配氣機構(gòu)對柴油機前端噪聲貢獻(xiàn)度評價方法的試驗研究

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摘要：在試驗臺架上，以單缸配氣單元為研究對象，通過使用近場聲強法測量各缸配氣機構(gòu)工作時柴油機前端的聲功率，使用兩種實驗方法分離出單缸配氣單元激勵對柴油機前端噪聲的貢獻(xiàn)度，研究這兩種實驗方法的準(zhǔn)確度。結(jié)果表明：這兩種實驗方法計算出來的四個配氣單元引起的前端噪聲聲功率級都比基準(zhǔn)值大，在600r/min時二者相差0.36dB（A），轉(zhuǎn)速升高到1 700r/min時，差值增加到2.44dB（A），其中用單缸配氣機構(gòu)工作時前端的聲功率（4種情況）減去無配氣機構(gòu)工作時前端的聲功率的實驗方法更為準(zhǔn)確。（剩余13346字）