時(shí)代汽車

2024年16期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問(wèn)單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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半月刊

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汽車

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ADAS軟目標(biāo)物SPT系統(tǒng)期間核查技術(shù)研究 摘要：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試需求也在迅速增長(zhǎng)。主動(dòng)安全軟目標(biāo)物是車輛高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)測(cè)試中的重要組成部分，它大幅提高了試驗(yàn)的安全性和效率。SPT系統(tǒng)可以賦予主動(dòng)安全目標(biāo)物運(yùn)動(dòng)的特性，能夠更加模擬真實(shí)交通參與者...
公車改革后的公務(wù)用車管理問(wèn)題思考及提質(zhì)增效的策略分析 摘要：公車改革是深化行政體制改革的重要舉措，旨在規(guī)范公務(wù)用車管理，節(jié)約財(cái)政支出，提高政府工作效率。然而，改革后的公務(wù)用車管理仍然存在一些問(wèn)題，制約著改革的最終效果。文章將深入分析公車改革后管理中存在的具體問(wèn)題，并提出針對(duì)性的提質(zhì)增效策略，...
無(wú)錫半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑研究 摘要：文章闡述了無(wú)錫半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深刻剖析了半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，探討了無(wú)錫半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，如開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體裝備龍頭企業(yè)、引進(jìn)和培養(yǎng)專業(yè)人才等。關(guān)鍵詞：無(wú)錫半導(dǎo)體裝備產(chǎn)業(yè) 路...
基于傳感器融合技術(shù)的自動(dòng)駕駛車輛軌跡跟蹤與控制方案研究 摘要：文章旨在探討基于傳感器融合技術(shù)的自動(dòng)駕駛車輛軌跡跟蹤與控制方案。針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車在實(shí)際道路環(huán)境中需要準(zhǔn)確跟蹤車輛軌跡以實(shí)現(xiàn)安全、高效的駕駛需求，提出了一種綜合利用多傳感器數(shù)據(jù)的軌跡跟蹤與控制方法。文章首先分析了傳感器融合技術(shù)在自動(dòng)駕...
汽車海外適應(yīng)性測(cè)試：現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì)研判 摘要：文章概述了汽車海外適應(yīng)性測(cè)試的定義、重要性及發(fā)展歷程，分析了當(dāng)前海外適應(yīng)性測(cè)試的主要類型、實(shí)施流程以及面臨的挑戰(zhàn)。同時(shí)，研判了技術(shù)創(chuàng)新、法規(guī)政策和市場(chǎng)需求對(duì)海外適應(yīng)性測(cè)試發(fā)展趨勢(shì)的影響?；谝陨戏治?，提出了加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新、完善法...
汽車維修企業(yè)“三廢”處理技術(shù)研究 摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢渣等“三廢”問(wèn)題日益嚴(yán)重，對(duì)環(huán)境和人體健康造成潛在威脅。因此，研究并應(yīng)用高效的“三廢”處理技術(shù)對(duì)于促進(jìn)汽車維修行業(yè)的綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。文章首先分析了汽車維修企...
PreScan/CarSim/Simulink聯(lián)合仿真在智能駕駛仿真中的應(yīng)用進(jìn)展 摘要：文章全面回顧了PreScan、CarSim和Simulink在智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)中的集成應(yīng)用。首先，介紹了每款軟件的核心功能及其在智能駕駛領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)；隨后，詳細(xì)闡述了如何通過(guò)聯(lián)合仿真構(gòu)建從環(huán)境感知到車輛動(dòng)力學(xué)再到控制策略執(zhí)行的完整...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)技術(shù)發(fā)展研究 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)作為汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)新四化技術(shù)改革的關(guān)鍵性支撐技術(shù)。創(chuàng)新升級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)核心技術(shù)，不但是落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略要求，實(shí)現(xiàn)汽車制造強(qiáng)國(guó)目的，更是掌握自主研發(fā)核心技術(shù)，打破發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)技術(shù)封鎖的重要途徑。現(xiàn)...
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PHEV油耗與排放研究 摘要：文章以P1+P3結(jié)構(gòu)PHEV為研究對(duì)象，設(shè)計(jì)了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的動(dòng)力匹配控制來(lái)提高PHEV的輸出功率、降低排放及優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。結(jié)果表明：在山路、城市、高速和郊區(qū)四種路況下進(jìn)行實(shí)車測(cè)試，嵌入算法后P1+P3結(jié)構(gòu)PHEV的百公里油...
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的CFRP沖擊失效預(yù)測(cè)研究 摘要：針對(duì)CFRP材料的沖擊失效預(yù)測(cè)問(wèn)題，采用CFRP板開展沖擊實(shí)驗(yàn)，基于ABAQUS建立仿真分析模型，比較仿真分析與實(shí)驗(yàn)測(cè)試的沖擊載荷，相對(duì)誤差低于3.3%，說(shuō)明了仿真分析方法的有效性。改變沖擊能量、沖擊角度和CFRP厚度，設(shè)計(jì)正交實(shí)驗(yàn)...

信息化教學(xué)在高職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中應(yīng)用研究 摘要：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)推動(dòng)了信息化教學(xué)的運(yùn)用，為高職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)帶來(lái)了難得的機(jī)遇。如何把握時(shí)代賦予的良機(jī)，靈活運(yùn)用信息化技術(shù)優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容及模式，切實(shí)提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，成為擺在高職教師面前的重要議題。鑒于此，文章結(jié)合信息化教學(xué)的內(nèi)涵及意...
三維視角融合下理論與實(shí)踐結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容改革研究與探索 摘要：《單片機(jī)原理與應(yīng)用》課程在理論和實(shí)踐之間往往出現(xiàn)脫節(jié)，缺乏與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合的案例，教學(xué)內(nèi)容更新緩慢，難以跟上技術(shù)進(jìn)步的步伐，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)到的知識(shí)很快變得過(guò)時(shí)，無(wú)法滿足將來(lái)工作的需求。針對(duì)上述問(wèn)題，本研究構(gòu)建了一個(gè)基于三維度視角融合的教...
產(chǎn)教融合校企“雙元”育人的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究 摘要：隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于高素質(zhì)汽車人才的需求急劇攀升，但是現(xiàn)階段汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)際效果與行業(yè)、企業(yè)的預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，人才綜合能力與素質(zhì)難以支撐汽車行業(yè)高速發(fā)展的實(shí)際需要。這在一定程度上不但限制了我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，對(duì)職業(yè)教...
基于“崗課賽證融通”的高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式應(yīng)用研究 摘要：文章結(jié)合智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求、面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)一步審視新階段人才培養(yǎng)的背景，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群建設(shè)為研究對(duì)象，以高技能人才培養(yǎng)為抓手，探索和實(shí)踐了基于“崗課賽證融通”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群高技能...
跨學(xué)科背景下的新能源領(lǐng)域創(chuàng)新人才培養(yǎng) 摘要：在跨學(xué)科背景下，如何培養(yǎng)新能源領(lǐng)域創(chuàng)新人才引起社會(huì)廣泛關(guān)注。該論文首先總結(jié)了新能源技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，然后結(jié)合教育理論和實(shí)踐，提出了促進(jìn)跨學(xué)科合作和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的模式和策略?？鐚W(xué)科合作培養(yǎng)在培養(yǎng)新能源創(chuàng)新人才方面具有重要意義，為培養(yǎng)出具...
“汽車電器構(gòu)造與維修”中職課堂教學(xué)中師生學(xué)習(xí)共同體研究與探索 摘要：研究“汽車電器構(gòu)造與維修”中職課堂教學(xué)，構(gòu)建師生學(xué)習(xí)共同體，探索適合“汽車電器構(gòu)造與維修”中職課堂教學(xué)的有效教學(xué)方法。“汽車電器構(gòu)造與維修”是中職教育中一門非常重要的課程，對(duì)于培養(yǎng)具備專業(yè)技能的汽車維修人才具有至關(guān)重要的意義。然而，...
基于成果導(dǎo)向教育理念的汽車制造工藝學(xué)課程教學(xué)改革 摘要：作為汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng)，汽車生產(chǎn)領(lǐng)域智能裝備、高新技術(shù)的不斷引進(jìn)，使專業(yè)技術(shù)人才缺口越來(lái)越大。為助力培養(yǎng)優(yōu)秀汽車生產(chǎn)制造工藝工程師，針對(duì)現(xiàn)有學(xué)情，基于OBE教學(xué)理念，對(duì)車輛工程專業(yè)核心課汽車制造工藝學(xué)進(jìn)行課程改革。以學(xué)生學(xué)習(xí)成果的目...
“三教改革”背景下“數(shù)控加工工藝”課程改革探索與實(shí)踐研究 摘要：“三教改革”背景下“數(shù)控加工工藝”課程改革探索與實(shí)踐是深化校企合作，對(duì)標(biāo)1+X證書考核標(biāo)準(zhǔn)的重要手段，文章通過(guò)融入思政元素，基于工作過(guò)程，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，修訂“基礎(chǔ)共享、核心分立、拓展互選”的課程標(biāo)準(zhǔn)；探究結(jié)構(gòu)化教師團(tuán)隊(duì)和高素質(zhì)“雙師”隊(duì)...
工程教育專業(yè)認(rèn)證背景下的液壓與氣壓傳動(dòng)課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革 摘要：在全國(guó)各高校普遍開展工程教育專業(yè)認(rèn)證的大背景下，筆者結(jié)合本校液壓與氣壓傳動(dòng)課程的具體教學(xué)實(shí)踐情況，針對(duì)存在的問(wèn)題，通過(guò)分析工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，重新明確實(shí)驗(yàn)教學(xué)目標(biāo)，以目標(biāo)達(dá)成為導(dǎo)向，反向設(shè)計(jì)，從實(shí)驗(yàn)內(nèi)容安排，實(shí)驗(yàn)課堂教學(xué)的方法，實(shí)...
高職汽車專業(yè)“崗課賽證”融合人才培養(yǎng)改革創(chuàng)新研究 摘要：汽車專業(yè)作為我國(guó)職業(yè)教育中的一個(gè)重要學(xué)科門類，其人才培養(yǎng)的質(zhì)量關(guān)乎經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。目前，我國(guó)高職院校大學(xué)生的整體水平參差不齊，高職汽車專業(yè)作為典型的“工學(xué)交替”專業(yè)，對(duì)人才培養(yǎng)的改革創(chuàng)新更是迫在眉睫。為了適應(yīng)人才培養(yǎng)的需求，文章對(duì)高...
打造“五有”新工科范式的工程材料學(xué)課程 摘要：針對(duì)機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生在工程材料學(xué)課程學(xué)習(xí)過(guò)程中表現(xiàn)出的學(xué)習(xí)興趣不足、學(xué)習(xí)意識(shí)被動(dòng)、工程應(yīng)用與實(shí)踐能力不強(qiáng)等學(xué)習(xí)之惑，反思教學(xué)過(guò)程中存在的課程內(nèi)容時(shí)代前沿性差，與社會(huì)生產(chǎn)生活嚴(yán)重脫節(jié)，課程思政難入人心等痛點(diǎn)問(wèn)題。從學(xué)生需求、社會(huì)需要、...
雙高建設(shè)下汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)新路徑探索 摘要：“雙高”建設(shè)背景下，深化高職院校人才培養(yǎng)體系、進(jìn)一步增強(qiáng)大學(xué)生的就業(yè)意識(shí)，提高大學(xué)生的技術(shù)服務(wù)和營(yíng)銷能力、促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展、為國(guó)家培養(yǎng)更多綜合型復(fù)合人才?；诖?，文章從汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的市場(chǎng)需求導(dǎo)向出發(fā)，探索雙高建設(shè)下汽車技術(shù)...
“新能源汽車技術(shù)”課程思政的教學(xué)改革與實(shí)踐 摘要：文章以高職院校汽車專業(yè)群共享課“新能源汽車技術(shù)”課程為例，全面貫徹黨的教育方針、落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，結(jié)合1+X職業(yè)技能及實(shí)際工作崗位深挖思政元素，將習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想貫穿到專業(yè)教學(xué)全過(guò)程，推進(jìn)“課程...
基于高職機(jī)電類專業(yè)產(chǎn)教融合方法和路徑的研究與探索 摘要：文章介紹了產(chǎn)教融合在高職學(xué)校辦學(xué)的重要性，分析了當(dāng)前產(chǎn)教融合發(fā)展所面臨的困境，并提出了新疆應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)群產(chǎn)教融合路徑實(shí)施方法。關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合路徑方法職業(yè)教育法中多次闡述“產(chǎn)教融合、校企合作”的重要性...
虛擬仿真教學(xué)模式下高職學(xué)生工程實(shí)踐能力培養(yǎng)研究 摘要：職業(yè)教育現(xiàn)場(chǎng)工程師培養(yǎng)是國(guó)家積極推動(dòng)的強(qiáng)國(guó)策略，努力提升高職學(xué)生的工程實(shí)踐能力是職業(yè)教育的一項(xiàng)重要任務(wù)。文章分析了職業(yè)教育中工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的困境，通過(guò)以虛擬仿真教學(xué)應(yīng)用為突破點(diǎn)，簡(jiǎn)述虛擬仿真技術(shù)在高職教學(xué)中的作用，采取虛實(shí)結(jié)合的教...
基于OBE理念的高職機(jī)電一體化專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系研究與實(shí)踐 摘要：實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職教育教學(xué)中的核心環(huán)節(jié)，其質(zhì)量好壞直接決定了人才培養(yǎng)質(zhì)量以及用人單位與企業(yè)的滿意度。文章以我院機(jī)電一體化專業(yè)為對(duì)象，以O(shè)BE教育理念為導(dǎo)向，通過(guò)修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，從實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理制度、實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)教...
基于FSAE車隊(duì)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)及創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)研究 摘要：針對(duì)目前高校FSAE車隊(duì)在運(yùn)行中存在的諸如成員協(xié)作、溝通、共享導(dǎo)致的運(yùn)作效率低下、創(chuàng)新能力不足等問(wèn)題，文章參照先進(jìn)企業(yè)團(tuán)隊(duì)管理模式，根據(jù)FSAE車隊(duì)特點(diǎn)，提出扁平制車隊(duì)組織架構(gòu)以及運(yùn)行管理制度。對(duì)某高校車隊(duì)進(jìn)行實(shí)證研究，運(yùn)用PDCA...
“以賽促學(xué)，以賽促教”驅(qū)動(dòng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)課程教學(xué)改革研究 摘要：“以賽促學(xué)、以賽促教”的教學(xué)模式，將競(jìng)賽活動(dòng)作為教學(xué)的重要組成部分，形成賽教融合，驅(qū)動(dòng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和動(dòng)手實(shí)踐能力，促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和方法的創(chuàng)新。根據(jù)不同年級(jí)學(xué)生知識(shí)體系，選擇相關(guān)性強(qiáng)的學(xué)科競(jìng)賽項(xiàng)目，形成差異化的賽教融合教學(xué)模式。同時(shí)，教...
應(yīng)用型本科混合式課程評(píng)價(jià)體系構(gòu)建與探索 摘要：科學(xué)的課程評(píng)價(jià)體系關(guān)乎課程建設(shè)的品質(zhì)?；诰€上線下混合式課程評(píng)價(jià)的內(nèi)在需求，分析了傳統(tǒng)課程評(píng)價(jià)體系所存在的問(wèn)題，構(gòu)建了融入課程建設(shè)、教學(xué)設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)效果及服務(wù)支持等五個(gè)指標(biāo)的應(yīng)用型本科線上線下混合式課程綜合評(píng)價(jià)體系，采用層次...
基于“崗課賽證”融通的高職專業(yè)課程分層育人模式實(shí)踐研究 摘要：文章以高職專業(yè)課程教學(xué)改革為中心，圍繞“崗課賽證”在高職專業(yè)課程中的融通育人進(jìn)行學(xué)生成長(zhǎng)成才個(gè)性化發(fā)展研究，根據(jù)學(xué)生成長(zhǎng)成才需求探索分層育人在專業(yè)課程教學(xué)中的有效路徑。從“崗課賽證”融通的分層育人研究背景整體設(shè)計(jì)、實(shí)踐路徑、總結(jié)與反...
“機(jī)車行車安全與設(shè)備”課程數(shù)字思政場(chǎng)景開發(fā)與應(yīng)用 摘要：針對(duì)“機(jī)車行車安全與設(shè)備”課程數(shù)字思政場(chǎng)景開發(fā)與應(yīng)用過(guò)程中面臨的教學(xué)資源、教學(xué)實(shí)踐和教學(xué)評(píng)價(jià)三方面問(wèn)題，從鐵路機(jī)務(wù)崗位人才能力培養(yǎng)的內(nèi)涵出發(fā)，在對(duì)接崗位標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程中開發(fā)數(shù)字化場(chǎng)景資源，依托國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地開展基于數(shù)字化場(chǎng)...
基于技能人才培養(yǎng)的技工院校城市軌道交通專業(yè)課程體系建設(shè) 摘要：隨著城市化的進(jìn)程，城市軌道交通逐漸成為城市公共交通的重要組成部分?，F(xiàn)今許多大中城市紛紛建立起城市軌道交通體系，以促進(jìn)和完善城市基本框架的建設(shè)。計(jì)算機(jī)、人工智能的出現(xiàn)，也促使城市軌道交通走向一個(gè)信息化、智能化的新發(fā)展方向，但同時(shí)城市軌...
基于產(chǎn)教融合的高職院校裝備制造類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究 摘要：本研究以產(chǎn)教融合為理論基礎(chǔ)，分析了高職院校裝備制造類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的現(xiàn)狀，提出了基于產(chǎn)教融合的高職院校裝備制造類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的策略。通過(guò)學(xué)校與企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接，加強(qiáng)師資培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與教育...
基于成果導(dǎo)向教育理念的互換性原理與測(cè)量技術(shù)課程教學(xué)研究 摘要：文章以O(shè)BE教育理念為導(dǎo)向，從課程目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和評(píng)價(jià)方式四個(gè)方面，探討“互換性原理與測(cè)量技術(shù)”課程的教學(xué)改革，旨在提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。關(guān)鍵詞：成果導(dǎo)向教育理念互換性原理與測(cè)量技術(shù) 課程改革 ...
工業(yè)設(shè)計(jì)類課程教學(xué)改革模式探析 摘要：在智能制造業(yè)迅速發(fā)展的背景下，工業(yè)設(shè)計(jì)類課程教學(xué)改革正經(jīng)歷著顯著的變化，文章在此背景下綜合探討了智能制造技術(shù)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域所帶來(lái)的影響，并對(duì)技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)需求的演變以及人才培養(yǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析；提出具體的教學(xué)改革策略，通過(guò)實(shí)際案例的...
現(xiàn)場(chǎng)工程師培養(yǎng)背景下高職新能源專業(yè)教師工程能力培養(yǎng)路徑研究 摘要：職業(yè)院校是國(guó)家培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的基地，直接關(guān)系國(guó)家制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。在現(xiàn)場(chǎng)工程師培養(yǎng)的背景下，高職新能源專業(yè)教師工程能力培養(yǎng)是重中之重。文章以陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為依托，基于比亞迪現(xiàn)場(chǎng)工程師聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目，對(duì)高職院校新能源專業(yè)教...

大數(shù)據(jù)背景下新能源汽車上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià) 摘要：隨著科技飛速發(fā)展，高技術(shù)力與高新能源無(wú)疑已成為發(fā)展前流的重要部分，而新能源汽車作為新技術(shù)力與新能源所結(jié)合的產(chǎn)物，其發(fā)展?fàn)顩r備受關(guān)注。為了解新能源汽車的推廣和發(fā)展情況，擬選取28家上市新能源汽車公司的財(cái)務(wù)績(jī)效指標(biāo)，通過(guò)因子分析對(duì)公司的...
汽車新能源與節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究 摘要：綠色環(huán)保是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，因此，強(qiáng)化新能源汽車的發(fā)展，進(jìn)行節(jié)能技術(shù)的研究，是我國(guó)建設(shè)綠色環(huán)保型社會(huì)的必然要求，同時(shí)也是當(dāng)前時(shí)代發(fā)展中出現(xiàn)的新趨勢(shì)，更是我國(guó)綜合實(shí)力不斷提升的客觀要求。文章在研究中，聚焦這一課題，對(duì)相關(guān)工程應(yīng)用...
純電動(dòng)汽車動(dòng)力參數(shù)匹配及優(yōu)化 摘要：在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中，純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域重要的發(fā)展方向。作為純電動(dòng)汽車的重要組成部分，傳動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)匹配對(duì)于汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性有著舉足輕重的作用。通過(guò)對(duì)純電動(dòng)車傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)的合理匹配，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。...
新能源汽車輕量化設(shè)計(jì)與材料創(chuàng)新：提高能源利用效率和續(xù)航里程的方法研究 摘要：隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和能源危機(jī)的加劇，新能源汽車作為替代傳統(tǒng)燃油車輛的重要選擇備受關(guān)注。新能源汽車在續(xù)航里程和能源利用效率方面仍存在挑戰(zhàn)。輕量化設(shè)計(jì)和材料創(chuàng)新成為提升新能源汽車性能的關(guān)鍵。本研究旨在探討如何通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)和材料創(chuàng)新...
中國(guó)對(duì)東盟投資新能源汽車策略研究 摘要：隨著東盟提出推動(dòng)建設(shè)全面的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，中國(guó)對(duì)東盟投資新能源汽車呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。該研究旨分析中國(guó)新能源汽車企業(yè)投資東盟市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇與威脅，并針對(duì)性地提出相應(yīng)策略，為投資者提供決策參考價(jià)值，以保持東盟市場(chǎng)新能源汽車投資健康發(fā)...

某重型汽車前軸工字梁輕量化設(shè)計(jì) 摘要：前軸工字梁是汽車中重要零部件，在確保車輛可靠性保持不變的情況下，對(duì)前軸工字梁的結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)以減輕車輛質(zhì)量非常重要。使用UG對(duì)前軸工字梁進(jìn)行3D建模，根據(jù)前軸工字梁在汽車實(shí)際運(yùn)行中的特定工作條件及實(shí)際工況下進(jìn)行力特性理論計(jì)算，使...
輪式工程車輛線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)淺析 摘要：輪式工程車輛在工程機(jī)械領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，文章以輪式工程車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為研究對(duì)象，論述了傳統(tǒng)輪式工程車輛機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向和全液壓轉(zhuǎn)向兩種主要形式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及適用工程作業(yè)場(chǎng)景。結(jié)合當(dāng)前輪式工程車輛線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)劃和愿景，論述了...
高性能輕量化材料在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用與優(yōu)化 摘要：高性能輕量化材料在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用和優(yōu)化，在汽車工業(yè)快速發(fā)展的今天備受矚目。文章就其在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的廣泛應(yīng)用和存在的問(wèn)題，分析和評(píng)價(jià)了各種高性能輕量化材料在汽車制造領(lǐng)域的特性。在此基礎(chǔ)上，為實(shí)現(xiàn)汽車整體質(zhì)量的降低和性能的提升，...
車內(nèi)緊急狀況遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，然而，隨著汽車使用的普及，在夏季高溫天氣下，兒童被遺忘在車內(nèi)導(dǎo)致的悲劇性事件時(shí)有發(fā)生，可能導(dǎo)致兒童窒息或死亡，這對(duì)車內(nèi)安全系統(tǒng)提出了迫切要求，為了解決上述問(wèn)題，文章設(shè)計(jì)出...
基于靈敏度分析的某重卡車轉(zhuǎn)向懸架運(yùn)動(dòng)干涉多工況多目標(biāo)優(yōu)化分析 摘要：文章為避免商用卡車轉(zhuǎn)向懸架的運(yùn)動(dòng)干涉問(wèn)題，在工作中逐漸探索并使用多體分析軟件ADAMS car 2021，建立了某重卡前雙軸轉(zhuǎn)向及其懸架系統(tǒng)的多體模型，采用仿真手段對(duì)轉(zhuǎn)向懸架運(yùn)動(dòng)干涉所涉及的幾個(gè)工況進(jìn)行仿真，并建立了前一軸、前二軸運(yùn)...

基于模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)械生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化研究 摘要：本研究探討了基于模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)械生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化策略，分析了模塊化設(shè)計(jì)在提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量等方面的顯著優(yōu)勢(shì)。通過(guò)將機(jī)械系統(tǒng)分解為標(biāo)準(zhǔn)化、可重用的模塊，各模塊的獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試簡(jiǎn)化了生產(chǎn)過(guò)程，減少了系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)的復(fù)雜...
汽車底盤系統(tǒng)螺紋聯(lián)接防松策略探究 摘要：螺紋聯(lián)接是汽車底盤系統(tǒng)最廣泛的聯(lián)接方式，螺紋聯(lián)接技術(shù)是確保聯(lián)底盤聯(lián)接可靠性的最重要技術(shù)之一；緊固聯(lián)接松動(dòng)是螺紋聯(lián)接最常見的失效問(wèn)題，如何有效解決螺紋防松問(wèn)題一直是確保汽車底盤聯(lián)接設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；通過(guò)對(duì)螺紋聯(lián)接系統(tǒng)原理及敏感因素DOE...
鋁合金汽車車身TIG點(diǎn)塞焊修復(fù)工藝試驗(yàn)研究 摘要：本研究旨在探討鋁合金汽車車身TIG點(diǎn)塞焊修復(fù)工藝，以提高修復(fù)效率和質(zhì)量。鋁合金因其輕質(zhì)和高強(qiáng)度特性，在汽車制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，但修復(fù)工作面臨挑戰(zhàn)。通過(guò)TIG點(diǎn)塞焊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)受損汽車車身的高效修復(fù)。針對(duì)奧迪A6L轎車門板的修復(fù)試驗(yàn)...
攪拌混合設(shè)備結(jié)構(gòu)及應(yīng)用研究 摘要：攪拌混合機(jī)是一種常見機(jī)械設(shè)備，文章主要進(jìn)行混合機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)及應(yīng)用技術(shù)的探索。文章研究對(duì)象為雙螺旋錐形混合機(jī)、臥式螺帶混合機(jī)、犁刀式混料機(jī)、槳葉式混合機(jī)、無(wú)重力混合機(jī)五種結(jié)構(gòu)的攪拌混合機(jī)，主要針對(duì)設(shè)備性能、工作原理、結(jié)構(gòu)配置、設(shè)備特點(diǎn)等...
城市軌道車輛架修工藝流程優(yōu)化研究 摘要：城市軌道車輛作為現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著人們出行的重要任務(wù)。隨著城市交通需求的不斷增加和技術(shù)的快速發(fā)展，城市軌道車輛的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。傳統(tǒng)的城市軌道車輛架修工藝流程存在操作流程繁瑣、檢修策略單一，...

汽車前燈起霧結(jié)霜問(wèn)題說(shuō)明、分析及解決 摘要：隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車外部燈具作為汽車外觀的關(guān)重件，車燈造型更新穎和獨(dú)特；對(duì)于車燈造型的多樣化，車燈結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜，導(dǎo)致霧氣問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重且不易消散，不但影響外觀，引發(fā)客戶抱怨和索賠，而且使得照明性能降低，影響駕駛安全；汽...
吸掃式高速掃路車主要部件分析 摘要：隨著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要的落實(shí)，高速公路機(jī)械化清掃成為必然趨勢(shì)，吸掃式高速掃路車將逐步取代傳統(tǒng)純掃式掃路車。文章根據(jù)目前市場(chǎng)上的主流吸掃式高速掃路車部件類型結(jié)構(gòu)，分析其部件結(jié)構(gòu)選擇上的差異，總結(jié)對(duì)比整車的性能上的差異。關(guān)鍵詞：吸掃式 ...
A380與AlSi9Cu3對(duì)內(nèi)潰式轉(zhuǎn)向管柱性能影響分析 摘要：隨著中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者的主觀感受對(duì)乘用車產(chǎn)品的性能提出了越來(lái)越高的要求。在乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向管柱剛度和模態(tài)頻率性能會(huì)直接影響消費(fèi)者的駕駛主觀體驗(yàn)，因此對(duì)于乘用車轉(zhuǎn)向管柱的剛度和頻率性能優(yōu)化研究十分必要。文章通過(guò)轉(zhuǎn)向管柱產(chǎn)...
某車型麥弗遜前懸架運(yùn)動(dòng)特性優(yōu)化 摘要：為了研究前期懸架硬點(diǎn)的布置是否具有較好的運(yùn)動(dòng)學(xué)性能，以某車型為例，運(yùn)用adams/car軟件建立該車型麥弗遜前懸架的精確動(dòng)力學(xué)模型，并進(jìn)行平行輪跳仿真分析，得出懸架的定位參數(shù)及輪距隨輪跳的變化關(guān)系。選擇分析中變化較大的前束角、外傾角...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門材料及摩擦學(xué)性能研究進(jìn)展 摘要：為了有效適應(yīng)日益增長(zhǎng)的氣門材料性能挑戰(zhàn)，確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的持續(xù)可靠性，文章深入探討了當(dāng)前氣門材料的前沿動(dòng)態(tài)，以及對(duì)主流氣門鋼摩擦學(xué)特性的深入探究。我們系統(tǒng)梳理了各種表面工程策略在提升氣門減摩耐磨能力中的關(guān)鍵角色，如精密的表面淬火、...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體輕量化分析 摘要：文章以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為研究對(duì)象，從輕量化材料角度出發(fā)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行建模和網(wǎng)格劃分，并在ANSYS軟件中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體賦予HT250灰鑄鐵材料和6111鋁合金材料，進(jìn)行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析，通過(guò)對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)使用6111鋁合金材料...

不同海拔下輕型汽油車RDE排放特性研究 摘要：為探究在不同海拔下輕型車實(shí)際行駛污染物排放的變化規(guī)律，在柳州（100m）、蒙自建水（130m）、昆明（1900m）和西寧（2400m）這四個(gè)不同海拔的城市下，采用輕型車便攜式排放測(cè)試設(shè)備PEMS對(duì)一輛輕型汽油車進(jìn)行了實(shí)際行駛工況的N...
整車耐久耐候試驗(yàn)應(yīng)用的工況和評(píng)價(jià)思考 摘要：整車耐久耐候是汽車關(guān)鍵屬性，通過(guò)工程化的手段對(duì)耐久耐候工況進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化編制，是制定整車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的流程。本文通過(guò)某試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)特定耐久耐候工況后的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，得到一些工況貢獻(xiàn)損傷的結(jié)論，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定提供一定程度的參考。同時(shí)，對(duì)現(xiàn)行各類評(píng)...
基于燃燒分析與角度域分析的發(fā)動(dòng)機(jī)敲擊異響排查 摘要：文章基于西門子 LMS測(cè)試設(shè)備和軟件，通過(guò)對(duì)某自主品牌四缸發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠聲”敲擊異響的時(shí)域/頻域信號(hào)分析確定異響響應(yīng)頻段，以此響應(yīng)頻段為參考基礎(chǔ)進(jìn)一步通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)倒拖測(cè)試以及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒分析、角度域分析確認(rèn)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角相關(guān)，并進(jìn)行針...

最優(yōu)粘合控制優(yōu)化在地鐵車輛行車安全中的應(yīng)用 摘要：列車的牽引力與輪軌間的粘著相互依存，而粘合控制是地鐵牽引電機(jī)控制的重要組成部分，但粘著狀態(tài)是難以估計(jì)的，檢測(cè)設(shè)備的準(zhǔn)確率和輪軌接觸情況的影響均影響了粘著力的大小。文章采用全維狀態(tài)觀測(cè)器來(lái)觀測(cè)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩，對(duì)粘著控制進(jìn)行優(yōu)化，并通過(guò)牽...
三亞市旺季智慧交通管理問(wèn)題與對(duì)策研究 摘要：文章針對(duì)三亞市在旅游旺季面臨的道路交通擁堵問(wèn)題進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，交通信號(hào)燈設(shè)置不合理以及市中心停車位短缺等導(dǎo)致交通擁堵問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，文章提出了一系列應(yīng)對(duì)措施，包括引入智能交通管理技術(shù)、建立實(shí)時(shí)交通信息發(fā)布平臺(tái)、...
高溫氣候下鄉(xiāng)村道路水泥路面混凝土施工技術(shù)分析 摘要：文章結(jié)合案例分析高溫氣候?qū)λ嗦访媸┕さ挠绊?，通過(guò)優(yōu)化的施工技術(shù)，如建材選擇與配比設(shè)計(jì)、施工工藝改進(jìn)、設(shè)備和材料預(yù)冷處理等，改善了路面的抗裂性能和抗壓強(qiáng)度。施工前后的比較數(shù)據(jù)表明，優(yōu)化的施工技術(shù)能夠顯著提高路面質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命，并...
道路交通事故車輛類型司法鑒定實(shí)踐 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通通行的需求快速增加，用于上下班通勤及短距離運(yùn)輸及載客的需求尤為顯著。兩輪電動(dòng)車、三輪電動(dòng)車、四輪電動(dòng)車、兩輪燃油車、三輪燃油車等輪式車輛隨處可見。交通事故發(fā)生后，涉案車輛是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，在道路交通事...