干旱沙質(zhì)路基過渡段施工技術(shù)

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摘要：以某鐵路橋過渡段施工為例，通過在路堤與過渡段搭接平臺上加筋、摻石粉、人工夯填等措施，將臺階式跳躍沉降變?yōu)檫B續(xù)的斜坡式沉降，以達(dá)到降低列車與線路的振動(dòng)，減緩線路結(jié)構(gòu)的變形，使其剛度與變形實(shí)現(xiàn)均勻過度的目的。針對風(fēng)沙路基的缺水和粘性土的情況，采用土工網(wǎng)墊和土工格柵組合的方式進(jìn)行護(hù)坡，土工網(wǎng)墊與路基中的土工格柵進(jìn)行連接，提高護(hù)坡的整體性。（剩余2836字）