目錄

前沿探討

新型工業(yè)化人才能力需求研究

摘 要：工業(yè)化是現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，其廣度和深度對(duì)一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化的進(jìn)程發(fā)揮著關(guān)鍵和基礎(chǔ)作用。新型工業(yè)化深度融合數(shù)字技術(shù)、秉持綠色可持續(xù)理念、追求高端高附加值與高質(zhì)量發(fā)展且以創(chuàng)新為引領(lǐng)，是中國(guó)推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的關(guān)鍵任務(wù)和核心驅(qū)動(dòng)力量。在高...

基于人工智能技術(shù)的智能汽車自動(dòng)駕駛算法研究

摘 要：本文圍繞基于人工智能技術(shù)的智能汽車自動(dòng)駕駛算法展開(kāi)研究，探討了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的架構(gòu)與算法基礎(chǔ)、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與方法、實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析以及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與改進(jìn)四個(gè)方面。首先，闡述自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本架構(gòu)及算法原理，分析了智能感知、環(huán)境建模、路徑規(guī)劃與決...

汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)與未來(lái)

摘 要：本文探討了汽車企業(yè)在數(shù)字化浪潮下面臨的深刻變革與挑戰(zhàn)。從軟件定義汽車的興起到大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的深度應(yīng)用，汽車企業(yè)正經(jīng)歷從硬件制造商向服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變。文章分析了以用戶為中心的全生命周期生態(tài)價(jià)值創(chuàng)造、技術(shù)與組織面臨的雙重挑戰(zhàn)，以...

低等級(jí)公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)管理框架設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

摘 要：公路工程建設(shè)過(guò)程中，可能對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生擾動(dòng)，帶來(lái)環(huán)境保護(hù)方面的問(wèn)題，這要求做好環(huán)保管理框架設(shè)計(jì)，提升工程綜合效益。本文以低等級(jí)公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)管理框架設(shè)計(jì)必要性為切入點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上分析其設(shè)計(jì)工作問(wèn)題以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)，就重視框架穩(wěn)定性設(shè)...

“雙碳”目標(biāo)下的電力企業(yè)碳減排績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建

摘 要：在全球氣候治理與“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，電力行業(yè)作為我國(guó)碳排放的核心領(lǐng)域，亟須構(gòu)建科學(xué)、量化的碳減排績(jī)效評(píng)價(jià)體系以推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型。本文基于“雙碳”目標(biāo)要求，結(jié)合電力行業(yè)特性，構(gòu)建了涵蓋成長(zhǎng)能力、盈利能力、環(huán)保能力3個(gè)維度共8項(xiàng)指標(biāo)的碳減...

基于VB的挖掘機(jī)工作裝置挖掘包絡(luò)圖快速繪制

摘 要：挖掘機(jī)工作裝置挖掘姿態(tài)是由動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸組合動(dòng)作進(jìn)行決定。以挖掘機(jī)工作裝置工作油缸行程為變量，通過(guò)數(shù)學(xué)關(guān)系推導(dǎo)，得出工作裝置各鉸點(diǎn)在整機(jī)坐標(biāo)系下的三維坐標(biāo)值，借助Visual Basic編程軟件進(jìn)行可視化界面設(shè)計(jì)及計(jì)算...

基于分層檢測(cè)架構(gòu)與動(dòng)態(tài)演進(jìn)機(jī)制車聯(lián)網(wǎng)車載信息安全入侵檢測(cè)范式研究

摘 要：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，車輛安全問(wèn)題日益凸顯。本文針對(duì)車端入侵檢測(cè)與防御系統(tǒng)（IDPS）在車端部署面臨的算力受限、檢測(cè)模型泛化能力不足、檢測(cè)時(shí)延不達(dá)標(biāo)等核心矛盾展開(kāi)研究。通過(guò)對(duì)車端 IDPS 的特殊性與挑戰(zhàn)進(jìn)行深入分析，包括架構(gòu)...

“雙碳”目標(biāo)下汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告的元話語(yǔ)建構(gòu)研究

摘 要：在3060氣候目標(biāo)指引下，本研究整合Hyland（2005）的文本交互模型與姜峰（2016）的學(xué)科認(rèn)知適配學(xué)說(shuō)，建構(gòu)“功能層-學(xué)科層-語(yǔ)境層”三元分析框架。通過(guò)歷時(shí)語(yǔ)料追蹤（2018-2023），對(duì)亞歐美六大汽車產(chǎn)業(yè)集群的60份CS...

基于Pt-WO3光纖光柵氫氣傳感器應(yīng)用研究

摘 要：化石燃料的廣泛使用引發(fā)了一系列嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題，促使全球目光聚焦于高效清潔能源汽車——?dú)淠茉雌嚨拈_(kāi)發(fā)與應(yīng)用。然而，氫氣泄漏帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)成為其大規(guī)模發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸之一。針對(duì)這一問(wèn)題，本文提出了一種基于光纖光柵（Fiber Bra...

科研反哺車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)途徑探索

摘 要：實(shí)踐類課程教學(xué)為培養(yǎng)新工科專業(yè)人才的重要環(huán)節(jié)，目前實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在多方面問(wèn)題。以南京工業(yè)大學(xué)車輛工程系為例，根據(jù)現(xiàn)有問(wèn)題與高?，F(xiàn)存師資隊(duì)伍的現(xiàn)狀，本文提出了科研反哺思想教學(xué)改革，積極鼓勵(lì)開(kāi)展“研學(xué)結(jié)合、成果引領(lǐng)”，希望在基于所授專業(yè)課程...

汽車教育

機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)課程：以O(shè)BE為教學(xué)理念引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力帶動(dòng)高等教育改革

摘 要：當(dāng)前機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)課程的教育模式正面臨技術(shù)快速發(fā)展帶來(lái)的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已不能滿足現(xiàn)代教育的需求。如何通過(guò)課程改革，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力，以適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，是高等教育改革亟待解決的問(wèn)題。采用以學(xué)生為中心的互動(dòng)式學(xué)習(xí)取...

基于數(shù)據(jù)分析的民辦高校教學(xué)策略研究

摘 要：隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷深入應(yīng)用于高校教育教學(xué)領(lǐng)域，基于數(shù)據(jù)分析的精準(zhǔn)教學(xué)已是當(dāng)前民辦高校教學(xué)改革的重要方向。電動(dòng)汽車課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過(guò)收集超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)記錄的教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程數(shù)據(jù)，并加以整理和分析。挖掘數(shù)據(jù)蘊(yùn)含的學(xué)生在不同教學(xué)板塊中...

生成式人工智能賦能車輛工程專業(yè)課程思政的創(chuàng)新實(shí)踐與路徑探索

摘 要：隨著生成式人工智能的快速發(fā)展，其強(qiáng)大的自然語(yǔ)言處理與內(nèi)容生成能力為教育領(lǐng)域帶來(lái)了創(chuàng)新機(jī)遇。本研究聚焦生成式人工智能在車輛工程專業(yè)課程思政中的應(yīng)用，探討其賦能課程思政的路徑與實(shí)踐模式。研究首先梳理了生成式人工智能的技術(shù)基礎(chǔ)及其在教育領(lǐng)...

新質(zhì)生產(chǎn)力下智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)課程改革研究

摘 要：隨著科技的不斷進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心領(lǐng)域。在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力背景下，對(duì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》課程進(jìn)行改革顯得尤為重要。當(dāng)前，該課程存在內(nèi)容滯后、教學(xué)方法局限、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件亟待升級(jí)與完善、跨學(xué)科融合不足等問(wèn)題。本文...

汽車CAE課程教學(xué)改革與仿真技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用探索

摘 要：隨著汽車工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，CAE課程教學(xué)改革與仿真技術(shù)應(yīng)用研究日益緊迫。針對(duì)傳統(tǒng)CAE教學(xué)體系中理論與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題，某大學(xué)汽車工程專業(yè)開(kāi)展了課程改革與技術(shù)應(yīng)用探索。通過(guò)構(gòu)建“理論基礎(chǔ)+技術(shù)應(yīng)用+工程實(shí)踐”的遞進(jìn)式教學(xué)體系，建立了項(xiàng)目...

工科課程思政建設(shè)可行性研究

摘 要：如何將思政要素默默地融入工科專業(yè)課程的教學(xué)過(guò)程中，是一個(gè)需要深入思考和長(zhǎng)期建設(shè)的問(wèn)題。為了培養(yǎng)既有才能又有美德的高技能、高素質(zhì)人才，急需建立適合工科課程的思想政治方案。本文在分析工科專業(yè)的國(guó)家邊界屬性的基礎(chǔ)上，將思政要素整合到工科專...

人工智能在機(jī)械專業(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用探索

摘 要：由人工智能技術(shù)主導(dǎo)的新一輪科技革命正在演進(jìn)，2024年政府工作報(bào)告明確指出要深化人工智能研發(fā)應(yīng)用，開(kāi)展“人工智能+”行動(dòng)，教育領(lǐng)域也在其中。人工智能已實(shí)現(xiàn)了在教育領(lǐng)域的多場(chǎng)景應(yīng)用，但其與不同專業(yè)融合的程度相差較大，部分使用途徑需要結(jié)...

人工智能技術(shù)助力職業(yè)教育發(fā)展研究

摘 要：隨著人工智能（AI）技術(shù)的飛速發(fā)展，職業(yè)教育領(lǐng)域也迎來(lái)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文深入探究了人工智能在職業(yè)教育中的應(yīng)用，涵蓋智能輔導(dǎo)系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)。研究分析這些應(yīng)用在完善課程體系等方面展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，也指出在...

新雙高背景下《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程思政體系建設(shè)與實(shí)踐

摘 要：在新雙高背景下，本文從獨(dú)特的視角出發(fā)探討課程在建設(shè)過(guò)程中如何以模塊化教學(xué)為基礎(chǔ)，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，緊密結(jié)合區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)，探討《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程的思政建設(shè)與實(shí)踐，旨在服務(wù)自治區(qū)九大產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授與價(jià)值引領(lǐng)的有機(jī)統(tǒng)一。通過(guò)深...

中高職幫扶模式下汽修專業(yè)建設(shè)的探索與實(shí)踐

摘 要：教育在鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用，是鄉(xiāng)村振興第一推動(dòng)力。作為全社會(huì)人力資源的高地，高職在助力鄉(xiāng)村教育振興中具有其鮮明特點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。2022年陜西國(guó)防職院貫徹中省文件精神，與商洛市山陽(yáng)縣職業(yè)教育中心結(jié)對(duì)幫扶。本文針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)...

混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)在工科專業(yè)應(yīng)用研究

摘 要：伴隨教學(xué)改革推進(jìn)，高校教學(xué)方法也需要進(jìn)行相應(yīng)改革。因此，國(guó)內(nèi)外許多高校開(kāi)始將線上線下混合式課程研究法引入教學(xué)。以液壓與氣壓傳動(dòng)課程為研究對(duì)象，分析討論線上線下混合式教學(xué)模式特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)授課對(duì)象對(duì)重難點(diǎn)內(nèi)容的深入理解，促使學(xué)生更好地掌握...

《互換性與技術(shù)測(cè)量》課程在應(yīng)用型人才培養(yǎng)中的改革與實(shí)踐

摘 要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的需求日益迫切。作為培養(yǎng)機(jī)械類專業(yè)人才的必修基礎(chǔ)課程，《互換性與技術(shù)測(cè)量》在汽車零部件制造、裝配和質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)前課程教學(xué)中存在理論與實(shí)踐脫節(jié)、教學(xué)內(nèi)容更新滯后、實(shí)...

數(shù)智化引領(lǐng)的職業(yè)教育汽修專業(yè)教材建設(shè)服務(wù)模式研究

摘 要：本文闡述了職業(yè)教育汽修專業(yè)教材建設(shè)數(shù)智化的意義，分析了汽修專業(yè)教材建設(shè)數(shù)字化、智能化改革的重點(diǎn)問(wèn)題，主要包括完善教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整課程體系、開(kāi)發(fā)新形態(tài)教材、推行教材數(shù)字化、開(kāi)展教材研究、加快教材人才隊(duì)伍建設(shè)、引入智能管理和探索教材建設(shè)服...

智能制造背景下校企“五維協(xié)同”人才培養(yǎng)模式探索

摘 要：圍繞校企“五維協(xié)同”育人，即以“課程育人、實(shí)踐育人、文化育人、平臺(tái)育人、隊(duì)伍育人”相協(xié)同，以“精準(zhǔn)調(diào)研、精確定位、精心組織、精細(xì)考核”為保障，從人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)實(shí)施、學(xué)生管理和教學(xué)評(píng)價(jià)等方面探索人才培養(yǎng)模式優(yōu)化，充分發(fā)揮...

基于ESP混合式教學(xué)模式的高職汽車英語(yǔ)課程教學(xué)探究

摘 要：本文著眼于高等職業(yè)教育汽車專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)，以混合式教學(xué)理論作為支撐，廣泛研究現(xiàn)行的專門用途英語(yǔ)（ESP）教學(xué)理論，實(shí)地走訪調(diào)研省內(nèi)部分開(kāi)設(shè)汽車英語(yǔ)課程的高職院校和相關(guān)行業(yè)企業(yè)，了解汽車英語(yǔ)教學(xué)需求、授課現(xiàn)狀和現(xiàn)有的課程評(píng)價(jià)機(jī)制，通...

汽車設(shè)計(jì)課程思政中的美育教學(xué)實(shí)踐

摘 要：汽車設(shè)計(jì)課程不僅傳授專業(yè)知識(shí)與技能，還注重培養(yǎng)學(xué)生的審美情趣、創(chuàng)新能力和社會(huì)責(zé)任感，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與藝術(shù)的完美融合，為培養(yǎng)具有全面素養(yǎng)的汽車設(shè)計(jì)人才奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此在講解汽車設(shè)計(jì)原理、技術(shù)的同時(shí)，引入汽車設(shè)計(jì)史上的經(jīng)典案例講授，未...

基于學(xué)術(shù)前沿的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)教材內(nèi)容更新與拓展的研究

摘 要：伴隨科技與經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人在現(xiàn)代制造業(yè)中的地位日益凸顯。教材作為知識(shí)傳播的關(guān)鍵載體，其內(nèi)容的時(shí)效性、前沿性與全面性至關(guān)重要。本文遵循崗位能力標(biāo)準(zhǔn)—課程—教材三位協(xié)同的原則，剖析當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)和崗位體系，...

基于Dijkstra算法的交通需求規(guī)劃與最佳可達(dá)率問(wèn)題研究

摘 要：隨著城市化進(jìn)程加快和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，交通規(guī)劃在新興城市建設(shè)中愈發(fā)重要。本文以2024年第二十一屆五一數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目B為背景，研究基于Dijkstra算法的交通需求規(guī)劃與最佳可達(dá)率問(wèn)題。通過(guò)構(gòu)建數(shù)學(xué)模型來(lái)計(jì)算不同情況下的交通網(wǎng)絡(luò)期...

工業(yè)機(jī)器人專業(yè)“崗課賽證融通”育人模式研究與實(shí)踐

摘 要：為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)自身特點(diǎn)探索實(shí)踐工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)“崗課賽證”融通的人才培養(yǎng)模式，通過(guò)“崗課賽證”互通互融，重構(gòu)課程內(nèi)容，創(chuàng)新教學(xué)方法，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)建設(shè)、培養(yǎng)師資隊(duì)伍等舉措，提升學(xué)生技能水平和綜合素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)高...

“新雙高”視域下智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群梯度培訓(xùn)體系路徑探究

摘 要：在“辦學(xué)能力高水平、產(chǎn)教融合高質(zhì)量”為導(dǎo)向的“新雙高”建設(shè)背景下，要實(shí)現(xiàn)打造高水平專業(yè)群的建設(shè)任務(wù)，就一定要構(gòu)建依托專業(yè)群的梯度職業(yè)教育和培訓(xùn)體系。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)為例，通過(guò)構(gòu)建“五級(jí)三維”梯度進(jìn)階的師資培訓(xùn)體系和“四平...

面向汽車制造過(guò)程的工業(yè)工程課程產(chǎn)教融合路徑研究

摘 要：為適應(yīng)新工科背景下工業(yè)工程專業(yè)教育的發(fā)展需求，以《生產(chǎn)計(jì)劃與控制》課程為例，通過(guò)重構(gòu)課程內(nèi)容、推行“三維五聯(lián)動(dòng)一體貫通”產(chǎn)教融合實(shí)踐教學(xué)模式、建立“學(xué)生-學(xué)校-企業(yè)”多元評(píng)價(jià)機(jī)制，組建校企協(xié)作的多學(xué)科交叉教學(xué)團(tuán)隊(duì)等創(chuàng)新舉措，全面提升...

新時(shí)代背景下車輛工程專業(yè)“專創(chuàng)融合”式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式探索

摘 要：隨著科技快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，新時(shí)代對(duì)車輛工程專業(yè)人才提出了更高要求。傳統(tǒng)車輛工程教育模式已難以滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)創(chuàng)新能力和實(shí)踐技能的需求。為此，本研究旨在探索并實(shí)踐“專創(chuàng)融合”式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式，以提升車輛工程專業(yè)學(xué)生的綜合素養(yǎng)和...

基于科教融匯的機(jī)械類專業(yè)發(fā)展路徑研究

摘 要：本研究以科教融匯為背景，對(duì)科教融匯促進(jìn)機(jī)械類專業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)制進(jìn)行了深入分析，并指出科教融匯當(dāng)前存在三大困境：機(jī)械類專業(yè)在科教融匯推進(jìn)中面臨人才培養(yǎng)觀念滯后、教學(xué)與科研互動(dòng)不足、教師對(duì)外服務(wù)能力有限。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，提出了三條解決...

新質(zhì)生產(chǎn)力背景下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造課程思政建設(shè)路徑的研究

摘 要：在新質(zhì)生產(chǎn)力背景下，數(shù)字化、智能化與信息化的快速發(fā)展對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。作為技術(shù)密集型行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)人才培養(yǎng)提出了新的要求。本文旨在研究如何將課程思政有效融入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造課程，以培養(yǎng)具備創(chuàng)新能力和社會(huì)責(zé)任感的工程...

基于單片機(jī)的虛擬仿真教學(xué)案例設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘 要：本文針對(duì)高等職業(yè)教育中單片機(jī)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需求，以51單片機(jī)作為核心控制單元，并選用DAC0832芯片作為D/A轉(zhuǎn)換模塊，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一款能夠通過(guò)按鍵操作輸出包括三角波、鋸齒波、矩形波、梯形波和正弦波在內(nèi)的五種基本波形的信號(hào)發(fā)生器，...

高職機(jī)械CAD/CAM應(yīng)用課程教學(xué)改革探討

摘 要：機(jī)械CAD/CAM應(yīng)用課程是當(dāng)前裝備制造類專業(yè)開(kāi)設(shè)的一門專業(yè)核心課程，主要培養(yǎng)學(xué)生分析和解決具體工程實(shí)踐問(wèn)題的能力，學(xué)生通過(guò)對(duì)本門課程的學(xué)習(xí)不僅可有效地提升自身專業(yè)水平，還為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)。本文對(duì)機(jī)械CAD/CAM應(yīng)...

CDIO教學(xué)模式對(duì)中職工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)教學(xué)的影響

摘 要：隨著工業(yè)4.0和智能制造的迅猛推進(jìn)，工業(yè)機(jī)器人作為現(xiàn)代制造業(yè)的關(guān)鍵要素，對(duì)于提升生產(chǎn)效率、壓縮成本及確保產(chǎn)品質(zhì)量具有舉足輕重的作用。因此，中職教育領(lǐng)域亟須培養(yǎng)大批具備工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用能力的專業(yè)人才。中職教育，作為職業(yè)教育體系的關(guān)鍵...

新工科視角下信息技術(shù)與汽車專業(yè)課程體系融合的路徑與方法研究

摘 要：在信息化技術(shù)迅速發(fā)展的背景下，汽車類專業(yè)教學(xué)模式正經(jīng)歷著顯著的改變。本文針對(duì)信息化技術(shù)教育背景下，汽車類專業(yè)課程教學(xué)模式改革的必要性，指出傳統(tǒng)教學(xué)模式在理論與實(shí)踐融合、教學(xué)單一化等方面的不足，并提出了信息化技術(shù)教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)調(diào)以...

競(jìng)賽引領(lǐng)，賽教結(jié)合

摘 要：技能競(jìng)賽作為中職院校課程改革的重要手段，具有引導(dǎo)性的作用，通過(guò)賽教結(jié)合的方式，提高課程教學(xué)水平，助力學(xué)生專業(yè)能力的發(fā)展。文章以《零部件測(cè)繪與CAD成圖技術(shù)》賽項(xiàng)教學(xué)為例，簡(jiǎn)要概述競(jìng)賽的意義、內(nèi)容和思路，結(jié)合課程教學(xué)中存在的問(wèn)題，重點(diǎn)...

數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下高職機(jī)電類專業(yè)課程數(shù)字化教學(xué)改革探索

摘 要：目前，課程數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)文獻(xiàn)大多集中在專業(yè)課程教學(xué)方法改革、課程教學(xué)評(píng)價(jià)等方面的研究，關(guān)于高校專業(yè)課數(shù)字化改革方面的研究也較為單一，學(xué)者們注重教學(xué)方法、教學(xué)模式等方面的改革研究。本文分析研究當(dāng)下機(jī)電類專業(yè)課程數(shù)字化教學(xué)改革現(xiàn)狀，探索...

新質(zhì)生產(chǎn)力下新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)路徑探索與實(shí)踐

摘 要：在新質(zhì)生產(chǎn)力背景下，新能源汽車行業(yè)正在經(jīng)歷快速的技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)人才的需求也日益多元化。然而，當(dāng)前新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中還面臨課程設(shè)置與行業(yè)需求脫節(jié)、實(shí)踐教學(xué)薄弱、校企合作形式單一以及創(chuàng)新能力培養(yǎng)不足等問(wèn)題。為此，本文從構(gòu)建...

汽車駕駛專業(yè)工學(xué)一體化課程教學(xué)設(shè)計(jì)的探索與實(shí)踐

摘 要：本文探討了汽車駕駛專業(yè)工學(xué)一體化課程的教學(xué)設(shè)計(jì)，特別是針對(duì)“有條件自動(dòng)駕駛公交車碰撞事故應(yīng)急處置”的學(xué)習(xí)任務(wù)。通過(guò)企業(yè)調(diào)研和專家訪談，課程內(nèi)容緊密結(jié)合行業(yè)需求和學(xué)生特點(diǎn)。教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)遵循教育學(xué)、心理學(xué)規(guī)律，采用“拋錨式”教學(xué)策略和“...

黃炎培職業(yè)教育思想對(duì)“汽車工匠”教育價(jià)值培育研究

摘 要：聚焦汽車新四化技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)新質(zhì)生產(chǎn)力汽車技術(shù)技能人才培養(yǎng)。文章以黃炎培職業(yè)教育思想在汽車專業(yè)匠心人才培養(yǎng)的視角，剖析分析黃炎培職業(yè)教育的核心理念和人才培養(yǎng)質(zhì)量觀，挖掘黃炎培職業(yè)教育思想蘊(yùn)含的豐富技術(shù)底蘊(yùn)及工匠教育價(jià)值。結(jié)合實(shí)際，梳理...

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程思政教學(xué)實(shí)踐與探索

摘 要：高職院校專業(yè)課程教學(xué)是課程思政教育的主戰(zhàn)場(chǎng)。針對(duì)《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》等汽車技術(shù)類課程專業(yè)理論知識(shí)教學(xué)內(nèi)容，探索課程思政教學(xué)案例、教育方法。在《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程的教學(xué)全過(guò)程逐漸融入課程思政，把專業(yè)學(xué)習(xí)和思想發(fā)展進(jìn)行有...

新能源汽車

新能源汽車碰撞后電安全防護(hù)策略

摘 要：隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車的被動(dòng)安全技術(shù)非常值得研究，尤其是碰撞后電安全。因此，對(duì)比現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB31498-2021、C-NCAP 2024在碰撞后電安全防護(hù)策略方面，進(jìn)行了深入的理論剖析。此外，深入分析了6款新能源汽車...

新能源汽車能量回收效率影響因素分析

摘 要：新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展尤為迅速，各國(guó)針對(duì)新能源汽車推出了一系列福利性政策以刺激該領(lǐng)域的銷售市場(chǎng)，通過(guò)技術(shù)性政策引導(dǎo)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。社會(huì)各界對(duì)新能源汽車的關(guān)注度大部分集中在續(xù)航問(wèn)題上，能量回收系統(tǒng)作為續(xù)航增益的重要技術(shù)手段，亦是促進(jìn)新...

能源電力低碳轉(zhuǎn)型形勢(shì)下新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)電力系統(tǒng)的影響及應(yīng)對(duì)策略研究

摘 要：為配合國(guó)家主席總書記領(lǐng)導(dǎo)下的黨中央關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略決策，國(guó)家電力系統(tǒng)正在強(qiáng)化能源低碳轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代能源體系的建設(shè)。新能源電動(dòng)汽車的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了充電設(shè)施的規(guī)模化安裝和使用，這使得中國(guó)電網(wǎng)負(fù)荷持續(xù)攀升，局部地區(qū)面臨電力供應(yīng)緊張的問(wèn)...

新能源汽車外裝飾件產(chǎn)品感知品質(zhì)提升研究

摘 要：新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，正逐步成為市場(chǎng)的主流，特別是隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能、智能化等方面的需求日益增長(zhǎng)，新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在這樣的背景下，提升新能源汽車的產(chǎn)品感知品質(zhì)，成為企業(yè)贏得市場(chǎng)、提升...

汽車電機(jī)刮水器系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)踐研究

摘 要：汽車電機(jī)刮水器是有效保障駕駛?cè)诵熊嚢踩闹匾?，能夠?yàn)轳{駛?cè)藛T提供良好的視野。但是，汽車車型豐富多樣，在設(shè)計(jì)和制造中，對(duì)刮水器系統(tǒng)的要求存在一定差異，并且面對(duì)多種極端天氣，對(duì)汽車電機(jī)刮水器系統(tǒng)的使用環(huán)境提出了更高的要求，進(jìn)而增...

汽車設(shè)計(jì)

新能源汽車大尺寸覆蓋件的優(yōu)化設(shè)計(jì)及探討

摘 要：當(dāng)前絕大部分汽車前機(jī)蓋均采用金屬材料制成，其優(yōu)點(diǎn)是工藝成熟、尺寸穩(wěn)定。隨著新能源汽車的逐步發(fā)展，結(jié)合低能耗、低風(fēng)阻的需求，造型越來(lái)越趨向簡(jiǎn)潔、流線、封閉前格柵燈風(fēng)格。而對(duì)于前機(jī)蓋邊緣R角需求更小，傳統(tǒng)金屬材料成型困難，結(jié)合輕量化目標(biāo)...

前輪眉與前門下飾板面差問(wèn)題分析與解決

摘 要：本文擬通過(guò)提供一種快速有效的分析方法解決汽車所有間隙/面差類的問(wèn)題。以某車型前輪眉與前門下飾板面差問(wèn)題為例，采用二維尺寸鏈分析法對(duì)設(shè)計(jì)公差進(jìn)行校核，通過(guò)各尺寸鏈（零件）實(shí)測(cè)數(shù)值的參數(shù)特征和貢獻(xiàn)度分析，解決了該問(wèn)題，制定了對(duì)策方案并驗(yàn)...

汽車焊裝產(chǎn)線智能化平臺(tái)技術(shù)研究

摘 要：本文主要是針對(duì)當(dāng)前汽車焊裝自動(dòng)化產(chǎn)線向智能化產(chǎn)線轉(zhuǎn)化的技術(shù)研究及實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)化產(chǎn)線為智能化產(chǎn)線的實(shí)現(xiàn)奠定了硬件基礎(chǔ)；物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。面對(duì)產(chǎn)線多系統(tǒng)、多設(shè)備之間的交互，需要一個(gè)智能化平臺(tái)接...

汽車零部件

車載電動(dòng)空氣壓縮機(jī)換裝應(yīng)用分享

摘 要：電動(dòng)空氣壓縮機(jī)作為新能源汽車車輛氣源，是車輛運(yùn)行必不可少的重要部件。車輛對(duì)零部件的細(xì)節(jié)要求逐年提高，零部件不斷地迭代提升。不少新能源車輛電動(dòng)空氣壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)三至五年使用驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)屬于強(qiáng)弩之末，故障頻發(fā)，無(wú)法繼續(xù)為車輛繼續(xù)提供氣源...

新能源汽車高可靠性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)線束關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用

摘 要：隨著新能源汽車智能駕駛和線控轉(zhuǎn)向（SBW）技術(shù)的發(fā)展，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)線束面臨更高可靠性挑戰(zhàn)。本文創(chuàng)新性地提出集成防護(hù)-轉(zhuǎn)向-密封一體化的EPS線束解決方案，通過(guò)特定轉(zhuǎn)向性機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)攻克了傳統(tǒng)方案密封性差、裝配效率低等痛點(diǎn)。該技術(shù)已成功應(yīng)用于...

大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷模式分析

摘 要：大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用不僅改變了人們的生活方式，也對(duì)企業(yè)市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷模式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。文章深入分析大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車市場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷模式的變化和發(fā)展現(xiàn)狀，并提出了針對(duì)性的發(fā)展策略，從消費(fèi)者需求導(dǎo)向、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用及專業(yè)人才培養(yǎng)...

基于層次分析法的Z汽車企業(yè)供應(yīng)鏈降本問(wèn)題研究

摘 要：為降低汽車物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈成本，文章以Z汽車企業(yè)為主要研究對(duì)象，從該公司的六個(gè)維度（客戶、財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)流程、合作伙伴、信息和持續(xù)發(fā)展）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，并在結(jié)合大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上構(gòu)建層次分析模型，從而完成供應(yīng)鏈成本控制體系的構(gòu)建。將有利于...

汽車后市場(chǎng)

關(guān)于信息技術(shù)在汽車運(yùn)用與維修中的探索

摘 要：新一代信息技術(shù)為汽車運(yùn)用與維修技術(shù)帶來(lái)了新機(jī)遇，也提出了新挑戰(zhàn)。在當(dāng)前科技發(fā)展速度不斷提升的背景下，以電子診斷技術(shù)為代表的信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車維修領(lǐng)域中，其可將檢測(cè)數(shù)據(jù)錄入相應(yīng)的信息數(shù)據(jù)庫(kù)中，切實(shí)提高汽車故障診斷精準(zhǔn)度?；诖?，...

碳纖維高速公路仿生聲屏障板降噪性能分析

摘 要：隨著高速公路交通流量的不斷增加，交通噪聲污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。碳纖維高速公路仿生聲屏障板作為一種新型的降噪設(shè)施，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，其降噪性能備受關(guān)注。本文對(duì)碳纖維高速公路仿生聲屏障板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、聲學(xué)原理、材料特性等方面的深入...

交通與安全

正面碰撞下副駕駛乘員頭部傷情預(yù)測(cè)

摘 要：為了快速預(yù)測(cè)道路交通事故中乘員的頭部損傷風(fēng)險(xiǎn)，求解副駕駛乘員頭部損傷與影響因素之間的關(guān)系，構(gòu)建一種基于Stacking集成學(xué)習(xí)的乘員損傷預(yù)測(cè)模型。選用Yaris為研究車型，研究工況為正面碰撞，以主車車輛碰撞初速度、從車碰撞初速度、碰...

基于視頻圖像的道路交通事故信號(hào)燈狀態(tài)鑒定案例分析

摘 要：道路交通事故信號(hào)燈狀態(tài)鑒定是交通事故處理中的一項(xiàng)重要技術(shù)，其對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻、行車記錄儀等圖像進(jìn)行分析，判斷事故主體是否違反交通信號(hào)燈指示，進(jìn)而為事故責(zé)任認(rèn)定提供依據(jù)。道路交通事故信號(hào)燈狀態(tài)鑒定有多種不同的鑒定方法，根據(jù)不同的視頻...

論車體痕跡在交通事故中的應(yīng)用

摘 要：車體痕跡是道路交通事故處理中應(yīng)用最多的證據(jù)，在案件偵破、責(zé)任認(rèn)定、現(xiàn)場(chǎng)重建、案情分析等環(huán)節(jié)能發(fā)揮其他證據(jù)不可取代的作用，但車體痕跡的形成機(jī)理比較復(fù)雜，涉及力的傳導(dǎo)、能量轉(zhuǎn)化、車輛結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)位置等諸多因素的影響，痕跡形態(tài)多樣、構(gòu)造復(fù)雜...

異常天氣期間干線公路養(yǎng)護(hù)施工管理問(wèn)題及對(duì)策研究

摘 要：在我國(guó)公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善、公路交通承載量不斷增加背景下，干線公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)面臨形勢(shì)更加復(fù)雜，尤其是在異常天氣期間，駕駛員視野受多方面限制，更容易出現(xiàn)交通安全事故，給交通安全管理帶來(lái)負(fù)面影響。本文在明確異常天氣期間干線公路養(yǎng)護(hù)重要意義...

交通事故痕跡鑒定中的不確定性因素分析及應(yīng)對(duì)策略

摘 要：本文基于痕跡檢驗(yàn)技術(shù)原理、交通事故鑒定理論以及證據(jù)法學(xué)原理，深入分析了交通事故痕跡鑒定中的不確定性因素，并通過(guò)具體案例和數(shù)據(jù)支持，提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。通過(guò)詳細(xì)探討交通事故痕跡鑒定過(guò)程中可能遇到的各種不確定性因素，如現(xiàn)場(chǎng)取證環(huán)境、鑒...