鐵路貨車輪對踏面檢修機械手路徑最優(yōu)化自動控制方法

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摘 要：為研究鐵路貨車輪對踏面檢修機械手路徑最優(yōu)化自動控制方法，選擇輪軌接觸理論劃分機械手接觸長軸與短軸，按照兩點路徑規(guī)劃模式設(shè)定運動軌跡，確定機械手初始與終止構(gòu)形。采用拉格朗日法構(gòu)建動力學(xué)方程，獲取與關(guān)節(jié)變量運行有關(guān)的參數(shù)，求解機械手關(guān)節(jié)的動能與勢能。通過幾何姿態(tài)位置關(guān)系，代入機械手關(guān)節(jié)運動全過程，分別將車輪對踏面與機械手放置在兩組坐標(biāo)系中，獲取相對應(yīng)的坐標(biāo)系位置矢量，以約束條件實現(xiàn)機械手最優(yōu)路徑選擇，完成路徑的最優(yōu)化自動控制方法設(shè)計。（剩余8052字）