基于CFD的商用車頂導(dǎo)流罩減阻優(yōu)化

摘 要：針對(duì)某款中型商用車中頂導(dǎo)流罩與貨箱過渡不匹配導(dǎo)致風(fēng)阻增大問題，文章采用CFD仿真分析方法，首先對(duì)整車模型進(jìn)行CFD仿真，分析其氣流流動(dòng)特性，得出風(fēng)阻系數(shù)初始值并找出頂導(dǎo)流罩的風(fēng)阻敏感因素；其次，根據(jù)分析結(jié)果結(jié)合實(shí)車參數(shù)范圍設(shè)計(jì)頂導(dǎo)流罩優(yōu)化方案，即尾部高度H1=894.3mm、中部高度H2=739.2mm和寬度W=2035.9mm；最后進(jìn)行風(fēng)阻仿真并對(duì)比初始模型確定優(yōu)化效果。（剩余2472字）