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摘 要：無(wú)B柱車身能夠顯著提升上下車方便性，但車身B柱缺失導(dǎo)致車身剛度較難保證，同時(shí)側(cè)碰安全性也受到了一定的挑戰(zhàn)，因而限制了無(wú)B柱乘用車的發(fā)展。熱氣脹技術(shù)可成型變截面閉合管梁，實(shí)現(xiàn)模內(nèi)一體成型，零件剛度好。熱氣脹管梁抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa，且高溫成型回彈小、成型精度高。截面膨脹率最高可達(dá)20%，有較高的設(shè)計(jì)自由度。（剩余3557字）
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熱氣脹技術(shù)在無(wú)B柱車身上的應(yīng)用
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