時(shí)代汽車

2024年13期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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汽車

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汽車端到端自動(dòng)駕駛現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 摘要：端到端自動(dòng)駕駛研究的目的是通過簡化系統(tǒng)架構(gòu)、提高系統(tǒng)性能、降低開發(fā)成本、提高泛化能力和推動(dòng)技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更加先進(jìn)、可靠的自動(dòng)駕駛技術(shù)。端到端自動(dòng)駕駛是指直接從原始傳感器數(shù)據(jù)輸入到車輛控制輸出的端到端學(xué)習(xí)方法，旨在簡化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的復(fù)...
基于大流量氫氣分配系統(tǒng)在燃料電池汽車中的應(yīng)用 摘要：供氫系統(tǒng)是連接氫能行業(yè)與燃料電池行業(yè)的橋梁與紐帶，廣泛應(yīng)用于加氫站和燃料電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室中。隨著氫能行業(yè)的快速發(fā)展，燃料電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室業(yè)務(wù)量增多，氫氣需求量不斷提升，出現(xiàn)了大流量供氣的新要求。原有供氫方案采用單價(jià)較高的集裝格小流量供氫...
城市軌道交通曲線鋼軌病害及打磨對(duì)策研究 摘要：隨著國內(nèi)軌道交通的高速發(fā)展和居民出行方式的變化，大客流運(yùn)輸和高密度行車已成為軌道交通的常態(tài)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的乘車體驗(yàn)也越來越受到大家的關(guān)注。本文主要探討了曲線鋼軌產(chǎn)生的病害類型、萌生機(jī)理、影響因素和對(duì)乘車體驗(yàn)的影響，并進(jìn)一步探討了鋼...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展下的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系分析 摘要：為了進(jìn)一步提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展下的技術(shù)創(chuàng)新體系應(yīng)用的有效性，保證其完善性以及科學(xué)性，首先明確新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景，其次探究產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)建的重要性，最后提出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系構(gòu)建的重點(diǎn)內(nèi)容，即強(qiáng)化政府補(bǔ)貼、健全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)以及明確技...
“雙碳”背景下城市公交發(fā)展挑戰(zhàn)及對(duì)策 摘要：隨著“雙碳”目標(biāo)提出，城市公交作為重要的交通方式，面臨著日益嚴(yán)峻的發(fā)展挑戰(zhàn)。公交吸引力在下降，技術(shù)轉(zhuǎn)型所帶來的問題亟待解決，同時(shí)碳排放計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一也給公交發(fā)展帶來困難。針對(duì)挑戰(zhàn)，本文提出一系列解決策略和建議，旨在促進(jìn)城市公交服務(wù)可...
柔性混流裝配線在智能工廠中的研究與應(yīng)用 摘要：汽車行業(yè)智能工廠的建設(shè)成為必然趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)精益制造，滿足智能化、高效率、高柔性的要求，設(shè)計(jì)具有承載與非承載車型混流生產(chǎn)的汽車制造車間。依據(jù)承載與非承載車型不同的工藝特性，運(yùn)用自動(dòng)分合流、智能物流等技術(shù)，設(shè)計(jì)了承載與非承載柔性混流裝配的...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件安全開發(fā)分析 摘要：當(dāng)前，汽車行業(yè)智能化水平進(jìn)一步提升，隨著技術(shù)不斷引入，引發(fā)的軟件安全問題日益突出。為此，本文聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件安全開發(fā)進(jìn)行研究，分析安全開發(fā)體系標(biāo)準(zhǔn)，從需求側(cè)角度出發(fā)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件安全需求加以明確，深層次探討ISO開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)...
公路機(jī)電信息化管理的措施探析 摘要：隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，公路機(jī)電信息化管理已成為提升道路運(yùn)營效率、保障行車安全和優(yōu)化出行服務(wù)的重要手段?；诖?，本文首先簡要分析公路機(jī)電信息化管理概述以及公路機(jī)電信息化管理的關(guān)鍵技術(shù)，隨后詳細(xì)闡述提升公路機(jī)電信息化管理的措施，以供相...
借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)　加速推進(jìn)我國新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展 摘要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，由于歷史進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策導(dǎo)向的不同，各國形成了政策法規(guī)持續(xù)創(chuàng)新、“智慧國家”超前布局、專項(xiàng)基金推動(dòng)研發(fā)、“政產(chǎn)學(xué)”一體化等發(fā)展路徑。本文梳理了上述四大路徑后認(rèn)為，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)...
淺析如何加強(qiáng)機(jī)械制造加工設(shè)備的安全管理 摘要：文章通過深入剖析機(jī)械制造加工設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，指出了目前所面臨的問題與挑戰(zhàn)。從技術(shù)改進(jìn)與管理提升這兩個(gè)主要方面提出有針對(duì)性的對(duì)策。在技術(shù)上，從先進(jìn)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用、智能化安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和人機(jī)協(xié)同安全系統(tǒng)研究開發(fā)等方面進(jìn)行論述。在管...
汽車總裝生產(chǎn)線自動(dòng)化改造與實(shí)施 摘要：在當(dāng)今競爭激烈的汽車制造業(yè)中，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量已成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。汽車總裝生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造，作為提升生產(chǎn)效率和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化的重要手段，日益受到廣泛關(guān)注。本文旨在探討汽車總裝生產(chǎn)線自動(dòng)化改造的技術(shù)基礎(chǔ)、實(shí)施方法及其對(duì)企業(yè)...

基于“布魯姆認(rèn)知—成果導(dǎo)向”的“機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)”課程教學(xué)模式研究 摘要：文章針對(duì)“機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)”課程中存在的教學(xué)模式單一，教學(xué)資源缺乏系統(tǒng)性，教學(xué)評(píng)價(jià)不全面等問題，進(jìn)一步將先進(jìn)的教育理念深度地融入混合型教學(xué)中，提出一種基于布魯姆認(rèn)知目標(biāo)理論和成果導(dǎo)向教育理念的“機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)”課程教學(xué)模式研究，研究結(jié)果表...
產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)改革中的探索研究 摘要：本研究探討了產(chǎn)教融合在新能源汽車教學(xué)改革中的應(yīng)用，通過產(chǎn)業(yè)需求分析、教學(xué)內(nèi)容改革、教學(xué)方法改革、教學(xué)資源整合和實(shí)踐效果評(píng)價(jià)等方面的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)教融合能夠有效提高新能源汽車人才的培養(yǎng)質(zhì)量，滿足新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求。研究結(jié)果表明，產(chǎn)...
《電工電子學(xué)》課程思政教學(xué)實(shí)踐探索 摘要：《電工電子學(xué)》課程是應(yīng)用型本科院校工科專業(yè)的一門基礎(chǔ)課程，可以培養(yǎng)大學(xué)生電工電子技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能。在當(dāng)前的大思政背景下，開展《電工電子學(xué)》課程思政能發(fā)揮課程的思政功能，和思政課程形成育人合力，更好的培養(yǎng)人才。文章在簡述《電工...
機(jī)械類三維建模課程的課外工匠班的教學(xué)模式研究 摘要：三維建模在工業(yè)中、大學(xué)生的學(xué)習(xí)中以及職業(yè)技能競賽中都有著相當(dāng)?shù)闹匾?。基于三維建模的課外工匠班的教學(xué)模式是一種獨(dú)立于行政班的教學(xué)模式，重構(gòu)教學(xué)目標(biāo)，制作教學(xué)資源，將學(xué)生按水平分成不同小組，利用課后時(shí)間以自學(xué)為主，老師定期進(jìn)行輔導(dǎo)，并...
高?！皺C(jī)械制圖”課程思政建設(shè)探索與研究 摘要：在當(dāng)前“大思政課”背景下，課程思政成為了高等教育課程改革的熱點(diǎn)，文章以“機(jī)械制圖”課程為例，探索研究了如何將“工匠精神”、“創(chuàng)新精神”、工程倫理教育等思政教育資源與專業(yè)課程教育的融合?！皺C(jī)械制圖”作為高校機(jī)械類及相關(guān)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課...
基于FT模式的應(yīng)用型本科院校思政課程創(chuàng)新研究 摘要：本文以“FT”應(yīng)用型課程建設(shè)模式為基礎(chǔ)，融入立德樹人思想和“學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)”的教育教學(xué)理念，針對(duì)應(yīng)用型本科院校校企合作企業(yè)的崗位工作特點(diǎn)和環(huán)境，設(shè)計(jì)“汽車服務(wù)企業(yè)管理”的項(xiàng)目，并圍繞家國情懷、愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、創(chuàng)新意...
現(xiàn)代物流管理專業(yè)服務(wù)湖南省“三高四新”戰(zhàn)略路徑研究 摘要：近年來，湖南的物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這對(duì)推動(dòng)“三高四新”戰(zhàn)略的實(shí)施起到了關(guān)鍵作用，本文追溯了湖南省在現(xiàn)代物流管理領(lǐng)域的成長軌跡，探討了其目前面臨的挑戰(zhàn)，并分析了現(xiàn)代物流管理對(duì)于國家關(guān)鍵先進(jìn)制造業(yè)、科技革新和改革開放等方面的重要性。...
新文科背景下生產(chǎn)物流管理課程思政改革研究 摘要：課程思政是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的重要舉措，同時(shí)科技的發(fā)展催生出大量復(fù)合型人才需求。在新文科背景下，如何培養(yǎng)具有堅(jiān)定信念及專業(yè)素養(yǎng)的社會(huì)主義建設(shè)者及接班人，成為高校人才培養(yǎng)的重要課題。本文以生產(chǎn)物流管理課程為例，探討新文科背景下的課程...
職業(yè)院?，F(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式融入社區(qū)教育的探索 摘要：通過培養(yǎng)目標(biāo)、推動(dòng)終身學(xué)習(xí)、社會(huì)參與度、實(shí)施主體四個(gè)方面的一致性的分析，以汽車專業(yè)群為例提出了職業(yè)院校將現(xiàn)代學(xué)徒制融入社區(qū)教育的可行性和必要性。再分析指出了選擇合作伙伴，合作開發(fā)課程，實(shí)行企業(yè)導(dǎo)師責(zé)任制度，提供學(xué)習(xí)支持服務(wù)，建立反饋...
以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)的機(jī)械類實(shí)驗(yàn)課程優(yōu)化研究 摘要：本研究聚焦于機(jī)械類實(shí)驗(yàn)課程的優(yōu)化，旨在提升學(xué)生在汽車方向上的創(chuàng)新能力。通過對(duì)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)課程內(nèi)容的梳理與分析，結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和前沿技術(shù)，我們提出了針對(duì)性的優(yōu)化方案，課程優(yōu)化不僅增強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的實(shí)踐性和探索性，還通過引入創(chuàng)新項(xiàng)目和團(tuán)...
新工科視域下機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教師能力提升研究 摘要：在新工科背景之下，大力提升機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教師能力是一項(xiàng)重要的任務(wù)，既可以保障機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教育的有序進(jìn)行，同樣也可以打造一支專業(yè)素質(zhì)優(yōu)良、專業(yè)能力過硬的高水平教師隊(duì)伍，確保機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教育各環(huán)節(jié)...
面向職業(yè)素養(yǎng)提升的汽車生產(chǎn)管理教改實(shí)踐 摘要：“汽車生產(chǎn)管理”是面向汽車生產(chǎn)制造的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，傳統(tǒng)的教學(xué)模式難以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，制約了該課程高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成。在充分調(diào)研和分析學(xué)情基礎(chǔ)上，將課程核心知識(shí)與教學(xué)、生活場(chǎng)景相結(jié)合，引入模擬企業(yè)生產(chǎn)的學(xué)徒教...
基于“雙高”視角的高職高層次人才隊(duì)伍建設(shè)研究 摘要：高層次人才隊(duì)伍建設(shè)已經(jīng)成為各高職院校的重點(diǎn)工作之一。高職院校對(duì)高層次人才吸引力難以跟本科院校和優(yōu)質(zhì)企業(yè)抗衡。因此高職院校在高層次人才尤其是產(chǎn)業(yè)前沿的熱門專業(yè)高層次人才的引才方面存在明顯的短板。同時(shí)，引才競爭日益加劇，高職院校高層次人...
智能制造背景下機(jī)械制圖基礎(chǔ)課程的改革思考 摘要：隨著智能制造技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)械制圖基礎(chǔ)課程需要進(jìn)行改革以適應(yīng)新的產(chǎn)業(yè)需求。本文探討了在智能制造背景下機(jī)械制圖基礎(chǔ)課程的改革思考，重點(diǎn)關(guān)注教學(xué)內(nèi)容更新、教學(xué)方法創(chuàng)新和教學(xué)資源優(yōu)化等方面，旨在為培養(yǎng)適應(yīng)智能制造發(fā)展需求的高素質(zhì)人才提供...
基于“1+X”背景下新能源汽車技術(shù)專業(yè)“三教”改革研究 摘要：以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，創(chuàng)新新能源汽車技術(shù)專業(yè)1+X課證融通，依托職業(yè)技能競賽平臺(tái)，探索職業(yè)教育和創(chuàng)新教育的“雙向融合”的人才培養(yǎng)模式，堅(jiān)持“1+X”、職業(yè)技能大賽、專業(yè)技能三位一體培養(yǎng)形式，通過崗位學(xué)習(xí)、專業(yè)競賽、項(xiàng)目訓(xùn)練，培養(yǎng)...
產(chǎn)教融合背景下專業(yè)課程教學(xué)改革探索 摘要：產(chǎn)教融合是高校培養(yǎng)人才的高階形態(tài)，深化產(chǎn)教融合是培育高層次專業(yè)人才和保障高校教育高質(zhì)量發(fā)展的必然之路。目前高校教育產(chǎn)教融合在發(fā)展上仍存在諸多不足之處，如缺乏系統(tǒng)的產(chǎn)教融合培養(yǎng)體系、校企協(xié)同育人深度不夠等。因此，探究如何將產(chǎn)教融合深入...
基于項(xiàng)目班模式的智能網(wǎng)聯(lián)汽車教學(xué)改革研究 摘要：文章研究基于項(xiàng)目班模式的智能網(wǎng)聯(lián)汽車教學(xué)改革，通過對(duì)項(xiàng)目班教學(xué)模式的分析和探討，提出了一套適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車教育的教學(xué)改革方案。通過實(shí)地調(diào)研和案例分析，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目班模式在智能網(wǎng)聯(lián)汽車教育中具有重要作用和意義，能夠有效提升學(xué)生的實(shí)踐能力和...

新質(zhì)生產(chǎn)力背景下新能源汽車關(guān)鍵材料發(fā)展研究 摘要：技術(shù)研發(fā)、人才和政策支持是新能源汽車發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力要素，只有綜合利用好這些要素，才能推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。各方共同努力，才能為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮做出貢獻(xiàn)。本文針對(duì)新能源汽車關(guān)鍵材料的發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入的研究，分析...
基于遺傳算法的小區(qū)電動(dòng)汽車充電策略研究 摘要：大量電動(dòng)汽車的充電負(fù)荷無序接入，會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成很多負(fù)面影響，因此需要對(duì)居民進(jìn)行有序充電策略研究。本文先根據(jù)居民區(qū)車主行為特性搭建充電負(fù)荷模型，并對(duì)無序充電進(jìn)行仿真計(jì)算分析。再利用遺傳算法模擬仿真出不同時(shí)段下的有序充電結(jié)果，分析論證優(yōu)化...
新能源汽車空調(diào)熱泵技術(shù)應(yīng)用探討 摘要：新能源汽車與國家節(jié)能減排的指導(dǎo)戰(zhàn)略一致，在能源日益緊張的今天，即可解決民眾出行對(duì)交通工具的需求，同時(shí)可減少車輛運(yùn)行中對(duì)資源的消耗，也不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，所以在未來有較大的發(fā)展?jié)摿?。制冷與制熱是汽車空調(diào)的主要功能，傳統(tǒng)燃油車的...
納米流體在鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中的應(yīng)用分析 摘要：有效的熱管理對(duì)于維持鋰電池安全性和延長使用壽命至關(guān)重要，在此基礎(chǔ)上，本文介紹了納米流體的特點(diǎn)，包括熱導(dǎo)率、穩(wěn)定性、黏度等性質(zhì)，通過與傳統(tǒng)冷卻液的性能對(duì)比以及納米流體在鋰電池?zé)峁芾碇械膽?yīng)用案例，展示了納米流體在強(qiáng)化傳熱效率、實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的...
新能源汽車動(dòng)力電池性能檢測(cè)技術(shù)研究 摘要：新能源汽車具備低碳排放的優(yōu)點(diǎn)，符合當(dāng)前的環(huán)保理念和社會(huì)生活需求，已經(jīng)逐步代替燃油車，成為更多人出行的代步首選工具。新能源汽車的動(dòng)力電池性能是影響新能源汽車是否能夠成為汽車行業(yè)主流的關(guān)鍵因素。通過加強(qiáng)電池性能檢測(cè)技術(shù)，解決新能源汽車動(dòng)...
基于場(chǎng)地電動(dòng)車柔性分配功率充電機(jī)的研究與應(yīng)用 摘要：隨著場(chǎng)地電動(dòng)車的廣泛應(yīng)用，其充電需求日益增長，特別是對(duì)于內(nèi)置電池多樣性的充電解決方案。針對(duì)這一問題，研究并設(shè)計(jì)了一種非車載低壓快速充電機(jī)，該充電機(jī)能夠智能地分配功率，以適應(yīng)不同電動(dòng)車的充電需求。首先詳細(xì)闡述了柔性功率分配的技術(shù)原理，...
基于無線充電技術(shù)的電動(dòng)汽車方案分析 摘要：隨著科技的發(fā)展，中國電動(dòng)汽車的數(shù)量不斷上升。電動(dòng)汽車的充電問題成為關(guān)注點(diǎn)，通過使用無線充電技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車供能是一種全新的方式。本文通過系統(tǒng)性分析當(dāng)前學(xué)術(shù)界相關(guān)的無線充電技術(shù)為電動(dòng)汽車供能的文獻(xiàn)，討論了基礎(chǔ)無線充電技術(shù)的原理，磁諧振耦...

純電動(dòng)汽車智能充電檢測(cè)與自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究 摘要：通過對(duì)比分析實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和云平臺(tái)技術(shù)，進(jìn)一步探討分析純電動(dòng)汽車智能充電檢測(cè)與自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如何更好地實(shí)現(xiàn)充電樁和車載終端的協(xié)同工作，高質(zhì)量完成純電動(dòng)汽車充電過程的智能化檢測(cè)與控制。在此基礎(chǔ)上，介紹系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件...
編程式自動(dòng)化車門多點(diǎn)涂膠裝置及技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用 摘要：在汽車車身制造行業(yè)，為降低車門鈑金之間在行駛過程中產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，往往需要在內(nèi)外板間進(jìn)行多位置涂上減震膠，提高行駛舒適性。本文主要提出一種編程式自動(dòng)多點(diǎn)涂膠裝置，即能滿足快速對(duì)多點(diǎn)位置精確涂膠，又能滿足涂膠量、涂膠一致性穩(wěn)定的研發(fā)方...
計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)與工業(yè)設(shè)計(jì)的結(jié)合日益密切，逐漸朝著智能化、精細(xì)化、高端化的方向發(fā)展。虛擬仿真技術(shù)通過計(jì)算機(jī)打造三維空間實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)真實(shí)體驗(yàn)，將其應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)中，可以極大地提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)的精度，降低設(shè)計(jì)成本和周期，為汽...
基于ISO15765的整車診斷程序軟件設(shè)計(jì)研究 摘要：為了確保交付到用戶手中的汽車安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)，EOL診斷測(cè)試必不可少。目前，市面上很多的車企都使用的是ISO14230協(xié)議，是基于K線檢測(cè)的。但是因?yàn)樵\斷系統(tǒng)完全獨(dú)立于汽車內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這使得汽車的成本上升，汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)也變得更加...
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車行人警示音評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：為了使電動(dòng)汽車的行人警示音符合人耳主觀感受及汽車品牌定位，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的聲品質(zhì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)行人警示音頻的客觀評(píng)價(jià)。采用等級(jí)評(píng)分對(duì)設(shè)計(jì)好的音頻文件進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)，并獲得主觀評(píng)分?；贗SO 532-1：2014標(biāo)準(zhǔn)計(jì)...

鋁合金溫成型工藝對(duì)與鋁合金表面電泳性能的影響研究 摘要：本文介紹了國內(nèi)汽車行業(yè)首款批量應(yīng)用鋁合金溫成型工藝實(shí)現(xiàn)更高沖壓深度的車門內(nèi)板在開發(fā)過程中使用溫合金溫成型工藝生產(chǎn)的零件對(duì)于后續(xù)電泳性能的影響。通過對(duì)溫成型工藝過程使用的潤滑脂成分分析，門內(nèi)板預(yù)處理工藝研究和驗(yàn)證，從機(jī)理層面揭示了鋁合...
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)管路連接密封性影響因素研究 摘要：本文旨在深入研究汽車?yán)鋮s系統(tǒng)管路連接密封性的影響因素。通過分析設(shè)計(jì)尺寸匹配、卡箍選型、產(chǎn)品實(shí)際狀態(tài)及裝配工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，揭示了各因素對(duì)管路連接密封性能的具體作用機(jī)制。研究結(jié)果表明，設(shè)計(jì)尺寸的精確匹配對(duì)于確保密封性至關(guān)重要，而卡箍的類...
基于3D打印輔助滾輪套件的設(shè)計(jì)與制造 摘要：本文針對(duì)丁字尺在繪圖板上繪圖時(shí)易出現(xiàn)晃動(dòng)，導(dǎo)致繪圖精度差，使用不方便等問題。采用SolidWorks3D建模軟件并結(jié)合3D打印技術(shù)設(shè)計(jì)制造了一種用于手工制圖的輔助滾輪套件。該套件針對(duì)傳統(tǒng)丁字尺繪圖時(shí)與圖板單邊面接觸不穩(wěn)定問題，采用深...
汽車白車身機(jī)器人電阻點(diǎn)焊質(zhì)量常見缺陷分析與改善方法 摘要：在汽車車身制造行業(yè)中，電阻點(diǎn)焊是一種高速、經(jīng)濟(jì)的連接方式，也是汽車生產(chǎn)中不可缺少的一部分。為提高生產(chǎn)效率及降低生產(chǎn)成本，越來越多機(jī)器人出現(xiàn)在各車企的生產(chǎn)線上，其中點(diǎn)焊機(jī)器人在汽車制造行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，點(diǎn)焊機(jī)器人的焊接質(zhì)量也隨之而來...
非鉑Pd-25WO3/C電催化劑制備工藝與小規(guī)模制備方法 摘要：以偏鎢酸銨水合物和硝酸鈀為前驅(qū)體，在惰性氣體保護(hù)下，通過管式爐燒結(jié)制備Pd-WO3/C非鉑催化劑。使用SEM、TEM、XPS檢測(cè)催化劑的物相和微觀形貌，并對(duì)Pd顆粒進(jìn)行粒徑分析。通過H2-TPD方法表征材料表面對(duì)氫氣分子的結(jié)合能力。...
門外條雙面膠帶在線黏貼工藝與質(zhì)量控制 摘要：為了解決雙面膠帶與密封條的脫膠和表面褶皺問題，本文首先分析了雙面膠帶黏貼機(jī)理，得出影響膠帶與密封條表面之間黏接強(qiáng)度的主要因素。接著對(duì)雙面膠帶與密封條在線黏貼工藝路線進(jìn)行了研究，密封條預(yù)處理和膠帶黏貼是在線黏貼的關(guān)鍵工藝。最后討論了雙...

液壓制動(dòng)系統(tǒng)在汽車安全性能提升中的作用探討 摘要：液壓制動(dòng)系統(tǒng)作為汽車安全性能的核心控制模塊，對(duì)汽車安全運(yùn)行起到關(guān)鍵作用。液壓制動(dòng)系統(tǒng)具有良好穩(wěn)定性、維護(hù)方便和制動(dòng)效果好的特點(diǎn)，有助于保證行車安全，增強(qiáng)駕駛舒適度，延長汽車使用壽命。而液壓制動(dòng)系統(tǒng)也容易出現(xiàn)系統(tǒng)失靈、跑偏和拖滯等故障...
高性能橡膠輪胎結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究 摘要：高性能橡膠輪胎結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究是一個(gè)重要的課題，它涉及材料科學(xué)、力學(xué)、熱力學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)。高性能橡膠輪胎在現(xiàn)代交通工具中扮演著至關(guān)重要的角色，其性能直接影響著車輛的行駛安全、舒適性和燃油效率。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)輪...
某款新能源客車用集成多合一控制器的測(cè)試與優(yōu)化 摘要：新能源客車取消發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)輔件功能由電動(dòng)部件取代，如空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向助力、發(fā)電機(jī)等，分別由單獨(dú)控制器控制使得整車布置困難，零部件控制器的集成成為技術(shù)發(fā)展的必然。因此集成多合一控制器在新能源客車上的應(yīng)用越來越廣泛。本文基于某款新能源客...

淺析氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷 摘要：氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)作為氫能車輛核心動(dòng)力單元，其電堆運(yùn)行狀態(tài)健康監(jiān)測(cè)和故障診斷直接影響車輛使用和電堆的壽命。當(dāng)前采用的監(jiān)測(cè)手段主要是對(duì)電堆電流和電堆單片電壓的監(jiān)控，通過判斷電堆各個(gè)單體的電壓一致性，以及是否有出現(xiàn)個(gè)別單體電壓低的問題來判...
基于Unity3D的汽車檢測(cè)與維修模擬系統(tǒng)的建設(shè)研究 摘要：汽車檢測(cè)與維修是汽車類專業(yè)的必備技能，為降低實(shí)驗(yàn)成本，提高實(shí)訓(xùn)安全性，打破時(shí)間、空間等因素對(duì)實(shí)訓(xùn)的限制，文章將借助Unity3D引擎，運(yùn)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，結(jié)合交互設(shè)備，探究搭建涵蓋汽車展示、模擬駕駛、底盤拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、起...
放電狀態(tài)下閥控式密封鉛酸蓄電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究 摘要：閥控式密封鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于變電站，隨著充放電次數(shù)的增加，蓄電池逐漸衰減，實(shí)際容量不斷下降，影響供電的可靠性。為了對(duì)此類電池的健康狀態(tài)進(jìn)行精確的監(jiān)測(cè)，研究過程基于Kmeans算法和遞歸最小二乘法構(gòu)建狀態(tài)預(yù)估算法，利用傳感器采集放電...
國內(nèi)外汽車檢測(cè)與維修創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀分析 摘要：隨著科技的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)在檢測(cè)與維修領(lǐng)域迎來了顯著的革新與發(fā)展。本文旨在分析國內(nèi)外汽車檢測(cè)與維修方面的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀，通過比較不同國家的技術(shù)革新、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及政策環(huán)境，探討其對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)的影響。總的來說，盡管發(fā)達(dá)國家在技術(shù)和市場(chǎng)成...
帝豪EV450高壓互鎖系統(tǒng)故障診斷分析 摘要：本文旨在通過系統(tǒng)性的分析，為解決帝豪EV450高壓互鎖系統(tǒng)故障問題提供理論支持和實(shí)際指導(dǎo)，以確保車輛的安全運(yùn)行和用戶的舒適體驗(yàn)。本文針對(duì)帝豪EV450高壓互鎖系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行了深入的診斷分析。首先介紹了高壓互鎖系統(tǒng)的基本原理和作用...
互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代車險(xiǎn)用戶消費(fèi)行為演變及驅(qū)動(dòng)因素研究 摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)保險(xiǎn)行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的變革，車險(xiǎn)行業(yè)也在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下，尤其是綜改施行后，發(fā)生翻天覆地的效率提升和模式創(chuàng)新，車險(xiǎn)“降價(jià)、增保、提質(zhì)”的階段性目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，更多消費(fèi)者享受到了車險(xiǎn)綜改的紅利，互聯(lián)網(wǎng)+...
人工智能在新能源汽車電力電子設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用 摘要：隨著新能源汽車的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的更新?lián)Q代，其搭載的電力電子設(shè)備規(guī)模越來越大，功能越來越復(fù)雜，故障診斷的要求也越來越高，人工查障也漸漸達(dá)不到要求。而人工智能的高速計(jì)算能力，自我學(xué)習(xí)能力、強(qiáng)大適應(yīng)能力則體現(xiàn)出高度的適應(yīng)性，且不斷發(fā)展的算...
資產(chǎn)證券化在汽車金融業(yè)的應(yīng)用分析 摘要：我國經(jīng)濟(jì)水平快速提升，國民消費(fèi)能力增強(qiáng)，人們對(duì)汽車的購買力加大。在汽車制造、流通和消費(fèi)等環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的融通資金活動(dòng)被稱為汽車金融業(yè)，隨著汽車銷售量的增大汽車信貸業(yè)務(wù)規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大，資產(chǎn)證券化成為汽車金融業(yè)中的重要工具。本文探究資產(chǎn)證...

道路級(jí)配碎石正交異性及壓實(shí)特性研究 摘要：為了研究級(jí)配碎石的正交特性及其壓實(shí)效果，采用不同的擊實(shí)方法和擊實(shí)功對(duì)道路用級(jí)配碎石進(jìn)行擊實(shí)成型，研究擊實(shí)方法和擊實(shí)功對(duì)級(jí)配碎石正交異性的影響，并進(jìn)行了壓實(shí)仿真分析。結(jié)果表明，沖擊擊實(shí)成型的試件干密度略低于旋轉(zhuǎn)壓實(shí)；增加擊實(shí)功會(huì)同時(shí)增...
數(shù)字化公交為導(dǎo)向的常州公交客流提升策略研究 摘要：受社會(huì)和經(jīng)濟(jì)等因素的影響，目前地面公交客流出現(xiàn)不同層次的下降，如何深入挖掘制約客流的影響因素，針對(duì)不同的具體問題提出相對(duì)應(yīng)的客流提升措施，是提高地面公交的行業(yè)競爭力，提升地面公交在居民出行中比例的重要策略。本文通過對(duì)居民出行調(diào)查和公...
淺談汽車安全駕駛與應(yīng)急處理措施 摘要：汽車為人們的日常生活帶來極大的便利，然而受到復(fù)雜路況、多變天氣、駕駛員操作等因素的影響，這就對(duì)汽車安全駕駛與應(yīng)急處理提出了更高的要求。要深入全面分析汽車安全駕駛與應(yīng)急處理的影響因素，加強(qiáng)不同狀況下汽車安全駕駛技術(shù)的分析和研究，實(shí)施合...
公路工程路面材料環(huán)保性能評(píng)價(jià)及改進(jìn)措施 摘要：隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益增強(qiáng)，公路工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，其環(huán)保性能受到了前所未有的關(guān)注。公路路面材料的選擇與應(yīng)用不僅影響道路本身的性能與壽命，還直接關(guān)系到資源消耗、環(huán)境污染和生態(tài)平衡。傳統(tǒng)材料的開采與使用模式已難以...
高速公路瀝青路面的環(huán)保性能與可持續(xù)發(fā)展研究 摘要：隨著交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，高速公路已經(jīng)成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。高速公路的建設(shè)和維護(hù)離不開各種材料，其中瀝青路面材料是最常用的一種。瀝青路面材料具有施工方便、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于高速公路建設(shè)中。因此，對(duì)于高...
現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在公路橋梁隧道工程中的應(yīng)用與優(yōu)化 摘要：在現(xiàn)代社會(huì)中，公路橋梁隧道工程的建設(shè)和維護(hù)對(duì)于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展至關(guān)重要。因此，如何提高施工效率、降低成本、保證質(zhì)量和安全，以及減少對(duì)環(huán)境的不良影響已經(jīng)成為公路橋梁隧道工程未來的發(fā)展方向。本文對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的基本原理進(jìn)行了一定論...

堅(jiān)定走好“必由之路”，打造世界級(jí)新能源汽車品牌 黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視、關(guān)心關(guān)懷汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，多次作出重要指示批示，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。2014年5月24日，習(xí)近平總書記考察上汽時(shí)指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向...

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