時(shí)代汽車

2025年02期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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汽車

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車輛制動(dòng)點(diǎn)頭性能客觀指標(biāo)開發(fā)研究 摘要：車輛的制動(dòng)點(diǎn)頭性能直接影響駕乘舒適性。目前，對制動(dòng)點(diǎn)頭性能的評價(jià)尚缺乏成熟的客觀指標(biāo)，工程開發(fā)中主要依賴主觀評價(jià)。然而，主觀評價(jià)容易受到個(gè)人風(fēng)格偏好和水平差異的影響，且在沒有實(shí)車樣車的開發(fā)初期，主觀評價(jià)無法進(jìn)行。因此，迫切需要一種客...
基于V2V技術(shù)的智能駕駛汽車自動(dòng)跟隨技術(shù)探究 摘要：隨著智能交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，智能駕駛汽車逐漸成為未來交通的重要發(fā)展方向。自動(dòng)跟隨技術(shù)是智能駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，其中V2V（Vehicle-to-Vehicle）技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛之間的通信和協(xié)同，提高道路安全性和交通效率。本文將詳...
露天煤礦礦用無人卡車關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢分析 摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，在露天煤礦領(lǐng)域越來越關(guān)注多種先進(jìn)技術(shù)的有效應(yīng)用，特別是針對礦用無人卡車關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行充分整合和實(shí)踐應(yīng)用，從而體現(xiàn)出應(yīng)有的技術(shù)支持作用，為露天煤礦行業(yè)實(shí)現(xiàn)更加健康穩(wěn)定的發(fā)展提供必要支持。同時(shí)使礦用無人卡車的運(yùn)行質(zhì)...
基于國產(chǎn)芯片車規(guī)應(yīng)用的測試評價(jià)體系研究 摘要：國產(chǎn)芯片基礎(chǔ)研究薄弱，車規(guī)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)不足，目前主要應(yīng)用在車窗、照明冷卻系統(tǒng)等相對簡單的控制功能領(lǐng)域。為有效保證國產(chǎn)芯片方案域控制器的可靠性，本文章開展了基于國產(chǎn)芯片車規(guī)應(yīng)用的芯片級別、系統(tǒng)級別、整車級別三層級測試流程，并提出“五維度”...

產(chǎn)學(xué)研深度融合背景下軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 摘要：在新時(shí)代背景下，職業(yè)教育產(chǎn)教融合的理念得到了進(jìn)一步的深化和拓展。為有效解決軌道交通行業(yè)技能人員失衡問題，實(shí)施產(chǎn)學(xué)研深度融合、校企協(xié)同育人，形成“分類分階，因材施教”人才培養(yǎng)模式新范式，構(gòu)建“三維一體，崗課賽證”個(gè)性化課程體系，出“四...
課程思政與產(chǎn)教融合的教學(xué)模式探索 摘要：產(chǎn)教融合與課程思政的深度結(jié)合，是新時(shí)代教育改革的重要趨勢。在教學(xué)過程中，使用“大國重器”等經(jīng)典案例引入課堂，使理論學(xué)習(xí)知識更具象化，更能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)，在案例學(xué)習(xí)的過程中，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感和家國情懷，強(qiáng)調(diào)教育與產(chǎn)業(yè)界的...
數(shù)字化背景下中高職教育貫通發(fā)展模式研究 摘要：在職業(yè)教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，中高職教育貫通發(fā)展是職業(yè)教育改革的重點(diǎn)，旨在通過數(shù)字化手段將各方面的資源進(jìn)行整合與合作、優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的連貫性和高效性，提升教育質(zhì)量。本文以五年制汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)為例，從專業(yè)才培養(yǎng)方案、課...
江蘇特色現(xiàn)代學(xué)徒制模式實(shí)施途徑研究 摘要：現(xiàn)代學(xué)徒制是目前國際公認(rèn)的專業(yè)人才培養(yǎng)的先進(jìn)模式之一。如何實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制本地化是中國職業(yè)教育正在嘗試和探索的一個(gè)重要課題。本文在分析西方現(xiàn)代學(xué)徒制主要模式和政策措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和江蘇地區(qū)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施現(xiàn)狀，...
基于產(chǎn)教融合的汽車行業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新路徑探索與實(shí)踐 摘要：隨著技術(shù)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，汽車行業(yè)迫切需要具備高素質(zhì)和創(chuàng)新能力的專業(yè)人才。針對當(dāng)前汽車行業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題，本研究提出了基于產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式。研究采用文獻(xiàn)分析和案例研究方法，通過與行業(yè)企業(yè)深入合作，構(gòu)建了校企共同參...
高職智能汽車測試課程思政主線設(shè)計(jì)與融入路徑研究 摘要：在以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局下，面向智能汽車裝調(diào)測試的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)成為高職院校智能汽車課程人才培養(yǎng)的主陣地。本文圍繞智能汽車相關(guān)專業(yè)核心課程中的線控底盤系統(tǒng)測試與裝調(diào)教學(xué)項(xiàng)目教學(xué)載體，設(shè)計(jì)以“三精神、三意...
信息化背景下中職汽車營銷專業(yè)教學(xué)改革的研究 摘要：當(dāng)前汽車營銷教學(xué)存在教學(xué)方法單一、教學(xué)內(nèi)容滯后、傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)場所與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)等問題，難以滿足市場對高素質(zhì)營銷人才的需求。信息化背景為汽車營銷教學(xué)提供了種類豐富的教學(xué)內(nèi)容、形式多樣的教學(xué)活動(dòng)方式和生動(dòng)形象的教學(xué)課件等資源支持。為此，對信息化...
中職學(xué)校新能源汽車營銷“以賽促教”教學(xué)策略的研究 摘要：職業(yè)院校以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能為核心，在教學(xué)活動(dòng)中堅(jiān)持文化教育與技能教育并重的教學(xué)理念，以期為社會(huì)企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)人才。在中職院校新能源汽車營銷專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中，教師一直在探索新穎的教學(xué)方法，希望可以有效提升專業(yè)課程的教學(xué)活力，實(shí)現(xiàn)對...
基于OBE理念與PBL方法對于電工電子技術(shù)課程教學(xué)路徑探究 摘要：在快速發(fā)展的技術(shù)背景下，電工電子技術(shù)課程的教育模式急需轉(zhuǎn)型。本研究基于結(jié)果導(dǎo)向教育（OBE）理念與項(xiàng)目式學(xué)習(xí)（PBL）方法，探討了電工電子技術(shù)課程的教學(xué)路徑改進(jìn)，旨在提升學(xué)生的綜合素質(zhì)與實(shí)踐能力。研究分析了OBE與PBL的理論基礎(chǔ)，...
基于世賽的數(shù)控銑實(shí)訓(xùn)課程應(yīng)用研究 摘要：我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級促使職業(yè)教育面臨更高要求以滿足高技能人才需求。世界技能大賽體現(xiàn)職業(yè)技能先進(jìn)水平，職業(yè)院校需緊盯其賽事各方面，培養(yǎng)高素質(zhì)人才。文中重點(diǎn)闡述世界技能大賽數(shù)控銑項(xiàng)目，包括其實(shí)操考核方式、比賽模塊與設(shè)施等內(nèi)容。通過與該項(xiàng)目...
校企合作背景下新能源專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)改進(jìn)研究 摘要：近年來隨著新能源汽車在市場上的發(fā)展勢頭的持續(xù)迅猛，相應(yīng)的在新能源汽車的維護(hù)、維修等服務(wù)領(lǐng)域的人才需求也很大，在此背景下車企和院校通過校企合作的模式尋求可靠的能有效對接就業(yè)市場需求的新能源汽車人才的培養(yǎng)路徑已經(jīng)成為一種必然的選擇。本文...
基于《新能源汽車電池散熱系統(tǒng)數(shù)值模擬》案例啟發(fā)的《傳熱學(xué)》教學(xué)改革 摘要：傳熱學(xué)是研究熱量傳遞過程的科學(xué)，在工程技術(shù)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。然而傳熱學(xué)知識覆蓋面廣、公式較多，對于生活經(jīng)驗(yàn)不足和工程背景知識較為欠缺的學(xué)生而言，學(xué)習(xí)難度較大，導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足。針對該問題，本文依托日常生活中常見的新能源汽車動(dòng)力電池散...
人工智能時(shí)代背景下汽車故障診斷課程教學(xué)模式研究 摘要：隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，汽車故障診斷技術(shù)呈現(xiàn)出智能化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，中高職貫通專業(yè)汽車故障診斷課程教學(xué)模式急需改革創(chuàng)新，基于人工智能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，文章深入分析了傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題，探索構(gòu)建了基于人工智能的教學(xué)新模式并提出了相...
城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)與課程改革探析 摘要：在城市軌道交通行業(yè)不斷發(fā)展的背景下，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)需要不斷改革創(chuàng)新。城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的課程依托軌道交通實(shí)訓(xùn)基地，通過深化與城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的合作，從教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段等方...
新時(shí)代視域下高職院校新能源汽車維修專業(yè)建設(shè)探究 摘要：新能源汽車維修是近年來高職院校較為熱門的專業(yè)，高職院校作為培養(yǎng)專業(yè)技能人才的重要基地，如何建設(shè)好新能源汽車維修專業(yè)，成為當(dāng)前亟須解決的問題。本文結(jié)合國內(nèi)新能源汽車維修專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀，從人才培養(yǎng)定位、課程體系更新完善結(jié)構(gòu)、教學(xué)資源配置、...
動(dòng)車組運(yùn)用與管理課程思政教學(xué)的實(shí)施策略研究 摘要：動(dòng)車組運(yùn)用與管理課程在培養(yǎng)專業(yè)技能的同時(shí)，具備重要的思政教育潛力。動(dòng)車組運(yùn)用與管理課程是職業(yè)院校動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課，課程根據(jù)“動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案”中的動(dòng)車組運(yùn)用與管理項(xiàng)目而設(shè)置，通過在課程中融入思政元素，能夠...
“立德、精技、鑄魂”三位一體促進(jìn)《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程教學(xué)創(chuàng)新路徑 ...
關(guān)于高職院校課程體系建設(shè)的思考 摘要：課程體系設(shè)置是職業(yè)院校教學(xué)的基礎(chǔ)和核心工作，本文對于高職教育課程體系中的基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、核心課、拓展課以及實(shí)踐等課程組在人才專業(yè)和技能培養(yǎng)中的作用進(jìn)行了闡述。高職課程體系的設(shè)置需要能夠涵蓋專業(yè)的基礎(chǔ)知識、常用方法與技術(shù)、職業(yè)價(jià)值...
高職《數(shù)控機(jī)床調(diào)試與維修》課程思政教學(xué)的實(shí)踐探索 摘要：高職《數(shù)控機(jī)床調(diào)試與維修》課程以“明匠德，守匠心，習(xí)匠術(shù)，馭匠器”為課程思政建設(shè)目標(biāo)，創(chuàng)建了“三融合三遞進(jìn)”課程思政建設(shè)模式，系統(tǒng)構(gòu)建“一主線、二素養(yǎng)、三精神、四例庫”的課程思政體系，采用線上線下混合式教學(xué)，把思政元素融入不同的教學(xué)...
城市軌道交通行車組織特色本科課程體系的構(gòu)建與實(shí)施研究 摘要：隨著城市化進(jìn)程的加速，城市軌道交通成為解決大城市交通擁堵問題的重要手段。為了應(yīng)對軌道交通行業(yè)對專業(yè)人才的需求，提升城市軌道交通行車組織課程的教學(xué)質(zhì)量成為關(guān)鍵。本研究圍繞崗位需求導(dǎo)向，探討了城市軌道交通行車組織本科課程體系的構(gòu)建與實(shí)施...
技師學(xué)院新能源汽車故障診斷模塊的課程優(yōu)化與企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新路徑的研究 摘要：本文針對新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展和對專業(yè)人才的高需求，分析了技師學(xué)院在新能源汽車故障診斷模塊的課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、實(shí)踐教學(xué)等方面存在的問題，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化策略。同時(shí)，探討了企業(yè)參與課程建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新等協(xié)同創(chuàng)新路...
“機(jī)械工程測試技術(shù)”課程的工程創(chuàng)新式教學(xué)探索 摘要：在新工科教育理念的發(fā)展背景下，高?！皺C(jī)械工程測試技術(shù)”課程的教學(xué)改革對提升學(xué)生的學(xué)習(xí)參與度和培養(yǎng)工程創(chuàng)新思維起到重要作用。該課程是機(jī)械工程專業(yè)的重要基礎(chǔ)課，然而其存在抽象和實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)積極性普遍不高，教學(xué)效果不理想。...
思政元素在軌道交通概論課程中的實(shí)踐與應(yīng)用 摘要：伴隨我國軌道交通事業(yè)的蓬勃興起，對軌道交通領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求呈現(xiàn)出顯著增長態(tài)勢。作為軌道交通專業(yè)教育體系的基石，《軌道交通概論》課程不僅承載著傳授專業(yè)知識與技能的使命，更肩負(fù)著塑造學(xué)生思想政治素養(yǎng)的重任。本文深入探究了思政元素在《軌...
中職數(shù)控加工專業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的實(shí)踐研究 摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場和企業(yè)對應(yīng)用型人才的要求越來越高，中職學(xué)校作為培養(yǎng)職業(yè)技術(shù)人才的重要陣地，要積極適應(yīng)這一時(shí)代要求，轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)方式。并且隨著時(shí)代發(fā)展，中職學(xué)校傳統(tǒng)教學(xué)模式“重理論輕實(shí)踐”的弊端逐漸顯現(xiàn)，已經(jīng)無法滿足學(xué)生個(gè)...
一款柔性發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)擰緊培訓(xùn)裝置的開發(fā) ...
體驗(yàn)式教學(xué)在中職《工業(yè)機(jī)器人技術(shù)基礎(chǔ)》中的應(yīng)用研究 摘要：體驗(yàn)式教學(xué)是通過學(xué)生親身經(jīng)歷實(shí)踐性問題解決的過程獲得學(xué)習(xí)體驗(yàn)的方法，將其引進(jìn)到中職《工業(yè)機(jī)器人技術(shù)基礎(chǔ)》課程教學(xué)中，能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生參與熱情，提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果，促進(jìn)學(xué)生螺旋式循序漸進(jìn)?；诖?，本文針對體驗(yàn)式教學(xué)在中職《工業(yè)機(jī)器人技術(shù)基礎(chǔ)...
教育數(shù)字化背景下《汽車試驗(yàn)學(xué)》線上線下混合式教學(xué)模式探析 摘要：在教育數(shù)字化背景下，線上線下混合式教學(xué)模式是實(shí)現(xiàn)教育數(shù)字化的一項(xiàng)重大舉措，本文以武漢理工大學(xué)《汽車試驗(yàn)學(xué)》課程為例，闡述教學(xué)團(tuán)隊(duì)貫徹“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念，將信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合，持續(xù)探索并實(shí)踐線上線下混合教學(xué)模式，旨在讓...
中職學(xué)校新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)虛實(shí)結(jié)合教學(xué)模式的探究 摘要：本文基于新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中存在高壓電路產(chǎn)生的高難度、高風(fēng)險(xiǎn)等難題，同時(shí)為有效克服儀器設(shè)備、場地和社會(huì)等因素制約的問題，提出將虛擬仿真技術(shù)引入新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，通過科學(xué)應(yīng)用設(shè)計(jì)、多元化考核、豐富教學(xué)資源等途徑提高學(xué)生的...
產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)改革中的探索研究 摘要：在產(chǎn)教融合理論指導(dǎo)下，新能源汽車教學(xué)改革工作具有重要意義，不僅可以加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)與崗位技能的關(guān)聯(lián)，還能提高學(xué)生畢業(yè)后的崗位競爭能力，有效適應(yīng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，使課程教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)技術(shù)發(fā)展相適配，為學(xué)生日后就業(yè)奠定基礎(chǔ)。新能源汽車行...
基于汽車零件數(shù)控加工工藝與編程的課程思政研究 摘要：汽車零部件數(shù)控加工工藝與編程課程在職業(yè)教育中具有重要地位，是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。將課程思政融入教學(xué)，有助于實(shí)現(xiàn)知識傳授與價(jià)值引領(lǐng)的統(tǒng)一，提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和社會(huì)責(zé)任意識。本研究分析了課程的特點(diǎn)與教學(xué)挑戰(zhàn)，探討了課程思政的...
提升高職汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)有效性的幾點(diǎn)思考 摘要：為了提高汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)有效性，高職學(xué)校應(yīng)該在提升教育教學(xué)質(zhì)量、對接優(yōu)化課程設(shè)置，對接行業(yè)需求；加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、提升操作能力；強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)，提升教學(xué)水平；創(chuàng)新教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣；加強(qiáng)校企合作、促進(jìn)產(chǎn)教融合方面下功夫，以期...
新能源背景下職業(yè)教育數(shù)字化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)用探究 摘要：職業(yè)教育作為培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的重要途徑，更加注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。各大職業(yè)院校均重視技能與崗位對接，特別是作為新戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)下的新能源汽車類專業(yè)。沒有與時(shí)俱進(jìn)的新能源實(shí)車，沒有可視化的數(shù)字化實(shí)訓(xùn)室導(dǎo)致學(xué)生獲取與崗位實(shí)際需求脫節(jié)的技能...
軌道交通類專業(yè)課課程思政建設(shè)探索 摘要：本文旨在探索如何有效地在軌道交通類專業(yè)課程中融入思想政治教育，以“動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)”課程為例展開深入研究。本文首先對當(dāng)前軌道交通相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課中的思政教育現(xiàn)狀進(jìn)行了剖析，并指出了其中存在的主要問題。隨后，基于“動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)”...

新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理研究 摘要：新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展是全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵趨勢，其對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理提出了新的、更高的要求。本研究深入剖析新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的多維度策略，同時(shí)結(jié)合前沿技術(shù)發(fā)展趨勢和運(yùn)營管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，致力于構(gòu)建一套高效、智能且...
燃料電池在新能源汽車中的應(yīng)用研究 摘要：隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，新能源汽車的發(fā)展已成為各國政府和汽車行業(yè)的重要戰(zhàn)略方向。燃料電池作為新能源汽車的一種重要技術(shù)路徑，因其高效、零排放等特點(diǎn)而備受關(guān)注。本文將對燃料電池在新能源汽車中的應(yīng)用進(jìn)行深入探討，包括燃料...
新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)優(yōu)化策略及發(fā)展趨勢研究 摘要：為優(yōu)化新能源汽車的性能，本研究基于電機(jī)控制技術(shù)，使用系統(tǒng)分析方法，對新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)進(jìn)行了深入研究與改進(jìn)優(yōu)化?，F(xiàn)階段新能源汽車電機(jī)控制策略主要集中在向量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制等方向，通過優(yōu)化電機(jī)磁通密度和電流的瞬時(shí)值，可提升電機(jī)的...
電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化 摘要：隨著我國新能源技術(shù)的發(fā)展和不可再生資源的短缺，可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的進(jìn)一步實(shí)施，對于能源的再生與合理使用，使得電動(dòng)汽車具有良好的發(fā)展前景。而無線充電電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車相比，可以使得汽車充電更加方便快捷；安全性也得到了提升，運(yùn)用電磁感...
基于磁耦合的電動(dòng)汽車無線充電效率優(yōu)化 摘要：隨著無線充電技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車無線充電成為關(guān)注熱點(diǎn)，磁耦合諧振式無限電能傳輸技術(shù)在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。本文基于磁耦合諧振式無線電能傳輸原理，對基本拓?fù)潆娐愤M(jìn)行優(yōu)化。本文首先對四種基本補(bǔ)償電路進(jìn)行分析，得出SS補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)更加適用...
插混汽車整車性能集成管理辦法 摘要：經(jīng)過近幾年純電車和燃油車的競爭發(fā)展，當(dāng)前國內(nèi)市場表現(xiàn)最好還是插混汽車，因?yàn)樗让馊チ思冸娷嚴(yán)m(xù)航焦慮，同時(shí)也提供了電車的駕乘體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性。隨著汽車日益發(fā)展以及客戶感知能力提升，對于整車性能要求日趨增強(qiáng)，且插混汽車集合了純電和燃油雙向性...
電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰電池脈沖加熱性能研究 摘要：低溫環(huán)境下磷酸鐵鋰電池性能下降，導(dǎo)致電動(dòng)汽車充電時(shí)間延長、動(dòng)力性衰減，嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)?；诿}沖加熱的電池自加熱技術(shù)能夠有效改善低溫環(huán)境下電池性能，并具有加熱速度快、溫差小的優(yōu)勢，因而受到廣泛的關(guān)注。本文通過脈沖加熱性能專項(xiàng)試驗(yàn)，研...
以貴州區(qū)域作為典型案例研究換電站與大功率快充充電樁對于電動(dòng)重卡優(yōu)劣勢分析 摘要：本文圍繞換電站與大功率快充充電樁在貴州電動(dòng)重卡應(yīng)用中的情況展開研究。首先闡述研究背景、目的和方法，包括數(shù)據(jù)收集、調(diào)研和理論分析。接著分別分析換電站和大功率快充充電樁的優(yōu)劣勢，換電站在占地面積、換電效率、對電網(wǎng)和電池友好等方面有優(yōu)勢，...

基于DMAIC方法的汽車外飾油泥模型加工表面質(zhì)量提升 摘要：油泥模型是汽車造型設(shè)計(jì)研發(fā)階段中的重要組成部分，在造型正向開發(fā)過程中，需要數(shù)控加工的工藝將造型A面數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在油泥模型表面，用于實(shí)體模型直觀評審。模型表面加工的質(zhì)量會(huì)影響后續(xù)的工藝，比如去刀路清面，噴漆等工藝，進(jìn)而影響最終的展示效果甚...
虛擬原型機(jī)電一體化設(shè)計(jì)技術(shù)分析 摘要：隨著科技與信息技術(shù)的持續(xù)深入發(fā)展，現(xiàn)階段虛擬現(xiàn)實(shí)、虛擬仿真等先進(jìn)的智能化信息技術(shù)在各領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。在機(jī)電加工制造領(lǐng)域中，虛擬技術(shù)同樣獲得廣泛運(yùn)用，可以采取合理措施，開展機(jī)電一體化形式的虛擬原型模擬設(shè)計(jì)。因此虛擬原型機(jī)電一體化設(shè)計(jì)技術(shù)...
一種多功能中醫(yī)藥方艙車的設(shè)計(jì)研究 摘要：多功能中醫(yī)藥方艙車對解決邊遠(yuǎn)或受災(zāi)地區(qū)病人的就醫(yī)需求可以發(fā)揮重要作用。結(jié)合現(xiàn)狀和醫(yī)患需求，設(shè)計(jì)了一款多功能中醫(yī)藥方艙車，首先從外部布局、內(nèi)部功能分區(qū)、系統(tǒng)組成、工作流程等方面進(jìn)行了闡述，然后計(jì)算主要技術(shù)指標(biāo)，驗(yàn)證滿足設(shè)計(jì)需求。關(guān)鍵...

數(shù)控機(jī)床加工精度的影響因素及提高方法研究 摘要：數(shù)控機(jī)床加工精度是衡量機(jī)床性能的重要指標(biāo)之一，它直接影響到加工零件的質(zhì)量和精度。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，影響數(shù)控機(jī)床加工精度的因素眾多，包括機(jī)床自身的結(jié)構(gòu)精度、刀具磨損、工件裝夾方式、切削參數(shù)選擇、熱變形等。為了提高數(shù)控機(jī)床的加工精度，需...
楔橫軋工藝在汽車生產(chǎn)零部件中的創(chuàng)新與材料節(jié)約的效果探討 摘要：在汽車制造業(yè)飛速發(fā)展的今天，人們對于零部件的生產(chǎn)效率，質(zhì)量以及材料利用率等方面的需求與日俱增?；谶@一背景，楔橫軋技術(shù)這一先進(jìn)制造工藝在汽車生產(chǎn)零部件中表現(xiàn)出明顯的創(chuàng)新應(yīng)用與材料節(jié)約效果。楔橫軋過程是指金屬坯料經(jīng)過特定形狀楔型模具而...
焊接工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響研究 摘要：本文深入探討了焊接工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的多維度影響，通過理論分析與實(shí)踐驗(yàn)證相結(jié)合，系統(tǒng)研究了電流、電壓、焊接速度、保護(hù)氣體類型及流量等關(guān)鍵參數(shù)對焊縫成形、力學(xué)性能、耐腐蝕性及微觀組織的作用。研究采用控制變量法設(shè)計(jì)對比實(shí)驗(yàn)，并結(jié)合金相分...
涂膠機(jī)的精確定量控制 摘要：眾所周知涂膠在白車身制造環(huán)節(jié)有著至關(guān)重要的作用，涂膠質(zhì)量關(guān)系到整車的強(qiáng)度、密封、防腐、減震、降噪性能，良好的涂膠質(zhì)量有助于板件貼合時(shí)膠品壓敷寬度和填充率的達(dá)成，提升車身性能，涂膠量過多或過少都會(huì)影響車身質(zhì)量，涂膠量過多可能污染車身影...

商用車前橋制動(dòng)器緊固結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析 摘要：首先理論分析緊固件在制動(dòng)力（力矩）作用下承受的剪切載荷與其許用剪切載荷的匹配性；然后計(jì)算分析被聯(lián)結(jié)件松動(dòng)所需的軸向力與緊固件擰緊產(chǎn)生的軸向預(yù)緊力的匹配性；通過計(jì)算緊固件的剪切載荷、預(yù)緊力的安全系數(shù)，評估制動(dòng)器底板螺栓連接的可靠性。 ...
汽車零部件的輕量化設(shè)計(jì)與制造工藝 摘要：汽車零部件的輕量化，是現(xiàn)代汽車工業(yè)中提高性能、降低能耗和減少環(huán)境影響的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從輕量化設(shè)計(jì)的核心理念出發(fā)，探討了如何通過減少材料使用、優(yōu)化結(jié)構(gòu)及新型材料的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化。重點(diǎn)介紹了鋁合金、鎂合金、碳纖維等新型材料的...

汽車維修服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系構(gòu)建策略研究 摘要：汽車維修服務(wù)在我國汽車后市場起著重要的推動(dòng)作用。本文針對汽車維修服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系進(jìn)行了深入研究，希望能為修車點(diǎn)提供一個(gè)評價(jià)自我服務(wù)質(zhì)量的依據(jù)，最終為消費(fèi)者提供更高質(zhì)量的服務(wù)。我們首先對汽車維修服務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行研究，然后分析行業(yè)現(xiàn)狀和客...
淺談新能源汽車動(dòng)力電池故障警告燈亮的可能故障原因分析 摘要：低碳、綠色、環(huán)保、節(jié)能減排理念下，我國積極推廣新能源汽車，從購買政策等方面進(jìn)行補(bǔ)貼和支持，鼓勵(lì)人們綠色出行，低碳出行。然而，新能源汽車動(dòng)力電池故障給駕駛?cè)藛T帶來了一定的困擾。本文簡述了新能源汽車相關(guān)內(nèi)容，就動(dòng)力電池故障及檢修內(nèi)容展開...
基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程健康監(jiān)測與預(yù)測性維修策略 摘要：隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)的快速發(fā)展，車輛遠(yuǎn)程健康監(jiān)測與預(yù)測性維修逐漸成為提升車輛運(yùn)行安全性、降低維護(hù)成本的重要手段。2020年《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出，應(yīng)實(shí)現(xiàn)“車云協(xié)同”，推動(dòng)車輛健康監(jiān)測與故障預(yù)測的智能化進(jìn)程?；谖锫?lián)網(wǎng)架構(gòu)的監(jiān)測...
功能丟失條件下遙控泊車泊入測試研究 摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和人們生活水平的提高，智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的智能化功能應(yīng)用成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。遙控泊車作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)，很好地解決了停車難、效率低的問題。但是，在功能缺失條件下遙控泊車功能的安全性和可靠性有待考量。本文通...
機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)間比對對檢測結(jié)果有效性控制的探討 摘要：機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測是保障道路交通安全、推進(jìn)大氣污染防治的重要工作，直接關(guān)系到人民群眾切身利益。而檢驗(yàn)檢測儀器設(shè)備不僅要保證其準(zhǔn)確度，還要保證連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行。筆者結(jié)合具體工作實(shí)踐，對本地區(qū)5家機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)6個(gè)場所所采用有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)作為監(jiān)...
汽車駕駛?cè)藗€(gè)性特征對交通行為影響的探討和研究 摘要：交通行為是人類社會(huì)活動(dòng)中的重要組成部分，汽車駕駛?cè)说膫€(gè)性特征對于交通行為的影響，以及不同的個(gè)性特征對于交通行為的影響是不同的，本文以汽車駕駛?cè)藶檠芯繉ο螅接懥笋{駛?cè)藗€(gè)性特征對交通行為的影響，并從性格、態(tài)度、情感和意志等四個(gè)方面提出...

基于自抗擾控制的列車制動(dòng)過程安全防護(hù)控制方法研究 摘要：城市軌道交通列車制動(dòng)過程面臨著速度波動(dòng)、坡度變化、載荷變化等多種復(fù)雜擾動(dòng)因素，必須做到精準(zhǔn)控制。文章基于多剛體動(dòng)力學(xué)理論建立列車縱向動(dòng)力學(xué)模型，構(gòu)建模塊化的制動(dòng)力模型，界定列車制動(dòng)過程中的主要擾動(dòng)因素，然后，設(shè)計(jì)自抗擾控制器，通過跟...
高速鐵路工程測量技術(shù)存在問題及解決措施 摘要：高速鐵路工程測量是確保高鐵工程質(zhì)量和運(yùn)營安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其精度要求和技術(shù)難度遠(yuǎn)超常規(guī)鐵路工程測量。目前我國高速鐵路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，對測量技術(shù)的要求不斷提高。本文以高速鐵路工程測量技術(shù)為切入點(diǎn)，系統(tǒng)分析了當(dāng)前測量工作中存在的設(shè)備陳舊...
我國自動(dòng)駕駛車路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀分析 摘要：自動(dòng)駕駛車路協(xié)同已成為解決道路擁堵問題、汽車駕駛安全問題以及節(jié)能減排關(guān)鍵路徑，國家出臺了一系列的政策用以支持我國自動(dòng)駕駛車路協(xié)同的發(fā)展，取得了一定的進(jìn)展。本文通過對自動(dòng)駕駛車路協(xié)同政策發(fā)展歷程、發(fā)布年份以及政策類型進(jìn)行分析，給出了國...
疲勞駕駛影響因素研究 摘要：疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一，其影響因素復(fù)雜多樣。本文探討了疲勞駕駛的定義、影響、影響因素以及干預(yù)措施。疲勞駕駛是一種常見但危險(xiǎn)的行為，易引發(fā)交通事故，對駕駛員和其他道路使用者的安全構(gòu)成威脅。疲勞駕駛會(huì)影響駕駛員的注意力、反...
低碳經(jīng)濟(jì)下公共交通運(yùn)輸管理研究 摘要：在“雙碳”目標(biāo)和低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下，推動(dòng)公共交通運(yùn)輸管理變革面臨新形勢、新要求。本文擬從構(gòu)建新一代智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)、創(chuàng)新數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精細(xì)化運(yùn)營服務(wù)模式、健全多元協(xié)同的低碳轉(zhuǎn)型治理機(jī)制三個(gè)維度，系統(tǒng)探討新時(shí)期推進(jìn)公共交通高質(zhì)量發(fā)展的...