時(shí)代汽車

2023年24期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問(wèn)單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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半月刊

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汽車

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軟件定義汽車下的汽車企業(yè)5R開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理 摘要：在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”浪潮下，軟件定義汽車的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)成為了汽車行業(yè)內(nèi)的共識(shí)。為了在新時(shí)期下打造汽車產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，滿足用戶日益變化的需求，汽車企業(yè)紛紛從各個(gè)業(yè)務(wù)維度進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。本文通過(guò)分析軟件定義汽車對(duì)汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作的影響，...
基于OTWB平臺(tái)的物流服務(wù)質(zhì)量研究 摘要：當(dāng)今世界，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展。黨的二十大報(bào)告提出推動(dòng)我國(guó)數(shù)字化進(jìn)程的戰(zhàn)略部署，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。本文重點(diǎn)對(duì)物流數(shù)字化產(chǎn)品OTWB平臺(tái)及物流服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行研究，對(duì)標(biāo)其他行業(yè)...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)與控制技術(shù) 摘要：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電氣化技術(shù)的不斷發(fā)展，其底盤的電氣控制水平也在不斷地提升。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的的核心技術(shù)之一，底盤線控制技術(shù)的應(yīng)用將直接關(guān)系到車輛的安全性、運(yùn)行穩(wěn)定性等，并且其也是促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵要素。基于此，本論文旨在通...
范圍管理在汽車項(xiàng)目中的現(xiàn)狀與應(yīng)用 摘要：汽車新項(xiàng)目的項(xiàng)目范圍蔓延、范圍變更評(píng)估不充分、審批流程不嚴(yán)謹(jǐn)往往導(dǎo)致項(xiàng)目資源浪費(fèi)，嚴(yán)重影響項(xiàng)目目標(biāo)的達(dá)成。本文介紹了項(xiàng)目范圍管理的定義，闡述了項(xiàng)目范圍管理在目前的汽車新產(chǎn)品項(xiàng)目中的應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，結(jié)合某公司汽車新產(chǎn)品項(xiàng)目管理經(jīng)...
風(fēng)雨場(chǎng)條件下汽車乘員艙氣動(dòng)噪聲數(shù)值模擬 摘要：本研究以某汽車為研究對(duì)象，基于數(shù)值模擬探討不同降雨量工況下的汽車乘員艙氣動(dòng)噪聲聲壓級(jí)水平。采用Realizable /LES湍流模型來(lái)模擬無(wú)雨時(shí)的單相流流場(chǎng)，再添加離散相模型（DPM）來(lái)模擬有雨時(shí)的兩相流流場(chǎng)，以聲類比（FW-H）方...

融入課程思政元素的新能源汽車中的中國(guó)故事 摘要：為了在新能源汽車實(shí)踐課程中更好地融合思政教育，從新能源汽車技術(shù)實(shí)踐課程思政教育的必要性和重要性出發(fā)，對(duì)其進(jìn)行改革?？紤]到課程的特性及其在車輛工程專業(yè)中的核心地位，加強(qiáng)教師的師德修養(yǎng)，確保教育質(zhì)量和方向，深入探索課程中的思政元素，以比...
課程思政賦能汽車專業(yè)教學(xué)實(shí)施案例 摘要：課程思政的精髓是立德樹(shù)人，教師不僅是授業(yè)解惑者，更是傳道者。依托“汽車底盤電控技術(shù)”智慧課堂實(shí)施思政教學(xué)改革，本研究通過(guò)挖掘“汽車底盤電控技術(shù)”課程的思政元素，將汽車專業(yè)技能與課程思政，線上教學(xué)與線下教育有機(jī)融合，探索汽車專業(yè)課程思...
汽車制造領(lǐng)域“崗課賽證”綜合育人的高職人才培養(yǎng)模式探索 摘要：崗課證賽四者看似相互分離，實(shí)則聯(lián)系緊密，本質(zhì)都與學(xué)生的職業(yè)能力相關(guān)。傳統(tǒng)的課程體系往往只考慮了崗證賽其中一方面的因素，針對(duì)當(dāng)前高職人才培養(yǎng)與市場(chǎng)需求匹配度不高，比賽和課程教學(xué)兩張皮，教學(xué)內(nèi)容同企業(yè)需求脫節(jié)等現(xiàn)象，本文以汽車制造與試驗(yàn)...
1+X 證書(shū)制度下汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量提升路徑研究 摘要：本文主要從當(dāng)前高職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)面對(duì)的主要問(wèn)題出發(fā)，從理論和實(shí)踐上，都對(duì)專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)評(píng)價(jià)質(zhì)量研究，提出通過(guò)深度校企合作、共建實(shí)訓(xùn)基地、校企師資共培和聯(lián)動(dòng)、“崗+課+證”融通模塊化課程、專業(yè)課程體系重構(gòu)、“虛+實(shí)”...
1+X證書(shū)制度下地方應(yīng)用型本科院校《汽車檢測(cè)與故障診斷》課程改革研究 摘要：《汽車檢測(cè)與故障診斷》是汽車服務(wù)工程專業(yè)一門重要專業(yè)基礎(chǔ)課，具有很強(qiáng)的綜合性和實(shí)踐性。根據(jù)該課程特點(diǎn)、我?！?+X”證書(shū)制度的試點(diǎn)工作以及我校的地方應(yīng)用型大學(xué)的辦學(xué)定位，解決傳統(tǒng)汽車檢測(cè)與故障診斷課程教學(xué)過(guò)程中存在的學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥、抽...
“智能交通系統(tǒng)”課程思政教學(xué)思考與實(shí)踐 摘要：為了有效發(fā)揮課程思政立德樹(shù)人的作用，助力高校專業(yè)課程思政教育發(fā)展，探究課程思政融入交通設(shè)備與控制工程專業(yè)智能交通系統(tǒng)課程體系的教學(xué)方法。從交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)角度出發(fā)，闡述交通設(shè)備與控制工程專業(yè)智能交通系統(tǒng)課程思政的必要性，分析思政元素融入...
基于CIPP模式的高職汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)評(píng)價(jià)研究 摘要：培養(yǎng)高職汽車技能型人才需要完善培養(yǎng)目標(biāo)和提升教學(xué)質(zhì)量，汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的有效手段。因此，對(duì)現(xiàn)有汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式與組織過(guò)程進(jìn)行科學(xué)有效的評(píng)價(jià)，并進(jìn)行科學(xué)合理的汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建，將對(duì)...
專業(yè)認(rèn)證背景下《汽車?yán)碚摗讽?xiàng)目化教學(xué)探討 摘要：針對(duì)《汽車?yán)碚摗氛n程傳統(tǒng)教學(xué)模式不能滿足工程教育專業(yè)認(rèn)證對(duì)人才培養(yǎng)要求的問(wèn)題，提出了基于項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的《汽車?yán)碚摗氛n程教學(xué)改革方法。首先，結(jié)合工程教育專業(yè)認(rèn)證分析了在專業(yè)認(rèn)證大背景下對(duì)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)要求，闡述了《汽車?yán)碚摗氛n程性質(zhì)和現(xiàn)...
新工科背景下機(jī)械制圖課程綜合改革探索 摘要：新工科建設(shè)是我國(guó)在當(dāng)今世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革形勢(shì)下工程人才培養(yǎng)改革的重要部署，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)工程教育的新路徑。機(jī)械制圖是高等院校機(jī)械類專業(yè)的一門核心基礎(chǔ)課程，兼具較強(qiáng)的理論性和實(shí)踐性。由于傳統(tǒng)機(jī)械制圖教育未能很好適應(yīng)培養(yǎng)創(chuàng)新型卓越...
基于微助教的混合式課堂教學(xué)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)踐 摘要：微助教課堂教學(xué)是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下的一種全新的教學(xué)方式，以汽車電子控制技術(shù)為例，采用微助教課堂教學(xué)有利于提升教學(xué)效果。針對(duì)汽車電子控制技術(shù)課程采用微助教課堂教學(xué)，從課堂整體設(shè)計(jì)、教學(xué)實(shí)施和教學(xué)效果三個(gè)方面進(jìn)行了教學(xué)設(shè)計(jì)與...
高職《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)改革與探索 摘要：“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力培養(yǎng)為核心”是新時(shí)代背景下高等職業(yè)教育的發(fā)展思路，只為了能夠培養(yǎng)出社會(huì)稀缺但需求量卻不斷提升的高素質(zhì)技能創(chuàng)新型人才，而隨著我國(guó)新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車顯然已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系中的戰(zhàn)...
人工智能的道德責(zé)任歸屬探賾 摘要：當(dāng)代人工智能發(fā)展日益復(fù)雜并擁有一定自主決策能力，其道德責(zé)任歸屬問(wèn)題在當(dāng)代備受關(guān)注。由于，目前人工智能的決策和行為完全基于預(yù)設(shè)的算法和輸入的數(shù)據(jù)處理，它們沒(méi)有人類一樣來(lái)理解或判斷自己的行為是否符合道德和倫理標(biāo)準(zhǔn)，其道德歸屬主要由制造者...
課程思政背景下《汽車綜合性能檢測(cè)》課程的改革與創(chuàng)新 摘要：《汽車綜合性能檢測(cè)》是高職汽車專業(yè)高年級(jí)專業(yè)課程，在課程教學(xué)中，教師需具備較高的實(shí)踐技術(shù)技能水平，但缺乏思政教育的有效開(kāi)展，無(wú)法滿足新時(shí)代高等職業(yè)教育思政教育新要求。通過(guò)對(duì)《汽車綜合性能檢測(cè)》課程思政建設(shè)的研究，針對(duì)思政教育課程進(jìn)行...
“崗課賽證”融通下《汽車裝配與調(diào)試》課程改革與實(shí)踐 摘要：汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與智能制造技術(shù)的迅速發(fā)展對(duì)汽車制造人才提出了新要求新挑戰(zhàn)。為了培養(yǎng)具有就業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力的汽車智能制造高素質(zhì)技術(shù)技能人才，課程圍繞立德樹(shù)人根本任務(wù)，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，...
車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新實(shí)踐 摘要：截止2021年，我國(guó)汽車保有量已突破2.6億輛，汽車年產(chǎn)銷量均超2200萬(wàn)輛，已經(jīng)成為世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大汽車銷售國(guó)。中國(guó)汽車化進(jìn)程不斷加快，形成規(guī)模達(dá)1.8萬(wàn)億元以上的龐大汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，也直接帶動(dòng)了多個(gè)相...
“雙碳”背景下高職新能源汽車專業(yè)“一平臺(tái)四主線”內(nèi)涵提升策略研究 摘要：新能源汽車作為“雙碳”賽道的主力軍，成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過(guò)程中的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。開(kāi)設(shè)相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)高端技能人才，是助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的抓手之一。目前各類院校新能源汽車專業(yè)開(kāi)設(shè)時(shí)間較短，內(nèi)涵建設(shè)相對(duì)滯后，不能滿足市場(chǎng)對(duì)人才數(shù)量以及...
基于微信小程序線上線下融合式教學(xué)模式的研究 摘要：在科技水平日漸提高、教育方式不斷豐富、社會(huì)需求多樣化等時(shí)代背景的推動(dòng)下，線上教學(xué)的模式逐步融入到國(guó)民教育過(guò)程中來(lái)。尤其過(guò)去幾年，普通高校在嚴(yán)格貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于疫情防控期間停課不停學(xué)的方針要求時(shí)，使線上教學(xué)模式在此階段得到了...
《現(xiàn)代交通信息采集技術(shù)與方法》課程翻轉(zhuǎn)教學(xué)方式探索 摘要：本論文以《現(xiàn)代交通信息采集技術(shù)與方法》課程為例。從我校實(shí)際出發(fā)，提出了課程翻轉(zhuǎn)課堂混合式教學(xué)改革措施；從考評(píng)方式、教學(xué)內(nèi)容、創(chuàng)新性教學(xué)過(guò)程的教學(xué)體系進(jìn)行探索和實(shí)踐，并依據(jù)教學(xué)實(shí)踐對(duì)該課程的教學(xué)手段方法進(jìn)行了效果評(píng)估，表明這些改革對(duì)交...
智能思政：人工智能融合思政教育的路徑探析 摘要：隨著人工智能技術(shù)的突破，高校思政教育的內(nèi)容、形式等方面也隨之發(fā)生變化。人工智能技術(shù)與高校思政教育的融合不僅順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，也是全面滲透人文素養(yǎng)、實(shí)現(xiàn)立德樹(shù)人教育目標(biāo)的重大舉措。文章從分析智能思政的優(yōu)勢(shì)特征入手，再深入剖析智能思政...
機(jī)械專業(yè)課程思政融入的探索與實(shí)踐 摘要：結(jié)合工程力學(xué)課程的培養(yǎng)要求和學(xué)校應(yīng)用型大學(xué)的辦學(xué)定位，將課程思政融入專業(yè)教育，同時(shí)多維度發(fā)掘課程思政元素以實(shí)現(xiàn)育人和育才的統(tǒng)一。工程力學(xué)是機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生的一門專業(yè)必修課程，通過(guò)在授課過(guò)程中穿插講授科學(xué)史及辯證唯物主義等內(nèi)容，激發(fā)學(xué)...
高職院校專業(yè)課程資源庫(kù)建設(shè)探索 摘要：利用信息技術(shù)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的互利共享，以此引發(fā)職業(yè)院校在教學(xué)理念、教學(xué)手段和學(xué)習(xí)模式上的革新，這就是建設(shè)高職院校教學(xué)資源庫(kù)的目的。專業(yè)課程教學(xué)資源的優(yōu)化是提升專業(yè)素質(zhì)和人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，也是高等職業(yè)院校教學(xué)基本建設(shè)的重點(diǎn)。剖析職業(yè)院...
應(yīng)用型本科高校傳熱學(xué)課程教學(xué)改革研究 摘要：作為能源與動(dòng)力專業(yè)重要的基礎(chǔ)課程，傳熱學(xué)課程與工程領(lǐng)域聯(lián)系密切，對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)起到重要作用。本文根據(jù)應(yīng)用型本科高校傳熱學(xué)的教學(xué)現(xiàn)狀，指出其存在的問(wèn)題，提出有效的改革方法：包括實(shí)施混合式教學(xué)模式、豐富教學(xué)手段、改變?cè)u(píng)價(jià)方式、引入計(jì)...
基于混合教學(xué)法的運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)改革探究 摘要：為解決運(yùn)籌學(xué)在傳統(tǒng)教學(xué)中學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性缺乏、學(xué)習(xí)效率不高、實(shí)踐應(yīng)用能力弱的問(wèn)題，本文以講授運(yùn)籌學(xué)課程的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法以及評(píng)價(jià)方式等方面分析運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)中存在的學(xué)習(xí)“痛點(diǎn)”，開(kāi)展“線上（在線教學(xué)）”+“線下（傳統(tǒng)教...
《PLC技術(shù)應(yīng)用與實(shí)踐》課程工學(xué)一體化教學(xué)實(shí)施探究 摘要：PLC 技術(shù)應(yīng)用以電控為基礎(chǔ)，集電氣自動(dòng)化專業(yè)多門學(xué)科為一體的復(fù)合型課程，是工業(yè)控制方向的核心內(nèi)容。中職教育一直緊跟社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，為社會(huì)提供操作性人才空缺。隨著PLC在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，更多的中職院校開(kāi)設(shè)了對(duì)應(yīng)專業(yè)的PL...
課程思政視域中的動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式研究 摘要：課程思政為動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式帶來(lái)新挑戰(zhàn)，而專業(yè)教學(xué)模式拓展了課程思政的研究與發(fā)展。通過(guò)課程思政賦能動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐研究，旨在理清如何將課程思政與專業(yè)教學(xué)雙向融合。以動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修課程為例，在其專業(yè)教學(xué)模式中融入課...
應(yīng)用型民辦高?！半p師型”教師隊(duì)伍建設(shè)路徑 摘要：民辦高校是高等教育的重要組成部分，肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)優(yōu)秀技能人才的重任。應(yīng)用型民辦高校應(yīng)建設(shè)一支實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、理論學(xué)識(shí)扎實(shí)的“雙師型”教師隊(duì)伍，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)添磚加瓦。文章分別從學(xué)校、教師、企業(yè)三個(gè)層面深入剖...
以賽促改教學(xué)模式在機(jī)械制圖教學(xué)中的應(yīng)用研究 摘要：機(jī)械制圖是高校機(jī)械類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程。將大賽內(nèi)容融入課程教學(xué)，可以有效的彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足，促進(jìn)教師教學(xué)能力的提高，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，檢驗(yàn)教學(xué)成果和學(xué)生的創(chuàng)新能力，推進(jìn)制圖課程的教學(xué)改革。關(guān)鍵詞...

新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)研究 摘要：在新能源汽車的發(fā)展中電池模塊是影響其續(xù)航里程、充電效率和使用安全的重要因素，也是消費(fèi)群體關(guān)注的重點(diǎn)。新能源汽車電池充放電特性受環(huán)境溫度影響較大，特別是在高溫情況下，容易產(chǎn)生能量功率衰減現(xiàn)象，還可能誘發(fā)電池自燃等風(fēng)險(xiǎn)隱患，在進(jìn)行電池組...
新能源汽車動(dòng)力電池安全問(wèn)題分析及解決策略 摘要：為了更好地應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)局面，國(guó)家大力推行新能源汽車，不斷調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)布局，盡可能減少汽車尾氣排放，降低自然環(huán)境污染程度。新能源汽車目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)著主導(dǎo)性地位，國(guó)家及政府部門也出臺(tái)了系列扶持政策，推動(dòng)新能源汽車行...
動(dòng)力電池殘空間測(cè)試技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用 摘要：電池產(chǎn)氣導(dǎo)致內(nèi)壓增大，可能引起電池結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，導(dǎo)致漏液、起火等安全可靠性問(wèn)題。通過(guò)設(shè)計(jì)合理體積的電池殘空間，可以確保電池在具有高能量密度的情況下，同時(shí)降低電池內(nèi)壓，降低失效風(fēng)險(xiǎn)。本文基于質(zhì)量守恒定律及理想氣體方程，開(kāi)發(fā)了一套操作簡(jiǎn)易、...
“雙碳”目標(biāo)下我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 摘要：“雙碳”目標(biāo)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)迅猛。在新一代科技革命的大背景下，本文闡述了新能源汽車發(fā)展的必然性，分析了新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)，針對(duì)新能源汽車在芯片和動(dòng)力電池供應(yīng)、充電、售后服務(wù)等方面面臨的挑戰(zhàn)，提出新能源汽車要通...
新能源汽車動(dòng)力電池散熱技術(shù)綜述 摘要：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車動(dòng)力電池作為“三電”核心之一，其散熱問(wèn)題越來(lái)越受到設(shè)計(jì)人員的關(guān)注。本文對(duì)目前主要的五種動(dòng)力電池散熱技術(shù)－對(duì)流散熱、風(fēng)冷散熱、液冷散熱、熱管冷卻和相變材料冷卻分別進(jìn)行了綜述，并對(duì)其原理、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用...
電動(dòng)五座SUV路噪控制優(yōu)化 摘要：針對(duì)新能源五座SUV在試驗(yàn)階段路噪聲壓大、噪聲品質(zhì)差的問(wèn)題，提出了新能源汽車路噪控制系統(tǒng)優(yōu)化方案。首先，通過(guò)對(duì)產(chǎn)生路噪的激勵(lì)進(jìn)行分析，鎖定優(yōu)化輪胎本體及降低底盤襯套剛度，驗(yàn)證該路噪問(wèn)題的優(yōu)化方法；然后，將副車架由剛性連接改為襯套柔性...
汽車電池均衡管理技術(shù)分析與探究 摘要：通常純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池是由若干單體電池組合而成，每一個(gè)單體電池荷電狀態(tài)會(huì)存在一定程度的差異，而此差異會(huì)直接決定動(dòng)力電池的使用性能，因此需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行均衡管理。其中鋰離子動(dòng)力電池的主要研究集中在電池單體技術(shù)、熱管理技術(shù)以及能量管...
雙碳減排背景下對(duì)于新能源汽車技術(shù)發(fā)展與普及度研究 摘要：現(xiàn)在石油和化石能源的短缺和污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，由于其能耗低，無(wú)污染的特點(diǎn)，電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，電動(dòng)汽車是一種由車載電池供電的新型環(huán)保汽車，是解決不可再生化石能源消耗大、環(huán)境污染和降低運(yùn)營(yíng)成本的重要解決方案。電動(dòng)汽車的充電方式有兩種：有...

淺談全新車型線束3D設(shè)計(jì)過(guò)程 摘要：線束是汽車重要的零部件，是汽車傳統(tǒng)、笨重但不可或缺的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)全新的車型和架構(gòu)，本文梳理了如何從無(wú)到有進(jìn)行汽車線束3D設(shè)計(jì)的過(guò)程。關(guān)鍵詞：汽車線束 3D設(shè)計(jì)過(guò)程 1 前言現(xiàn)代汽車電氣化、智能化程度在不斷提高，但不論是傳統(tǒng)的電...
車載卷軸式遮雨器的設(shè)計(jì)與研究 摘要：為方便陰雨天氣時(shí)乘車人進(jìn)出車輛，同時(shí)有效避免車內(nèi)設(shè)施在開(kāi)關(guān)車門期間被淋濕，設(shè)計(jì)了一款車載卷軸式遮雨器。本設(shè)計(jì)采用扇形卷軸及骨架支撐結(jié)構(gòu)，通過(guò)蓄電池為裝置中的電磁鐵供電，同時(shí)結(jié)合雨量傳感器對(duì)電磁鐵進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制。用戶在打開(kāi)車門時(shí)對(duì)裝置施...
基于GPS定位的智能運(yùn)送小車設(shè)計(jì) 摘要：近些年，受新冠病毒疫情的影響，快遞運(yùn)送和外賣送餐等服務(wù)存在疫情傳播隱患和諸多不便。本文結(jié)合GPS導(dǎo)航技術(shù)，設(shè)計(jì)了一款定位運(yùn)送智能小車。該小車采用MM32芯片作為主控，并將GPS采集到的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)進(jìn)行flash存儲(chǔ)到芯片中。該小車可以...
某車型液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)降噪方法研究 摘要：以國(guó)內(nèi)某量產(chǎn)車型為研究對(duì)象，怠速時(shí)車內(nèi)存在嚴(yán)重“嗡嗡”聲，通過(guò)對(duì)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析，并通過(guò)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定該聲音為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲大引起，在振動(dòng)噪聲傳遞路徑上采取優(yōu)化措施，增加降噪管及采用兩級(jí)減振機(jī)構(gòu)，最終，有效解...

淺析整車HUD標(biāo)定失敗的影響因素 摘要：隨著汽車行業(yè)智能化的發(fā)展，越來(lái)越多車企提出智能駕駛座艙概念，抬頭顯示作為智能座艙系統(tǒng)的一個(gè)重要模塊，逐步得到推廣和應(yīng)用。目前主流的應(yīng)用方案是風(fēng)擋式抬頭顯示，不僅對(duì)抬頭顯示與智能座艙控制模塊交互通訊有較高的要求，而且在安裝尺寸鏈上存在...
智能制造在機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)中的應(yīng)用研究 摘要：智能制造是機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要渠道，能夠變更生產(chǎn)流程，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快國(guó)家的現(xiàn)代化進(jìn)程。機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)是機(jī)械制造業(yè)的核心技術(shù)，是機(jī)械性能的決定因素，能夠提高機(jī)械設(shè)備的精密度與安全性，提高...

低成本輕量化高環(huán)保材料在汽車頂棚設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究 摘要：隨著傳統(tǒng)汽油車的不斷發(fā)展和電動(dòng)汽車的不斷崛起，前沿科技材料在零部件的應(yīng)用上越來(lái)越突出，而且越來(lái)越成為車企車型的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾頂棚零件，采用常規(guī)材料設(shè)計(jì)，汽車頂棚一般由面料層、基材層和背面無(wú)紡布復(fù)合而成，其中基材層有不可回...
電動(dòng)汽車電機(jī)旋轉(zhuǎn)變壓器及其解析電路失效分析及優(yōu)化 摘要：近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車的熱銷，其售后質(zhì)量也引起了廣泛的關(guān)注。其中旋轉(zhuǎn)變壓器作為電機(jī)的位置傳感器，承擔(dān)著控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)的核心作用。雖然旋轉(zhuǎn)變壓器具有結(jié)構(gòu)可靠、抗干擾能力強(qiáng)、適用于惡劣的環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，但是一旦損壞或者信號(hào)解析電路失效，整車將面...
前照燈性能評(píng)價(jià)整車級(jí)及零部件級(jí)測(cè)試差異分析 摘要：汽車照明安全是汽車主動(dòng)安全的重要組成部分之一。目前對(duì)汽車照明的評(píng)價(jià)基本為零部件級(jí)，無(wú)法從整車的角度分析前照燈的照射距離、照射寬度、眩光性等指標(biāo)。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)品安全技術(shù)水平的快速發(fā)展，對(duì)整車級(jí)照明評(píng)價(jià)受到越來(lái)越多的關(guān)注。本文從整車燈...
基于ANSYS Workbench的FSAE賽車車架有限元仿真及其輕量化 摘要：首先利用ANSYS Workbench對(duì)根據(jù)中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽賽規(guī)設(shè)計(jì)的賽車車架進(jìn)行有限元分析，得到彎曲、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、扭轉(zhuǎn)四種不同工況下賽車車架位移、應(yīng)力的云圖分布，然后根據(jù)分析結(jié)果對(duì)賽車車架進(jìn)行輕量化，并將優(yōu)化后車架再次進(jìn)行...
汽車底盤系統(tǒng)分層式協(xié)調(diào)控制 摘要：隨著我國(guó)汽車底盤綜合控制系統(tǒng)的快速發(fā)展，對(duì)其進(jìn)行綜合控制的研究已成為當(dāng)務(wù)之急。為了讓汽車底盤系統(tǒng)分層式協(xié)同控制設(shè)計(jì)更加合理，從而提升汽車底盤系統(tǒng)的控制能力，本文將著重對(duì)底盤各系統(tǒng)之間的關(guān)系進(jìn)行了討論，之后對(duì)汽車底盤系統(tǒng)分層式協(xié)同控制...
雨刮刮凈度差及抖動(dòng)異響機(jī)理的分析 摘要：作為車輛上重要的部件，雨刮系統(tǒng)對(duì)于車輛在雨雪天氣下的安全行駛起著至關(guān)重要的作用，其在運(yùn)行過(guò)程中刮凈度問(wèn)題會(huì)對(duì)行駛過(guò)程中駕乘人員的安全造成威脅，而抖動(dòng)異響則十分影響駕駛的舒適性，這兩個(gè)問(wèn)題一直是困擾著雨刮設(shè)計(jì)師的難題。解決問(wèn)題的難點(diǎn)在...
知識(shí)工程在加速踏板布置中的應(yīng)用與研究 摘要：通過(guò)在CATIA上將落地式加速踏板的布置過(guò)程封裝完成并存儲(chǔ)，后期數(shù)據(jù)布置中直接調(diào)用的方式，縮短數(shù)據(jù)布置周期，提高工作效率。關(guān)鍵詞：CATIA 落地式加速踏板封裝 1 引言傳統(tǒng)的加速踏板布置方法比較繁瑣，對(duì)于行業(yè)新人的學(xué)習(xí)成本較...

大眾邁騰B8汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障 摘要：對(duì)大眾邁騰B8其發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常起動(dòng)故障原因?yàn)檠芯繉?duì)象分析，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，儀表不顯示，轉(zhuǎn)向柱不解鎖，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常起動(dòng)故障現(xiàn)象，將其與其相應(yīng)的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)控制電路、起動(dòng)機(jī)控制電路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異常敲擊聲現(xiàn)象分析與判斷 摘要：本文主要討論了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異常敲擊聲現(xiàn)象的分析與判斷。首先介紹了研究背景和意義，以及相關(guān)概念和定義。接著從發(fā)動(dòng)機(jī)敲擊聲的定義和特點(diǎn)出發(fā)，探討了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異常敲擊聲的可能原因，包括燃油系統(tǒng)的問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的問(wèn)題。在判斷方法方面...
綠色維修技術(shù)在汽車維修中的實(shí)施與發(fā)展 摘要：為了降低汽車維修對(duì)環(huán)境的污染，發(fā)揮綠色維修技術(shù)的應(yīng)用作用，本文首先分析了綠色維修技術(shù)在汽車維修中的實(shí)施優(yōu)勢(shì)，并分析了幾種汽車維修中的綠色維修技術(shù)，以及汽車維修綠色維修技術(shù)應(yīng)用的保障措施，減少污染環(huán)境、資源浪費(fèi)等問(wèn)題，促進(jìn)汽車行業(yè)與自...
奧迪高級(jí)鑰匙的使用與維修方案 摘要：當(dāng)你準(zhǔn)備想解鎖車輛時(shí)，是否會(huì)在包里、口袋里翻來(lái)覆去的找鑰匙呢，有可能還一時(shí)找不到，而現(xiàn)在只要把鑰匙隨身攜帶，不用按鑰匙上的按鍵，就可以解鎖或鎖車。這個(gè)實(shí)際上就是高級(jí)鑰匙的一個(gè)功能。在下面的闡述中以?shī)W迪為原型。關(guān)鍵詞：奧迪高級(jí)鑰匙...

汽車電子加速踏板可靠性控制和故障處理機(jī)制研究 摘要：為確保汽車電子加速踏板信號(hào)的可靠性，對(duì)踏板位置傳感器信號(hào)提出一種限幅消抖濾波、中位值平均濾波、一階低通濾波，進(jìn)行3次濾波消除信號(hào)突變，并結(jié)合“強(qiáng)制法規(guī)”對(duì)加速踏板位置傳感器信號(hào)進(jìn)行故障診斷。在Simulink/Stateflow中建...
TPMS胎壓檢測(cè)系統(tǒng)介紹及工廠實(shí)施方案 摘要：TPMS（Tire Pressure Monitoring System）作為一種輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以進(jìn)行輪胎壓力和溫度等狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和異常情況的報(bào)警，提醒駕駛?cè)思皶r(shí)處理，提高汽車駕駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，是智能輪胎技術(shù)的一個(gè)非...
鐵路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)概述 摘要：本文聚焦鐵路安全問(wèn)題，分析了鐵路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全事故典型案例，闡述了目前鐵路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)的三種方案—人工盯防、智能安全卡控系統(tǒng)、基于北斗高精度定位技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全防護(hù)系統(tǒng)。基于北斗定位技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全防護(hù)系統(tǒng)以精準(zhǔn)、可靠...
無(wú)人駕駛汽車交通事故痕跡物證鑒定方法的思考與探索 摘要：與傳統(tǒng)的交通事故不同，無(wú)人駕駛汽車參與的交通事故影響因素更為復(fù)雜，事故因果關(guān)系辨別難度更大，這就為無(wú)人駕駛汽車交通事故的司法鑒定工作帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，而交通事故痕跡物證鑒定又是司法鑒定業(yè)務(wù)的重要內(nèi)容，如何開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車參與的交...