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摘要：文章針對城市軌道交通換乘站的設計優(yōu)化問題，提出了一種基于模擬退火算法的優(yōu)化方案。通過深入分析換乘站設計的關鍵因素，建立了以最小化乘客換乘時間為目標的優(yōu)化模型，并通過實驗驗證了該方案的有效性。結果表明，模擬退火算法能夠有效克服傳統(tǒng)優(yōu)化方法在處理復雜換乘站設計問題時的局限性，為換乘站的合理布局提供了一種切實可行的解決方案。（剩余5168字）
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基于模擬退火算法的城市軌道交通換乘站設計優(yōu)化
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