復(fù)雜路面工況下平地機施工作業(yè)性能提升研究

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摘要：針對傳統(tǒng)平地機施工過程中呈現(xiàn)的油耗高、效率低的問題，提出基于利用萬有特性曲線控制方式對發(fā)動機進行改進。改進后的平地機不僅動力更加強勁，而且在低速、中速和高速模式下較原有單負荷控制方式可節(jié)約3.9%、4%和0.4%的油耗。

關(guān)鍵詞：平地機;萬有特性曲線控制;單負荷控制;動力;油耗

0   引言

傳統(tǒng)平地機發(fā)動機采用單負荷控制方式，在復(fù)雜多變的路面工況作業(yè)時，常出現(xiàn)作業(yè)方式及工況與牽引性能不相匹配的情況，造成平地機的功率利用效率不高，油耗和施工效率降低[1-2]。（剩余3547字）