基于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)末端保護(hù)的研究

摘 要：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為車輛橫向控制的關(guān)鍵系統(tǒng)，在傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向的硬件（機(jī)械結(jié)構(gòu)）之上，以高感知的傳感器元件，高效性能的軟件控制策略，精準(zhǔn)的電機(jī)執(zhí)行助力控制等技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的智能化，并將推動汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)向更先進(jìn)、更智能的未來發(fā)展。文章對末端保護(hù)功能來源、原理、策略及影響因素的研究，結(jié)合實(shí)車出現(xiàn)的末端保護(hù)問題，從影響末端保護(hù)功能的三方面因素進(jìn)行分析，制定優(yōu)化措施，通過大量數(shù)據(jù)的采集和實(shí)車主觀評價(jià)驗(yàn)證，確定優(yōu)化措施有效，實(shí)現(xiàn)整車轉(zhuǎn)向性能最優(yōu)。（剩余3578字）