專用汽車

2023年05期

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綜述設(shè)計·研究新結(jié)構(gòu)·新技術(shù)工藝·材料·設(shè)備專用裝·零部件測試... 展開

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燃料電池重型卡車的發(fā)展建議及對策 摘要：我國需加快規(guī)劃和建設(shè)新型能源體系，大力發(fā)展燃料電池汽車是我國新能源體系建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前我國尚處于燃料電池汽車建設(shè)的初期階段，需要采取措施更好地推進氫燃料電池汽車的發(fā)展，特別是氫燃料電池重型卡車的高效有序發(fā)展。據(jù)此，從氫能源汽車的發(fā)...
新能源環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展趨勢探討 摘要：相比傳統(tǒng)燃料環(huán)衛(wèi)車，新能源環(huán)衛(wèi)車在駕乘體驗、操作性、節(jié)能減排、能量轉(zhuǎn)換效率等方面有著顯著優(yōu)點，這無疑是環(huán)衛(wèi)車發(fā)展的必然趨勢，也符合我國力爭實現(xiàn)2030年前“碳達峰”和2060年前“碳中和”的長遠目標。然而，目前新能源環(huán)衛(wèi)車的普及仍存在...

2022年我國物流類專用汽車市場回顧及2023年市場預(yù)測 摘要：物流車廣泛用于物流行業(yè)，在快遞、電商、快銷零售、農(nóng)產(chǎn)品及生鮮冷鏈物流等各個細分領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。同時，物流車由于在新能源領(lǐng)域先行效果較強，新能源化進程較快，是企業(yè)著重關(guān)注的細分場景。據(jù)此，針對2022年我國經(jīng)濟增長出現(xiàn)波動、整體下行...

基于布谷鳥算法優(yōu)化的模糊邏輯控制策略 摘要：混合動力能量管理模糊控制器在使用過程中表現(xiàn)出來的性能好壞，和設(shè)計者的工程經(jīng)驗以及對控制器的輸入/輸出變量之間邏輯關(guān)系的理解程度呈正相關(guān)，因此，如果控制器的設(shè)計存在局限性，就容易被設(shè)計者的主觀判斷所影響。為了讓模糊控制器的設(shè)計過程更加客...
混合動力汽車動力系統(tǒng)匹配研究 摘要：首先對混合動力汽車三種動力傳輸方式的結(jié)構(gòu)與特點進行分析，然后對動力系統(tǒng)中關(guān)鍵部件發(fā)動機與電動機選擇進行優(yōu)選，最后通過ADAMS虛擬仿真軟件對某混合動力汽車發(fā)動機與電動機進行動力學仿真分析。另外，在驗證匹配設(shè)計的可行性、合理性的同時，提...
基于模型預(yù)測控制的智能車輛縱向控制研究 摘要：在ADAS的控制算法中，普遍的控制算法只能在本車道跟車，據(jù)此提出一種新方法，不僅能使車輛在本車道內(nèi)跟車，還能在本車道無車的情況下，進行跨車道跟車。首先在考慮前后車輛制動距離的情況下，對車距算法進行了優(yōu)化，并把其他車道的車輛通過算法投影...
純電動手動擋駕考車的開發(fā)與應(yīng)用 摘要：駕培行業(yè)是道路運輸行業(yè)的重要組成部分之一，既是資源占用型行業(yè)，又是能源消耗型行業(yè)。2022年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，教練車有70%以上的時間都在進行場地內(nèi)科目訓練，且訓練中車輛的擋位低、車速慢，發(fā)動機處于高油耗高污染區(qū)域工作，不僅要消耗大量的成...

某重型多軸線汽車列車性能分析及使用注意事宜 摘要：某重型多軸線汽車列車專門承擔重要大件貨物運輸工作，為滿足大件貨物運輸?shù)某休d要求，實現(xiàn)大件貨物的安全順利運輸，該汽車列車在組成結(jié)構(gòu)、道路適應(yīng)性、牽引能力、承載能力等方面都進行了針對性的設(shè)計，通過對該汽車列車的能力分析，提出了使用注意和后...
新型干濕兩用洗掃車的箱體設(shè)計 摘要：基于國內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場，并結(jié)合吸塵車、洗掃車工作功能需要，設(shè)計開發(fā)了一款新型干濕兩用洗掃車箱體。該箱體在切換機構(gòu)上布置合理、密封可靠，能實現(xiàn)洗掃、吸塵雙模式下的箱體共用，既滿足了用戶的高清潔度清掃需求，又滿足了冬季吸塵作業(yè)模式需求，降低了購...
基于ANSYS的壓縮式垃圾車推鏟機構(gòu)仿真分析 摘要：基于ANSYS軟件，對后裝壓縮式垃圾車的推鏟進行動靜力學研究。通過計算確定危險狀態(tài)，對相應(yīng)的位移、應(yīng)力、疲勞因數(shù)以及不同階頻率的云圖進行分析，提出相應(yīng)的改進思路。結(jié)果顯示：改進后推鏟強度和剛度得到改善，振型和發(fā)生位置得到有效控制和轉(zhuǎn)移...
鋁合金側(cè)防護欄的輕量化及強度研究 摘要：鋁合金材料因具有輕質(zhì)量、高強度的特性，廣泛應(yīng)用于汽車制造中。以某型號輕卡冷藏車的側(cè)防護為例，用6061型鋁合金代替原來的Q235材質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)，不但能實現(xiàn)15 kg的降重，還能滿足GB 11567-2017中對側(cè)防護的強度要求。關(guān)鍵詞：...
一種遠程噴氣燃料補給系統(tǒng)設(shè)計 摘要：遠程噴氣燃料補給系統(tǒng)（下稱補給系統(tǒng)）主要用于在機場、公路、飛機跑道等條件下為飛機提供噴氣燃料的接收、輸轉(zhuǎn)、儲存、加注等；補給系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，由整體自裝卸車、托盤、儲存輸轉(zhuǎn)模塊、噴氣燃料加注模塊、過濾計量模塊、管路附件模塊、偽裝防護...
后裝壓縮式垃圾車的車箱設(shè)計 摘要：在選定的二類汽車底盤參數(shù)基礎(chǔ)上，確定了后裝壓縮式垃圾車箱體的結(jié)構(gòu)形式，然后進行了車廂主要參數(shù)的設(shè)計。同時，完成了對推板的設(shè)計校核，從而得出當增加車箱容積時，需要重新對車箱和推板設(shè)計進行計算分析，以提高垃圾車的承載能力。關(guān)鍵詞：垃圾車...

Kelvin-Voigt模型橡膠襯套對汽車行駛平順性的影響分析 摘要：為研究汽車行駛平順性受到懸架橡膠襯套的影響，依據(jù)Kelvin-Voigt橡膠襯套模型，采用虛擬坐標法，建立了包含橡膠襯套Kelvin-Voigt模型的6-DOF汽車振動模型。針對所建模型，采用線性濾波白噪聲法建立前、后車輪路面激勵模型...
移動式壓縮站電氣控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計與研究 摘要：移動式壓縮站具有隨車移動的工況特性，其內(nèi)部搭設(shè)的動力單元控制系統(tǒng)應(yīng)該趨近于環(huán)衛(wèi)車主流嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計，但目前市面上壓縮站動力單元控制系統(tǒng)大多使用工業(yè)PLC加觸摸屏的控制方式，其接線方式及硬件封裝都不太適應(yīng)車載環(huán)境。針對該問題，提出了...
基于線性單軌模型的擴展模型分析輪胎導(dǎo)入特性對操穩(wěn)性能的影響 摘要：在常用的兩軸汽車線性單軌車輛動力學模型基礎(chǔ)上做了進一步擴展工作，引入輪胎導(dǎo)入特性，建立了基于線性單軌模型的擴展模型，并從理論上對輪胎導(dǎo)入特性與操縱穩(wěn)定性的關(guān)系進行了分析。關(guān)鍵詞：車輛動力學；操縱穩(wěn)定性；輪胎中圖分類號：U467 ...
基于轉(zhuǎn)向架焊接產(chǎn)線數(shù)字化的機器人智能集控關(guān)鍵技術(shù) 摘要：基于轉(zhuǎn)向架焊接車間生產(chǎn)線智能化、自動化和數(shù)字化集控管理需求，開發(fā)設(shè)計了集PDM、QMS和MES為一體的焊接車間現(xiàn)場管理上層系統(tǒng)，基于轉(zhuǎn)向架焊接產(chǎn)線數(shù)字化的機器人智能集控操作，借助數(shù)據(jù)接口實現(xiàn)對所有生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的有效流轉(zhuǎn)與鏈接。該技術(shù)系...
合理潤滑技術(shù)在專用汽車維護保養(yǎng)中的應(yīng)用 摘要：專用汽車由于其體積和容量較大，在進行材料運輸過程中通常會因荷載量較高而造成磨損問題，對其內(nèi)部元件產(chǎn)生影響，因此有必要應(yīng)用合理潤滑技術(shù)對其進行維修和保養(yǎng)，提升其安全性和穩(wěn)定性。據(jù)此，指出了專用汽車潤滑油存在的問題，并對合理潤滑技術(shù)的原則...
汽車齒輪加工的新技術(shù)和發(fā)展動向 摘要：伴隨我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，汽車制造行業(yè)也隨之飛速發(fā)展。在汽車行業(yè)加工生產(chǎn)中，汽車齒輪不斷進步。在汽車的傳統(tǒng)系統(tǒng)中，汽車齒輪屬于非常重要的零件之一，因此汽車齒輪自身質(zhì)量對傳統(tǒng)系統(tǒng)質(zhì)量具有直接的影響。不僅如此，汽車齒輪還會對汽車整體功能與噪...
普通虎鉗多功能研究 摘要：虎鉗是一種可用于多設(shè)備的定位夾緊工具。普通虎鉗定位方式固定、單一，無法滿足現(xiàn)在產(chǎn)品的多樣化需求，在使用中存在較多的缺陷。針對普通虎鉗的缺點，對其進行一定的改進，使其能夠滿足多場合、多產(chǎn)品的使用。改進后虎鉗主要的工作原理為齒輪嚙合。為了...

基于主成分分析法和支持向量機算法的駕駛?cè)似跈z測方法 摘要：汽車駕駛?cè)说钠诔潭茸R別對于預(yù)防交通事故具有十分重要的意義。設(shè)計了實車駕駛實驗，采集了20名汽車駕駛?cè)嗽谄隈{駛狀態(tài)下的眼動特征參數(shù)，將汽車駕駛?cè)说钠诘燃壏譃榫X、輕度疲勞、深度疲勞和嗜睡四個級別。利用主成分分析法（PCA）預(yù)處理了...
電動車窗防夾力檢測裝置設(shè)計及試驗研究 摘要：電動車窗的防夾功能關(guān)乎車內(nèi)乘車人員的人身安全，為了提高電動車窗防夾力測試精度和可靠性，在傳統(tǒng)測試儀器的基礎(chǔ)上對防夾力測試裝置的結(jié)構(gòu)及測試方法進行了優(yōu)化設(shè)計。通過對實車在不同工況同一車窗的不同位置進行檢測，試驗證明：所設(shè)計的新型檢測裝置...
不同海拔對電動汽車電動真空泵的影響 摘要：在高原山區(qū)對輕型電動車進行實際道路試驗，分析海拔對真空度的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)電動汽車在高原山區(qū)容易出現(xiàn)踏板變硬的情況，利用踏板力計和真空度傳感器收集數(shù)據(jù)并分析問題的原因。結(jié)果表明：4 300 m的真空度比1 900 m下降了42.1%，恢...

成品油罐車罐內(nèi)進水原因分析及預(yù)防措施 摘要：目前國內(nèi)成品油運輸罐車數(shù)量多、分布廣、管理難度大，如管理和使用中出現(xiàn)疏忽，罐車罐體內(nèi)易產(chǎn)生積水。若不及時發(fā)現(xiàn)和清除，將會污染拉運油品，造成油品運輸數(shù)質(zhì)量事故，帶來較大的社會影響。據(jù)此，對成品油罐車罐內(nèi)進水原因進行了分析，并對不同原因分...
某汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)常見故障及案例分析 摘要：目前大部分汽車發(fā)動機都是通過電火花點燃可燃混合氣，從而實現(xiàn)其正常運轉(zhuǎn)。汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的運行直接影響到發(fā)動機工作性能，如果發(fā)生故障必然會對汽車正常運行產(chǎn)生危害。對此，以某汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)為研究對象，通過闡述汽車點火系統(tǒng)構(gòu)造，總結(jié)了...
汽車發(fā)動機燒機油原因及故障維修策略研究 摘要：發(fā)動機是汽車運行的核心，在長時間的運轉(zhuǎn)過程中，需要保持良好的潤滑狀態(tài)，這樣才能夠保證汽車運行的安全性及穩(wěn)定性。因此，應(yīng)該嚴格按照相應(yīng)的廠商要求，定期更換機油，確保汽車發(fā)動機能夠穩(wěn)定運行。就實際情況來看，不少人在使用汽車時，經(jīng)常因為維護...

電動汽車動力控制系統(tǒng)教學設(shè)計與課程開發(fā) 摘要：闡述了新式“理虛實”一體化課程的內(nèi)涵、特點，指出了“理虛實”一體化課程開發(fā)的理論基礎(chǔ)和內(nèi)容構(gòu)成。以電動汽車動力控制系統(tǒng)為出發(fā)點，結(jié)合北汽EV200的相關(guān)知識作為引導(dǎo)切入，并結(jié)合高等職業(yè)學校教學目標、教學大綱等要求，對電動汽車動力控制系...
工業(yè)機器人應(yīng)用與維護專業(yè)高技能人才培訓模式研究與實踐 摘要：探討了如何打造工業(yè)機器人應(yīng)用與維護專業(yè)高技能人才培訓模式，從職業(yè)崗位、專業(yè)技能以及個人素養(yǎng)出發(fā)，并分析了工業(yè)機器人行業(yè)人才需求方向；從技術(shù)、資金、師資、校企合作等方面出發(fā)，闡述了工業(yè)機器人應(yīng)用與維護專業(yè)高技能人才培養(yǎng)問題；選擇“崗課賽...
高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)項目化教學探索 摘要：汽車檢測與維修技術(shù)是當前高職教育中很重要的專業(yè)之一，該專業(yè)具有很好的市場前景及就業(yè)前景。由于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)本身具有極強的專業(yè)性，在專業(yè)教學中對學生專業(yè)理論技能、實踐能力培養(yǎng)都有極高的要求，所以在實踐中高職開展汽車檢測與維修技術(shù)...
“1+X”證書制度指導(dǎo)下高職新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)路徑研究 摘要：為了研究“1+X”證書制度指導(dǎo)下高職新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)路徑，培養(yǎng)更符合社會需求的技術(shù)型人才。在查閱現(xiàn)有文獻的基礎(chǔ)上，首先概述了“1+X”證書制度，其次分析了高職新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學方向，再次解析了“1+X”...