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摘 要：制動(dòng)距離是車輛安全的核心性能指標(biāo)，怎樣在車輛開(kāi)發(fā)前期進(jìn)行制動(dòng)距離的預(yù)期分析是一個(gè)難題，文章通過(guò)Simulink建立7自由度整車動(dòng)力學(xué)模型、制動(dòng)系統(tǒng)模型，基于Stateflow建立了ABS控制策略模型。完成了車輛制動(dòng)距離仿真分析模型的搭建?？梢栽谲囕v開(kāi)發(fā)前期進(jìn)行制動(dòng)距離的仿真分析，仿真結(jié)果跟試驗(yàn)結(jié)果吻合較好，很好地解決了車輛開(kāi)發(fā)前期制動(dòng)距離的分析預(yù)期和目標(biāo)設(shè)定的難題。（剩余3458字）
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基于MATLAB/Simulink的車輛制動(dòng)距離仿真分析
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