變槳軸承套圈預(yù)損傷后的結(jié)構(gòu)疲勞剩余壽命研究

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摘要：【目的】腐蝕疲勞斷裂是風(fēng)電變槳軸承一種主要的失效形式，常導(dǎo)致槳葉掉落停機(jī)。為此，提出了一種用變槳軸承局部代替整體的有限元模型，用以探究變槳軸承套圈腐蝕后的結(jié)構(gòu)疲勞剩余壽命?！痉椒ā坎捎糜邢拊浖嗀nsys和三維斷裂力學(xué)軟件Franc3D相結(jié)合的方法，通過在變槳軸承套圈最大等效應(yīng)力位置處插入預(yù)損傷來代替模擬腐蝕坑，研究受腐蝕的變槳軸承套圈在實(shí)際工況下的結(jié)構(gòu)疲勞裂紋擴(kuò)展路徑及壽命。（剩余1228字）