工程機械與維修

2023年04期

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綜合性權威刊物。本刊集指導性、信息性、技術性、實用性于一體工程機械行業(yè)的刊物。

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基于流固耦合的鈦合金風扇葉片振動特性分析 摘要：發(fā)動機風扇葉片轉子在高速轉動過程中，與流動空氣耦合產(chǎn)生的激振力，可導致葉片發(fā)生顫振現(xiàn)象，嚴重時會使葉片發(fā)生共振導致折斷。為規(guī)避共振可能帶來的嚴重后果，需采用流固耦合方法對葉片進行共振裕度分析，確定合理的轉速區(qū)間。構建風扇葉片和其空氣流...
工程機械結構件鏜銑加工效率提升及應用 摘要：從實際生產(chǎn)需求出發(fā)，以提高某機型推土機臺車架結構件產(chǎn)能為目標，通過調(diào)整加工設備，應用鏜銑定位工裝、數(shù)控組合刀具以及工藝優(yōu)化等措施解決了產(chǎn)能不足問題，降低了操作者勞動強度。關鍵詞：推土機；臺車架；鏜銑加工；組合刀具 1 臺車架原工...
某型叉車小時計顯示異常原因分析與研究 摘要：針對叉車小時計顯示異常等故障現(xiàn)象進行原因分析、故障排查，采用優(yōu)化硬件設計以及增加PCB板過程加工等方式進行優(yōu)化改進，改進后使用效果良好。關鍵詞：叉車；小時計；原因分析；故障排查；改進方案 1 故障現(xiàn)象據(jù)市場反饋，某型叉車偶然出...
推耙機散熱系統(tǒng)研究與開發(fā) 摘要：針對農(nóng)作物類工況推耙機散熱系統(tǒng)常被堵塞引起系統(tǒng)高溫的問題，研發(fā)出一種電子風扇中冷器和大片距銅質(zhì)水散熱器，并通過在整機上的合理布置，有效解決了該工況下散熱器堵塞及高溫問題，研究成果可為類似農(nóng)作物類工況推耙機、推土機等散熱系統(tǒng)設計提供借鑒...
應用無損檢測技術提高煤礦機械設備故障診斷水平 摘要：將無損檢測技術應用于煤礦機械設備，對有效監(jiān)督煤礦機械設備運轉情況，及時診斷出煤礦機械設備運行中的故障，提升煤礦機械設備維修質(zhì)量和效率，具有十分重要的意義。在簡述無損檢測技術的應用特征、應用領域，以及煤礦機械設備的種類和故障特點的基礎上...
工程機械大型結構件的焊接和機加工技術分析 摘要：在介紹工程機械大型結構件的特點和重要性的基礎上，以挖掘機的動臂、鏟斗等大型結構件為例，分別分析了大型結構件焊接變形的不良影響、焊接變形產(chǎn)生原因、焊接所用工裝模具，闡述了大型結構件的機加工工序、機加工設備的現(xiàn)狀、智能化機加工設備開發(fā)、機...
壓路機噪聲控制技術研究 摘要：壓路機作為道路施工中的重要機械設備，在作業(yè)過程中常常會產(chǎn)生較大噪聲，基于此，以常見的振動壓路機為例，對壓路機的噪聲源及其特點進行總結分析，同時圍繞控制壓路機噪聲關鍵控制技術展開探討，希望能夠為有關壓路機設計制造及維修改造提供一定參考。...
電驅(qū)軍用混合動力底盤發(fā)展概況及未來趨勢 摘要：對電驅(qū)軍用混合動力底盤的國內(nèi)外研究情況進行了總結和概述，并對現(xiàn)有混合動力技術、電動輪驅(qū)動系統(tǒng)的機械結構特點、電動輪驅(qū)動技術的性能優(yōu)勢進行了詳細分析，基于現(xiàn)有混合動力技術底盤特點，對混合動力技術未來發(fā)展指出了方向。關鍵詞：電驅(qū)；混合動...
伸縮臂式履帶起重機液壓故障診斷方法研究 摘要：為實現(xiàn)對伸縮臂式履帶起重機液壓故障的診斷，設計前對履帶起重機液壓負荷進行感知。引進小波包算法，利用小波包Shannon熵，對起重機液壓運行過程中的小波包信號進行分解、重建，通過獲得起重機液壓運行各個頻帶區(qū)段的信號，實現(xiàn)對起重機液壓小波...
站駕前移式叉車設計與研究 摘要：站駕前移式叉車作為一種優(yōu)勢明顯的常用叉裝設備，具體諸如噪聲低、節(jié)能環(huán)保、作業(yè)空間小等特點。以站駕前移式叉車為研究對象，闡述該叉車的總體設計方案、工作原理、相關性能參數(shù)確定方法，并對蓄電池組、變速箱等一系列元件的選擇進行分析，可為相關設...
一種超大型起重設備的多滑輪組組合式吊鉤 摘要：起重機起重性能的不斷提高，必然會引起所選用的起升機構數(shù)量不斷增多，鋼絲繩直徑不斷增大，從而導致滑輪的尺寸增大。介紹一種用于超大型起重設備的多滑輪組組合式吊鉤，該組合式吊鉤采用上下分層排布的形式，用于解決超大噸位起重機吊鉤尺寸過大的問題...
攤鋪機底框架制造工藝優(yōu)化及應用 摘要：攤鋪機是公路建設中必不可少的一種機械，其底框架是攤鋪機重要結構件之一，具有平衡整機重心、支撐輸料底板、輸料刮板鏈等作用。原底框架制造工藝存在生產(chǎn)周期長，焊接變形量大，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證等缺點。為解決以上問題，技術人員結合實際情況，從工藝...
基于履帶式扒裝機替代的煤礦掘進進度提升方案 摘要：簡述某煤礦掘進工程概況和煤矸石外運流程，分析該煤礦掘進緩慢的主要原因，根據(jù)產(chǎn)品技術性能與技術參數(shù)選購關鍵機械。對履帶式扒裝機的操作、使用要點和使用效果進行系統(tǒng)闡述，可供同行業(yè)工程技術人員參考。關鍵詞：煤礦掘進；改進措施；履帶式扒裝機...
可調(diào)式快速夾緊工裝在礦用自卸車裝配線上的應用 摘要：為提高某系列礦用自卸車舉升泵部裝裝配作業(yè)安全性，降低員工勞動強度，提高工作效率，根據(jù)產(chǎn)品結構及重心，設計一種可調(diào)式快速夾緊工裝。應用該工裝大幅提升了舉升泵部裝作業(yè)安全性，并且降低了勞動強度、提升了裝配效率。關鍵詞：可調(diào)式；夾緊工裝；...
工程車輛及機械智能主動安全防護關鍵技術設計與應用 摘要：為有效防范工程車輛及機械傷人事故，相關技術人員在安全管理措施上進行了不斷改進，取得了一定成效，但相關安全事故仍時有發(fā)生。從工程車輛及機械的特點、安全風險點的分析入手，提出工程車輛及機械智能主動安全防護需要解決的關鍵技術問題，并運用現(xiàn)代...
淺談電動挖掘機數(shù)字化施工技術原理與應用 摘要：電動挖掘機零排放，能耗、使用成本低，通過應用先進的數(shù)字化技術，提高挖掘機的能源利使用效率，有利于減少環(huán)境污染。數(shù)字化施工技術為電動化挖掘機的設計和操作提供了新的思路和方法，通過優(yōu)化設計、智能控制和大數(shù)據(jù)管理，可以實現(xiàn)節(jié)能減排、提高施工...

山嶺隧道深埋中心水溝復合式仰拱施工技術 摘要：針對單線、大斷面且多股線路的長大隧道來講，隧道排水一直都是比較難以解決的問題之一。以太焦鐵路隧道為工程背景，總結深埋中心水溝復合式仰拱的爆破開挖、支護、澆筑等技術要點，采取自行式升降組合棧橋施工方案，解決了多工序交叉施工的難題，縮短了...
城市地鐵施工中淺埋暗挖技術研究 摘要：為提高工程質(zhì)量，控制地鐵工程施工中的沉降，以某城市地鐵工程項目為例，開展地鐵施工中的淺埋暗挖技術設計研究。使用“3D-σ”空間有限元程序，進行地鐵工程斷面施工的模擬，計算施工中單管的頂力。設定初期支護厚度，將導坑劃分為下導坑、中導坑、...
基于智能健康監(jiān)測的橋梁變形及穩(wěn)定性分析 摘要：為解決橋梁結構在運營階段的智能化監(jiān)測問題，以某市政跨江懸索橋梁為研究對象，研究橋梁智能健康監(jiān)測系統(tǒng)的設計，分析基于橋梁智能健康監(jiān)測系統(tǒng)的變形和穩(wěn)定性監(jiān)測數(shù)據(jù)采集和處理，并采用小波分析方法對采集橋梁結構位移進行處理。在橋梁智能健康監(jiān)測系...
市政工程排水管網(wǎng)施工質(zhì)量控制探究 摘要：市政工程排水管道是城市基礎設施建設中至關重要的組成部分，其施工與維護質(zhì)量直接關系到人們的生活質(zhì)量和城市的健康發(fā)展。然而在實際施工中，由于各種因素和條件的影響，常常導致其出現(xiàn)一些質(zhì)量通病。對市政工程排水管道施工的質(zhì)量通病進行分析，并提出...
基于大數(shù)據(jù)的公路工程安全智能管控云平臺構建研究 摘要：我國公路、隧道等規(guī)模的增加給公路施工帶來更高的危險系數(shù)，因此亟需進行安全管理系統(tǒng)的建設。利用決策樹約簡對隨機森林算法進行優(yōu)化，然后采用聚類方法得到高精度的隨機森林，并將其應用于安全平臺的數(shù)據(jù)層進行數(shù)據(jù)挖掘。實驗結果表明：改進算法的平均...
山區(qū)高速公路路面施工過程風險控制措施 摘要：為進一步探究山區(qū)高速公路路面施工過程的風險控制工作，以某地山區(qū)高速公路的路面工程施工作業(yè)為案例展開，首先通過專家訪談等方法建立風險評估指標體系，而后應用層次分析法和模糊數(shù)學評價法對各項風險因素進行評估，最后根據(jù)評估結果提出了更具針對性...
基于智能壓實的瀝青路面施工關鍵技術研究 摘要：針對瀝青路面壓實中存在的施工效率與智能化程度低、施工質(zhì)量難控制及事后評價耗時耗力等問題，提出采用智能壓實技術進行瀝青路面壓實施工。以振動壓實理論為基礎，研究壓實過程中瀝青混合料的流變模型及本構關系，采用一維流變模型分析瀝青混合料壓實過...
基于AHP-熵權-云模型的國際項目安全風險評價研究 摘要：國際工程項目具有建設周期長、合同金額高、安全影響因素多的特點，總包單位只有建立起科學的安全風險管控體系應對安全風險，才能實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展?；诖耍诖罅块喿x已有研究文獻基礎上，對可能影響國際工程項目安全風險的因素進行梳理，并結合實際...
高速公路拓寬施工中新舊路基路面拼接技術 摘要：針對當前高速公路擴寬項目中，新舊路基路面拼接后壓實厚度不一致的問題，為提高施工質(zhì)量，開展對新舊路基路面拼接技術的設計研究。以某高速公路擴寬項目為例，在明確該項目基本概況后，對既有舊路基路面上存在的病害進行治理，以此為后續(xù)拼接施工提供有...
地鐵施工袖閥管注漿施工關鍵技術研究 摘要：當前的袖閥管注漿施工鉆孔大多為單向處理，鉆孔效率較低，導致后期袖閥管注漿之后沉降增加。對地鐵施工袖閥管注漿施工關鍵技術進行研究，根據(jù)實際施工需求及標準，先進行施工放樣定位處理，采用多目標的方式實現(xiàn)鉆機鉆孔，提高鉆孔效率。以此為基礎，安...
相鄰基坑開挖的相互影響分析 摘要：以地鐵線路明挖區(qū)間基坑鄰近安置房基坑為背景，采用MIDAS/GTS軟件建立二維有限元模型，通過對比單側基坑開挖和雙側基坑開挖的施工工序及相鄰基坑間距等因素，分析相鄰基坑開挖時對各自本體基坑支護結構變形的影響，提出符合實際工程環(huán)境的開挖...
瀝青路面高溫性能發(fā)展規(guī)律的試驗研究 摘要：為了準確評估已通車瀝青道路中面層高溫穩(wěn)定性，提出了一種評估已通車瀝青道路中面層高溫穩(wěn)定性能的方法，結合車轍變形指標得出了中面層高溫性能的變化趨勢，研究結果表明：通過分層漢堡車轍試驗能夠較好的評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可以應用在既有瀝...
基于預應力技術的高速公路橋梁施工 摘要：目前的高速公路橋梁施工中，常由于鋼絞線受彎性能不足，導致最終的預應力值與標準值相差較大。以某高速公路橋梁施工項目為例，闡述基于預應力技術的高速公路橋梁施工方案。先根據(jù)橋梁長度定位穿束鋼筋的孔道，使用高強度低松弛的7絲預應力鋼絞線進行張...
市政道路排水管道施工技術難題及發(fā)展方向 摘要：為提高排水管道的穩(wěn)定性和耐久性，減少施工過程中對環(huán)境和人員的影響，提高施工效率和質(zhì)量，針對市政工程道路排水管道施工中遇到的地質(zhì)條件、安全問題和環(huán)境污染問題等進行分析，從新材料和智能化施工技術兩方面，闡述市政道路排水管道施工技術發(fā)展方向...
巖石地層機械法開挖PBA工法地鐵車站地面沉降分析 摘要：限于工程所處的地層特殊性和地區(qū)安防敏感性，烏魯木齊軌道交通2號線幸福路中站不允許使用鉆爆法施工，只能采用鑿巖機開挖。為滿足鑿巖機工作凈空，PBA工法小導洞采用較為罕見的5m凈寬。鑒于工程結構尺寸及地層的特殊性，工程實施前須建立車站場地...
基于三維掃描的淺埋暗挖地鐵隧道變形監(jiān)測技術研究 摘要：淺埋暗挖地鐵隧道因其施工周期短、對地面交通影響小等優(yōu)點而得到了廣泛應用，然而其變形監(jiān)測存在著諸多難點。傳統(tǒng)監(jiān)測方式具有一定局限性，無法滿足實際工程需要。鑒于此，以某城市地鐵隧道工程為例，探討三維激光掃描技術在隧道變形監(jiān)測上的應用要點，...
基于花崗巖三軸試驗的廣義M-C強度準則的驗證與討論 摘要：為驗證廣義M-C強度準則對巖土材料強度準則適用性和精確性，用花崗巖真三軸實驗數(shù)據(jù)進行計算對比驗證。實驗數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn)：廣義M-C強度準則平均誤差△χi=0.05，M-C強度準則計算平均誤差△χi=0.17，廣義M-C強度準則平均誤差更低...
瀝青混凝土路面抗車轍性能影響因素研究 摘要：隨著交通量和超載現(xiàn)象的不斷增加，以及外界環(huán)境的影響，瀝青路面早期病害也不斷增加。車轍是目前中國最常見的瀝青路面損壞形式之一，它不僅影響駕駛員行車的舒適性和安全性，而且加速了路面結構的破壞，降低了路面使用壽命。分析我國瀝青路面車轍的形成...
澳門橫琴線地鐵聯(lián)絡通道水平冷凍加固方案實測分析 摘要：含水地層條件下地鐵聯(lián)絡通道施工，采用人工凍結法具有很好的加固效果，以澳門輕軌延伸橫琴線地鐵聯(lián)絡通道項目為依托，對其冷凍加固設計方案進行現(xiàn)場監(jiān)控量測，并對相應數(shù)據(jù)進分析，得到如下結論：不同路徑凍結自7d左右開始，而7～20d時間段內(nèi)溫度...
高速公路機電工程供配電施工技術及質(zhì)量控制 摘要：為了提高高速公路機電工程的施工質(zhì)量，結合工程實例，對某高速公路機電工程的主要內(nèi)容和工程特點進行了總結，從施工圖會審、接地裝置安裝、外電引入、供配電技術方案設計、供配電接線、供電與配電設備的安裝與調(diào)試等方面對施工技術要點進行了分析，并提...
鐵路軟土路基水泥攪拌樁加固施工技術研究 摘要：為了提高水泥攪拌樁在鐵路軟土路基施工中的強度，對鐵路軟土路基水泥攪拌樁加固施工技術進行研究。通過計算水泥土的抗壓強度、抗剪強度和水泥土的變形模量，確定水泥土材料的力學特性。通過室內(nèi)實驗得到水灰比和水泥摻入比對水泥土抗壓強度的影響，選定...
市政道路改擴建工程交通安全設施施工技術分析 摘要：市政道路改擴建工程的安全問題是社會關注的重點問題，是整個城市公共服務系統(tǒng)與民生基礎的重要組成部分。對市政道路網(wǎng)結構劃分、交通標志識別模型建立、交通標志線設立等項目在內(nèi)的市政道路改擴建工程交通安全設施施工技術進行研究，以提高市政道路安全...
市政工程道路排水管道施工技術要點分析 摘要：介紹市政工程道路排水管道的重要性，探討不同類型排水管道的特點和應用場景，以及管道材料的選擇因素和常用材料。闡述排水管道的設計原則、施工步驟，以及施工前必要的準備工作。在施工過程中，必須嚴格控制質(zhì)量，確保管道的安全和可靠性。施工結束后，...
國際工程EPC項目成本管理研究 摘要：從設計環(huán)節(jié)因素、采購環(huán)節(jié)因素以及施工環(huán)節(jié)因素，建立了國際工程EPC項目成本影響因素評價指標體系。通過對拉伊鐵路項目的調(diào)研，采用AHP法獲取了國際工程EPC項目成本影響因素權重。在權重計算的基礎上，運用模糊綜合評價法對拉伊鐵路項目成本進...
共振碎石化技術在舊路面改造中的應用 摘要：以某年久失修公路為例，對其采用共振碎石化技術進行改造施工，對其技術原理和優(yōu)勢進行了總結，并從施工前的準備工作、施工控制參數(shù)確定、共振碎石施工要點等方面對施工技術進行了分析，并提出了施工現(xiàn)場檢測方法，對施工效果進行綜合評價。結果表明：共...
瀝青混凝土施工技術在公路工程中的應用 摘要：公路工程作為重要的基礎交通設施，在經(jīng)濟社會高速發(fā)展的如今，其承擔的交通功能、運載功能愈發(fā)重要。為保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進度，需要科學化、合理化應用瀝青混凝土施工技術，并從拌制、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護等多項工序進行科學管控?；诖?..
附建式地下室后澆帶滲漏成因與防控探討 摘要：地下室滲漏水作為房屋建筑常見病害問題，其成因復雜且處治難度較大。而地下室后澆帶位置作為滲漏病害的高發(fā)區(qū)域，設計是否合理、施工是否規(guī)范均是影響防滲效果的關鍵。從設計與施工兩方面分別對地下室后澆帶位置出現(xiàn)滲漏病害的成因展開分析，并結合某建...
基于BIM的裝配式建筑全生命周期管理方法研究 摘要：傳統(tǒng)的裝配式建筑全生命周期管理過程中，在不同的生命周期的建筑環(huán)節(jié)之間缺少信息交流，信息傳遞效率不足，使得管理過程效率低下。為此，提出基于BIM的裝配式建筑全生命周期管理的研究方法。設計應用BIM技術的新的管理方法，依據(jù)建筑項目的3個階...
鋼箱梁安裝技術在上跨既有公路橋梁段工程中的應用 摘要：高速公路與既有道路交叉施工難度較大，對施工技術與質(zhì)量管控都提出較高要求?；诖耍阅臣扔懈咚俟窞楸尘?，探討新建高速公路上跨該道路的吊裝技術，重點對鋼箱梁的制作、拼裝、吊裝、焊接等方面進行分析，并通過對地基承載力的具體驗算，確保了施工...
山區(qū)狹小場地組合鋼梁整孔纜索吊裝施工技術 摘要：以景海高速公路瀾滄江大跨度上承式鋼箱拱橋為例，詳細闡述山區(qū)狹小場地條件下，采用纜索吊整孔吊裝技術施工引橋的技術要點，包括鋼梁制作、纜索吊機、拼裝平臺、整孔組拼、起吊及定位、焊接涂裝等，相關施工技術可為類似的吊裝施工提供參考。關鍵詞：...
高層建筑樓房工程建設中的地基處理施工技術 摘要：結合具體工程實例，針對地基處理提出了CFG樁加固的方案，介紹CFG樁的概念和基本原理，對CFG樁的施工技術要點進行詳細的研究，并提出施工注意事項，以保證高層建筑工程的地基質(zhì)量，提升建筑工程的安全性和穩(wěn)定性。關鍵詞：建筑地基；CFG樁...
拓寬路基不均勻沉降控制與變形預測技術研究 摘要：以二廣高速公路洛陽城區(qū)段拓寬工程為例，分析公路拓寬施工中的土工柵格加筋技術和預應力管樁技術，對新老路基的沉降量進行監(jiān)測，并建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的變形預測模型，對拓寬路基的變形進行預測分析。研究結果表明：土工柵格加筋技術和預應力管樁復...
深層化學灌漿法在路面下沉處治中的應用 摘要：公路橋涵過渡段填挖交界處，一直是路基填筑質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，施工過程中控制不好，通車后往往會出現(xiàn)路面下沉，導致“跳車”現(xiàn)象。以河惠莞高速公路路面下沉注漿調(diào)平處治為例，介紹了深層化學灌漿（以下簡“DCG”工法）的技術特點、作用機理以及處治過...
考慮安全性要求的路橋隧道邊坡加固施工技術 摘要：在開展路橋隧道邊坡加固施工階段，由于抗滑樁錨固深度的合理性較低，導致邊坡的剪應變難以達到設計要求，在保證安全性基礎上，對路橋隧道邊坡加固施工技術進行研究。在分析抗滑樁錨固深度影響因素的構成以及具體影響形式基礎上，根據(jù)路橋隧道邊坡地層實...
隧道淺埋段地表深層注漿施工關鍵技術研究 摘要：針對隧道淺埋段拱頂沉降變形嚴重，影響到隧道工程質(zhì)量和安全的問題，提出隧道淺埋段地表深層注漿施工關鍵技術研究。以新屋隧道工程為工程背景，結合該工程實際情況，采用梅花孔方式對注漿孔布設，孔位間距為180mm。采用深層鉆孔技術對淺埋段地表開...
建筑工程施工中大體積混凝土裂縫控制技術 摘要：為解決大體積混凝土裂縫問題，以某地區(qū)建筑項目為例，設計針對大體積混凝土在施工中的裂縫控制技術。為確保混凝土強度等級達到C40標準，按照規(guī)范選擇混凝土制備原材料，設計建筑工程施工中大體積混凝土配合比。用φ25mm的鋼管作為冷卻水輸送裝置...
大跨度鋼結構工程的高空散裝施工技術研究 摘要：在介紹大跨度高空鋼結構常用的3種施工技術的基礎上，以某辦公樓二期工程的A項目為例，詳細闡述了大跨度高空網(wǎng)架鋼結構工程采用高空散裝技術在施工準備、施工注意事項、網(wǎng)架桿件安裝、壓型鋼板安裝、連接件焊接、臨時支撐架拆除和卸載等方面開展施工的...
路橋工程橋頭路段的沉降機理和施工技術要點 摘要：在簡述了某道路橋梁工程概況和施工過程中發(fā)生的各種不利因素的基礎上，分析了橋頭路段在路堤、臺背基礎、橋頭搭板等部位發(fā)生沉降的機理，詳細闡述了橋頭路段在路基排水、軟土基礎加固、路堤填充、橋頭搭板等方面實施的施工技術要點，達到了橋頭路段不發(fā)...
軌道交通工程軟基處理中淤泥原位固化技術的應用研究 摘要：在軌道交通工程軟基處理中，現(xiàn)有的淤泥原位固化技術存在無側限強度高、軟基穩(wěn)定性差等問題，需要設計一種全新的淤泥原位固化技術。運用水泥和粉煤灰進行材料復合，同時加入少量的外添劑材料磷石膏，增加固化淤泥的強度，防止離析。運用機械攪拌和高壓旋...
高速公路施工高邊坡預應力錨索施工技術 摘要：預應力錨索可以對邊坡起到加固的作用，具有技術先進、成本合理、安全性能高的優(yōu)勢，在我國的高速公路建設中得到了較為普及的運用。為了提高高速公路邊坡的強度，以某項目工程為例，對邊坡存在的變形問題采取預應力錨索加固技術。對預應力錨索施工技術進...
公路跨線橋預應力箱梁工程中預應力施工技術 摘要：以具體工程為例，結合現(xiàn)場施工條件，闡述箱梁工程預應力鋼絞線下料、穿束、張拉、孔道壓漿及封錨施工技術要點，以提高橋梁預應力工程施工效率，保證橋梁工程整體施工質(zhì)量。關鍵詞：橋梁工程；箱梁；預應力；施工技術 0 引言對于公路橋梁工程...
大跨徑橋梁工程的結構特點及其施工方法分析 摘要：在簡述5種大跨徑橋梁的結構特點和施工方法的基礎上，以梁式橋中的大跨徑預 1 大跨徑橋梁結構特點和施工方法 1.1 梁式橋梁式橋的下部結構主要包括基礎、橋臺、橋墩等，其上部結構多種多樣，主要有簡支梁、箱梁、連續(xù)箱梁、鋼箱梁、桁...
公路橋梁外包式防撞護欄施工技術 摘要：為了確保公路橋梁的行車安全性，需要在臨邊區(qū)域設置防撞護欄，通過防撞護欄來減輕交通事故造成的傷害。外包式防撞護欄是指護欄底部外包于橋梁翼緣板外側，與傳統(tǒng)支撐式護欄相比，其更具實用性與美觀性。依托實際工程，在介紹外包式防撞護欄施工技術原理...
高速公路巖石邊坡綠化方法研究 摘要：在社會經(jīng)濟全面發(fā)展、基礎設施建設愈發(fā)完善背景下，高速公路規(guī)模和跨度均呈明顯上升趨勢，這給公路綠化建設提出更高質(zhì)量要求。尤其是巖石邊坡，與其他邊坡不同，巖石無法為植物提供生存、生長所需的土壤、水分等物質(zhì)?；诖?，為實現(xiàn)高速公路綠色生態(tài)建...
某高速公路特大橋現(xiàn)澆簡支箱梁施工技術 摘要：以某高速公路大橋55m跨徑預應力連續(xù)等截面箱梁施工為工程背景，對支架法原位現(xiàn)澆簡支箱梁施工中所采取的支架架設技術、支架預壓技術和箱梁混凝土澆筑的方法進行了論述，目的在于對現(xiàn)澆簡支箱梁施工的技術進行交底，為其他類似項目施 1 工程項...
超高大直徑斜向弧形鋼管混凝土柱施工技術 摘要：結合湖北省荊州市新一代天氣雷達遷建項目，從設計制作、吊裝安裝、混凝土澆筑等方面，對超高大直徑斜向弧形鋼管混凝土柱的施工工藝及技術難點進行分析，闡述施工流程各控制要點，解決了弧形鋼管柱安裝和高空施工作業(yè)安全問題，使弧形鋼管柱體現(xiàn)出原設計...
節(jié)段預制波形鋼腹板組合梁橋吊裝期力學性能研究 摘要：為探明節(jié)段預制波形鋼腹板組合梁橋吊裝期力學性能，以南京長江五橋為例，利用ABAQUS建立精細化實體有限元模型，分析吊點數(shù)量、位置及臨時橫撐，對波形鋼腹板節(jié)段梁吊裝期受力性能的影響。結果表明：為滿足結構線形和應力要求，波形鋼腹板節(jié)段梁吊...
鐵路信號工程中BIM技術的運用 摘要：將BIM技術應用至鐵路信號工程建設中，優(yōu)化傳統(tǒng)二維信號工程建設的弊端，進一步實現(xiàn)可視化以及信息集成化鐵路信號工程建設，能夠促使技術人員清晰地掌握鐵路信號施工情況，降低出現(xiàn)錯、漏、交叉等問題的發(fā)生?；贐IM技術構建三維立體模型，結合模...
公路橋梁工程軟土地基加固施工技術 摘要：針對當前公路橋梁工程施工極易受到軟土地基影響，造成施工質(zhì)量不符合設計要求以及產(chǎn)生較大沉降的問題，以某公路橋梁工程建設項目為例，開展對其軟土地基的加固施工技術研究。根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，設計軟土地基加固樁布設結構。在加固前，完成表層排水...
鋼結構工程鋼筋桁架樓承板的安裝技術和質(zhì)量控制方法 摘要：簡要介紹了某鋼結構建筑項目的工程概況，敘述了鋼筋桁架樓承板結構特點和安裝流程、樓承板特殊部位的處理方法、樓承板安裝要點，詳細闡述了樓承板在安裝前、安裝中以及樓板混凝土澆筑施工的質(zhì)量控制方法，供業(yè)內(nèi)施工技術人員參考。關鍵詞：鋼筋桁架；...
道路橋梁工程軟土地基加固施工技術及其應用研究 摘要：在簡要介紹道路橋梁工程軟土地基的特點、加固的重要性和加固方法的基礎上，通過案例分析詳細闡述了道路橋梁工程在換填土層法、CFG樁法、粉噴樁法、排水加固法等方面的軟土地基加固施工技術，可供從事道路橋梁工程施工的技術人員參考。關鍵詞：道路...
路基沉降的影響因素及其治理方法 摘要：在介紹公路路基沉降在地質(zhì)結構、氣候環(huán)境、規(guī)劃設計、施工作業(yè)等方面原因的基礎上，闡述路基沉降采用的換填法、固化法、噴樁法、注漿法等治理方法，并通過案例詳細闡述了采用噴樁法治理公路路基沉降的全過程，可供從事公路建設和維護的工程技術人員參考...
盾構機滾輪式整體曲線過站技術研究 摘要：以成都地鐵5號線九道堰站→杜家碾站→大豐站→石犀公園站區(qū)間為工程背景，詳細介紹了在車站結構空間有限時，接收及始發(fā)需要曲線平移的情況下，采用在盾體兩側焊接行走滾輪，在軌道安裝反力支撐件的頂推滾輪式連續(xù)整體過站施工技術。從多個方面，分析過...
河道疏浚工程中淤背固堤施工技術研究 摘要：針對河道泥沙的不斷淤積，導致水位逐年上升，威脅堤防安全的問題，結合實際河道治理工程，以確定淤背寬度、選擇合適沙場、布設輸沙系統(tǒng)、運行輸沙系統(tǒng)的步驟開展淤背固堤施工，并對施工效果進行監(jiān)測。監(jiān)測結果表明：淤背固堤施工后的大壩基礎沉降量，隨...
長距離大斷面地鐵隧道測量控制技術探究 摘要：結合長距離大斷面地鐵隧道工程實際，圍繞長距離大斷面地鐵隧道測量控制展開研究。首先分析隧道測量控制的必要性，進而論述了長距離大斷面地鐵隧道測量控制技術要點，并對長距離大斷面地鐵隧道測量控制應用進行研究，以為相應規(guī)模地鐵隧道施工測量控制提...
就地熱再生技術在高速公路病害修復中的應用 摘要：依托山西省某高速公路病害專項處治工程，對高速公路段內(nèi)的病害情況進行統(tǒng)計分析，并詳細闡述就地熱再生技術的技術原理、工程特征及施工要點。研究結果表明，在高速公路病害修復時采用就地再生技術，可取的較好的經(jīng)濟效益和社會效益。關鍵詞：高速公路...
高層建筑框架剪力墻結構施工技術研究 摘要：為提升高層建筑的結構安全性，設計一種框架剪力墻結構施工技術。搭建底模結構，綁扎鋼筋骨架，制作側模與兩端模板，插入U型筋后安裝吊環(huán)與PVC管，實施模板加固，完成墻的施工。制作底模，合梁側模，將頂模固定于梁側模上，插入橫向的腰筋與梁筋并加...
基于BIM技術的管線密集區(qū)域管道綜合排布研究 摘要：為了提高機電安裝工程管線密集區(qū)域的施工進度及施工質(zhì)量，基于BIM技術對管線密集區(qū)域進行管道綜合排布技術進行研究。在機電安裝工程施工前，利用BIM技術相關軟件將各專業(yè)圖紙進行建模，通過碰撞檢查對管線密集區(qū)域各專業(yè)管線進行二次優(yōu)化排布。對...
房建施工中鋼筋混凝土結構施工技術應用 摘要：為提高房建施工結構承載力，促進施工質(zhì)量提升，以某新區(qū)花園小區(qū)為工程實例，開展鋼筋混凝土結構施工技術在其施工中的應用研究。針對基礎模板、柱模板、梁模板等結構，采用不同工序完成模板施工。完成模板施工后，對鋼筋結構開展綁扎施工。再完成混凝土...
建筑外墻外保溫材料熱解及火蔓延特性研究 摘要：采用阻燃和非阻燃XPS保溫材料，并于10℃/min、15℃/min、20℃/min和30℃/min等4種升溫速率，在空氣氛圍中進行熱重實驗，研究外墻保溫材料的熱解特性。研究結果表明：兩種XPS材料的熱解過程可分為3個階段，即穩(wěn)定、快速...
房屋建筑工程現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構施工技術要點 摘要：以某房屋建筑工程為分析研究對象，簡述了現(xiàn)澆鋼筋混凝土的結構特點和該工程的概況，分析該工程在模板施工、鋼筋施工和混凝土施工等方面的技術要點，可供同行業(yè)施工技術人員參考。關鍵詞：房屋建筑工程；鋼筋混凝土結構；現(xiàn)澆施工；技術要點 0 ...
公路工程路線和路基的設計原則和設計要點 摘要：在公路工程設計中，關鍵性的兩大要素是路線布設和路基設計。在簡述公路工程路線布設和路基設計原則的基礎上，詳細闡述了公路工程的路線布設和基礎設計的各方面設計要點，提供給同行業(yè)的設計、施工等方面技術人員參考。關鍵詞：公路工程；路線布設；路...
道路橋梁工程路基防水層損壞的原因和治理措施 摘要：簡要介紹某道路橋梁路基路面改造工程概況，分析路基防水層損壞在工程設計、防水材料和施工技術等方面的原因，針對該工程路基防水層制定施工計劃并組織實施，詳細闡述了該工程路基防水層在施工準備、舊路基翻新、拋丸處理、防水層施工和防水層養(yǎng)護等方面...
BIM技術在建筑工程施工現(xiàn)場管理中的應用研究 摘要：簡要概述BIM技術及其在建筑領域的作用，分析施工現(xiàn)場管理存在的主要問題，闡述了BIM技術的各項功能在施工現(xiàn)場的應用效果，并分析運用BIM技術加強施工現(xiàn)場的安全管控問題，可供建筑工程施工技術人員參考。關鍵詞：BIM技術；建筑工程；施工...
公路工程勘察設計存在的主要問題和改進措施 摘要：介紹公路工程勘察設計工作流程，分析公路工程勘察設計存在的主要問題，闡述公路工程勘察設計的改進措施，以期繼續(xù)提升公路工程勘察設計質(zhì)量和公路工程質(zhì)量。關鍵詞：公路工程；勘察設計；主要問題；改進措施 0 引言我國幅員遼闊，公路在不同...
瀝青路面就地熱再生施工技術優(yōu)化設計及其施工要點 摘要：為了提高瀝青路面就地熱再生的施工質(zhì)量，結合工程實例，從舊混合料采樣方法、舊料分析、再生劑類型與使用劑量、新混合料設計等方面，對就地熱再生瀝青混合料配比進行優(yōu)化設計，并從施工前期準備、軟化加熱、舊路面刨銑、添加新料與復拌、攤鋪作業(yè)、鋪層...
公路工程中瀝青混合料試驗檢測技術 摘要：為了提高公路工程中瀝青混合料的施工質(zhì)量，對瀝青混合料的分類進行了概述。對瀝青附著力檢測法、馬歇爾試驗檢測法、車轍試驗檢測法等主要試驗檢測方法進行了總結，并從樣品取樣、密度檢測、水穩(wěn)定性檢測、溫度和攪拌時間測試、透層試驗檢測、攤鋪速度試...
地鐵隧道盾構工程下穿既有地鐵運行線路的施工技術 摘要：簡要介紹了某城市A地鐵隧道盾構工程概況、施工難點和質(zhì)量控制指標，重點闡述了在地質(zhì)勘察與施工方案、盾構施工過程控制、盾構機掘進控制、注漿控制等方面的關鍵施工技術，闡述了在監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測方法、監(jiān)測點位、監(jiān)測數(shù)據(jù)和監(jiān)測結果分析等方面的施工監(jiān)...
隧道施工對路面變形影響的數(shù)值分析 摘要：詳細介紹隧道工程項目基礎情況及其地質(zhì)條件，以此為基礎，應用ABAQUS軟件模擬隧道施工過程，依據(jù)模擬數(shù)值分析地層沉積量、支護壓力、注漿率對路面變形的影響規(guī)律。通過數(shù)值分析可知：地層沉積量、注漿率與路面變形程度存在顯著的正相關關系；隨著...
膨脹混凝土施工技術在建筑結構施工中的應用探究 摘要：應用膨脹混凝土施工技術可有效提升建筑項目的防水、防裂、抗震及整體結構穩(wěn)定性，其在施工工期和成本控制方面優(yōu)勢明顯。結合建筑結構施工實踐經(jīng)驗，圍繞膨脹混凝土施工技術展開討論。介紹膨脹混凝土的實現(xiàn)原理及施工技術優(yōu)勢，闡述膨脹混凝土施工技術實...
公路互通立交設計分析 摘要：為提高公路互通立交的設計質(zhì)量，對互通立交設計原則進行了概述，從資料準備、位置選擇、等級確定、型式選擇等方面，對公路互通立交設計流程進行了總結，并對設計要點進行了分析。分析結果表明：公路互通立交設計的優(yōu)劣直接影響著公路交通系統(tǒng)的安全性和...
基于無人機影像的公路橋梁裂縫智能檢測方法 摘要：采用傳統(tǒng)方法進行公路橋梁裂縫的檢測，會浪費大量的人力資源。為進一步提高檢測效率、檢測精度，設計一種基于無人機影像的公路橋梁裂縫智能檢測方法。對無人機影像數(shù)據(jù)進行預處理，計算任意一點圖像像素的強度值，統(tǒng)計其所有像素點的集合，去除所有包含...
地鐵車站基坑降水影響特征分析及優(yōu)化研究 摘要：通過有限元分析軟件Midas GTS NX，對地鐵車站基坑降水過程進行模擬，探討止水帷幕的作用以及管井橫向間距對降水效果的影響規(guī)律。結果顯示：在靠近基坑外側與止水帷幕底部相接近的節(jié)點，水頭變化更大，前7d變化特別明顯，而后逐漸平穩(wěn)，隨...
拱橋超大質(zhì)量拱肋鋼結構吊裝方案研究 摘要：以信陽高新區(qū)海營生態(tài)智慧城云智大道橋為研究對象，對飛燕式鋼混組合拱橋超大質(zhì)量拱肋鋼結構吊裝方案進行研究。進行拱肋鋼結構吊裝高度測算，闡述起重機的選用與計算方法，對吊裝作業(yè)地基及支架地基承載力進行計算，提出19段超大質(zhì)量拱肋鋼結構的吊裝...
建筑鋼結構焊接影響因素及焊接質(zhì)量管控 摘要：鋼結構焊接具有高強度、高剛性、高耐久性和高安全性的優(yōu)點，被廣泛應用于建筑、橋梁、機械等領域。鋼結構焊接的質(zhì)量和安全性直接關系到工程的使用壽命和安全性能，基于此，針對某工程探討了影響鋼結構焊接質(zhì)量因素，并提出焊接質(zhì)量的管控辦法，以為建筑...