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摘要：針對(duì)電動(dòng)無(wú)人飛行器（EUAS）的電子傳動(dòng)系統(tǒng)，本文采用了故障模式、影響和危害性分析（FMECA）與定性貝葉斯分析（QBA）相結(jié)合的方法。該方法可以對(duì)EUAS推進(jìn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件和參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，并根據(jù)識(shí)別結(jié)果建立一套基于模型的分布式故障診斷架構(gòu)。通過(guò)這種故障診斷方法，人們能夠在有限的數(shù)據(jù)下完成復(fù)雜系統(tǒng)的診斷，從而克服了傳統(tǒng)故障診斷方法需要從退化組件收集大量服役數(shù)據(jù)和性能數(shù)據(jù)的難點(diǎn)。（剩余4598字）
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基于模型的電推進(jìn)系統(tǒng)故障診斷方法研究
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