近接地鐵受超深基坑開挖變形影響因素分析

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摘要：超深基坑開挖常導(dǎo)致基坑周邊土體應(yīng)力重分布，從而引起周圍地層的移動(dòng)和變形，使其近接既有地鐵發(fā)生安全隱患。以某內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)體系超深基坑為例，采用有限元軟件建立分析模型，從支護(hù)結(jié)構(gòu)本身討論樁徑和支撐道數(shù)等有關(guān)參數(shù)的變化對(duì)鄰近地鐵的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明：地鐵結(jié)構(gòu)隨著基坑的開挖將出現(xiàn)一定程度的上抬，且距基坑邊越近上抬現(xiàn)象越明顯。（剩余4122字）