目錄

前沿探討

接觸網(wǎng)分段絕緣器的故障分析及防范措施

摘 要：在“大運(yùn)輸”“大整備”的發(fā)展背景下。本文深入探討了接觸網(wǎng)分段絕緣器在運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)、貨運(yùn)線路、專用路線及機(jī)車維修線的常見故障，并對(duì)這些情況做了詳細(xì)的解析與歸納，提出了一套包括管理策略和設(shè)備解決方案的管理措施。當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)擁有各種類型的接觸...

基于Mish函數(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在電感辨識(shí)中的應(yīng)用

摘 要：隨著永磁電機(jī)運(yùn)行過程中轉(zhuǎn)速的升高，電機(jī)的內(nèi)部參數(shù)會(huì)隨著磁路飽和逐漸發(fā)生改變，其中電感參數(shù)對(duì)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)運(yùn)行性能影響較大。本文基于模型參考自適應(yīng)的理論基礎(chǔ)，提出了加入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)d、q軸電感進(jìn)行辨識(shí)的算法，并采用mish函數(shù)作為...

一種商用車PEPS系統(tǒng)及其無法啟動(dòng)問題分析改進(jìn)

摘 要：文章介紹了無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱：PEPS系統(tǒng)）的主要構(gòu)成及工作流程，同時(shí)通過實(shí)際案例，介紹了一種商用車PEPS系統(tǒng)的組成、原理和功能實(shí)現(xiàn)，及其試制過程出現(xiàn)無法啟動(dòng)問題的分析與改進(jìn)，提升產(chǎn)品可靠性。 關(guān)鍵詞：商用車 無鑰匙進(jìn)...

基于問卷分析的互通立交評(píng)價(jià)方法

摘 要：處于高度建成區(qū)的互通式立體交叉，其設(shè)計(jì)方案一般受到多個(gè)控制因素影響，當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)影響因素均需要考慮時(shí)，僅靠單一的定性分析難以快速、精準(zhǔn)地在其設(shè)計(jì)過程中幫助設(shè)計(jì)人員確定控制因素的重要性以及側(cè)重點(diǎn)，因此本文采用基于主觀問卷調(diào)查分析的方法，...

淺談汽車道路可靠性試驗(yàn)

摘 要：汽車道路可靠性試驗(yàn)是汽車主機(jī)廠在產(chǎn)品開發(fā)過程中至關(guān)重要的試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)節(jié)，汽車通過在特定的試驗(yàn)場(chǎng)地開展可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，可以快速找出汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的薄弱點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行汽車產(chǎn)品的優(yōu)化與改進(jìn)，以及提升汽車產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。本文詳細(xì)分析了汽車道...

地鐵站臺(tái)門系統(tǒng)電氣控制方式分析

摘 要：現(xiàn)階段，我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，地鐵成為“雙碳目標(biāo)”下，大眾日常出行的首選。其中，地鐵站臺(tái)門是地鐵工程機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品設(shè)施，是車站列車與站臺(tái)之間至關(guān)重要的安全屏障。本文將以地鐵站臺(tái)門系統(tǒng)電氣控制為研究對(duì)象，即分析地鐵站臺(tái)...

鉗工在汽車智能制造中的技術(shù)應(yīng)用與前景分析

摘 要：文章旨在探討鉗工在汽車智能制造領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用及未來發(fā)展趨勢(shì)。隨著汽車制造技術(shù)的飛速發(fā)展，智能制造已成為行業(yè)的主流趨勢(shì)。鉗工作為汽車制造中的重要一環(huán)，其技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展前景值得深入研究。本文首先分析了鉗工在智能制造中的技術(shù)特點(diǎn)，然后詳細(xì)...

車載氫系統(tǒng)成本分析概述

摘 要：車載氫系統(tǒng)作為氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)重要組成，為其提供氫氣動(dòng)力，直接影響氫燃料電池商用車的續(xù)航里程和成本。行業(yè)內(nèi)外越來越多的人關(guān)注車載氫系統(tǒng)，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)進(jìn)步。本文通過對(duì)燃料電池商用車車用35MPa、70MPa高壓氣態(tài)車載氫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹...

黨建引領(lǐng)下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)制研究

摘 要：聚焦于“鄉(xiāng)村振興，交通先行”戰(zhàn)略，深入探討黨在鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的引領(lǐng)機(jī)制。通過對(duì)環(huán)江毛南族自治縣這一典型脫貧縣的深入剖析，研究發(fā)現(xiàn)黨組織在鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)中發(fā)揮了核心領(lǐng)導(dǎo)作用，通過科學(xué)規(guī)劃、政策引導(dǎo)、資源整合及項(xiàng)目推進(jìn)等多方面的努...

新工科背景下的車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革與探索

摘 要：面向新時(shí)代對(duì)高等教育發(fā)展的新要求以及產(chǎn)業(yè)變革對(duì)交叉復(fù)合型卓越工程科技人才的大量需求，本文以車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系為研究對(duì)象，貫徹實(shí)踐為先，創(chuàng)新為重的教學(xué)理念，通過優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)方案、實(shí)施競(jìng)教融通的教學(xué)模式、深化產(chǎn)教融合等手段開展...

汽車教育

新工科背景下智能車輛專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系改革

摘 要：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革是新工科背景下課程體系改革的重點(diǎn)，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑。智能車輛專業(yè)是新工科的重要組成部分，本文從創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育重要性認(rèn)識(shí)、課程體系設(shè)置、師資隊(duì)伍配置以及實(shí)踐訓(xùn)練等四個(gè)方面進(jìn)行了智能車輛專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的現(xiàn)狀分...

新時(shí)代工匠精神融入高職院校汽車專業(yè)思政課教學(xué)路徑研究

摘 要：在當(dāng)前新時(shí)代發(fā)展背景下，如何將工匠精神融入高職院校的思政課堂中，是目前高職院校思政課改革的主要方向。本文從工匠精神融入高職院校思政課教學(xué)意義出發(fā)，對(duì)目前高校汽車專業(yè)工匠精神培育與思政課程教學(xué)的現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并在此基礎(chǔ)上提出了...

基于課程思政的車輛工程新工科人才培養(yǎng)模式研究

摘 要：隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來和汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，車輛工程作為新工科的重要組成部分，其人才培養(yǎng)模式面臨著新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。本文探討了基于課程思政的車輛工程新工科人才培養(yǎng)模式，通過融入思想政治教育，培養(yǎng)學(xué)生的家國(guó)情懷、全球視野、法治意識(shí)和生...

“賽教融合”教學(xué)模式下機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程改革與探索

摘 要：對(duì)于機(jī)械類專業(yè)而言，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程是實(shí)踐體系中的關(guān)鍵部分。本文參照工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施，采用OBE方式作為教改理論依據(jù)，將課程教學(xué)與機(jī)械類學(xué)科競(jìng)賽相結(jié)合，對(duì)課程內(nèi)涵、教學(xué)方式及評(píng)價(jià)體系等進(jìn)行更新，引入專業(yè)課程中的思政元素...

“崗課賽證”融通視域下高職《汽車底盤檢修》課程評(píng)價(jià)體系探究

摘 要：隨著技術(shù)的更新變化，高職教育中傳統(tǒng)的教學(xué)模式和評(píng)價(jià)體系已經(jīng)無法完全適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和需求變化。因此，需要建立“崗課賽證”融通視域下的評(píng)價(jià)體系，全面評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和職業(yè)技能水平，為其職業(yè)發(fā)展提供可靠保障。本文旨在探討基于崗課賽證融通...

“課證融通”下職業(yè)教育新形態(tài)教材開發(fā)的研究

摘 要：本文主要闡述了“課證融通”在新形態(tài)教材中的背景和意義，以及在寧夏職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化專業(yè)教材開發(fā)實(shí)踐中的具體應(yīng)用。通過課程與證書的融合，可以使教材內(nèi)容更貼近實(shí)際職業(yè)技能要求，提高教材的實(shí)用性。同時(shí)，新形態(tài)教材的開發(fā)要符合實(shí)用性、適...

優(yōu)化機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理的路徑探索

摘 要：改革開放以來，人們的生活水平與生活質(zhì)量不斷提高，在出行方式上面，人們會(huì)選擇自駕車和公共交通+租車自駕的模式出行，汽車成為家家戶戶不可缺少的代步工具。因此，為取得駕駛資格，需進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的學(xué)習(xí)和考試，這也推動(dòng)了社會(huì)上一些駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)...

“1+X”證書制度下中職機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

摘 要：在“1+X”證書制度日益推行的今天，創(chuàng)新中職學(xué)校人才培育模式，滿足新時(shí)期對(duì)復(fù)合型人才的需求，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。在制造行業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，對(duì)于專業(yè)人才需求愈加嚴(yán)格，現(xiàn)如今專業(yè)人才質(zhì)量和專業(yè)素養(yǎng)與企業(yè)實(shí)際需求不符，對(duì)此，中職機(jī)電一體...

雙創(chuàng)時(shí)代高職教師核心素養(yǎng)培養(yǎng)路徑研究

摘 要：在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的雙創(chuàng)時(shí)代背景下，高職教育作為培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才的重要基地，其教師的核心素養(yǎng)成為影響教育質(zhì)量與創(chuàng)新能力的關(guān)鍵因素。本文旨在探討雙創(chuàng)時(shí)代對(duì)高職教師核心素養(yǎng)的新要求，并提出一套系統(tǒng)的培養(yǎng)路徑與策略，以期提升高職教...

深化產(chǎn)教融合，打造職業(yè)本科路橋?qū)I(yè)

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，區(qū)域產(chǎn)業(yè)對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的需求日益增長(zhǎng)，愈加迫切。以路橋?qū)I(yè)為例，江蘇省在職業(yè)教育領(lǐng)域大膽深化改革，積累了寶貴的產(chǎn)教融合經(jīng)驗(yàn)與成功實(shí)踐。高職院校與企業(yè)緊密攜手，共同設(shè)計(jì)課程，建立實(shí)訓(xùn)基地，培...

基于《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)維護(hù)》的課程思政設(shè)計(jì)

摘 要：面對(duì)變化越來越快的社會(huì)環(huán)境和學(xué)生心理，如何將思政元素融入課程，切實(shí)做好高職學(xué)生的課程思政教育成為一項(xiàng)重要的課題。本文基于《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)維護(hù)》課程思政建設(shè)現(xiàn)狀和存在的問題，從課程的建設(shè)定位，課程的整體設(shè)計(jì)，課程思政的融入...

交通強(qiáng)國(guó)背景下“交通流理論”課程思政教學(xué)探索與實(shí)踐

摘 要：交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施對(duì)交通運(yùn)輸類人才培養(yǎng)提出了新的要求，課程思政不僅是加強(qiáng)學(xué)生價(jià)值觀教育的迫切要求，也是高素質(zhì)復(fù)合型新工科人才培養(yǎng)的關(guān)鍵內(nèi)容。本文以《交通流理論》課程為例，探討交通運(yùn)輸類課程思政教育的創(chuàng)新與實(shí)踐，通過深入挖掘課程中的思...

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下《道路運(yùn)輸場(chǎng)站生產(chǎn)實(shí)習(xí)》課程教學(xué)改革探索

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+”形成的數(shù)字時(shí)代為交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生的課程改革提供了新機(jī)遇。本文分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”為交通運(yùn)輸專業(yè)課程改革創(chuàng)造的機(jī)遇和《道路運(yùn)輸場(chǎng)站生產(chǎn)實(shí)習(xí)》課程在實(shí)施過程中存在的不足，闡述了《道路運(yùn)輸場(chǎng)站生產(chǎn)實(shí)習(xí)》課程改革的必要性。為了提升...

駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中新能源車輛的應(yīng)用與推廣研究

摘 要：隨著全球能源危機(jī)的不斷加劇和環(huán)境問題的愈發(fā)嚴(yán)峻，新能源車輛的推廣和應(yīng)用已成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)作為交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，如何有效地應(yīng)用和推廣新能源車輛，不僅關(guān)系到培訓(xùn)質(zhì)量的提升，更直接影響到社會(huì)環(huán)保和節(jié)能減排的...

職教高考背景下基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中職機(jī)械CAD課程教學(xué)模式的探索

摘 要：為了讓學(xué)生更好地掌握CAD技能以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)的需求，同時(shí)也為了促進(jìn)中職機(jī)械類學(xué)生對(duì)職教高考中職業(yè)技能測(cè)試內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們著手了基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中職機(jī)械CAD課程的教學(xué)模式的探索。本文首先介紹了任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的概念和特點(diǎn)，然后介...

《鐵路工程制圖與CAD》新形態(tài)教材開發(fā)研究與實(shí)踐

摘 要：本文旨在論述《鐵路工程制圖與CAD》新形態(tài)教材開發(fā)思路、目標(biāo)、現(xiàn)狀分析、研究?jī)?nèi)容和實(shí)踐應(yīng)用。文章強(qiáng)調(diào)了以學(xué)生為核心的教育觀念，并根據(jù)行業(yè)的實(shí)際需求來設(shè)定教學(xué)目標(biāo)。分析了現(xiàn)行教材內(nèi)容存在局限性、教學(xué)方法和教材不相適應(yīng)、實(shí)踐環(huán)節(jié)欠缺等問...

基于《電工與電子技術(shù)》實(shí)驗(yàn)課程的分析研究

摘 要：實(shí)驗(yàn)教學(xué)是大學(xué)授課的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是培養(yǎng)學(xué)生掌握實(shí)踐應(yīng)用能力的核心環(huán)節(jié)，在電子技術(shù)行業(yè)快速發(fā)展和對(duì)人才提出新需求的時(shí)代背景下，對(duì)目前《電工與電子技術(shù)》實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)授課進(jìn)行分析和討論，總結(jié)出其所存在的問題，并針對(duì)相應(yīng)問題進(jìn)行探索，提出一...

中職汽修專業(yè)課程設(shè)置與市場(chǎng)需求對(duì)接策略分析

摘 要：隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，中職汽修專業(yè)的課程設(shè)置需與市場(chǎng)需求緊密對(duì)接，以培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的高素質(zhì)汽修人才。本文通過對(duì)市場(chǎng)需求的調(diào)研分析，探討了中職汽修專業(yè)課程設(shè)置中存在的問題，并提出了相應(yīng)的對(duì)接策略，包括優(yōu)化課程體系、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、引...

基于CIPP模型的產(chǎn)業(yè)學(xué)院專業(yè)課程思政評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

摘 要：隨著產(chǎn)教融合、科教融匯的持續(xù)深化，政-行-企校協(xié)同育人已成為提升職業(yè)教育質(zhì)量與人才培養(yǎng)水平的關(guān)鍵路徑。職業(yè)院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院作為協(xié)同育人的新范式，同樣肩負(fù)著立德樹人的重要使命。構(gòu)建基于CIPP評(píng)價(jià)模型的產(chǎn)業(yè)學(xué)院專業(yè)課程思政綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系...

基于CDIO教育模式的PLC應(yīng)用課程教學(xué)設(shè)計(jì)研究

摘 要：隨著智能制造產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)高素質(zhì)、高技能型的PLC技術(shù)應(yīng)用人才提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。為了提高對(duì)PLC技術(shù)應(yīng)用型人才教育的適應(yīng)性，開展基于CDIO（Conceive Design Implement Operate）教育模式與PLC應(yīng)...

數(shù)字化背景下的課程思政

摘 要：課程思政在所有學(xué)科專業(yè)全面推進(jìn)，而在不同的專業(yè)課如何融入是值得探討的。以城軌機(jī)電技術(shù)專業(yè)的《城軌暖通空調(diào)與給排水系統(tǒng)維護(hù)》課程為例，在數(shù)字化背景下如何進(jìn)行課程思政教育進(jìn)行了探討，需要建立課程思政數(shù)字資源庫，合理對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析等等，從...

汽車營(yíng)銷中的思政理念融入

摘 要：本文探討了思政理念在汽車營(yíng)銷中的融入及其實(shí)際應(yīng)用。隨著社會(huì)對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任和品牌價(jià)值的重視，汽車行業(yè)開始探索如何將思政理念融入到營(yíng)銷策略中，以提升品牌形象和社會(huì)認(rèn)可度。文章分析了思政理念的核心要素，并結(jié)合汽車營(yíng)銷的實(shí)際案例，探討了思政...

新工科背景下汽車類專業(yè)群模塊化實(shí)踐教學(xué)模式創(chuàng)新探索

摘 要：面對(duì)新工科理念下汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)復(fù)合型技術(shù)技能人才的迫切需求，傳統(tǒng)汽車類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式如理論與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)、實(shí)踐內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性、與產(chǎn)業(yè)需求契合度不高等問題亟待解決。本文首先闡述了汽車類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要性，分析了傳統(tǒng)汽車類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存...

思政教育在汽車認(rèn)知專業(yè)課中的融入

摘 要：本文以白銀礦冶職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車認(rèn)知》專業(yè)課中的一個(gè)教學(xué)任務(wù)為例，闡述了《汽車認(rèn)知》課程的特點(diǎn)和德育內(nèi)涵，在學(xué)校大思政教育背景下，提出了在一體化專業(yè)教學(xué)過程中思政教育的具體措施及相應(yīng)的思政點(diǎn)，并分析開展思政教育改革后對(duì)學(xué)生的未來成長(zhǎng)...

某新能源車型高速行駛異響實(shí)例分析

摘 要：文章介紹了某新能源車型遇到的一例高速行駛過程中出現(xiàn)的高速異響問題示例，并以此案例進(jìn)行展開，詳細(xì)介紹了軸承各個(gè)類型，并在該案例中運(yùn)用CAE進(jìn)行輔助分析，以達(dá)成解決問題的目的，并為后續(xù)工程開發(fā)提供了良好的工程技術(shù)儲(chǔ)備。 關(guān)鍵詞：軸承異響...

新能源汽車

鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)熱管理仿真分析及設(shè)計(jì)優(yōu)化

摘 要：為了拓展鋰離子動(dòng)力電池的操作溫度范圍并確保其性能穩(wěn)定，采用了先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本文聚焦于運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)（CFD）仿真技術(shù)，深入探究了電池單元在變化工況下的熱產(chǎn)生特性、模組級(jí)的溫度分布情況以及在加熱與冷卻過程中的表現(xiàn)。通過對(duì)多種...

新能源汽車電氣系統(tǒng)瞬變過電壓抑制技術(shù)

摘 要：新能源汽車中的設(shè)備在轉(zhuǎn)換電能時(shí)，由于開關(guān)器件的快速切換，會(huì)產(chǎn)生高頻的電壓和電流波動(dòng)，從而轉(zhuǎn)變?yōu)樗沧冞^電壓，其存在高峰值，導(dǎo)致難以迅速響應(yīng)并抑制過電壓能量。為此，提出新能源汽車電氣系統(tǒng)瞬變過電壓抑制技術(shù)。分析新能源汽車電氣系統(tǒng)引發(fā)瞬變...

新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)故障診斷分析

摘 要：現(xiàn)如今，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的一大主流趨勢(shì)，同時(shí)，也有效解決了我國(guó)日益枯竭的能源問題。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為新能源汽車的核心與基礎(chǔ)，其安全性與可靠性日益成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，隨著新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的不斷壯大，新能源汽車關(guān)鍵的...

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)系統(tǒng)性研究

摘 要：本文致力于探討電動(dòng)汽車無線充電的基本原理、當(dāng)前電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)并提出可能的解決措施，同時(shí)分析未來無線充電技術(shù)在電動(dòng)汽車行業(yè)等方面的未來挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢(shì)。無線充電技術(shù)主要包括電磁感應(yīng)式、磁耦合式和微波式三種類型。本文詳...

基于Simulink及CANoe的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ADAS性能測(cè)試方法研究

摘 要：實(shí)現(xiàn)整車ADAS功能，需要電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠滿足ADAS上位機(jī)請(qǐng)求的相關(guān)要求，由于ADAS上位機(jī)開發(fā)周期較長(zhǎng)，往往在首次裝車時(shí)無法搭載，影響了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的ADAS性能初步調(diào)試工作的開展及后續(xù)ADAS整車聯(lián)調(diào)的進(jìn)度。因此，本文...

新能源汽車全自動(dòng)雨感裝置實(shí)訓(xùn)終端

摘 要：新能源汽車全自動(dòng)雨感裝置實(shí)訓(xùn)終端以汽車電路技術(shù)和汽車電子技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)制作，采用集成電路技術(shù)組合部分汽車配件，模擬汽車雨刮器的實(shí)際工作狀況。該實(shí)訓(xùn)終端操作方便、靈活度高，適用于對(duì)汽車電路的模擬、汽車電工電子技術(shù)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，讓學(xué)生在實(shí)...

新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢(shì)

摘 要：在21世紀(jì)，全球能源危機(jī)與環(huán)境問題日益凸顯，促使世界范圍內(nèi)對(duì)可持續(xù)發(fā)展道路的探索變得愈發(fā)迫切。新能源汽車，作為綠色出行的重要組成部分，正逐漸成為各國(guó)政府、汽車產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)者共同關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，產(chǎn)銷量...

柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與鄉(xiāng)村充電站建設(shè)的策略研究

摘 要：柳州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來取得顯著發(fā)展，累計(jì)生產(chǎn)量突破200萬輛，產(chǎn)業(yè)鏈完善，科研創(chuàng)新活躍。然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施在鄉(xiāng)村地區(qū)布局不均，成為推廣新能源汽車的瓶頸。研究聚焦于柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析鄉(xiāng)村充電站建設(shè)不足原因，并提出解決...

新能源電動(dòng)車輛電磁場(chǎng)相對(duì)于人體曝露影響因素的研究

摘 要：隨著新能源電動(dòng)汽車的普及，其電磁場(chǎng)對(duì)人體健康的影響成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。針對(duì)駕乘人員在新能源電動(dòng)車輛環(huán)境下的電磁干擾安全風(fēng)險(xiǎn)問題，該研究從車輛電磁騷擾的要求、車輛主要電磁干擾產(chǎn)生的機(jī)理和不同類型、不同工況的電磁場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)多方面進(jìn)行了分...

汽車設(shè)計(jì)

關(guān)于制動(dòng)電控系統(tǒng)ESC低附測(cè)試案例分析及總結(jié)

摘 要：制動(dòng)系統(tǒng)性能是表征汽車性能的重要性能之一。制動(dòng)性能的好壞直接影響汽車的安全性，對(duì)行車安全起著決定性作用。然而制動(dòng)性能的核心部分為電子自動(dòng)化控制，自動(dòng)化控制系統(tǒng)的性能取決于多種復(fù)雜路面的驗(yàn)證及標(biāo)定。文中通過實(shí)車案例在低附著路面的試驗(yàn)驗(yàn)...

基于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)末端保護(hù)的研究

摘 要：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為車輛橫向控制的關(guān)鍵系統(tǒng)，在傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向的硬件（機(jī)械結(jié)構(gòu)）之上，以高感知的傳感器元件，高效性能的軟件控制策略，精準(zhǔn)的電機(jī)執(zhí)行助力控制等技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的智能化，并將推動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)向更先進(jìn)、更智能的未來發(fā)展...

汽車機(jī)械式變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘 要：變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是能夠影響到汽車性能的關(guān)鍵部件，直接影響汽車的使用。本文通過深入分析汽車機(jī)械式變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化的意義，再根據(jù)實(shí)際情況提出汽車機(jī)械式變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化路徑，以便能夠讓汽車機(jī)械式變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)...

車身結(jié)構(gòu)剛度對(duì)汽車NVH性能的影響研究

摘 要：車身結(jié)構(gòu)剛度主要指車身的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。車身結(jié)構(gòu)剛度與汽車NVH性能即噪聲，振動(dòng)和聲振粗糙度有直接聯(lián)系。良好的剛度能防止結(jié)構(gòu)在載荷作用下產(chǎn)生大的變形，從而引起各部件間大的相對(duì)位移，或車身結(jié)構(gòu)與車室內(nèi)空腔發(fā)生聲固耦合的變化所引發(fā)的...

汽車電子控制系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的形式化驗(yàn)證

摘 要：汽車電子控制系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車的核心組成部分，因此，深入研究汽車電子控制系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法有助于提高車輛安全性能，增強(qiáng)車輛競(jìng)爭(zhēng)力。本文闡述了汽車電子控制系統(tǒng)安全性的重要性，探討了當(dāng)前汽車電子控制系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法的局限性，以...

制造與工藝

機(jī)械制造領(lǐng)域中對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量應(yīng)用實(shí)踐研究

摘 要：在現(xiàn)代機(jī)械制造領(lǐng)域，精密度和質(zhì)量控制是制造過程中至關(guān)重要的因素。為了確保產(chǎn)品的準(zhǔn)確性和一致性，三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)成為一項(xiàng)不可或缺的工具。通過三坐標(biāo)測(cè)量，我們能夠精確測(cè)量和分析工件的幾何形狀，從而提高生產(chǎn)效率、降低成本，并確保最終產(chǎn)品達(dá)到...

車身移載過程中著座檢測(cè)識(shí)別問題分析及解決

摘 要：本文主要介紹涂裝工藝自動(dòng)輸送系統(tǒng)從焊裝白車身進(jìn)入涂裝工藝設(shè)備在移載過程中出現(xiàn)的著座檢測(cè)識(shí)別問題對(duì)生產(chǎn)、品質(zhì)、設(shè)備安全造成的影響進(jìn)行深入分析，并且提出直接、有效的解決方案。 關(guān)鍵詞：自動(dòng)輸送鏈 C形吊具 著座檢測(cè) 智能視覺傳感器 0 ...

汽車機(jī)械零件制造工藝與美學(xué)融合的技術(shù)優(yōu)化研究

摘 要：隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件的制造工藝在提升產(chǎn)品性能與耐久性方面起到了關(guān)鍵作用，而消費(fèi)者對(duì)汽車設(shè)計(jì)美學(xué)要求的不斷提升，在保證工藝精度與功能性的同時(shí)，融入創(chuàng)新性的美學(xué)設(shè)計(jì)，是現(xiàn)代汽車制造領(lǐng)域的關(guān)鍵步驟。工業(yè)設(shè)計(jì)美學(xué)是表面設(shè)計(jì)的考...

淺析天然復(fù)合材料在汽車剎車片中的應(yīng)用

摘 要：剎車片是汽車的重要部件，其中摩擦學(xué)性能是主要關(guān)注點(diǎn)。傳統(tǒng)上使用的是石棉剎車片，后來被銅基材料取代。隨著剎車襯里材料的發(fā)展，合成摩擦復(fù)合材料被探索作為替代方案。研究表明，香蕉皮、棕櫚仁和棕櫚渣等天然纖維可有效替代傳統(tǒng)剎車片材料。本文分...

重型商用車轉(zhuǎn)向節(jié)臂失效分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

摘 要：首先分析作用到轉(zhuǎn)向節(jié)臂上的最大載荷，計(jì)算此載荷對(duì)其各截面產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力和剪切應(yīng)力，通過第四強(qiáng)度理論計(jì)算產(chǎn)品的安全系數(shù)，評(píng)估轉(zhuǎn)向節(jié)臂的安全性，然后使用有限元分析法予以復(fù)驗(yàn)，用臺(tái)架測(cè)試、整車搭載試驗(yàn)的手段驗(yàn)證可靠性。進(jìn)而推廣此工作法使用...

汽車后市場(chǎng)

基于改進(jìn)奇異值分解的新能源汽車串聯(lián)型電弧故障檢測(cè)方法

摘 要：在電動(dòng)汽車充電時(shí)，通常會(huì)遇到一些問題，比如高壓線路連接不牢固和線路絕緣老化破損等。這些問題往往會(huì)導(dǎo)致電弧故障，嚴(yán)重威脅到充電線路的安全性。由此本文提出基于改進(jìn)奇異值分解的新能源汽車串聯(lián)型電弧故障檢測(cè)方法的研究，該研究旨在快速、準(zhǔn)確地...

整車排放測(cè)試中不同工況對(duì)污染物排放的影響

摘 要：汽車數(shù)量增多使得大量污染物排放增加，從而對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。這篇文章采用先進(jìn)測(cè)量技術(shù)調(diào)查了整車在不同測(cè)試條件下的排放表現(xiàn)，旨在減少污染物排放。研究詳細(xì)探討了城市和高速行駛過程中的典型排放問題，并指出發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、操作情況與周圍環(huán)境顯著...

智能化技術(shù)在新能源汽車故障診斷中的應(yīng)用

摘 要：隨著新能源汽車的廣泛應(yīng)用，故障診斷技術(shù)變得格外重要。在面對(duì)復(fù)雜的新能源汽車體系時(shí)，傳統(tǒng)的故障診斷方法局限性很大。本文主要對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在新能源汽車故障診斷中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。通過智能故障診斷系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了故障數(shù)...

交通與安全

交通樞紐布局規(guī)劃方法研究

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸業(yè)步入全面發(fā)展的新階段。在這一背景下，交通樞紐是多種運(yùn)輸方式交匯的核心節(jié)點(diǎn)，布局的合理性與科學(xué)性對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)流通及推動(dòng)城市發(fā)展有重要的作用。基于此，文章首先概述了交通樞紐的概念，接...

基于軌跡預(yù)測(cè)的駕駛意圖識(shí)別

摘 要：駕駛意圖識(shí)別對(duì)于確保交通安全和提升交通效率至關(guān)重要。為實(shí)現(xiàn)對(duì)未來車輛駕駛意圖的預(yù)測(cè)，本研究基于軌跡預(yù)測(cè)與駕駛意圖識(shí)別方法，選用Argoverse公開數(shù)據(jù)集作為訓(xùn)練和測(cè)試數(shù)據(jù)集，并提出了一種結(jié)合VectorNet軌跡預(yù)測(cè)模型和隨機(jī)森林...

淺談防御性駕駛

摘 要：防御性駕駛作為一種新穎的駕駛理念，以預(yù)防為核心，駕駛員通過對(duì)路面情況的實(shí)時(shí)觀察、預(yù)防預(yù)判及個(gè)人經(jīng)驗(yàn)規(guī)避行駛中的潛在危險(xiǎn)，減低事故損失。防御性駕駛包括五大要素：“預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、遠(yuǎn)近結(jié)合、立足全局、留有余地、引人注目”。本文就防御性駕駛的重...

智能網(wǎng)聯(lián)交通標(biāo)志系統(tǒng)在城市交通管理中的應(yīng)用與效果評(píng)估

摘 要：智能網(wǎng)聯(lián)交通標(biāo)志系統(tǒng)是一種運(yùn)用現(xiàn)代科技手段對(duì)城市交通進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)與管理的系統(tǒng)，旨在輔助市政部門、交通警察部門及城市道路管理部門提升城市交通效率，有效減少交通擁堵和事故發(fā)生。隨著科技的持續(xù)進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)交通標(biāo)志系統(tǒng)的功能日益豐富...

列車控制系統(tǒng)分析及研究

摘 要：列車控制系統(tǒng)作為軌道交通車輛的控制中樞，影響著列車乃至線路的正常運(yùn)行關(guān)乎著乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，為更好地提高系統(tǒng)安全性、控制精度和節(jié)約能耗，本文闡述了列車控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分、各部分工作原理以及列車控制性能指標(biāo)，在分析的基礎(chǔ)上提出了...

貴陽市長(zhǎng)嶺路段交通擁堵治理優(yōu)化研究

摘 要：貴陽市作為一個(gè)新興二線城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，但隨之而來的交通擁堵問題也日趨嚴(yán)重。2021年，貴陽市公安交管部門對(duì)貴陽市的重點(diǎn)緩行路段進(jìn)行了大數(shù)據(jù)分析，摸排出了貴陽市城區(qū)32個(gè)早晚高峰城市堵點(diǎn)，其中3個(gè)堵點(diǎn)就涉及長(zhǎng)嶺路路段。觀山湖區(qū)長(zhǎng)嶺...

公路橋梁施工技術(shù)中存在的問題及對(duì)策

摘 要：公路橋梁施工是交通建設(shè)的重要組成部分，直接關(guān)系到人們的日常出行和生命財(cái)產(chǎn)安全。然而，在實(shí)際施工過程中，由于多種因素的影響，常常會(huì)出現(xiàn)一系列的技術(shù)問題。本文將深入探討公路橋梁施工技術(shù)中常見的問題，如設(shè)計(jì)階段的問題、施工問題、管理問題，...