基于液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)水泵的灑水車設(shè)計(jì)

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摘要：傳統(tǒng)灑水車大多是通過(guò)變速箱處取力器連接傳動(dòng)軸來(lái)驅(qū)動(dòng)水泵進(jìn)行作業(yè)的。當(dāng)車輛掛上取力器作業(yè)時(shí)，換擋較為困難。同時(shí)受變速箱處取力影響，踩下離合器踏板后，取力中斷，水泵無(wú)法連續(xù)噴灑。如果油門過(guò)大，易造成水泵超轉(zhuǎn)速運(yùn)行而損壞。為此，研究了一種配有全功率取力器的灑水車，該車用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)水泵，通過(guò)變量泵+電液比例閥控制系統(tǒng)流量，實(shí)現(xiàn)水泵的無(wú)級(jí)調(diào)速，并且上裝工作與底盤行駛完全分離，提高了灑水車駕駛員的駕駛舒適性。（剩余5437字）