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摘 要：針對城市物流中日益凸顯的客戶個性化交付需求問題，提出考慮交付滿意度的路徑規(guī)劃問題。首先，以客戶對交付方式的個性化偏好排序作為客戶滿意度的度量，建立旨在最小化運營總成本的優(yōu)化模型，其中涵蓋電動汽車固定成本、旅途成本、充電成本以及因未能滿足客戶最早開始服務時間懲罰成本和地點偏好懲罰成本。其次，針對大規(guī)?？蛻魣鼍埃O計一種融合自適應大鄰域搜索與禁忌搜索的混合啟發(fā)式算法。（剩余19056字）
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基于改進ALNS算法的多交付選項路徑規(guī)劃
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