新能源汽車電機控制技術(shù)優(yōu)化策略及發(fā)展趨勢研究

摘 要：為優(yōu)化新能源汽車的性能，本研究基于電機控制技術(shù)，使用系統(tǒng)分析方法，對新能源汽車電機控制技術(shù)進行了深入研究與改進優(yōu)化。現(xiàn)階段新能源汽車電機控制策略主要集中在向量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制等方向，通過優(yōu)化電機磁通密度和電流的瞬時值，可提升電機的工作效率、扭矩響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。本研究采用基于知識圖譜的優(yōu)化算法，結(jié)合車輛動態(tài)性狀況和駕駛環(huán)境應(yīng)用塊采樣，實現(xiàn)靈活的控制策略轉(zhuǎn)換和精確的轉(zhuǎn)矩控制。（剩余5632字）