橫風(fēng)工況中下沉式受電弓氣動(dòng)特性研究

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摘要：為研究橫風(fēng)工況中下沉式受電弓的氣動(dòng)特性，采用有限體積法，基于k-omega SST兩方程湍流模型建立受電弓—車(chē)體有限體積模型。以下沉式受電弓為研究對(duì)象，分析明線與橫風(fēng)、開(kāi)口與閉口運(yùn)行方向中受電弓表面壓力、速度分布、湍流強(qiáng)度及氣動(dòng)抬升力等氣動(dòng)特性。研究結(jié)果表明，橫風(fēng)工況中，空氣流場(chǎng)的復(fù)雜程度相較于無(wú)橫風(fēng)工況的更大，不穩(wěn)定性與不對(duì)稱(chēng)性更明顯；下沉式受電弓開(kāi)口運(yùn)行時(shí)靜態(tài)平均接觸力相較于閉口運(yùn)行更大；在200 km/h開(kāi)口運(yùn)行且橫向風(fēng)速為25 m/s時(shí)，靜態(tài)平均接觸力接近標(biāo)準(zhǔn)限值。（剩余11747字）