電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰電池脈沖加熱性能研究

摘 要：低溫環(huán)境下磷酸鐵鋰電池性能下降，導(dǎo)致電動(dòng)汽車充電時(shí)間延長(zhǎng)、動(dòng)力性衰減，嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)?；诿}沖加熱的電池自加熱技術(shù)能夠有效改善低溫環(huán)境下電池性能，并具有加熱速度快、溫差小的優(yōu)勢(shì)，因而受到廣泛的關(guān)注。本文通過(guò)脈沖加熱性能專項(xiàng)試驗(yàn)，研究了磷酸鐵鋰電池在不同起始荷電狀態(tài)（SOC）、初始溫度、截止溫度、電量等條件下的溫升效果，明確了環(huán)境溫度、電池狀態(tài)與溫升速率之間的關(guān)系，解決了電池、電驅(qū)關(guān)鍵參數(shù)及狀態(tài)同脈沖加熱效果之間關(guān)系不明的問(wèn)題。（剩余4164字）