中國(guó)海外鐵路運(yùn)營(yíng)屬地化效果評(píng)價(jià)研究

——以蒙內(nèi)鐵路為例

摘 要：作為貫徹“一帶一路”倡議、中非約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)“十大合作計(jì)劃”的一個(gè)重大成果，蒙內(nèi)鐵路象征著中非友好合作，是一條符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，采用中國(guó)技術(shù)，應(yīng)用中國(guó)設(shè)備建造的現(xiàn)代化鐵路。文章通過訪談和問卷調(diào)查，分析了影響蒙內(nèi)鐵路屬地化的主要因素并構(gòu)建了屬地化效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)現(xiàn)階段運(yùn)營(yíng)公司的屬地化效果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，客觀真實(shí)地反映了現(xiàn)階段蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目屬地化管理水平。（剩余7645字）