盾構(gòu)機在盾構(gòu)區(qū)間的大型風井內(nèi)二次始發(fā)施工技術

摘要：在介紹廈門軌道交通工程4號線洪坑站至彭厝北站區(qū)間隧道概況、盾構(gòu)機在隧道盾構(gòu)區(qū)間通過大型風井的施工部署和工藝流程的基礎上，詳細闡述了盾構(gòu)機導臺的設計和施工、盾構(gòu)機的接收和檢修保養(yǎng)、盾構(gòu)機的二次始發(fā)等方面的施工技術，可供軌道交通盾構(gòu)過程施工技術人員參考。

關鍵詞：盾構(gòu)機;盾構(gòu)區(qū)間;大型風井;二次始發(fā);施工技術

1   工程概況

廈門軌道交通工程4號線洪坑站至彭厝北站區(qū)間隧道全長2.8km，采用土壓平衡盾構(gòu)機施工。（剩余3320字）