城市軌道站點(diǎn)更新改造研究

——以廣州西塱站為例

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【摘要】城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)使城市土地資源日益緊張，我國城市發(fā)展已邁入存量更新時(shí)代。本文在城市軌道交通大規(guī)模發(fā)展的背景下，以TOD理念為指導(dǎo)，結(jié)合廣州市西塱綜合交通樞紐及周邊綜合開發(fā)方案項(xiàng)目。提出以既有軌道交通站點(diǎn)為核心，對(duì)站點(diǎn)和周邊片區(qū)實(shí)施更新改造的設(shè)計(jì)策略，以期為后來同類項(xiàng)目提供思路。

【關(guān)鍵詞】存量更新;站城融合;城市軌道交通;TOD

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.14.020

引言：

隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)入轉(zhuǎn)型新階段，優(yōu)化調(diào)整城市結(jié)構(gòu)、提升城市能級(jí)和質(zhì)量、控制土地增量和盤活存量將成為未來數(shù)十年城市發(fā)展的主導(dǎo)方向[1]。（剩余4945字）