基于ANSYS Workbench的FSAE賽車車架有限元仿真及其輕量化

摘 要：首先利用ANSYS Workbench對(duì)根據(jù)中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽賽規(guī)設(shè)計(jì)的賽車車架進(jìn)行有限元分析，得到彎曲、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、扭轉(zhuǎn)四種不同工況下賽車車架位移、應(yīng)力的云圖分布，然后根據(jù)分析結(jié)果對(duì)賽車車架進(jìn)行輕量化，并將優(yōu)化后車架再次進(jìn)行有限元分析，其強(qiáng)度和剛度均符合賽規(guī)要求。結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)不僅達(dá)到了賽車車架輕量化的目的，將賽車車架的質(zhì)量由33.555kg降低為28.973kg，并且優(yōu)化后的車架各項(xiàng)性能均得到了顯著提升。（剩余4109字）