高速動(dòng)車(chē)組車(chē)體地板異常振動(dòng)分析

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摘要：隨著動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)速度越來(lái)越快，車(chē)體越來(lái)越重視輕量化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)是否合理對(duì)運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輛的平穩(wěn)性和舒適性的影響有待研究。利用多體動(dòng)力學(xué)軟件SIMPACK建立帶木地板車(chē)體的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型，計(jì)算磨耗輪狀態(tài)下帶木地板車(chē)體的平穩(wěn)性和舒適度，對(duì)車(chē)體木地板進(jìn)行優(yōu)化以滿足列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適度。結(jié)果表明：車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中，垂直于空氣彈簧上方的車(chē)體地板會(huì)直接受到來(lái)自軌道的不平順激勵(lì)，當(dāng)該激勵(lì)與地板模態(tài)頻率一致時(shí)，必然會(huì)引起木地板共振，導(dǎo)致木地板舒適度超標(biāo)。（剩余6784字）