鋼箱疊合梁獨(dú)塔斜拉橋抗風(fēng)性能研究

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摘要：為了研究鋼箱疊合梁獨(dú)塔斜拉橋的抗風(fēng)性能，以國(guó)外某主跨200 m的獨(dú)塔斜拉橋?yàn)楸尘埃ㄟ^(guò)1∶50節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)，測(cè)試了該疊合梁斷面成橋態(tài)和施工態(tài)下的靜力三分力系數(shù)和均勻流下的渦振響應(yīng)。試驗(yàn)結(jié)果表明：均勻流和紊流下的三分力系數(shù)隨攻角的變化規(guī)律一致，但在數(shù)值上存在差異，2種流場(chǎng)中施工態(tài)、成橋態(tài)下的力矩系數(shù)和成橋態(tài)下的升力系數(shù)吻合度較高，阻力系數(shù)均表現(xiàn)為均勻流下的高于紊流;渦振試驗(yàn)結(jié)果顯示，該斷面的豎向渦振性能優(yōu)于扭轉(zhuǎn)渦振性能，豎向渦振振幅均小于規(guī)范限值，部分攻角下的扭轉(zhuǎn)渦振振幅超出規(guī)范限值，通過(guò)適當(dāng)增加阻尼比能夠完全抑制渦振。（剩余4114字）