地下連續(xù)墻施工技術(shù)在地鐵工程中的應(yīng)用

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摘要：地下連續(xù)墻是一種較為先進(jìn)的深基坑支護(hù)形式，是地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)常用的一種方式，這種圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)對(duì)于周圍建筑物地基擾動(dòng)小。文章以深圳市地鐵16號(hào)線安良站為實(shí)例，根據(jù)安良站地質(zhì)水文狀況，制定地下連續(xù)墻專項(xiàng)施工方案，對(duì)其施工工藝及重難點(diǎn)處理措施進(jìn)行介紹，可為類似項(xiàng)目提供參考。

[作者簡(jiǎn)介]霍雅倩（1995—），女，碩士，研究方向?yàn)橥聊竟こ探ㄔ炫c管理。（剩余4821字）