汽車(chē)尾門(mén)質(zhì)心測(cè)量試驗(yàn)方法研究

摘 要：為解決設(shè)計(jì)時(shí)，尾門(mén)鈑金減薄率、尾門(mén)附件重量誤差等使得尾門(mén)設(shè)計(jì)質(zhì)心與實(shí)際尾門(mén)質(zhì)心不符，尾門(mén)氣彈簧安裝點(diǎn)布置無(wú)法達(dá)到最佳布置點(diǎn)，從而導(dǎo)致尾門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)力與設(shè)計(jì)狀態(tài)存在較大偏差的問(wèn)題，文章對(duì)汽車(chē)尾門(mén)零件的實(shí)際質(zhì)心的測(cè)量方法進(jìn)行研究，得出使用臺(tái)架輔助測(cè)量、利用臺(tái)架或工具測(cè)量整車(chē)、解決部分角度測(cè)量?jī)x角度測(cè)試限制問(wèn)題三種方法。（剩余3504字）