東莞軌道TOD規(guī)劃工作的回顧與反思

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【摘要】面對土地資源及環(huán)境容量的制約，近年來，東莞在軌道TOD規(guī)劃實(shí)踐中，形成分級、分類較完整的軌道TOD規(guī)劃體系。文章對東莞軌道TOD規(guī)劃實(shí)踐進(jìn)行了總體回顧，反思了軌道TOD定位同質(zhì)化、軌道落地實(shí)施難度大、規(guī)劃開發(fā)增量大、與其他規(guī)劃不協(xié)調(diào)、對城市景觀和生態(tài)環(huán)境帶來沖擊等相關(guān)問題。在借鑒其他城市經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了引導(dǎo)軌道TOD規(guī)劃多元化、特色化定位，深化高強(qiáng)度、高密度地區(qū)的公共設(shè)施開發(fā)，研究強(qiáng)化與城市設(shè)計(jì)及其他規(guī)劃銜接等相關(guān)策略，以期為東莞軌道TOD規(guī)劃與建設(shè)管理提供有益的借鑒思路。（剩余7181字）