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摘 要：為確保汽車電子加速踏板信號(hào)的可靠性，對(duì)踏板位置傳感器信號(hào)提出一種限幅消抖濾波、中位值平均濾波、一階低通濾波，進(jìn)行3次濾波消除信號(hào)突變，并結(jié)合“強(qiáng)制法規(guī)”對(duì)加速踏板位置傳感器信號(hào)進(jìn)行故障診斷。在Simulink/Stateflow中建立加速踏板信號(hào)檢測(cè)模塊、故障診斷模塊、信號(hào)選擇模塊等。測(cè)試了整個(gè)控制過(guò)程的可靠性。（剩余3026字）
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汽車電子加速踏板可靠性控制和故障處理機(jī)制研究
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