有限元分析在新能源汽車輪轂輕量化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

摘 要：在全球積極推進(jìn)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。然而，續(xù)航里程焦慮嚴(yán)重阻礙了新能源汽車的廣泛普及。汽車輕量化設(shè)計(jì)成為提升續(xù)航的有效策略，輪轂作為汽車關(guān)鍵部件，其輕量化意義重大。傳統(tǒng)輪轂設(shè)計(jì)方法難以在保障強(qiáng)度、剛度等性能要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高效輕量化。研究旨在深入探究有限元分析在新能源汽車輪轂輕量化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，有限元分析技術(shù)通過(guò)離散輪轂復(fù)雜結(jié)構(gòu)，構(gòu)建精確數(shù)學(xué)模型，可精準(zhǔn)模擬輪轂在各類工況下的力學(xué)行為，利用這一技術(shù)，設(shè)計(jì)人員能在虛擬環(huán)境中對(duì)輪轂結(jié)構(gòu)與材料進(jìn)行優(yōu)化，提前預(yù)估設(shè)計(jì)方案性能，大幅減少實(shí)物試驗(yàn)，有效縮短設(shè)計(jì)周期并降低研發(fā)成本。（剩余5353字）