誤用工況下某新能源車型前懸架下控制臂的屈曲分析及優(yōu)化

摘 要：前懸架下擺臂設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的是基于誤用工況下的屈曲分析。當(dāng)車輛遭遇劇烈制動(dòng)通過(guò)凹坑或過(guò)坎的非常規(guī)路況時(shí)，前下擺臂會(huì)承受超出過(guò)大的載荷，從而引發(fā)屈曲問(wèn)題。文章針對(duì)某款新能源車型單板前下控制臂進(jìn)行了有限元分析及優(yōu)化，確保產(chǎn)品在承受極限負(fù)荷時(shí)，仍有足夠的強(qiáng)度，避免出現(xiàn)塑性變形現(xiàn)象，進(jìn)而提高車輛的安全性和耐用性。（剩余2351字）