時代汽車

2022年10期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費者。由中國機械工業(yè)聯合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權威期刊。

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國產化背景下車規(guī)級芯片環(huán)境可靠性試驗標準研究 摘要：隨著汽車芯片短缺情況持續(xù)加劇，2021年全球汽車總計減產810.7萬輛，因疫情“黑天鵝”因素及芯片產業(yè)自身的長周期性，汽車芯片短缺問題在短時間內難以消除。在“新四化”浪潮下，汽車產業(yè)的芯片需求會進一步擴大，汽車芯片短缺將進一步加劇。...
汽車公司新產品研發(fā)成本分擔決策研究 摘要：當前，汽車產品研發(fā)成本管理成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的重要內容，但是由于成本管理在中國引入的時間不長，最終限制了我國汽車企業(yè)的發(fā)展。為此，文章在闡述汽車產品研發(fā)成本管理目的和意義的基礎上，就汽車公司新產品研發(fā)成本分擔決策問題進行探究。關...
電力電纜頭溫度監(jiān)測與報警系統(tǒng)的設計與研究 摘要：現代化城市對電能的依賴程度愈來愈高，日常生活用電與工業(yè)生產用電的需求量亦不斷擴大，不但必須經由大型的電網系統(tǒng)供應電力，同時對電力電纜系統(tǒng)亦有較高要求。電力電纜線路因節(jié)約空間、供電可靠性高等諸多優(yōu)點成為電能傳輸的重要載體。國家電網規(guī)模...
一種新型風能發(fā)電裝置的可行性研究 摘要：本裝置主要面向新能源發(fā)電領域，對比傳統(tǒng)風能發(fā)電的現狀，從能源獲取的角度進行探索，利用高空域強氣流的優(yōu)勢獲取清潔能源，并設法使該動作能持續(xù)連貫進行，從而實現不間斷發(fā)電。兼且考慮該電能獲得之后的存儲問題，結合新能源應用范疇，進一步思考本...
整車動力經濟性開發(fā)概述 摘要：本文闡述了PE的基本概念，以一個全流程開發(fā)的產品為例說明了PE開發(fā)的基本流程;闡述了性能目標的幾個層級以及設定的方法;分析了影響經濟性的各類因素，并挑選了幾個重要點，闡述了經濟性提升優(yōu)化的基本方法。關鍵詞：PE 目標設定經濟性優(yōu)...
跨基地跨車型車身線自主集成開發(fā)及應用 摘要：為滿足多樣化、差異化的市場需求，推動公司制造能力向數字化、網絡化、智能化方向轉型，提出跨基地跨車型車身線自主集成開發(fā)及應用方案。該方案基于柔性生產理念，提出跨基地、跨平臺車型兼容夾具方案，設計出插拔式主定位夾具切換方案，又設計了雙層...
基于可降解汽車尾氣的環(huán)保型路面材料低溫試驗研究 摘要：現代工業(yè)的發(fā)展不僅給人類帶來巨大的財富，也給人類提供了一個居住的地方，而全球環(huán)境帶來了致命污染，其中最主要的就是來自汽車尾氣的影響，目前汽車尾氣污染已成為世界各國亟待解決的問題之一，現有治理措施主要集中在強制控制機動車排氣系統(tǒng)的改進...
整車EOL電檢系統(tǒng)虛擬驗證環(huán)境的搭建與應用 摘要：為提高整車EOL電檢系統(tǒng)腳本的驗證效率，簡化驗證過程，根據電檢協議及原理提出一種搭建整車EOL電檢系統(tǒng)的虛擬驗證環(huán)境的方法。采用VSPY的Message Editor模塊和Function Block模塊搭建操作過程簡單，實現條件方...
微探節(jié)約型理念下企業(yè)車輛管理模式的創(chuàng)新 摘要：為了提高企業(yè)車輛的效率，降低企業(yè)的運營成本，我們在節(jié)能理念下對企業(yè)車輛管理的創(chuàng)新路徑進行了研究，突出企業(yè)車輛管理管理的創(chuàng)新重要性，突出節(jié)能理念下企業(yè)車輛管理創(chuàng)新戰(zhàn)略，降低運營成本，提高企業(yè)經濟效益。關鍵詞：企業(yè)車輛節(jié)約理念管理...

“金課”引領下的電氣運行與控制專業(yè)中高職銜接課程體系的研究 摘要：隨著我國發(fā)展進入新常態(tài)，一些傳統(tǒng)人口紅利優(yōu)勢逐漸喪失，以“機器人革命”撬動創(chuàng)新發(fā)展的工業(yè)4.0智能產業(yè)應運而生。傳統(tǒng)的中高職銜接課程體系已無法滿足新時代下技能人才發(fā)展需要。電氣運行與控制專業(yè)中高職銜接課程體系中的課程應適應發(fā)展融合現...
現代學徒制背景下的“課證融通”教學模式改革 摘要：在教育改革的大時代背景下，各個教育機構都在求“新”、求“變”，希望能夠借助時代的東風，實現教育領域的“彎道超車”，為人才培養(yǎng)和社會發(fā)展作出更大的貢獻。正是在此前提下，職業(yè)教育大膽的對教育制度進行創(chuàng)新與改革，開創(chuàng)式提出現代學徒制。在這...
1+X證書制度下的新能源汽車專業(yè)群課證融通探索與實踐 摘要：在1+X證書制度試點工作背景下，如何實現學歷證書“1”和技能證書“X”的有機融合是擺在試點工作面前亟待解決的問題。本文首先從人才培養(yǎng)模式、課程體系等方面對課證融通的必要性進行分析。然后，結合實踐經驗，闡述了一種適合于復合型人才培養(yǎng)的...
校企雙元合作開發(fā)《新能源汽車底盤構造與維修》課程標準探索 摘要：繼2019年1月，國務院發(fā)布《國家職業(yè)教育改革實施方案》后，2020年9月，教育部等九部門又聯合印發(fā)了《職業(yè)教育提質培優(yōu)行動計劃》。兩個文件中提出要建設一大批校企“雙元”合作開發(fā)的國家規(guī)劃教材，倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材并配...
汽車專業(yè)線上教學學生學業(yè)評價模式研究 摘要：在智能化背景下，大數據信息技術和智能設備與教育的深度融合，為汽車專業(yè)線上教學學生學業(yè)評價開辟了新的途徑。通過分析現階段汽車專業(yè)線上教學學生學業(yè)評價改革的必要性，運用智能科學技術，提出了有針對性的改革策略，以促進汽車專業(yè)線上教學學生學...
“系列教材+專業(yè)教學資源庫”開發(fā)模式探索與實踐 摘要：在“三教”改革和教材數字化改造背景下，中國交通教育研究會職業(yè)教育分會汽車運用工程專業(yè)委員會協調各方力量，組織全國多所高職院校出版了一套高水平、高質量的汽車檢測與維修技術專業(yè)的系列教材并配套了資源豐富的專業(yè)教學資源庫，探索了一種數字化...
中職學校新能源汽車專業(yè)建設的研究與實踐 摘要：隨著社會的發(fā)展人類對于資源的消耗越來越大，尤其是能源的消耗，相對應的在消耗過程中產生了嚴重的污染和能源危機，為實現經濟可持續(xù)發(fā)展，國家也開始重視發(fā)展清潔型的新能源，尤其是在新能源汽車方面給予了非常大的重視，并將其定為民族產業(yè)和戰(zhàn)略性...
1+X證書制度下中職機械加工技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探究 摘要：為了1+X證書制度實施走的穩(wěn)、行的遠，學校根據自身特點，遴選與中職機械加工技術專業(yè)相適應的職業(yè)等級證書，重新修訂人才培養(yǎng)方案，重構課程體系，重組課程內容，融入課程思政內容，建立校企互通互認的評價體系，推動人才培養(yǎng)高質量發(fā)展。關鍵詞...
基于育人為本的“四化”育人模式的構建與探索 摘要：為培養(yǎng)德藝雙馨的職業(yè)院校技能型技術型人才，漢中職業(yè)技術學院汽車與機電工程學院在多年的學生管理工作中提出以“德技并修，四化并舉，鑄匠英才”為主題的積極德育模式，以學校推動，二級學院貫徹，班級具體實施為實踐體系，進一步豐富學校德育實踐活...
“課程思政”融入純電動汽車教學的實踐與探索 摘要：“課程思政”是新時代新要求，也是提高人才培養(yǎng)質量的內在要求。本文以純電動汽車檢修課程中的一次項目任務為例，創(chuàng)新教學模式采用“三段”、“六步”教學方式，在課前探究階段采用線上課程實現思政醞釀激發(fā)興趣、在課中階段實現通過“啟、探、仿、...
產教融合視域下汽車專業(yè)人才培養(yǎng)路徑 摘要：職業(yè)教育面向產業(yè)發(fā)展對培養(yǎng)實用性人才有著重要的意義。隨著職業(yè)教育改革工作持續(xù)推進，打造產教融合的教育體系成為新的職業(yè)教育發(fā)展的新目標。汽車專業(yè)是我國職業(yè)教育體系中的重要組成，是培養(yǎng)汽車制造業(yè)高端技術人才的重要途徑，實現汽車專業(yè)產教融...
基于虛擬仿真的新能源汽車雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式研究 摘要：作為高校踐行國家教育戰(zhàn)略的重要因素，虛擬仿真在促進人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要作用。本文主要提出了新能源汽車人才培養(yǎng)模式存在的問題、虛擬仿真在新能源汽車教學中的應用價值、雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式的實施途徑等新能源汽車專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的現狀...
《新能源汽車電氣技術》理實一體課程思政改革與實踐 摘要：以《新能源汽車電氣技術》課程為基礎，對其理實一體話思政教學模式進行了詳細的闡述，主要包括課程教學對象分析、教學目標確定、教學資源和教學策略安排，教學實施階段以創(chuàng)新型的實施模式，將思政教育與課程相結合，以德促學，發(fā)揮課程思政的協同育人...
基于崗位職業(yè)能力的混合式項目化教學模式研究 摘要：本文以《城市軌道交通車站機電設備管理》課程為例，通過調研行業(yè)需求，以培養(yǎng)地鐵站務員崗位的職業(yè)能力為目標，以崗位工作任務為依據，將教學內容劃分為若干項目，并采用混合式教學模式進行教學實施。同時，建立相匹配的多元評價體系，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新...
通過汽車專業(yè)的文化環(huán)境營造提升育人質量 摘要：通過校企合作、師生主動創(chuàng)造建設有汽車專業(yè)特色的校園文化，從外在感知中引導學生轉變思維，以文化人，以技匠心。關鍵詞：汽車環(huán)境育人 Abstract：Through school-enterprise cooperation， t...
寶駿630汽車發(fā)動機電路故障設置器的設計與教學應用 摘要：汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)是整車所有電控系統(tǒng)中的傳感器、執(zhí)行器最多，控制參數最多，功能最強，過程最復雜，在汽車機電維修行業(yè)中掌握汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢修是十分重要的。結合廣西區(qū)內職業(yè)院校普遍采用的寶駿630汽車，分析電控發(fā)動機的電路工作原理...
汽車營銷專業(yè)課程體系與1+X證書制度內容對接研究 摘要：“1+X證書”制度是《國家職業(yè)教育改革實施方案》貫徹全國教育大會精神，以提升職業(yè)教育質量為主線，提出了一系列針對性很強的改革舉措之一;是將“學歷證書”與“若干職業(yè)技能等級證書”有機銜接，按照高質量發(fā)展要求，深化復合型技術技能人才培養(yǎng)...
模具設計與制造一體化教學體系的構建 摘要：將模具設計與制造一體化教學體系建立起來，對提高人才培養(yǎng)質量起到一定的促進作用，教學改革中獲得顯著成效，促使學校與社會之間建立密切聯系，學生的創(chuàng)新精神以及創(chuàng)新能力得到培養(yǎng)。中等職業(yè)學校在對學生的培養(yǎng)中，通過構建一體化教學體系，使學生在...
高職網絡精品課程在線教育中“工匠精神”培養(yǎng)的策略研究 摘要：現今我國社會經濟水平迅速發(fā)展，高職網絡精品課程的在線教育受到人們廣泛關注，在教育中也體現了我國教育發(fā)展方向的轉變，也在教學中更加注重工匠精神。依托網絡課程開展對教學資源進行管理、培訓，進而建立信息化教學形式的發(fā)展方向，對我國教育事業(yè)...
“新工科+OBE理念”背景下的課程教學新模式探索 摘要：科技革命和產業(yè)的發(fā)展對人才的需求提出了新的要求，“新工科”計劃就是適應此發(fā)展趨勢的一項嶄新挑戰(zhàn)?！稒C械設計基礎》是機械類專業(yè)重要基礎課之一，在新形勢下進行改革勢在必行，在“新工科”的背景下，以OBE為理念，從教學方法、實踐方案、考核...
技工院校3D打印技術應用專業(yè)實訓中心建設實踐研究 摘要：根據3D打印技術應用專業(yè)人才培養(yǎng)需求，提出根據人才培養(yǎng)、社會服務、教學改革和校企合作等需求建設專業(yè)實訓中心，具體羅列出了3D打印技術應用專業(yè)主要專業(yè)課程、基礎實訓室建設內容，研究了實訓中心運行機制，總結了試運行該平臺后取得的經驗及成...
工業(yè)機器人應用人才培養(yǎng)探索 摘要：隨著工業(yè)機器人的應用愈發(fā)廣泛，機器人自動化生產線如雨后春筍般涌現，機器人技術人才的市場缺口非常大，亟需更多的專業(yè)人才。本學院在江蘇省委婁書記的指示下，根據江蘇實際情況，將德國職業(yè)教育經驗進行本土化吸收，掌握目前市場上的機器人人才需求...
中職汽車維修專業(yè)教學資源庫建設問題思考 摘要：隨著我國經濟的發(fā)展，汽車保有量不斷增加，社會對于汽車專業(yè)人才的需求劇增，汽車制造技術的不斷創(chuàng)新使得汽車制造更加復雜和精密，同時也對于汽車專業(yè)人才的技術提出了更高的要求，而作為培養(yǎng)汽車專業(yè)技能人才的中職院校，在這一時代的變化中也感受到...
汽車專業(yè)英語教學改革研究 摘要：英語作為國際通用語言之一，在傳播不同的社會文化和價值觀起到非常重要的作用，汽車專業(yè)英語將專業(yè)課程與英語語言相結合，實施汽車專業(yè)英語課程教學改革，提高汽車專業(yè)學生英語學習和應用能力及獲取最新英語資訊的能力成為高等教育的當務之急。本文通...
智能汽車新工科人才培養(yǎng)實踐教學體系探索 摘要：本文研究的主要目的是為了明確實踐教學體系對智能汽車新工科人才培養(yǎng)計劃的重要性，智能汽車的新一輪科技革命已經興起，其產業(yè)迅猛發(fā)展迅速需要以大量新型人才為支柱。因此，新興產業(yè)與人才匱乏之間出現的矛盾不容忽視，人才匱乏成為了智能汽車發(fā)展中...
淺談《新能源汽車技術》課程教學模式和方法的研究與探索 摘要：隨著我國不斷發(fā)展與建設，新時期背景下人們物質生活水平提升的基礎上對于出行的要求日益提升，從之前的汽車行業(yè)發(fā)展角度上分析因為它不夠節(jié)能環(huán)保而且資源消耗高所以在技術的推動下逐漸衍生出了新能源汽車。對此，我國教育行業(yè)中也開設了有關汽車專業(yè)...
《汽車電器》課程教學分析與實踐 摘要：當前，職業(yè)教育迎來了前所未有的國家重視高度，習總書記強調技能型人才是實體經濟發(fā)展的基石。職業(yè)教育的本質使命就是培養(yǎng)技能型人才，從未停止過人才培養(yǎng)的探索步伐。課程是教師傳道授業(yè)的橋梁，筆者以高職《汽車電器》課程為例，結合學校自身的教學...
產教融合背景下校企合作汽車維修人才培養(yǎng)的初探 摘要：李克強總理指出：發(fā)展現代職業(yè)教育，是提升人力資源素質、穩(wěn)定和擴大就業(yè)的現實需要，也是推動高質量發(fā)展、建設現代化強國的重要舉措。深化產教融合，實行校企協同，合作育人是職業(yè)教育改革的方向標，筆者根據《關于深化產教融合的若干意見》的精神，...
校企合作模式下的高職新能源汽車教學模式創(chuàng)新 摘要：最近幾年來，我國汽車行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，新能源汽車已經成為汽車行業(yè)發(fā)展的全新趨勢，所以我國汽車行業(yè)現急需與新能源汽車相關的人才。高職院校在進行汽車專業(yè)人才培養(yǎng)時，不僅要培養(yǎng)出與傳統(tǒng)汽車相關的人才，更重要，是增加新能源汽車專業(yè)人才的...
疫情下的高職汽車專業(yè)課“多平臺混合式教學”模式 摘要：新冠疫情期間，汽車專業(yè)積極落實教育部“停課不停教，停課不停學”要求，運用“多平臺混合式教學”模式，對專業(yè)學生開展了線上教學。以《汽車發(fā)動機結構與維修》課程為例，針對線上教學面臨的突出問題，創(chuàng)新線上教學模式，如引入翻轉課堂、線上教學理...
技工院校智能網聯汽車專業(yè)人才需求與培養(yǎng)分析 摘要：2020年11月，國務院批準了工信部擬定的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，將堅持新能源汽車電動化、網聯化、智能化發(fā)展方向。以新能源汽車為智能網聯技術率先應用的載體，實施智能網聯技術創(chuàng)新工程。與企業(yè)跨界協同，共同研發(fā)...
基于協同育人的汽車專業(yè)基礎課程群建設探索 摘要：專業(yè)基礎課程是連接專業(yè)課和基礎課的紐帶，其在人才培養(yǎng)中有著重要作用。本文中對汽車專業(yè)基礎課程在教學方案制定中存在的不足之處進行了分析，并根據存在的問題提出了相應的解決措施—建設專業(yè)基礎課程群，以期能通過這一有效措施明確汽車專業(yè)人才培...
基于“多課堂”聯動的汽車營銷專業(yè)學生職業(yè)素養(yǎng)提升策略研究 摘要：職業(yè)素養(yǎng)可以表述為注重“德”的職業(yè)品行和注重“技”的職業(yè)能力總和，其對于學生的職業(yè)發(fā)展至關重要。目前面對生源結構復雜，個性鮮明，教育訴求多種多樣的高職學生，單一化課堂教學的局限性較明顯。本文積極探索通過“多課堂”聯動提高汽車營銷專業(yè)...
高職汽修綜合實踐課程的開發(fā)與建設實踐 摘要：汽修綜合實踐是汽車檢測與維修技術專業(yè)的核心課程。在科學分析課程定位的基礎上，通過企業(yè)調研，設計了緊跟汽車服務市場、突出崗位能力培養(yǎng)的課程內容體系;實施了以學生為主題、突出工作能力培養(yǎng)的教學方式，加強了課程資源、專兼職教師隊伍等教學保...
項目教學法在中職汽車專業(yè)教學中的應用研究 摘要：中職汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)，相對于理論知識的掌握，更注重學生實踐技能水平的提升，以支撐崗位工作的能力需要。采取項目教學方法，可強化學生的理論實踐操作能力和實踐操作熟練度，利于推動教學質量持續(xù)改進。本文主要對項目教學法在中職汽車專業(yè)教學中...
基于OBE教學法聯合PDCA在汽車類課程改革與實踐應用 摘要：針對傳統(tǒng)的灌輸式教學法導致學生厭學，課堂教學效果差的問題，提出基于PDCA循環(huán)聯合OBE的教學法來組織課堂學習。以汽車類專業(yè)課程《車輛零部件拆裝與修配》課程教學為例，設計了基于OBE的課程教學內容，通過計劃、實施、檢查、處理四個階段...

新能源汽車充電樁建設及優(yōu)化分析 摘要：隨著社會經濟的不斷發(fā)展，汽車已經走向了千家萬戶。傳統(tǒng)的汽車已經不能夠再滿足于人們的需求和社會發(fā)展的需求，新能源汽車在未來將會是大勢所趨，在2020年的政府工作報告當中，就著重提到了新能源汽車充電樁問題，新能源汽車充電樁的普及等。本文...
基于框架式全鋁車身電動汽車后排女性假人防下潛的研究 摘要：隨著車身輕量化的需求，車身結構在選材方面突破了傳統(tǒng)車身，隨著鋁型材車身應用越來越廣泛，為了滿足鋁型材車身在性能上符合后排女性乘員下潛的要求，控制后排女性乘員下潛現象的發(fā)生，避免設計驗證階段出現重復設計，減少重復性方案性驗證。根據傳統(tǒng)...
淺析新能源時代下汽車換電模式的現狀及發(fā)展 摘要：在國家“能耗雙控”，可持續(xù)發(fā)展政策方針的引領下，我國的新能源汽車產業(yè)發(fā)展如火如荼。目前我國的新能源汽車技術發(fā)展日益純熟，具備了較好的續(xù)航性和較強的動力系統(tǒng)。但如今城市化建設過程中，關于電動汽車換電網絡的規(guī)劃建設還較為局限，遠不能滿足...
新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術分析 摘要：經濟在發(fā)展，社會在進步，隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，新能源汽車的應用越來越普遍。新能源汽車的應用，一方面方便了人們的生活，為人們的出行提供了很大便利;另一方面，環(huán)境污染的問題得到了有效改善，能源的使用大大減少。通過調查研究發(fā)現，近些...
淺談新能源汽車動力電池的維護與保養(yǎng) 摘要：在新的社會發(fā)展背景下，綠色環(huán)保理念引起了人們的廣泛關注，綠色可持續(xù)發(fā)展理念在各行各業(yè)中隨處可見。新能源汽車電動機的能量來源是動力電池，為了更好地提高新能源汽車的服務質量，必須做好動力電池的日常維護及保養(yǎng)工作，確保新能源汽車的穩(wěn)定發(fā)展...
燃油車改裝成油電混合動力汽車 摘要：純燃油汽車改裝成油電混合動力汽車，就是在燃油車的基礎上增加一套純電動動力驅動裝置。關鍵詞：燃油車改裝油電混合動力汽車電控 Abstract：The conversion of pure fuel vehicles into...
新能源節(jié)能動力汽車及電工電子設計研發(fā) 摘要：新能源節(jié)能動力汽車是汽車領域發(fā)展的新方向，動力電池是新能源汽車的關鍵技術之一，其主要為新能源汽車提供了驅動動力，其比能量壽命安全性等因素對新能源汽車的發(fā)展具有至關重要的影響。在動力能源的產業(yè)鏈研究上，我國動力電池的研發(fā)企業(yè)尚處于初級...
新能源汽車充電設施行業(yè)現狀與發(fā)展趨勢分析 摘要：匯集環(huán)境保護和能源節(jié)約功能的新能源汽車在當今時代越發(fā)受到重視，逐漸成為汽車產業(yè)未來發(fā)展的主要方向?；诖?，本文首先介紹了我國新能源汽車市場以及充電設施行業(yè)現狀，然后對目前新能源汽車充電樁存在的問題進行了分析，最后針對今后充電設施行業(yè)...

汽車結構件工藝設計探討 摘要：汽車結構件設計除了考慮結構、材料之外，結構件的工藝設計也是非常重要的，在保證結構件整體強度及性能要求外，還需考慮零件的制造工藝、加工精度及制造成本等因素。汽車零件的工藝設計包括零件制造工藝，如沖壓、鑄造、機加、熱處理等，還包括加工過...
某前置后驅車型C點布置優(yōu)化設計 摘要：汽車C點處于發(fā)動機艙和駕駛艙之間，它既是造型外飾的重要特征點，也是總布置設計的關鍵硬點。在汽車新產品開發(fā)過程中往往會出現造型設計的C點位置和總布置設計位置沖突，從而導致設計方案反復刺穿項目節(jié)點的問題。本文對C點布置主要影響因素進行了...
某乘用車備胎池的結構設計 摘要：零部件薄壁化現已成為汽車行業(yè)實現輕量化的一個重要的手段，備胎池作為汽車車身地板的主要零部件之一，其材料厚度也逐漸從0.8mm、0.7mm減薄為0.65mm，備胎池厚度的減少給零件的剛度、強度帶來了巨大的挑戰(zhàn)。而本文中提及的車型為緊湊...
汽車制動裝置安全功能開發(fā)與結構創(chuàng)新設計 摘要：制動裝置的性能直接影響汽車的使用安全性，現階段的汽車制動技術在常規(guī)路況下可靠性較好，但對于崎嶇山路、下長坡、重載等情況下頻繁使用制動系統(tǒng)，則會因為制動系統(tǒng)溫度過高而失效，容易引發(fā)安全事故。針對這一情況，從現代汽車常用制動器技術展開分...
一種自清潔式空氣濾清器設計研究 摘要：礦用汽車的運行條件是各種車輛中最為惡劣的。路面條件差，礦用汽車運行環(huán)境中含有大量粉塵。自清潔式空氣濾清器作為礦用汽車的關鍵零部件，不僅可以有效的過濾空氣中的粉塵，同時通過自清潔效果可以有效的可以對空氣濾清器濾芯重復利用，大大減少礦用...

人字齒行星輪系動力學特性研究進展 摘要：人字齒行星齒輪傳動的結構形式優(yōu)劣和承受復雜的內、外部激勵因素直接影響到傳動系統(tǒng)的性能，研究齒輪系統(tǒng)在傳遞動力和運動中的振動、沖擊及噪聲基本規(guī)律很重要。本文從動力學模型建立方法、求解方法、固有振動特性、動力學響應特性、減振降噪與實驗研...
淺談一種主減速器殼體的加工工藝 摘要：柔性加工、工序集中是加工工藝的趨勢。本文通過分析比較傳統(tǒng)的主減速器殼體的加工工藝和基于臥式加工中心的主減速器殼體的加工工藝，可以看出基于臥式加工中心的主減速器殼體的柔性加工工藝可以減少設備數量，節(jié)省場地，減少操作人員數量。關鍵詞：...
小型葵瓜子剝殼機的設計研究 摘要：針對于市場上葵瓜子剝殼機的不足，設計一種小型葵瓜子剝殼機。本文介紹了該小型葵瓜子剝殼機的整體結構及工作原理，分析了小型葵瓜子剝殼機關鍵零部件的結構以及參數，為后續(xù)的樣機制作提供結構參考以及尺寸依據。關鍵詞：葵瓜子剝殼機振動篩 ...
網格應變分析在汽車尾門外板成型安全裕度的探究 摘要：文章通過網格應變分析技術，采用BLD和BSUFD兩種板料，對尾門外板零件進行成型安全裕度探究。通過成形極限圖和厚度極限圖系統(tǒng)的分析零件的沖壓安全裕度。結果表明：BLD和BSUFD板料的安全裕度分別為19.3%和24.1%，兩種板料的...
淺談焊裝外觀焊點控制策略 摘要：針對車身上的外觀焊點，歸納出從設計角度和制造角度所應采取的控制策略，并對控制策略進行系統(tǒng)性的介紹，進而為提升整車外觀焊點質量提供參考。關鍵詞：外觀焊點結構優(yōu)化電鍍鋅工藝規(guī)劃制件匹配電極組合 Abstract：Aiming...

基于Minitab的試驗設計在輪胎總成裝配中的運用 摘要：本文運用Minitab軟件進行試驗設計，數據分析，優(yōu)化預測，來解決車輪及輪總成裝配方法改進的問題。結果表明通過Minitab軟件能快捷的進行試驗設計，能直觀、快速、準確的進行數據分析并給出優(yōu)化預測，可以在解決企業(yè)中的質量問題的方案決...
淺談CVT自動變速器葉片泵壓力脈動問題 摘要：CVT自動變速箱大多采用葉片泵為液壓系統(tǒng)提供壓力油，葉片泵壓力脈動大小直接影響了變速箱液壓系統(tǒng)的響應穩(wěn)定性、NVH以及耐久可靠性。壓力脈動作為CVT自動變速箱油泵常見問題，本文介紹一款CVT變速箱葉片泵基本結構以及故障表現形式，并重...
基于改進遺傳算法的主動懸架最優(yōu)控制研究 摘要：提出了遺傳-粒子群優(yōu)化算法對主動懸架的控制規(guī)則進行了優(yōu)化。利用Matlab/Simulink 對主動懸架系統(tǒng)進行了仿真，并與傳統(tǒng)的被動懸架進行了性能比較和分析，仿真結果表明基于改進遺傳算法的主動懸架最優(yōu)控制能夠有效提高車輛的平順性和...
基于回歸模型的汽車門內飾扶手舒適度評價研究 摘要：本文建立含有4個評價指標的扶手舒適度評價體系，通過線性回歸模型推導出扶手按壓觸感指標為其線性相關的關鍵指標;進一步通過二次回歸及線性回歸模型分析扶手按壓受力形變曲線與扶手按壓觸感之間的關系，得出其相互關系并聯系實際進行解析，對汽車企...
汽車前門飾板總成散發(fā)性管控實踐 摘要：本文從材料、關鍵工藝、環(huán)境、其他、成品檢測等環(huán)節(jié)開展汽車前門飾板總成散發(fā)性管控實踐活動，為汽車主機廠和零部件及材料供應商聯合行動來管控汽車內飾零部件散發(fā)性提供一個有效的范例，從而對整車的內飾零部件散發(fā)性管控探尋出一種可復制可推廣到各...
盛瑞八速自動變速器動力傳遞推斷分析 摘要：對于行星齒輪式自動變速器而言，檔位變速過程較為復雜。本文對盛瑞八速自動變速器（SR8AT-300）的各檔位動力傳遞過程進行分析，希望籍此能夠對自動變速器的動力傳遞過程認知以及推斷分析方式的推廣做出作出一些貢獻。關鍵詞：盛瑞8AT ...

新媒體環(huán)境下新能源汽車營銷策略研究 摘要：新能源汽車是未來汽車的發(fā)展方向，做好新能源汽車的營銷工作是實現企業(yè)發(fā)展具有重要的意義。然而，目前汽車銷售企業(yè)并不能很好的應用新媒體來助力新能源汽車的營銷，企業(yè)必須打破固有的思維壁壘，緊跟時代的潮流，在創(chuàng)新中實現廣闊的發(fā)展，從新媒體渠...
“望聞問切”方法在新能源汽車線路檢修中的應用 摘要：我國近些年大力支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，現階段新能源汽車已占有汽車市場的一定份額，隨之而來新能源汽車的檢修問題則急需解決，其中線路故障檢修尤為重要。本文以吉利帝豪EV450旋變傳感器故障診斷為例詳細介紹新能源汽車線路檢修過程中類比“...
汽車車身結構性破壞的測量以及修復對策 摘要：得益于民眾物質生活水平的持續(xù)提升，我國私家車數量逐年增多。而在多方面因素的影響下，使得駕車過程中不可避免的出現碰撞事故。為保證汽車修復后能夠具備較高的安全性、穩(wěn)定性，需要以車身結構性破壞的精準測量為前提，結合對汽車修復對策的針對性、...
汽車發(fā)動機故障維修技術應用研究 摘要：發(fā)動機作為汽車的重要驅動部件，如果汽車發(fā)動機出現故障問題時，將影響汽車的駕駛性能，嚴重可能對駕駛者人身造成嚴重影響。汽車發(fā)動機作為多結構性裝置，在運行期間，可能產生干擾因素較多。對此，文章從多個角度分析汽車發(fā)動機可能產生的故障類型，...
吉利EV300交流充電系統(tǒng)故障的診斷分析 摘要：由于我國正大力推廣新能源汽車，純電車的保有量也在逐步擴大中，但電動車在充電方面的故障問題卻變成了車主們苦惱的話題。本篇先以吉利EV300（2018款）等純電車產品為例，首先對交流充電系統(tǒng)結構組成以及交流充電系統(tǒng)的基本工作原理進行了簡...
純電動汽車絕緣檢測方法及維修案例分析 摘要：絕緣性是純電動汽車高壓安全性能中的主要指標之一，在進行純電動汽車檢測與維修過程中，對高壓電氣系統(tǒng)的絕緣性能檢測需要使用專用的絕緣測試儀器，測量高壓電纜及高壓部件對車身絕緣電阻是否位于規(guī)定值范圍內。分析絕緣檢測原理和絕緣電阻檢測方法，...

摩托用電池管理系統(tǒng)功能安全概念設計 摘要：本文基于ISO26262道路車輛功能安全標準的開發(fā)流程，介紹了一款電動摩托用動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的功能安全概念設計，從整車系統(tǒng)層級出發(fā)進行了危害分析和風險評估（HARA），得出了電池管理系統(tǒng)（BMS）功能安全目標及對應的功能安...
淺談機車模擬駕駛實訓室智能管控系統(tǒng) 摘要：2018年6月7日，國家發(fā)布了《智慧校園總體框架》標準。教育部《教育信息化2.0行動計劃》提出：加快建設在線智能教室、智能實驗室、虛擬工廠（醫(yī)院）等智能學習空間，積極探索基于區(qū)塊鏈、大數據等新技術的智能學習效果記錄、轉移、交換、認證...
如何加強我市道路危險貨物運輸應急救援隊伍建設 摘要：隨著近年來我市石油化工行業(yè)的不斷發(fā)展，危險貨物運輸量一直呈現增長態(tài)勢，道路危險貨物運輸風險點也不斷增加，危險貨物運輸事故也不斷發(fā)生，特別是天津港瑞海倉庫“8.12”事故發(fā)生后，暴露出我市在危險化學品事故發(fā)生后救援力量和應急處置能力嚴...