粉煤灰綜合利用

2025年03期

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鋼筋-地聚物超高性能混凝土黏結性能研究 摘要：為研究地聚物超高性能混凝土（GUHPC）與鋼筋的黏結性能，通過鋼筋拉拔試驗研究了鋼筋與GUHPC 的黏結性能，探討了鋼筋直徑、鋼筋類型以及混凝土抗壓強度等參數(shù)對黏結性能的影響，并運用ABAQUS軟件，建立實體鋼筋單元，使用Python...
再生復合微粉混凝土高溫水冷損傷試驗研究 摘要：為提升建筑廢棄物資源化利用率并改善混凝土抗火性能，以復合再生微粉（再生磚粉與再生混凝土粉）為研究對象，探討其在高溫條件下對混凝土性能的影響。通過替代 20% 水泥，在200、400、600和800°C 高溫處理下進行測試，采...
不同 Zr0₂ 摻量改性水泥鈣質(zhì)砂無側限抗壓特性研究 摘要：為探討納米二氧化鋯（ ZrO2 ）摻量對于水泥鈣質(zhì)砂力學性能的影響，配制了不同比例的納米ZrO2 －水泥鈣質(zhì)砂試樣，并通過無側限抗壓試驗評估其力學特性。結果表明：納米 ZrO2 －水泥鈣質(zhì)砂的應力-應變曲線呈現(xiàn)軟化型駝峰狀曲線，且殘余...
基于灰色關聯(lián)分析的礦料級配骨架強度研究 摘要：為了分析各粒徑集料對骨架強度的影響和承載比的灰色關聯(lián)度。采用逐級填充理論和承載比試驗方法確定最優(yōu)骨架的集料摻配比和CBR值，運用MATLAB軟件計算各粒徑集料摻配比對承載比的灰色關聯(lián)度。試驗結果表明：一級填充礦料骨架CBR值和礦料密度...
纖維增強粉煤灰混凝土耐久性研究 摘要：針對西北地區(qū)冬季環(huán)境中混凝土結構物的耐久性問題，探究粉煤灰與纖維對混凝土服役期壽命的增長趨勢，選用兩種不同配合比，開展凍融循環(huán)試驗，對耐久性進行研究。建立Weibull（威布爾）概率分布函數(shù)，對其退化規(guī)律建立模型；選用最小二乘法進行W...
粉煤灰特性及其對氣泡輕質(zhì)土性能影響研究 摘要：粉煤灰的品質(zhì)良莠不齊制約了粉煤灰氣泡輕質(zhì)土的大規(guī)模應用，為了揭示不同種類和摻量下的粉煤灰對氣泡輕質(zhì)土性能的影響，通過系統(tǒng)綜述粉煤灰的顆粒特征、化學組分和火山灰活性，深人探討了粉煤灰對氣泡輕質(zhì)土物理性能、力學性能和耐久性能的作用機制。結...
高分子抗裂密實劑對混凝土軸壓力學性能的影響 摘要：為評價高分子抗裂密實劑（PRC）對混凝土力學性能的影響，設置2個強度等級的12個試驗組，分析 PRC對混凝土軸壓力學性能的影響，基于試驗結果建立PRC改性混凝土的本構方程，并給出了相關參數(shù)的計算公式。結果表明：改性混凝土的軸壓破壞特征...
再生微粉泡沫混凝土力學性能研究 摘要：為提升建筑垃圾資源化利用水平，開展物理發(fā)泡工藝制備再生微粉泡沫混凝土的研究。固定再生微粉摻量為膠凝材料總量的 10% 。分析再生微粉泡沫混凝土X射線衍射圖，揭示了水膠比對再生微粉泡沫混凝土強度的影響規(guī)律，分析了摻入膠粉和纖維對再生微粉...
地聚物固化渣土室內(nèi)水－力性質(zhì)試驗研究 摘要：我國沿海地區(qū)城市化建設過程中產(chǎn)生了大量的工程渣土，其堆積占地且污染環(huán)境，成為當?shù)卣叫杞鉀Q的難題。地聚物作為一種新型綠色膠凝材料，在渣土再生利用進行固化方面具備一定的潛能。以粉煤灰與礦渣兩種工業(yè)廢渣以及堿激發(fā)溶液按照一定比例來制備地...
水庫溢洪道混凝土泄槽面板的氯鹽侵蝕性能研究 摘要：探討水庫溢洪道混凝土泄槽面板在氯鹽侵蝕環(huán)境下的性能變化，以揭示不同濃度氯鹽溶液及侵蝕時間對混凝土耐久性的影響。制備摻有鋼纖維的水庫溢洪道混凝土泄槽面板試件，將其置于氯鹽干濕循環(huán)試驗箱中進行模擬環(huán)境試驗。設定四種不同氯化鈉溶液濃度。在設...
粉煤灰摻量對高層建筑筏板基礎混凝土損傷特性的影響 摘要：為提高高層建筑筏板基礎粉煤灰混凝土的性能，設計了四種粉煤灰摻量的混凝土試件，對其抗壓強度、抗氯離子滲透、抗碳化以及循環(huán)試驗（凍融循環(huán)和干濕循環(huán)）下的損傷特性進行分析。結果表明：粉煤灰摻量為 30% 的混凝土試件在56d齡期時抗壓強度達...
新型粉煤灰基防水涂料制備及性能評價 摘要：為了提高建筑施工中混凝土結構的防水性能，以粉煤灰和電石渣為原料，通過碳化反應制備出碳化粉煤灰，然后將其與水泥、聚合物乳液以及其他助劑相結合，制備出了一種適合建筑施工用的新型粉煤灰基防水涂料。通過室內(nèi)試驗考察了碳化粉煤灰加量對防水涂料性...
不同摻合料對3D打印復合漿體流變性能的影響 摘要：通過單摻硅灰、粉煤灰、礦粉和三者復摻，研究了其對3D打印復合漿體流變性和可建造性的影響。結果表明：單摻粉煤灰、礦粉、硅灰漿體的靜態(tài)屈服應力隨著摻量的增加而逐漸增大；隨著粉煤灰和礦粉摻量的增加，漿體圓筒坍落度和流動度呈現(xiàn)遞增的趨勢，摻加...

基于支持向量機回歸的黃土濕陷性預測研究 摘要：針對傳統(tǒng)方法難以快速精準預測隴中地區(qū)黃土濕陷性的問題，開展基于支持向量機回歸的黃土濕陷性預測研究。研究依托隴中地區(qū)某鐵路項目，于人工探井中采集樣土進行室內(nèi)土工試驗，以獲取土的相關物性指標數(shù)據(jù)。通過文獻分析法和數(shù)理分析，探究黃土濕陷系數(shù)...
基坑開挖影響下臨近地下管線的力學行為分析 摘要：為了研究南京軟土地區(qū)深基坑開挖對鄰近地下管線力學行為的影響，考慮基坑開挖過程中的復雜條件，采用數(shù)值模擬方法分析了地下管線在不同情況下的變形規(guī)律。結果表明：地下管線豎向位移和彎矩呈現(xiàn)對稱分布形式，在基坑開挖對稱面上達到峰值；揭示了管線直...
軟土地區(qū)自動伺服系統(tǒng)深基坑變形分析 摘要：在軟土地區(qū)深基坑工程中，地層高壓縮性、低滲透性及環(huán)境敏感性對支護技術提出更高要求。以上海某調(diào)蓄池項目為背景，針對開挖深度達 16.6m （局部 18.1m ），引入自動伺服系統(tǒng)。通過構建多維度監(jiān)測網(wǎng)絡，系統(tǒng)追蹤地下連續(xù)墻側向位移、支撐...
氯鹽漬土無側限抗壓強度及體變特性研究 摘要：為了探究氯鹽含量和含水率對土體強度及體變特性的影響規(guī)律，準確分析外界條件改變下氯鹽漬土強度變化和體變的內(nèi)在原因，通過在黃土中添加不同含量 NaCl 的方法配置單一鹽類鹽漬土，采用無側限壓縮試驗和SEM掃描電鏡方法開展試驗研究。結果表明...
降雨作用下緩傾巖質(zhì)邊坡滑移破壞機制研究 摘要：為探求降雨作用對緩傾巖質(zhì)邊坡滑移破壞機制，以某地區(qū)水庫滑坡的軟巖為地質(zhì)原型，采用物理模型試驗與數(shù)值模擬相結合的方法，再現(xiàn)邊坡受力、變形特性。研究結果表明：在降雨和開挖條件下，巖層首先彎曲，隨后發(fā)生平行于層理表面的張力破壞，繼續(xù)彎曲和翻...

堅硬頂板沿空留巷充填體加固技術研究 摘要：針對堅硬頂板沿空留巷充填體易出現(xiàn)鼓包、失穩(wěn)等問題，以凌志達煤礦15209工作面為工程背景，采用數(shù)值模擬和充填體加固力學模型理論計算方法，分析留巷充填體穩(wěn)定性和變形特征，提出了爆破預裂堅硬頂板條件下充填體“框架 + 預應力對拉錨桿”復合...
基于灰色關聯(lián)和組合賦權的橋梁剩余壽命預測 摘要：為了預測鋼筋混凝土橋梁的剩余壽命，建立了鋼筋混凝土橋梁的剩余壽命預測模型，通過灰色關聯(lián)度法得出各指標的灰色關聯(lián)度系數(shù)，根據(jù)改進層次分析法及反熵權法得到各指標的組合權重，通過指標的權重得出構件的最終評判結果，綜合得到橋梁的惡化程度和惡化...
大型滑坡的成災機理分析及治理對策研究 摘要：為根治某高速公路大型滑坡，根據(jù)地質(zhì)勘察成果剖析其水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，并通過現(xiàn)場踏勘掌握滑坡的變形現(xiàn)狀和變形發(fā)展階段，從地質(zhì)因素、降雨因素和人類工程建設活動三個方面分析滑坡的變形機制；基于滑坡的當前變形現(xiàn)狀判斷其穩(wěn)定度，利用定量計算...
考慮相鄰點影響的基坑沉降優(yōu)化組合預測分析 摘要：為實現(xiàn)基坑沉降變形的高精度預測，在總結傳統(tǒng)組合預測模型不足基礎上，先進行單項預測模型篩選，并對各單項預測模型進行參數(shù)優(yōu)化處理；其次，進一步進行非線性組合及節(jié)點間距離的優(yōu)化處理和考慮相鄰節(jié)點的優(yōu)化處理，以實現(xiàn)基坑沉降變形的優(yōu)化組合預測。...
多類算法融合的基坑沉降組合預測分析 摘要：為實現(xiàn)基坑沉降的高精度預測，基于基坑現(xiàn)場沉降監(jiān)測成果，先通過極點對稱模態(tài)分解算法開展沉降數(shù)據(jù)的分解處理，得到若干模態(tài)分量和趨勢分量，再利用灰狼算法、門控循環(huán)單元神經(jīng)網(wǎng)絡構建組合預測模型，并利用此模型開展各模態(tài)分量、趨勢分量的變形預測，...
基于遺傳算法的神經(jīng)網(wǎng)絡對大體積混凝土監(jiān)測優(yōu)化研究 摘要：為研究大體積混凝土溫度及應力監(jiān)測在傳感器數(shù)量有限情況下的最優(yōu)布設位置，通過有限元仿真獲取測點位置的溫度和應力值搭建數(shù)據(jù)庫，利用神經(jīng)網(wǎng)絡的高擬合性及遺傳算法的尋優(yōu)特性，對大體積混凝土溫度場、應力場進行神經(jīng)網(wǎng)絡擬合及傳感器布設位置尋優(yōu)。結...

昌寧隧道豎井輔助正洞施工技術研究 摘要：為探討高速公路特長隧道豎井輔助正洞施工技術，以昌寧隧道利用豎井輔助正洞施工的方案設計和工程實踐為背景，對豎井輔助正洞施工方案設計、豎井施工方法、豎井轉(zhuǎn)正洞施工方法進行了研究，結果表明：復雜地質(zhì)條件下特長公路隧道利用豎井進行輔助正洞施工...
石灰改良黃土物理力學與抗凍性能研究分析 摘要：為了分析石灰摻入對黃土物理力學與抗凍性能的影響規(guī)律，制備了6組不同生石灰摻量的改良黃土試樣，測試了其界限含水率、最優(yōu)含水率、最大干密度、抗壓強度、黏聚力、內(nèi)摩擦角以及抗凍性能。結果表明：隨著石灰摻量的增大，改良黃土塑性指數(shù)呈現(xiàn)先減小后...
車輛荷載作用下地鐵隧道基坑變形規(guī)律研究 摘要：為探究臨近既有道路上車速、車輛載重對深基坑開挖變形的影響，以緊臨道路北京市地鐵3號線地鐵深基坑開挖為工程背景，采用有限元數(shù)值分析方法，研究了車速、車輛載重對深基坑車載側地表沉降及地連墻水平位移的影響。結果表明：車速的變化對于地連墻水平...

裝配式剪力墻新型節(jié)點抗震性能試驗研究 摘要：由于現(xiàn)階段裝配式剪力墻結構在施工過程中存在的運輸難、安裝難、質(zhì)量難把控等問題，設計了一種新型裝配式剪力墻無外伸鋼筋的連接節(jié)點。為了全面評估該新型結構在受力與抗震方面的性能表現(xiàn)，開展足尺試件的擬靜力荷載試驗，并建立有限元模型進行參數(shù)分析...
非均勻銹蝕對建筑鋼混組合梁承載力退化的影響分析 摘要：為及時獲取非均勻銹蝕環(huán)境下建筑鋼混組合梁的性能退化情況，通過分析非均勻銹蝕深度對組合梁有效截面的影響，判斷組合梁全圓周、半圓周銹蝕厚度與銹蝕率間的關系，并構建組合梁有限元模型。分別設計四種的銹蝕率，模擬分析組合梁試件在受到載荷加載時的...

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