時(shí)代汽車

2022年17期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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內(nèi)審員在汽車質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核中的作用 摘要：內(nèi)部審核在汽車質(zhì)量管理體系中起著不可替代的作用。本文主要分析了汽車質(zhì)量管理的重要性和內(nèi)部審核員在汽車質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核中的作用，研究了汽車行業(yè)管理體系內(nèi)部審核的現(xiàn)狀，提出了實(shí)施汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系內(nèi)審員培訓(xùn)的幾點(diǎn)思考。關(guān)鍵詞：內(nèi)...
高柔性拓展型黑燈智慧倉(cāng)在A汽車制造企業(yè)中的研究應(yīng)用 摘要：本文從提高汽車制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)智能化自動(dòng)化能力及節(jié)約成本角度出發(fā)，通過集成使用料箱機(jī)器人、視覺掃描、量方設(shè)備、自動(dòng)輸送系統(tǒng)及智慧互聯(lián)管理平臺(tái)等智能自動(dòng)化技術(shù)，打造輕便型高柔性易拓展無(wú)人倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的“人揀貨”揀選模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝Ш?jiǎn)單的“貨...
汽車自動(dòng)化產(chǎn)線D網(wǎng)通訊故障的影響因素及解決方案 摘要：D網(wǎng)通訊（DeviceNet）是90年代中期發(fā)展起來(lái)的一種基于CAN（Controller Area Network）技術(shù)的開放型、低成本、高性能的通信網(wǎng)絡(luò)，它將工業(yè)設(shè)備（如：感應(yīng)開關(guān)，光電傳感器，閥組，伺服驅(qū)動(dòng)器等）連接到網(wǎng)絡(luò)，從...
基于PLC的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的配置及組態(tài)分析 摘要：在現(xiàn)代化信息技術(shù)不斷發(fā)展成熟的背景下，將現(xiàn)代化技術(shù)廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成為推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)能夠有效地提升生產(chǎn)工作效率。自動(dòng)化設(shè)備在具體應(yīng)用的過程中主要依賴于工控機(jī)，然而在現(xiàn)代化發(fā)展中工控機(jī)的種類變的...
LMS精益物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系在汽車制造企業(yè)中的應(yīng)用研究 摘要：LMS Scorecard是汽車制造企業(yè)生產(chǎn)物流領(lǐng)域非常有價(jià)值的精益物流指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，它的評(píng)價(jià)指標(biāo)全部聚焦于生產(chǎn)物流微觀運(yùn)行層面，通過對(duì)LMS Scorecard的應(yīng)用進(jìn)行研究，有助于分析制造企業(yè)精益物流在通用全球汽車工廠中所處的水...
AI無(wú)感加油的數(shù)字化探索與實(shí)踐 摘要：本文圍繞AI無(wú)感加油服務(wù)模式進(jìn)行研究，基于加油站經(jīng)營(yíng)難點(diǎn)和客戶服務(wù)痛點(diǎn)，將人工智能技術(shù)引入到加油服務(wù)中，積極探索加油服務(wù)模式創(chuàng)新。通過車輛軌跡跟蹤、車輛停靠關(guān)聯(lián)、特殊環(huán)境下的車牌識(shí)別等算法應(yīng)用，簡(jiǎn)化了客戶操作流程和加油工服務(wù)流程，提...

中職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)改革研究 摘要：伴隨經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，不斷提升了我們的生活水平，因此也擴(kuò)大了汽車的應(yīng)用范圍，而汽車數(shù)量的急劇增多，必然會(huì)增加相應(yīng)的檢測(cè)與維修需求，為了對(duì)這種需求加以滿足，很多中職院校紛紛開始設(shè)置汽車檢測(cè)維修專業(yè)，并向社會(huì)輸送相關(guān)人才，但就目前中職院校...
新能源汽車維護(hù)與檢測(cè)專業(yè)人才培養(yǎng)方案研究 摘要：隨著資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建立，我國(guó)對(duì)于新能源的發(fā)展越來(lái)越重視，尤其是燃油消耗量較高的汽車行業(yè)，新能源汽車的誕生意味著我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展將會(huì)走向節(jié)能之路，而發(fā)展新能源汽車也是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，但面對(duì)蓬勃發(fā)展...
新能源汽車專業(yè)“崗課賽證”背景下，課程思政建設(shè)的思考 摘要：隨著社會(huì)的高速發(fā)展，我國(guó)越來(lái)越重視國(guó)民的綜合素質(zhì)，特別是對(duì)于高校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，提高課程思政的建設(shè)力度在未來(lái)已然成為了必然的趨勢(shì)。在崗課賽證的建設(shè)背景之下，處于新能源汽車專業(yè)的學(xué)生需要有更專業(yè)的實(shí)踐能力，崗課賽證指的是根據(jù)工作崗位來(lái)設(shè)置...
“1+X”證書制度下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與維修課程課證融通的教學(xué)策略 摘要：隨著職業(yè)教育1+X證書制度的有效推進(jìn)，高職院校的各個(gè)專業(yè)都實(shí)現(xiàn)了有效的改革和優(yōu)化，以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)和維修課程為例。專業(yè)證書和課程體系相融通的思路和舉措能夠合理促進(jìn)課程改革，提升學(xué)生的實(shí)踐能力，保障教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出更多適應(yīng)崗位...
以學(xué)生為中心的《發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗氛n程過程化考核機(jī)制改革與實(shí)踐 摘要：《發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗肥擒囕v工程專業(yè)開設(shè)的必修課程，課程開設(shè)比較普遍，然而目前大多數(shù)同類課程仍然采用單一的考核形式，缺少對(duì)課程的過程化考核，本文依據(jù)“以”學(xué)生為中心”的原則，制定了詳細(xì)的過程化考核機(jī)制，從而到達(dá)通過考核促進(jìn)學(xué)生學(xué)風(fēng)...
以安全為主線的普車實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理 摘要：普車實(shí)訓(xùn)既是對(duì)已學(xué)理論課程的實(shí)踐鞏固，也為數(shù)控實(shí)訓(xùn)及后續(xù)課程打基礎(chǔ)。普車實(shí)訓(xùn)具有一定的危險(xiǎn)性，必須加強(qiáng)安全教育與管理。在實(shí)訓(xùn)中以“8S管理”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行工廠化管理，將安全教育管理主線貫穿整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程，注重對(duì)學(xué)生品質(zhì)和意識(shí)的培養(yǎng)，努...
基于汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系研究 摘要：我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量已經(jīng)躍居世界第一，但我國(guó)新能源汽車發(fā)展仍然面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問題。2020年8月教育部下發(fā)了《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)指南（...
校企合作在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的應(yīng)用 摘要：隨著科技的快速發(fā)展，我國(guó)汽車行業(yè)也隨之不斷的發(fā)展和完善，為人們的生活提供優(yōu)質(zhì)的保障。同時(shí)，人們生活水平的提高，對(duì)于汽車的要求也是越老越高，從而使得汽車行業(yè)對(duì)人才的要求也是越來(lái)越嚴(yán)格。在中職教學(xué)過程中，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一門重要的專...
基于“工匠精神”的汽車制造教學(xué)研究 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人們生活水平的提高，人們?cè)谌粘Ｉ钪袑?duì)汽車的需求量也在逐漸增大，這種背景催動(dòng)了汽車行業(yè)的發(fā)展，很多高校都增設(shè)了和汽車制造相關(guān)的專業(yè)。汽車行業(yè)中，工匠精神的訴求是對(duì)品質(zhì)的追求，工匠精神具有鮮明的時(shí)代特征，將其融入到...
課程思政參與中職機(jī)電專業(yè)學(xué)生核心素養(yǎng)培養(yǎng)策略研究 摘要：職業(yè)教育的最終目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展、符合社會(huì)期待和企業(yè)需求的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。通過對(duì)中職機(jī)電專業(yè)學(xué)生核心素養(yǎng)內(nèi)涵的分析和價(jià)值界定，指出了當(dāng)前學(xué)生核心素養(yǎng)培養(yǎng)中存在的教育理念過時(shí)、全員育人師資缺乏、專業(yè)崗位定位不合理和教...
基于《液壓氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)》理虛實(shí)一體教學(xué)的課程建設(shè)研究 摘要：《液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)》課程是高職院校的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)核心課程，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性、操作性。但是液壓氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)課對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景、設(shè)備等方面有著嚴(yán)格要求，目前的液壓氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段、教學(xué)方法、教學(xué)資源較為單一，液壓氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)仍然是以傳統(tǒng)的教學(xué)教材...
鐵道車輛專業(yè)《電工電子技術(shù)》課程思政實(shí)踐與探索 摘要：為了更好的將思想政治教育貫穿于大學(xué)生學(xué)習(xí)的整個(gè)過程，本文以鐵道車輛技術(shù)專業(yè)《電工電子技術(shù)》課程為例，從提高教師的思想道德水平和文化修養(yǎng)，言傳身教，立德樹人，實(shí)現(xiàn)全過程育人和全方位育人等方面對(duì)課程思政進(jìn)行實(shí)踐和探索。通過這種方式，將思...
“以學(xué)生為中心”高職多元化人才培養(yǎng)體系的探索與思考 摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展，國(guó)家的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的繁榮，各行各業(yè)需要更多的技能型人才，而不僅僅是務(wù)工人員，此刻，培養(yǎng)高端技能型人才與高等教育緊密相連。高等教育中人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建，一直是值得研討的話題。結(jié)合當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)和時(shí)代所需，以硅湖職業(yè)技...
“三高四新”戰(zhàn)略下航空專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐 摘要：在湖南大力推進(jìn)“三高四新”戰(zhàn)略背景下，航空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展階段，高素質(zhì)職業(yè)人才的緊缺成為了制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。通過對(duì)當(dāng)前湖南航空產(chǎn)業(yè)人才需求進(jìn)行調(diào)查研究，剖析當(dāng)前航空類職業(yè)教育存在的薄弱環(huán)節(jié)，在課程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、重點(diǎn)企業(yè)合作、師資...
智能制造背景下高職創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀分析與對(duì)策 摘要：伴隨2025智能制造的到來(lái)，企業(yè)用人需求發(fā)生了很大的變化，由傳統(tǒng)技術(shù)技能型向創(chuàng)新技術(shù)型轉(zhuǎn)變，高職院校對(duì)智能制造創(chuàng)新人才的培養(yǎng)還需要根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行有效調(diào)整。本文重點(diǎn)分析了智能制造背景下高職院校創(chuàng)新型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在的問題，并提出了...
新時(shí)期高職學(xué)生管理工作面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)措施 摘要：近年來(lái)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷地加大，而實(shí)際上是人才之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，社會(huì)各行業(yè)對(duì)于人才素質(zhì)提出了較高的要求。因此，在當(dāng)前大的教育背景之下，高質(zhì)學(xué)生管理工作必須要緊跟時(shí)代的步伐，站在時(shí)代的角度科學(xué)地分析本校的...
“互聯(lián)網(wǎng)+”視域下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入高職思政課路徑探究 摘要：隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，當(dāng)今社會(huì)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)、信息化環(huán)境，高職教育作為教育體系的重要構(gòu)成，高職汽車學(xué)院思政課與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育于“互聯(lián)網(wǎng)+”視域下的融合、發(fā)展，可以在汽車專業(yè)類課程中使用“互聯(lián)網(wǎng)+思政課+創(chuàng)業(yè)”教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)，實(shí)現(xiàn)汽車?yán)?..
CIPP：課堂教學(xué)評(píng)價(jià)模式的構(gòu)建與實(shí)施 摘要：將CIPP評(píng)價(jià)模式引入到中職汽車運(yùn)用與維修課堂教學(xué)評(píng)價(jià)模式中，構(gòu)建理實(shí)一體化教學(xué)模式下課堂教學(xué)評(píng)價(jià)體系，背景評(píng)價(jià)：現(xiàn)實(shí)環(huán)境和人才需求;輸入評(píng)價(jià)：教學(xué)手段和設(shè)施的投入;過程評(píng)價(jià)：學(xué)生、企業(yè)、教師、平臺(tái)等;成果評(píng)價(jià)：綜合素養(yǎng)、創(chuàng)新能力以...
中德“SGAVE”項(xiàng)目現(xiàn)代學(xué)徒制度汽車機(jī)電人才培養(yǎng)研究 摘要：在類德國(guó)模式現(xiàn)代學(xué)徒制度在中國(guó)實(shí)踐中，中德“SGAVE”項(xiàng)目汽車機(jī)電人才培養(yǎng)需要更好的結(jié)合篩選標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)方案、選拔方案、考核標(biāo)準(zhǔn)等，完成實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。結(jié)合類德國(guó)模式，現(xiàn)代學(xué)徒制度可以更好的從教學(xué)組織以及建設(shè)模式出發(fā)，銜接整個(gè)教育領(lǐng)域，...
淺析留學(xué)生工程訓(xùn)練車工教學(xué)改革 摘要：隨著“一帶一路”倡議提出以來(lái)，沿線國(guó)家來(lái)華學(xué)習(xí)的留學(xué)生不斷增加[1]，文章根據(jù)實(shí)際，詳細(xì)論述了面向“一帶一路”沿線國(guó)家來(lái)華留學(xué)生的工程訓(xùn)練車工教學(xué)方法改革與實(shí)踐。從留學(xué)生生源構(gòu)成、留學(xué)生教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)改革方法實(shí)施、考核方式等方面，初...
基于PLC實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的職業(yè)學(xué)校教學(xué)儀器自制與應(yīng)用 摘要：在職業(yè)學(xué)校PLC實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目對(duì)實(shí)踐能力要求高、設(shè)備使用率高和維修率高的各種因素下，在分析了實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中自制教學(xué)儀器的背景與意義后，提出了在自制儀器設(shè)備中采用以學(xué)生為主，教師為輔的指導(dǎo)方法，以進(jìn)一步促進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革與創(chuàng)新，同時(shí)為提升“...
淺談高職學(xué)生審美素養(yǎng)的培育與提升 摘要：全面推行素質(zhì)教育，便是將德、智、體、美、勞綜合地融于教育各環(huán)節(jié)中，確?；榇龠M(jìn)，全方位發(fā)展的有效實(shí)現(xiàn)。素質(zhì)教育中，美育作為其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具備智力開發(fā)、情操陶冶等眾多方面的功能，針對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的發(fā)展及其教育體制改革的深化都起到...
信息化背景下高校機(jī)械專業(yè)學(xué)生管理創(chuàng)新的策略分析 摘要：隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛，當(dāng)下信息化技術(shù)與學(xué)校管理緊密結(jié)合。目前所教授的高校機(jī)械專業(yè)就采用信息化技術(shù)對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理，但是在管理過程中發(fā)現(xiàn)由于受到人員平臺(tái)規(guī)劃等諸多因素的影響，高校機(jī)械專業(yè)學(xué)生管理工作...
智能制造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐 摘要：智能制造是具有多學(xué)科交叉融合、關(guān)鍵技術(shù)密集特點(diǎn)的新工科建設(shè)專業(yè)之一。新工科背景下，地方高校如何聚焦國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，承擔(dān)起服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)的責(zé)任，培養(yǎng)適應(yīng)新時(shí)代智能制造需要的特色人才成為重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文以寧夏理工學(xué)院智能制造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院的構(gòu)...
基于新工科建設(shè)的“智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字化驅(qū)動(dòng)技術(shù)”課程建設(shè)與教改探索 摘要：數(shù)字孿生系統(tǒng)又稱數(shù)字化雙胞胎系統(tǒng)，它是指以數(shù)字化方式拷貝工廠的物理對(duì)象，模擬工廠在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的行為，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝、制造乃至整個(gè)工廠進(jìn)行虛擬仿真，從而提高產(chǎn)品研發(fā)、制造的生產(chǎn)效率，提前預(yù)判出錯(cuò)的可能，實(shí)現(xiàn)解決生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)損...
高職院校微文化浸潤(rùn)式基層黨建宣傳策略研究 摘要：高職院校基層黨建宣傳工作是關(guān)系到青年學(xué)生思想政治和意識(shí)形態(tài)教育的一項(xiàng)重要工作。微文化新特征背景下，高職院校黨建宣傳出現(xiàn)與學(xué)生實(shí)際脫節(jié)、情感缺失問題，湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院學(xué)生黨支部就黨建宣傳問題開展研究，實(shí)施了微文化浸潤(rùn)式...
網(wǎng)絡(luò)新媒體在機(jī)械專業(yè)學(xué)生管理中的創(chuàng)新性初探 摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，信息時(shí)代的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)新媒體技術(shù)在學(xué)生管理工作中也得到了開發(fā)應(yīng)用。本文圍繞機(jī)械專業(yè)學(xué)生管理方面網(wǎng)絡(luò)新媒體技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行了研究，首先論述了新媒體的基本內(nèi)涵和特征，然后分析了網(wǎng)絡(luò)新媒體給機(jī)械專業(yè)學(xué)生管理工作...

Red X方法論在新能源敞篷車研發(fā)中的實(shí)踐應(yīng)用 摘要：對(duì)于復(fù)雜的工程問題，使用不同的分析方法對(duì)解決問題的效率都有所不同。在新能源敞篷車開發(fā)過程中，結(jié)合謝寧Red X方法論從Y到X的思路，通過基于證據(jù)的拆分策略，精準(zhǔn)快速分析頂篷系統(tǒng)驗(yàn)證問題的根本原因，為新產(chǎn)品開發(fā)中復(fù)雜問題的分析提供借鑒...
新能源汽車技術(shù)的發(fā)展及商用車的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 摘要：因?yàn)槟壳碍h(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，減少石油的使用，大力開發(fā)新能源成為了當(dāng)今的一個(gè)重要課題。汽車是石油消費(fèi)的重要行業(yè)，因此應(yīng)用新能源技術(shù)是非常必要的。本文闡述了我國(guó)新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，探討了新能源汽車面臨的問題，并分析了新能源汽車的發(fā)展趨...
新能源汽車電池用無(wú)鎂儲(chǔ)氫合金的制備與性能研究 摘要：為了更好的推動(dòng)中國(guó)的綠色發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施過程中開始廣泛推崇對(duì)于可再生能源的利用，因此當(dāng)前汽車領(lǐng)域也會(huì)利用新型的能源電池來(lái)更好的為汽車運(yùn)行提供能量，而其中無(wú)鎂儲(chǔ)氫合金在汽車電池中的應(yīng)用是極具代表性的，因?yàn)樗环矫婵梢杂行У乇Ｕ?..
淺析直流充電系統(tǒng)新技術(shù)發(fā)展及社會(huì)應(yīng)用問題 摘要：隨著近年來(lái)新能源車的快速發(fā)展基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上大部分主機(jī)廠會(huì)對(duì)拓?fù)渥隽撕芏嘣鰷p。如會(huì)增加電池溫控系統(tǒng)，增加升壓系統(tǒng)，減少車端充電接觸器等。以直流充電系統(tǒng)為對(duì)象介紹新技術(shù)給系統(tǒng)帶來(lái)的變化及舉例其中衍生的充電適應(yīng)性問題，并對(duì)問題提供實(shí)...
新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)開發(fā)應(yīng)用研究 摘要：相關(guān)調(diào)查顯示，近年來(lái)，在汽車市場(chǎng)中，新能源汽車數(shù)量呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)，特別是在純電動(dòng)汽車數(shù)量增加的情況下，未來(lái)新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展對(duì)充電技術(shù)依賴性較高。要求行業(yè)應(yīng)切實(shí)加大對(duì)充電技術(shù)的研究力度，并確保其得到有效開發(fā)應(yīng)用。本文在了解新能源...
特斯拉戰(zhàn)略布局研究 摘要：隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給人們帶來(lái)便利的同時(shí)能源危機(jī)日益突出，汽車尾氣排放是環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)字?，給人類帶來(lái)便利的同時(shí)如何解決環(huán)境問題？各國(guó)政府及汽車企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到節(jié)能環(huán)保、可再生能源是未來(lái)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的主要方向，新能源汽車取代傳統(tǒng)...
動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)測(cè)試平臺(tái)搭建與試驗(yàn)研究 摘要：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)不同熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的評(píng)測(cè)和研究，設(shè)計(jì)搭建了基于 CAN 總線通訊交互的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)測(cè)試平臺(tái)。通過對(duì)一款電池包進(jìn)行高溫冷卻、低溫加熱、保溫性能試驗(yàn)研究，表明該測(cè)試平臺(tái)功能運(yùn)行正常，驗(yàn)證了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)基本控制策略的正確...

基于電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制策略的研究 摘要：對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車而言、新能源汽車具有更優(yōu)的清潔環(huán)保特性。電動(dòng)汽車的熱管理技術(shù)在實(shí)際設(shè)計(jì)中顯得尤為重要，合理的熱管理技術(shù)對(duì)于整車的能量利用率、循環(huán)壽命、SOC計(jì)算、SOH的估算等各項(xiàng)性能都有大大的提高。因此，本文對(duì)動(dòng)力電池PACK熱...
制動(dòng)盤熱裂紋問題分析及優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：制動(dòng)盤的臺(tái)架試驗(yàn)是制動(dòng)盤開發(fā)的重要驗(yàn)證手段，某車型制動(dòng)盤在熱裂紋臺(tái)架試驗(yàn)過程中，出現(xiàn)了周向的裂紋，通過對(duì)該問題的8D分析，全面、系統(tǒng)地分析了熱裂紋的影響因素，明確了周向裂紋問題產(chǎn)生的原因，并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，借助制動(dòng)慣性試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行試驗(yàn)...
節(jié)能車整體優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究 摘要：近些年來(lái)，節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境已成為當(dāng)今社會(huì)需要解決的首要問題。傳統(tǒng)燃油汽車的行駛造成的大量污染物排放，預(yù)示著汽車節(jié)能化是現(xiàn)今汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。而我們希望能夠在研究節(jié)能車的同時(shí)，能夠引導(dǎo)汽車節(jié)能化和新能源化而做出貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：節(jié)能...
“人工智能”在汽車零部件的包裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方式研究 摘要：隨著技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)包裝的機(jī)械化和自動(dòng)化已經(jīng)無(wú)法滿足“智能制造”時(shí)代的發(fā)展需要，發(fā)展包裝的“智能化”，可以大大縮短包裝設(shè)計(jì)的時(shí)間，大幅度減少了人力、物力、財(cái)力的損耗。目前大多數(shù)汽車企業(yè)面臨包裝管理水平滯后及供應(yīng)鏈成本高的壓力...
輕型汽車機(jī)械變速器的降噪設(shè)計(jì) 摘要：汽車變速器噪聲是汽車產(chǎn)生噪聲的重要原因，在人們對(duì)實(shí)際車輛的舒適度等實(shí)際需求不斷增加的前提之下，減震降噪建造工作在汽車行業(yè)之內(nèi)是極為重要的課題。由此，對(duì)變速器的振動(dòng)造成進(jìn)所產(chǎn)生的實(shí)際原因，進(jìn)行綜合性的探究，并且對(duì)變速器所處在的各類故障...
純電動(dòng)商用車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵選型匹配設(shè)計(jì)探討 摘要：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵在純電動(dòng)商用車之中屬于主要部分，既能增加商用車的整體性能，還能有效提升其在市場(chǎng)中的經(jīng)濟(jì)效益，但由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵的選型設(shè)計(jì)涵蓋諸多內(nèi)容，若其無(wú)法與純電動(dòng)商用車相互匹配，必然會(huì)降低其作用。基于此，本文以電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵的原...
試析環(huán)保新材料在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 摘要：汽車工業(yè)快速發(fā)展能夠極大地滿足人們的出行需要，但與此同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致交通擁堵、環(huán)境污染等一系列問題。為了更好地解決汽車過度發(fā)展帶來(lái)的一系列挑戰(zhàn)和壓力，要積極主動(dòng)對(duì)汽車設(shè)計(jì)進(jìn)行全面優(yōu)化。通過環(huán)保新材料的靈活運(yùn)用，促使汽車設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)輕量化、智...
整車主模型檢具在汽車尺寸精度育成中的應(yīng)用 摘要：主機(jī)廠在整車尺寸精度育成過程中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)就是尺寸精度檢測(cè)。而整車主模型檢具作為汽車整車尺寸精度育成中的一個(gè)重要綜合性分析檢具，被眾多汽車主機(jī)廠青睞，本文將通過介紹整車主模型檢具的種類、功能及使用說(shuō)明，闡述整車主模型檢具在設(shè)計(jì)...

提高數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工效率的方法探討 摘要：我國(guó)自改革開放以來(lái)，各行各業(yè)發(fā)展速度飛快，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，因此對(duì)于機(jī)械工程以及機(jī)械加工的效率和質(zhì)量的要求越來(lái)越高，相關(guān)企業(yè)需要結(jié)合實(shí)際情況順著時(shí)代發(fā)展，不斷對(duì)施工手段以及技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新與改進(jìn)，提高機(jī)械加工效率，充分發(fā)揮出其在我國(guó)社會(huì)...
基于智能制造的汽車等速傳動(dòng)軸裝配技術(shù)研究 摘要：隨著制造技術(shù)的發(fā)展及人力資源成本的提高。智能制造已成為制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo)。等速傳動(dòng)軸是汽車重要的底盤零部件，實(shí)現(xiàn)智能裝配技術(shù)的實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)智能制造的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。本研究基于對(duì)等速傳動(dòng)軸智能裝配應(yīng)用的現(xiàn)狀分析，提出了三銷節(jié)壓裝...

探析LED前照燈現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 摘要：LED前照燈有著光效高，及啟動(dòng)方便和光效提升空間較大的優(yōu)勢(shì)。前照燈的電源光效如果很高，那么單顆的功率就越大，而功率越小則電源的光效也會(huì)略低。當(dāng)高電壓狀態(tài)時(shí)能夠滿足不同范圍照明現(xiàn)實(shí)需求。伴隨汽車在大眾生產(chǎn)生活中的普及，確保汽車可以安全...
汽車剎車片中的陶瓷基摩擦材料研究 摘要：本文以陶瓷基摩擦材料作為切入點(diǎn)，簡(jiǎn)要敘述陶瓷基摩擦材料的含義與主要種類，詳細(xì)闡述陶瓷基摩擦材料的物理性能、力學(xué)性能、摩擦磨損性能，并提出陶瓷基摩擦材料在汽車剎車片中的應(yīng)用策略。旨在充分發(fā)揮材料性能優(yōu)勢(shì)，徹底取代原有的粉末冶金、有機(jī)物...
一種汽車音響智能音效算法策略 摘要：本文提出一種汽車音響智能音效算法策略，通過結(jié)合汽車駕駛模式、車內(nèi)香氛模式、車內(nèi)氛圍燈模式，根據(jù)用戶設(shè)置，智能調(diào)節(jié)汽車音響音效模式，并智能推薦在線音樂類型，以最大限度地滿足用戶的聽音需求。關(guān)鍵詞：汽車音響音效算法 A Kind ...
汽車制造中發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱自動(dòng)化裝配技術(shù)研究 摘要：汽車制造行業(yè)的發(fā)展中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是企業(yè)制造中的核心環(huán)節(jié)，在制造過程中，裝配環(huán)節(jié)也是保障汽車發(fā)送機(jī)正常發(fā)揮作用的重要條件?，F(xiàn)階段的汽車制造過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱裝配工作都需要依托專業(yè)的在線系統(tǒng)和針對(duì)性技術(shù)。通過本文的分析可知，在汽...

現(xiàn)代汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用探究 摘要：伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，汽車維修技術(shù)已成為社會(huì)中比較空缺的行業(yè)之一。汽車維修這項(xiàng)技術(shù)不僅僅是道路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)后勤保障，還是道路運(yùn)輸行業(yè)的主要組成部分之一。如今汽車的車型日新月異化發(fā)展，它的技術(shù)和設(shè)備也在不斷地實(shí)現(xiàn)更新，這對(duì)于汽車維修...
新能源汽車維修與故障診斷技術(shù)的研究 摘要：伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，汽車作為當(dāng)代人們最重要的交通工具之一，我國(guó)汽車行業(yè)也得到蓬勃發(fā)展。隨著可持續(xù)發(fā)展理念的提出以及汽車技術(shù)的不斷更新，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車技術(shù)也越來(lái)越多樣化，與此同時(shí)，社會(huì)對(duì)于汽車維...
汽車機(jī)械故障原因及維修措施分析 摘要：汽車作為最重要的交通工具，擁有十分復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可能在日常使用過程中出現(xiàn)各種機(jī)械故障，影響汽車的正常使用，甚至引發(fā)安全事故。文章對(duì)常見的汽車機(jī)械故障進(jìn)行列舉，分析汽車機(jī)械故障的產(chǎn)生原因，進(jìn)而提出汽車機(jī)械故障的檢測(cè)技術(shù)和維修措施，為...
桑塔納2000轎車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高故障排除 摘要：本文主要講述桑納轎車?yán)鋮s系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，并從其工作原理出發(fā)分析研究桑納轎車?yán)鋮s系統(tǒng)的組成及產(chǎn)生故障的原因，對(duì)維修工作人員快速、準(zhǔn)確鎖定汽車故障、快速排除故障具有一定的參考意義。關(guān)鍵詞：冷卻系統(tǒng) 溫度過高水泵損壞溫控開關(guān)失...
機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)行業(yè)環(huán)境污染防治分析 摘要：本文結(jié)合松桃苗族自治縣危險(xiǎn)廢物安全生產(chǎn)三年專項(xiàng)行動(dòng)工作情況，通過相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)行業(yè)環(huán)境污染防治現(xiàn)狀進(jìn)行分析，總結(jié)存在的主要問題，提出工作改進(jìn)建議。關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車維修污染防治危險(xiǎn)廢物 Analysis of En...

軌道交通中的電氣自動(dòng)化布線原則及施工技術(shù) 摘要：軌道交通運(yùn)輸是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)家交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。在軌道交通運(yùn)輸中，電力自動(dòng)化的合理使用直接影響到軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定，因此必須特別注意電氣自動(dòng)化布線的方法。本文分析了軌道交通中的電氣自動(dòng)化布線的基本原理，探討電氣...
防撞輔助系統(tǒng)對(duì)執(zhí)行器的需求及交互策略 摘要：在我國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)的今天，方便人們生活的同時(shí)，交通安全愈發(fā)成為人們的關(guān)注點(diǎn)。防撞輔助系統(tǒng)作為一種安全輔助駕駛系統(tǒng)，可有效的減少碰撞事故的發(fā)生率及降低事故的危害。本文從防撞輔助系統(tǒng)的功能出發(fā)，在系統(tǒng)架構(gòu)、原理方面闡述了系統(tǒng)控制端...
基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)預(yù)期功能安全的分析研究 摘要：自動(dòng)駕駛汽車的安全性劃分為功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全3大領(lǐng)。自動(dòng)駕駛汽車涉及到的系統(tǒng)數(shù)量和系統(tǒng)之間交互的深度都有所增加，傳統(tǒng)的分析方法已無(wú)法滿足需求。本文提出一種自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)預(yù)期功能安全觸發(fā)條件的建模方法，通過對(duì)自動(dòng)駕駛感...
高速公路反向曲線駕駛員車速感知規(guī)律 摘要：為了解反向曲線路段駕駛員車速感知變化規(guī)律，以半徑和曲線間直線長(zhǎng)為變量，基于UC-win/Road駕駛模擬仿真系統(tǒng)設(shè)置了9種不同線形組合的反向曲線試驗(yàn)段，開展室內(nèi)模擬駕駛試驗(yàn)采集各曲線特征點(diǎn)位處的車速數(shù)據(jù)。采用“詢問法”獲取感知車速，...