基于路基沉降控制的公路臺(tái)背跳車(chē)預(yù)防措施與處治技術(shù)優(yōu)化

摘 要：由于路基沉降與橋梁結(jié)構(gòu)在剛度、變形性能等方面存在顯著差異，易在橋頭處形成不均勻沉降現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)跳車(chē)問(wèn)題，此類(lèi)病害一旦出現(xiàn)，可能引發(fā)車(chē)輛損傷甚至交通事故，特別是在交通流量大、重載車(chē)比例高的高速公路路段，跳車(chē)現(xiàn)象表現(xiàn)更為突出，亟須系統(tǒng)性的處治技術(shù)進(jìn)行預(yù)防，因此圍繞臺(tái)背跳車(chē)問(wèn)題的成因進(jìn)行深入剖析，并從沉降控制角度出發(fā)構(gòu)建全鏈條技術(shù)應(yīng)對(duì)體系，已成為公路工程質(zhì)量提升的重要研究方向。（剩余5189字）