時代汽車

2024年06期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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乘用車整車開發(fā)周期淺談 摘要：從第一臺汽車問世距今已一百三十年歷史，在這一百三十年的汽車發(fā)展歷程中，汽車的開發(fā)、制造流程逐漸完善，整車本身功能、質(zhì)量逐漸提升，產(chǎn)品迭代速度大幅縮短，這就促使各主機(jī)廠要有一套完善的整車開發(fā)流程去支撐。文章重點(diǎn)講述近十年來各主機(jī)廠在產(chǎn)...
事業(yè)單位駕駛員服務(wù)社會化服務(wù)策略的研究 摘要：新時期事業(yè)單位的轉(zhuǎn)型發(fā)展不僅要注重對外社會服務(wù)水平的提高，也要增強(qiáng)內(nèi)部管理效能，通過一體化、精細(xì)化、信息化管理來提升內(nèi)部運(yùn)營管理質(zhì)量。多年以來，事業(yè)單位針對整體上汽車駕駛員的管理較為松散，職工又當(dāng)駕駛員又當(dāng)業(yè)務(wù)員、大型及特殊車輛駕駛...
電力電子技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 摘要：電力電子技術(shù)是一門新興的電子技術(shù)，主要應(yīng)用于電源設(shè)計(jì)、電機(jī)傳動、汽車工業(yè)、綠色照明、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，電力電子技術(shù)得到長足的進(jìn)步和發(fā)展，在我國電力系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。文章闡述了電力電子技術(shù)和...
未然防止型新車型品質(zhì)檢證的探索與實(shí)踐 摘要：為了提升新車型投產(chǎn)后合格率和降低市場保修率，G公司以防患于未然的思路開展新車型品質(zhì)檢證。檢證團(tuán)隊(duì)從變化點(diǎn)出發(fā)，提取品質(zhì)風(fēng)險點(diǎn)，設(shè)定品質(zhì)檢證的方案并在新車型試做時按照計(jì)劃實(shí)施檢證，評價試做車品質(zhì)水準(zhǔn)并及時推進(jìn)對策，最后確定標(biāo)準(zhǔn)化管理項(xiàng)...
快捷貨車的特點(diǎn)分析與展望 摘要：文章概述了我國鐵路快捷貨車的發(fā)展歷程，進(jìn)一步探討了快捷貨車的特點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)，并對快捷貨車今后的發(fā)展方向進(jìn)行了展望，以期為我國快捷貨車的未來設(shè)計(jì)和發(fā)展方向提供一定的參考。關(guān)鍵詞：鐵路快捷貨車特點(diǎn) 關(guān)鍵技術(shù) 展望 1 引言隨著近幾...
面向智能駕駛的人臉檢測研究進(jìn)展 摘要：智能駕駛作為汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)前沿技術(shù)，日益受到廣泛關(guān)注。人臉檢測在智能駕駛中扮演著重要的角色，通過實(shí)時監(jiān)測駕駛員和乘客的臉部特征能夠提高車輛內(nèi)部環(huán)境感知能力，增強(qiáng)系統(tǒng)對駕駛員和乘客的理解，從而提升交通安全性、舒適性和個性化服務(wù)體驗(yàn)。文...
汽車產(chǎn)品應(yīng)對韓國回收及禁限用物質(zhì)法規(guī)策略探討 摘要：文章針對汽車產(chǎn)品出口韓國所需應(yīng)對的回收及禁限用物質(zhì)法規(guī)（韓國ELV，韓國REACH，韓國BPR，韓國GHS）進(jìn)行梳理，探討韓國市場相關(guān)的法規(guī)要求，以及應(yīng)對策略，規(guī)避汽車產(chǎn)品出口韓國市場不合規(guī)風(fēng)險。關(guān)鍵詞：韓國REACH 韓國BPR...

新工科背景下智能汽車實(shí)踐教學(xué)研究 摘要：智能汽車是跨學(xué)科交叉融合新工科，其學(xué)科建設(shè)與人才培養(yǎng)面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。智能汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與高素質(zhì)專業(yè)人才急需短缺之間矛盾日益突出，建立新工科智能汽車人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)亟待解決。以地方應(yīng)用型本科為載體，建立以項(xiàng)目案例為主導(dǎo)的智能汽車...
課程思政背景下工業(yè)機(jī)器人編程技術(shù)課程教學(xué)探索與實(shí)踐 摘要：文章以工業(yè)機(jī)器人編程技術(shù)課程為例，從課程目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)方法等方面對課程的思政教學(xué)開展探索與實(shí)踐。培養(yǎng)學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時，潛移默化中加深思政教育的融入，以期達(dá)到預(yù)期的思政教學(xué)目標(biāo)。關(guān)鍵詞：工業(yè)機(jī)器人課程思政教學(xué)改...
一流本科課程建設(shè)下液壓傳動與控制課程教學(xué)探索與實(shí)踐 摘要：課程是人才培養(yǎng)的核心要素，課程質(zhì)量直接決定人才培養(yǎng)質(zhì)量。本文以《液壓傳動與控制》課程為例，主要探討了該課程在運(yùn)用微課與慕課等信息化手段輔助教學(xué)過程中存在的問題，特別是“信息化填鴨式”教學(xué)的不足，并從課程教學(xué)、課程考核、課程目標(biāo)三個方...
新能源汽車技術(shù)專業(yè)群“雙師型”教師發(fā)展路徑研究 摘要：“雙高”背景下，為了促進(jìn)新能源汽車技術(shù)專業(yè)群產(chǎn)教融合高質(zhì)量發(fā)展，以國內(nèi)外一流新能源汽車技術(shù)專業(yè)為標(biāo)桿，依托產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)，以專業(yè)群建設(shè)為契機(jī)，積極培育新能源汽車技術(shù)專業(yè)群“雙師型”教師，積極服務(wù)新能源汽車制造及售后技術(shù)服務(wù)企業(yè)，提高...
基于與區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系匹配的專業(yè)布局與策略研究 摘要：職業(yè)院校專業(yè)布局與區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系具有一定的匹配性。文章著重分析湖南職業(yè)教育專業(yè)布局存在的問題，針對性提出要提高專業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)體系匹配度的相關(guān)策略，為職業(yè)院校專業(yè)布局提供新的思路。關(guān)鍵詞：區(qū)域產(chǎn)業(yè) 專業(yè)布局匹配度新一代信息技術(shù)的深...
高職汽車檢測與維修專業(yè)“雙導(dǎo)向、四協(xié)同、五融合”產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式構(gòu)建研究 摘要：隨著汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車檢測與維修專業(yè)的人才需求日益突出。然而，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式在滿足市場需求和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面面臨一定的挑戰(zhàn)。為了培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)人才，提出了“雙導(dǎo)向、四協(xié)同、五融合”的產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式。該模式的...
課程思政在《幾何量公差與測量》課程中探索與實(shí)踐 摘要：《幾何量公差與測量》課程是機(jī)械工程專業(yè)的重要課程，傳統(tǒng)教學(xué)主要側(cè)重理論知識的傳授，但缺乏對學(xué)生思想政治教育的關(guān)注。當(dāng)今，融合課程思政成為推進(jìn)高校思想政治教育改革的重要手段和途徑之一。文章闡述了課程思政對于學(xué)生思想政治教育的重要意義，...
探討1+X制度下中職汽修專業(yè)課堂教學(xué)變革策略 摘要：文章旨在探究1+X制度下中職汽修專業(yè)課堂教學(xué)的變革策略。首先分析了1+X制度的背景與內(nèi)容，指出其對中職汽修專業(yè)教育的意義；進(jìn)而探討了1+X制度下中職汽修專業(yè)課堂教學(xué)面臨的挑戰(zhàn)，即課程設(shè)置的適應(yīng)性挑戰(zhàn)、師資隊(duì)伍的能力培養(yǎng)挑戰(zhàn)、教學(xué)方法...
技師學(xué)院“工學(xué)一體化”人才培養(yǎng)路徑研究 摘要：在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)亟待理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。技師學(xué)院要實(shí)現(xiàn)“工學(xué)一體化”人才培養(yǎng)，需要從專業(yè)設(shè)置、課程體系、教學(xué)模式等方面進(jìn)行改革創(chuàng)新。文章首先概括闡述了“工學(xué)一體化”人才培養(yǎng)的內(nèi)涵，分析了其對技師學(xué)院的重要意...
現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院視域下汽車人才培養(yǎng)的探索 摘要：現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院是新時代校、企、地深度融合的共同體，需要面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展和地方需求實(shí)施人才培養(yǎng)。根據(jù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，汽車工程產(chǎn)業(yè)學(xué)院從人才培養(yǎng)模式、課程體系及教學(xué)團(tuán)隊(duì)、教學(xué)模式、學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力等方面對人才培養(yǎng)過程進(jìn)行探索，形成...
CDIO視角下的金工實(shí)習(xí)質(zhì)量評價研究 摘要：為了提升金工實(shí)習(xí)的教學(xué)效果和培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，提出了基于CDIO的金工實(shí)習(xí)質(zhì)量評價模型，包括評價原則、評價框架和評價方法。通過該模型明確了基于CDIO的金工實(shí)習(xí)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和要求，對金工實(shí)習(xí)的質(zhì)量進(jìn)行有效評價，為高等學(xué)校制定和...
虛擬仿真技術(shù)在中職汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用與思考 摘要：中職汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)面臨著實(shí)訓(xùn)普及率低的痛點(diǎn)，不利學(xué)生技能的培養(yǎng)，建立虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺，引進(jìn)基于3D/VR/AR技術(shù)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源，開展虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)，利用仿真技術(shù)加強(qiáng)汽車專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)，推動信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合，有利于提...
中職新能源汽車專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)研究 摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中職新能源汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在“技術(shù)更新?lián)Q代快、設(shè)備價值高、操作高壓觸電風(fēng)險高、汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)觀摩難”等問題，傳統(tǒng)教學(xué)已經(jīng)不能滿足滿當(dāng)下汽車行業(yè)高速發(fā)展的人才需求，急需建設(shè)高水平的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地來彌補(bǔ)“三高三難”...
工匠精神融入《機(jī)械制圖與CAD技術(shù)基礎(chǔ)》課程的策略研究 摘要：工匠精神是從業(yè)者職業(yè)能力與職業(yè)品質(zhì)的內(nèi)在體現(xiàn)，工匠精神展示出的是相關(guān)從業(yè)人員對于自己的職業(yè)發(fā)展所包含的專業(yè)素質(zhì)和品德修養(yǎng)、是實(shí)事求是的工作作風(fēng)。將工匠精神的育人功能與職業(yè)學(xué)校專業(yè)課程教學(xué)相融合，可以幫助學(xué)生樹立正確的職業(yè)價值觀。《機(jī)...
校企合作下高職院?！陡唠妷杭夹g(shù)》課程微課的設(shè)計(jì)的研究 摘要：文章旨在探討校企合作背景下高職院校《高電壓技術(shù)》課程微課的設(shè)計(jì)，旨在提高課程的教學(xué)效果以及學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。通過分析當(dāng)前高電壓課程微課的現(xiàn)狀和問題，提出改進(jìn)措施及一系列微課設(shè)計(jì)策略，以提升教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的實(shí)際操作能力及解決實(shí)際問題的能...
專業(yè)認(rèn)證背景下《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程教學(xué)方法探討 摘要：《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程是高校機(jī)械類專業(yè)開設(shè)的重要課程之一，對創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)起著非常重要的作用。為了達(dá)到專業(yè)認(rèn)證的要求和培養(yǎng)高水平應(yīng)用型人才，分析了機(jī)械設(shè)計(jì)的教學(xué)改革研究現(xiàn)狀及存在的主要問題，對機(jī)械設(shè)計(jì)課程的教學(xué)方法、創(chuàng)新能力培養(yǎng)、考核方...
仿真軟件在《機(jī)械原理》新工科教學(xué)改革中的應(yīng)用 摘要：信息技術(shù)的發(fā)展不僅豐富了現(xiàn)代教學(xué)手段，提高了教學(xué)效率，同時也加快了學(xué)生學(xué)習(xí)的節(jié)奏，怎樣更加充分的利用現(xiàn)有教學(xué)資源，使得各門課程相互銜接并彼此支撐是進(jìn)一步需要思考的問題。文章以《機(jī)械原理》課程中四桿機(jī)構(gòu)的教學(xué)內(nèi)容為例，利用動力學(xué)仿真軟...
車輛運(yùn)用與管理創(chuàng)新課程教學(xué)設(shè)計(jì) 摘要：基于現(xiàn)場車輛運(yùn)用與管理所運(yùn)用的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范，對接崗課賽證，以活頁教材為載體，依托校企合作教學(xué)團(tuán)隊(duì)，實(shí)施一課多師。在不斷的教學(xué)實(shí)踐中，始終堅(jiān)持黨的教育方針，秉持以學(xué)生為中心的新工科教學(xué)理念，以學(xué)生全面發(fā)展為導(dǎo)向，以課程教學(xué)內(nèi)...
基于“崗課賽證”模式下的汽車新媒體營銷課程改革創(chuàng)新實(shí)踐 摘要：汽車新媒體營銷課程是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)核心課程，致力于培養(yǎng)學(xué)生汽車營銷策劃與新媒體營銷的能力。為適應(yīng)新時代下市場對汽車新媒體人才的需求，基于“崗課賽證”，重構(gòu)課程體系，以模塊-任務(wù)式進(jìn)行教學(xué)，引入企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目，通過學(xué)院比亞迪產(chǎn)業(yè)...
信息技術(shù)課程思政建設(shè)的探索與實(shí)踐 摘要：在我國高職教育實(shí)踐中，政治思想教育既是思政課程教師的職責(zé)，也是專業(yè)課教師的職責(zé)，加強(qiáng)每一位教師自身思政理論學(xué)習(xí)和品格修養(yǎng)，加強(qiáng)教師對學(xué)生政治素養(yǎng)的引導(dǎo)和塑造，探索與實(shí)踐課程思政改革，以技能培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)促進(jìn)專業(yè)發(fā)展就非常有必要。信息...
《機(jī)械制造基礎(chǔ)》的思政課程元素挖掘和實(shí)踐 摘要：《機(jī)械制造基礎(chǔ)》是機(jī)械工程專業(yè)的主干必修課程，主講教師在備課授課過程中充分挖掘思政課程元素，將專業(yè)知識與育人要素相融合，以實(shí)現(xiàn)“課程承擔(dān)思政使命”與“思政內(nèi)含于課程”間的有機(jī)結(jié)合。通過具體的案例引入思政元素，在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生不畏困難...
思政元素與《材料力學(xué)》課程融合的探索與實(shí)踐 摘要：《材料力學(xué)》是機(jī)械類專業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)課，在專業(yè)教學(xué)中具有重要的位置。課程思政要融入高校的課堂教學(xué)建設(shè)，并貫穿于整個教學(xué)過程。教師的具有較高的思政水平是保證思政教學(xué)的前提。如何將思政元素與課程教學(xué)的各個環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合是保證高校課程思政教...
融入OBE理念的汽車CAD課程教學(xué)改革 摘要：現(xiàn)在汽車工業(yè)大發(fā)展，對CAD的需求越來越高。汽車CAD課程是一門理論性、實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的一門課程。為了培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力和創(chuàng)新意識，提高課程教學(xué)質(zhì)量和課程教學(xué)目標(biāo)達(dá)成度，汽車CAD教學(xué)過程中融入了國際工程教育認(rèn)證“以學(xué)生為中...
OBE-CDIO理念下機(jī)電專業(yè)實(shí)踐類課程構(gòu)建 摘要：針對當(dāng)前機(jī)電專業(yè)實(shí)踐類課程教學(xué)存在的學(xué)生主動性不高、創(chuàng)新思維和工程意識不強(qiáng)等問題，探索基于OBE-CDIO教育理念的自動生產(chǎn)線課程改革，構(gòu)建課程“頂層設(shè)計(jì)—實(shí)踐執(zhí)行—反饋評估—持續(xù)改進(jìn)”的閉環(huán)機(jī)制。以能力培養(yǎng)為核心，依托DACUM方...
微課在中職新能源汽車維修專業(yè)信息化教學(xué)中的應(yīng)用與實(shí)踐 摘要：微課是近年來興起的一種新的教學(xué)輔助手段，圍繞某個知識點(diǎn)或者教學(xué)環(huán)節(jié)制作微課，通過微課來輔助教學(xué)，可有效提高教學(xué)效率。文章分析了微課的含義及作用，指出了微課在中職新能源汽車維修專業(yè)信息化教學(xué)中的意義，并從中職新能源汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)際...
《智能汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新》課程思政教學(xué)方案的設(shè)計(jì)與優(yōu)化 摘要：課程思政是新時代黨和國家對高等教育提出的新要求，也是高等學(xué)校落實(shí)立德樹人這一教育根本任務(wù)的重要舉措，更是我國高等教育實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心要義和內(nèi)在要求。隨著國家對課程思政建設(shè)的不斷推進(jìn)，深入挖掘車輛工程專業(yè)中的思政元素，找準(zhǔn)《智能汽...
《城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)》課程理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐與探索 摘要：文章基于城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析了《城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)》課程實(shí)施“理實(shí)一體化”教學(xué)的必要性，依據(jù)專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位的任職要求，結(jié)合學(xué)校人才培養(yǎng)定位，參照崗位職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建基于職業(yè)崗位典型工作過程的課程體系，重...
基于OBE-CDIO理念的“電力電子技術(shù)”課程教學(xué)改革 摘要：為實(shí)現(xiàn)電力電子技術(shù)課程培養(yǎng)應(yīng)用型工程技術(shù)人才的總體目標(biāo)，基于以成果為導(dǎo)向，工程教育模式的教育理念，對電力電子技術(shù)課程進(jìn)行教學(xué)改革，在教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)方式，教學(xué)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行改革的探索與實(shí)踐，以O(shè)BE理念構(gòu)建教學(xué)目標(biāo)并反向設(shè)計(jì)教學(xué)模式，...
基于雙碳目標(biāo)背景下專創(chuàng)融合教學(xué)模式的實(shí)踐與探究 摘要：隨著智能制造的發(fā)展，人工智能和信息技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)，為助力國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也為順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革帶來的專業(yè)升級，因而，抓住二手車行業(yè)綠色發(fā)展新機(jī)遇，培養(yǎng)懂技術(shù)、會溝通、能服務(wù)的二手車鑒定評估師，是關(guān)鍵。該文探討了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級背...
中職新能源汽車維修專業(yè)混合式教學(xué)模式研究與實(shí)踐 摘要：文章針對中職新能源汽車維修專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀，探對了混合式教學(xué)模式在該專業(yè)中的應(yīng)用。通過對混合式教學(xué)模式的理論分和實(shí)研究，得出了混合式教學(xué)模式在中明新自源汽車維修專業(yè)中的優(yōu)勢和不足，并提出了相應(yīng)的政進(jìn)借施，結(jié)果表明，混合式教學(xué)模式對學(xué)生...
“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)模塊化教學(xué)模式體系的構(gòu)建與實(shí)踐 摘要：近年來，互聯(lián)網(wǎng)作為社會開發(fā)的重要內(nèi)容，特別是產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才輸出的重要場所之一的學(xué)校，緊跟時代步伐，積極創(chuàng)新教學(xué)法，改革傳統(tǒng)的、過時的教學(xué)法，需要使用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)為學(xué)生實(shí)施實(shí)踐性培訓(xùn)，全面提高學(xué)生專業(yè)能力，文章主要分析“互...

新能源汽車動力電池的維護(hù)與保養(yǎng) 摘要：隨著我國低碳可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出與實(shí)施，各行業(yè)均積極響應(yīng)這一政策，不斷深化綠化環(huán)保發(fā)展理念，汽車行業(yè)在新能源領(lǐng)域取得了很大的進(jìn)步。動力電池作為新能源汽車的心臟，其是新能源汽車的主要能量來源，為了不斷提高新能源汽車整體服務(wù)質(zhì)量，必須做...
電動汽車電池管理系統(tǒng)電池狀態(tài)估算及均衡技術(shù) 摘要：文章根據(jù)純電動汽車和混合動力汽車的工作情況，歸納提出了電池管理系統(tǒng)（BMS）的核心功能和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，對電池狀態(tài)估算、電池監(jiān)測系統(tǒng)和電池均衡系統(tǒng)等做了新的解析，簡要的解釋了電池常見故障原因以及預(yù)防措施等。關(guān)鍵詞：電池管理系統(tǒng) 電池狀態(tài)...
車用燃料電池質(zhì)子交換膜研究進(jìn)展 摘要：氫燃料電池汽車被認(rèn)為是真正的環(huán)保新能源清潔動力汽車，質(zhì)子交換膜作為其核心部分，它性能的好壞直接影響著燃料電池的性能與使用壽命。文章介紹了三類質(zhì)子交換膜的研究情況，并提出靜電紡絲技術(shù)能夠通過控制材料形態(tài)來調(diào)整材料性能，在質(zhì)子交換膜生產(chǎn)...
基于動態(tài)規(guī)劃優(yōu)化的電動節(jié)能賽車速度曲線分析 摘要：文章基于動態(tài)規(guī)劃算法對電動節(jié)能車的速度曲線的優(yōu)化問題展開了研究。在純電動汽車的能耗優(yōu)化問題中，動態(tài)規(guī)劃可以用于求解最優(yōu)的能耗分配方案，以達(dá)到最小化總能耗的目標(biāo)，從而達(dá)到最優(yōu)的一個速度曲線?；趧討B(tài)規(guī)劃的優(yōu)化方法，根據(jù)能源動力系統(tǒng)效率...
新能源汽車動力電池性能測試臺研究與開發(fā) 摘要：動力電池作為新能源電動汽車的“心臟”，占整車成本的30%-40%，其性能的好壞直接影響著電動汽車的續(xù)航和安全性。為全面評價動力電池的性能，需要從電性能、環(huán)境可靠性及安全性能等方面進(jìn)行測試驗(yàn)證。新能源汽車動力電池的性能檢測維修是未來行...
大容量鋰電池模組過充熱失控分析 摘要：為提高動力電池的安全性，降低熱失控的風(fēng)險，以某款標(biāo)稱容量為166Ah的大容量鋰電池模組作為研究對象，在常溫25℃試驗(yàn)環(huán)境下，利用充放電測試系統(tǒng)以1/5C恒流對電池模組進(jìn)行過充電熱失控試驗(yàn)，研究其過充電熱失控的反應(yīng)特點(diǎn)和行為特性。結(jié)果...

電氣工程中的智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究 摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展越來越迅速，在電氣工程中自動化控制系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用，在電氣工程自動化控制系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制可以完善自動化控制功能，加強(qiáng)對信息的收集和整理，彌補(bǔ)了自動化控制系統(tǒng)中存在的不足，提升自動化控制水平，進(jìn)而推動電氣工程的快...
重型商用車物理架構(gòu)開發(fā)及電平衡計(jì)算研究 摘要：隨著汽車向“新五化”發(fā)展，動力、底盤、車身、座艙、駕駛輔助等各域電氣化程度越來越高，汽車電子元件數(shù)量大幅度增加，加上用車場景的復(fù)雜化，使得整車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)變得非常復(fù)雜，故正向的整車物理架構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵的電平衡設(shè)計(jì)變得異常重要。文章簡要...
車身正向開發(fā)關(guān)鍵工具：主斷面設(shè)計(jì)概述 摘要：文章通過結(jié)合車身正向開發(fā)過程，將硬點(diǎn)斷面、主斷面、典型斷面進(jìn)行了詳細(xì)的概念定義及區(qū)分，各個階段斷面設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)與數(shù)量位置都存在差異，但又都承前啟后。還通過舉例A柱主斷面設(shè)計(jì)，介紹了主斷面設(shè)計(jì)過程：設(shè)計(jì)目標(biāo)定義，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、輸入，設(shè)計(jì)步...
基于WOS和CNKI數(shù)據(jù)庫的汽車設(shè)計(jì)中外研究對比 摘要：文章為了使中華文化更加深入地融入到未來汽車設(shè)計(jì)中，基于WOS和CNKI數(shù)據(jù)庫，利用Citespace軟件將中外汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程、發(fā)展熱點(diǎn)和發(fā)展趨勢進(jìn)行對比。比較了關(guān)鍵詞、作者、科研機(jī)構(gòu)、共現(xiàn)時區(qū)視圖等因素對于汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的影響，文...

焊裝車身CO2焊接工藝對涂膠燒蝕的影響分析 摘要：利用鈑金試板施加CO2焊接及車身用膠涂敷工藝，研究膠到CO2焊道距離遠(yuǎn)近對膠燒蝕的影響。結(jié)果表明：涂膠到CO2焊距離對膠燒蝕影響顯著，隨著涂膠到CO2焊距離的增大，車身用膠燒蝕情況逐漸減弱，當(dāng)涂膠壓覆后的膠邊緣到CO2焊距離大于30...
車門鈑金異響解決方法介紹與探究 摘要：汽車異響問題嚴(yán)重影響用戶的駕乘體驗(yàn)，文章從一個車門鈑金異響的實(shí)例入手，對其異響來源，產(chǎn)生原因，解決措施及驗(yàn)證進(jìn)行了深入的介紹。主要探討了鈑金間隙中電泳涂層玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）對異響形成的影響，建立了振動力學(xué)模型，并對其從材料機(jī)理上...

基于Matlab汽車雙質(zhì)量飛輪扭振仿真試驗(yàn)研究 摘要：由于汽車動力傳動系統(tǒng)的自由度、分布質(zhì)量、剛度和阻尼不統(tǒng)一，所以在工作的過程中會受到許許多多的扭轉(zhuǎn)振動，產(chǎn)生振動和噪聲，減少結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，影響行車的安全性與舒適性。因此，降低動力傳動系的產(chǎn)生的振動具有十分重要的意義，雙質(zhì)量飛輪可以合理地減...
關(guān)于噴油器頭部積碳對燃油霧化的影響 摘要：噴油器對燃油的霧化是至關(guān)重要的，并且還影響著發(fā)動機(jī)的節(jié)能減排作用。通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比，發(fā)動機(jī)噴油器其霧化效果變化較為明顯，且積碳明顯可見。通過對燃油霧化的影響分析得出，因在燃燒中產(chǎn)生積碳，并且粘附在噴油器頭部，減小噴孔直徑和噴孔數(shù)量，...
關(guān)于EGR壓差傳感器管路結(jié)冰問題的研究 摘要：隨著對油耗的關(guān)注，汽油發(fā)動機(jī)使用EGR系統(tǒng)越來越普遍。EGR系統(tǒng)的布置，對EGR系統(tǒng)的性能和可靠性有很大的影響。文章結(jié)合冬季試驗(yàn)中，對某發(fā)動機(jī)EGR壓差傳感器管路的布置的研究，對壓差結(jié)冰失效的故障機(jī)理、改進(jìn)措施進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)，希望對...
汽油機(jī)顆粒捕集器（GPF）臺架性能研究 摘要：文章討論了臺架顆粒捕集器（以下簡稱GPF）原排標(biāo)定、定溫定氧燃燒模型、斷油燃燒模型、不同碳量的燃燒速率、最大碳量的標(biāo)定方法；并呈現(xiàn)了匹配某款發(fā)動機(jī)的GPF標(biāo)定數(shù)據(jù)。文中提到了趨勢法、仿真法對模型標(biāo)定進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化，優(yōu)化工作流程的...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)閥片疲勞強(qiáng)度計(jì)算及應(yīng)力分析 摘要：文章針對汽車空調(diào)壓縮機(jī)閥片疲勞強(qiáng)度計(jì)算及應(yīng)力分析的研究。選型閥片時候，對于如何選擇材質(zhì)、厚度、彈性模量、疲勞強(qiáng)度的合理性進(jìn)行理論說明；同時對于閥片使用過程中出現(xiàn)的應(yīng)力集中，導(dǎo)致的閥片斷裂，進(jìn)行分析并進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)避。讓設(shè)計(jì)人員對于閥片的...
關(guān)于某噴油器CVO控制精度的研究 摘要：發(fā)動機(jī)噴油器是噴油系統(tǒng)的重要部件，對發(fā)動機(jī)的性能有很大的影響。文章結(jié)合對某發(fā)動機(jī)噴油器CVO自學(xué)習(xí)的失效案例，對噴油器CVO自學(xué)習(xí)、產(chǎn)生機(jī)理、常見問題改進(jìn)措施進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)，希望對噴油器類高頻高精密零件的控制軟硬件匹配設(shè)計(jì)改進(jìn)提供幫...

低碳視角下電動車和燃油車居民選擇偏好研究熱點(diǎn)及發(fā)展趨勢 摘要：自“雙碳”目標(biāo)提出以來，節(jié)能減排、綠色發(fā)展備受人們關(guān)注。電動車在“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)中扮演著重要的角色，探析汽車碳排放、居民對汽車的選擇偏好的研究進(jìn)程和發(fā)展趨勢能幫助該領(lǐng)域?qū)W者更明確的發(fā)現(xiàn)研究熱點(diǎn)。文章運(yùn)用CiteSpace軟件對相關(guān)...
輕型車污染物NOx排放量的不確定度評定 摘要：論文以我國的輕型汽油車為重點(diǎn)研究對象，并依據(jù)我國的測量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)JJF 1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》規(guī)范，依據(jù)《GB 18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》進(jìn)行了I型試驗(yàn)，通過對...
汽車設(shè)計(jì)維修檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用研究 摘要：汽車設(shè)計(jì)維修檢測診斷技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)代社會對交通運(yùn)輸?shù)男枨竺芮邢嚓P(guān)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速增長和城市化進(jìn)程的加速，人們對交通工具的便捷性、安全性和可靠性提出了更高的要求。汽車設(shè)計(jì)維修檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用旨在提供更安全、高效和可靠的汽車產(chǎn)品和...

基于XGBoost的自動駕駛汽車事故風(fēng)險預(yù)測研究 摘要：自動駕駛汽車風(fēng)險具有復(fù)雜性和隱蔽性，不易被人為地發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。為了更好地預(yù)測這些風(fēng)險，利用美國加州自動駕駛事故數(shù)據(jù)集，從時間、地點(diǎn)、人員參與、天氣等多維度提取數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)過預(yù)處理從而構(gòu)建自動駕駛事故數(shù)據(jù)庫。然后，將XGBOOST算法與...
公路路面養(yǎng)護(hù)稀漿封層施工技術(shù)研究 摘要：公路路面的養(yǎng)護(hù)是保障道路交通安全、提升道路使用性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著交通量的增加和車輛載重的提升，公路路面的磨損和損害日益嚴(yán)重，這就需要采用更有效的養(yǎng)護(hù)技術(shù)來延長道路的使用壽命并保持其良好的使用狀態(tài)。稀漿封層作為一種經(jīng)濟(jì)高效的道路養(yǎng)護(hù)...
汽車安全與法規(guī)分析 摘要：在我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高的同時汽車行業(yè)也得到了長足的發(fā)展。但是隨之而來的是交通事故數(shù)量不斷增加的現(xiàn)象。因此，如何保障道路交通安全就顯得尤為重要。文章對現(xiàn)行的相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行了深入的解析，并且結(jié)合實(shí)際情況，總結(jié)出了目前...
公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工管理技術(shù)探析策略 摘要：公路作為連接城鄉(xiāng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，在日常使用中不可避免地會受到各種自然和人為因素的影響，從而產(chǎn)生各種病害。文章圍繞公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工管理技術(shù)展開探析，以期提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工管理的效果，在保障公路安全性的同時，促進(jìn)...