
時(shí)代汽車
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智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)環(huán)島智慧管控策略應(yīng)用研究
摘 要:文章通過(guò)分析智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)環(huán)島測(cè)試場(chǎng)景車輛到達(dá)模型,研究了環(huán)島信號(hào)控制的三種模式,建立了智慧管控策略信號(hào)配時(shí)模型,運(yùn)用目標(biāo)函數(shù)最優(yōu)解的方法,得出單一信號(hào)控制、左轉(zhuǎn)兩部信號(hào)控制及左拐獨(dú)立信號(hào)控制環(huán)島的通行能力。研究結(jié)果表明,在車流量較...
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ABB工業(yè)機(jī)器人與LabVIEW 基于OPC監(jiān)控
摘 要:文章簡(jiǎn)要介紹了ABB工業(yè)機(jī)器人與LabVIEW之間通過(guò)OPC服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控的解決方案。ABB機(jī)器人與LabVIEW通過(guò)OPC服務(wù)器讀取及寫(xiě)入機(jī)器人坐標(biāo)、速度及I/O信號(hào)。以此為人機(jī)交互提供一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單高效的新思路。 關(guān)鍵詞:工業(yè)...
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汽車無(wú)線充電研究及未來(lái)趨勢(shì)
摘 要:無(wú)線充電技術(shù)又稱無(wú)線電能傳輸技術(shù),指利用電磁場(chǎng)、電磁波等在物理空間中的分布或傳播特點(diǎn),采取非導(dǎo)線接觸的方式,實(shí)現(xiàn)電能的傳輸。無(wú)線充電技術(shù)突破了有線充電對(duì)傳導(dǎo)介質(zhì)的依賴,具有安全、可靠、靈活等優(yōu)勢(shì)。文章就無(wú)線充電的結(jié)構(gòu)、方式及應(yīng)用等方...
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汽車數(shù)字化車間采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成
摘 要:汽車制造是近幾年在制造數(shù)字化提升中最顯著的行業(yè),數(shù)字化制造是企業(yè)降本增效的必要途徑,數(shù)智化工廠建設(shè)也成為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要舉措。實(shí)現(xiàn)智能制造的前提是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)變,其中“數(shù)據(jù)”是信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)物,同時(shí)...
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基于場(chǎng)端智能的自動(dòng)泊車系統(tǒng)安全即服務(wù)架構(gòu)研究
摘 要:基于場(chǎng)端智能的自動(dòng)泊車系統(tǒng)是一種重要的車路協(xié)同應(yīng)用案例。針對(duì)此類系統(tǒng)當(dāng)前行業(yè)痛點(diǎn),文章創(chuàng)新性地提出了場(chǎng)端基礎(chǔ)設(shè)施安全即服務(wù)(Safety as a Service)架構(gòu),通過(guò)將場(chǎng)端功能模塊化、服務(wù)化,顯著降低了車端適配難度,擴(kuò)大了智...
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自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘 要:文章深入探討了自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用及其意義。首先,簡(jiǎn)要介紹了自動(dòng)化技術(shù)的基本原理與發(fā)展現(xiàn)狀。隨后,詳細(xì)闡述了自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用,包括動(dòng)力系統(tǒng)的智能化管理、底盤(pán)與行駛穩(wěn)定性控制以及安全性能的提升與...
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數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)在環(huán)境感知中的應(yīng)用現(xiàn)狀淺析
摘 要:智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為近幾年出現(xiàn)的新概念汽車產(chǎn)品,在保障日常出行的安全性和便利性方面發(fā)揮了巨大的作用。數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)作為現(xiàn)如今數(shù)字化時(shí)代的一項(xiàng)主流技術(shù),其應(yīng)用領(lǐng)域也延伸到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知技術(shù)當(dāng)中,文章在詳細(xì)分析數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)基...
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基于臺(tái)架試驗(yàn)的整車與臺(tái)架數(shù)據(jù)同步采集方法
摘 要:為解決臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)與整車數(shù)據(jù)同步采集的問(wèn)題,通過(guò)AVL PUMA系統(tǒng)自帶的DBC編輯軟件,以臺(tái)架測(cè)量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)創(chuàng)建DBC文件,以CAN通訊的方式將數(shù)據(jù)傳輸給INCA軟件,并用臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證該DBC在CAN網(wǎng)絡(luò)解析的有效性。這樣INCA...
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基于電子信息技術(shù)的智能汽車駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
摘 要:文章旨在研究和設(shè)計(jì)基于電子信息技術(shù)的智能汽車駕駛輔助系統(tǒng),并通過(guò)優(yōu)化提高其性能。首先,通過(guò)深入分析現(xiàn)有智能汽車技術(shù),明確了駕駛輔助系統(tǒng)的必要性。隨后,研究集中于電子信息技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,探討了傳感器、通信技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法在系統(tǒng)...
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大數(shù)據(jù)技術(shù)在新能源電站智能化運(yùn)營(yíng)監(jiān)管中的應(yīng)用
摘 要:近年來(lái),國(guó)家大力支持新能源發(fā)展,出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)2023年新能源新增裝機(jī)預(yù)計(jì)將達(dá)3.8億千瓦以上。與此同時(shí),隨著我國(guó)光伏電站裝機(jī)容量的不斷擴(kuò)大和發(fā)電規(guī)模的不斷增加,其運(yùn)行狀況也面臨著諸多挑戰(zhàn)。因此,在...
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城市軌道交通車輛檢修維護(hù)技術(shù)應(yīng)用研究
摘 要:隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,軌道交通車輛的檢修維護(hù)技術(shù)也變得越來(lái)越重要。城市軌道交通系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分,它不僅能夠提供高效、便捷的出行方式,還能夠減少交通擁堵和環(huán)境污染。然而,隨著軌道交通車輛的運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng),車輛的磨...
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近幾年國(guó)際能源緊張的形勢(shì)對(duì)我國(guó)能源供應(yīng)的影響
摘 要:文章以疫情后幾年時(shí)間,國(guó)際能源形勢(shì)緊張的條件下,俄羅斯戰(zhàn)略能源為研究背景,以中俄能源合作為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)相關(guān)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)的整理采用比較分析法以及理論聯(lián)系實(shí)際等方法,闡述了中俄能源合作的歷史進(jìn)程,總結(jié)出近幾年能源緊張的情形下對(duì)中俄能源合...
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自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制在車輛自主駕駛中的應(yīng)用
摘 要:隨著人工智能和深度學(xué)習(xí)的快速發(fā)展,確保在復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中無(wú)縫、安全地導(dǎo)航是目前自動(dòng)駕駛面臨的主要問(wèn)題。面對(duì)多變的交通環(huán)境,這是將復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式轉(zhuǎn)化為精確的物理步驟。文章的目標(biāo)是通過(guò)在真實(shí)模擬中開(kāi)發(fā)和測(cè)試復(fù)雜的控制系統(tǒng)和深度學(xué)習(xí)技術(shù),...
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5G遠(yuǎn)程運(yùn)維技術(shù)在智能機(jī)器人工作站中的應(yīng)用
摘 要:文章針對(duì)智能機(jī)器人工作站研究設(shè)計(jì)了基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程數(shù)字化運(yùn)維體系架構(gòu)。首先分析了5G技術(shù)的指標(biāo)優(yōu)勢(shì)及遠(yuǎn)程運(yùn)維的概念,提出構(gòu)建方案來(lái)應(yīng)對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn);然后詳細(xì)構(gòu)建了智能機(jī)器人工作站系統(tǒng)的組成和運(yùn)維流程;設(shè)計(jì)了SDN+MEC的網(wǎng)絡(luò)模...
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高職新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與實(shí)踐研究
摘 要:隨著國(guó)家政策的支持,虛擬仿真技術(shù)發(fā)展成為大趨勢(shì),因此我校與企業(yè)共同建設(shè)新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地,能夠滿足教、學(xué)、訓(xùn)、研、賽、展等多重功能,進(jìn)一步拓展了校企合作深度。 關(guān)鍵詞:新能源汽車 虛擬仿真基地 多重功能 1...
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基于OBE理念的《機(jī)械基礎(chǔ)》課程教學(xué)改革研究
摘 要:文章以成果為導(dǎo)向,以“設(shè)計(jì)加工減速器”為教學(xué)改革案例,學(xué)生分組對(duì)軸或齒輪進(jìn)行減速器零部件三維繪制、3D實(shí)物打印以及最后的組裝,最終通過(guò)學(xué)生在人群中位置變化,實(shí)現(xiàn)增值評(píng)價(jià)。讓學(xué)生加工設(shè)計(jì)能力得到鍛煉,對(duì)精益求精的大國(guó)工匠精神以及職業(yè)道...
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汽車維修專業(yè)在工學(xué)一體化人才培養(yǎng)模式下的專業(yè)建設(shè)研究
摘 要:在新時(shí)代環(huán)境影響下,技工教育發(fā)展也迎來(lái)了全新的挑戰(zhàn),在汽車維修專業(yè)教學(xué)過(guò)程中,工學(xué)一體化的人才培養(yǎng)模式則是其培養(yǎng)高水準(zhǔn)及高素養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的關(guān)鍵路徑,其主要指技工院校與企業(yè)或研究機(jī)構(gòu)之間建立緊密的合作關(guān)系,共同開(kāi)展科研項(xiàng)目、技術(shù)研發(fā)...
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“課堂革命”背景下高職《電力電子技術(shù)》課程改革探索與實(shí)踐
摘 要:“電力電子技術(shù)”課程的傳統(tǒng)教學(xué)模式存在課程內(nèi)容不能與時(shí)俱進(jìn)、課堂枯燥學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高、思政融入模式單一等問(wèn)題,結(jié)合課程的崗位能力要求確定課程知識(shí)、能力、素質(zhì)目標(biāo),引入項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容革命,以學(xué)生為主體實(shí)現(xiàn)線上線下翻轉(zhuǎn)課堂進(jìn)行教...
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基于SPOC翻轉(zhuǎn)式課堂的教學(xué)模式在高職院校專業(yè)課中的應(yīng)用研究
摘 要:新《職業(yè)教育法》的頒布實(shí)施和信息技術(shù)的發(fā)展,推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展進(jìn)程,同時(shí)也促進(jìn)了傳統(tǒng)課堂向智慧型課堂的轉(zhuǎn)變?;赟POC翻轉(zhuǎn)式課堂的教學(xué)模式,有效地融合了在線學(xué)習(xí)和傳統(tǒng)課堂。通過(guò)實(shí)踐研究,以及對(duì)學(xué)生數(shù)據(jù)的分析結(jié)果表明,該模式對(duì)于學(xué)...
前沿探討
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專業(yè)導(dǎo)師制支撐下的課程教學(xué)改革探索
摘 要:教育對(duì)于全球每一個(gè)國(guó)家的發(fā)展而言都是十分重要的一部分。隨著科技的不斷進(jìn)步,我國(guó)對(duì)高層次科學(xué)技術(shù)研究人員的需求與日俱增。大學(xué)生作為科研人員最重要的預(yù)備群體,對(duì)其培養(yǎng)質(zhì)量也提出了新的挑戰(zhàn)。文章以電工學(xué)課程為例,對(duì)本科人才培養(yǎng)質(zhì)量和課程教...
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崗課融通背景下《機(jī)車行車安全與設(shè)備》課程數(shù)字化場(chǎng)景開(kāi)發(fā)與實(shí)踐研究
摘 要:為解決基于數(shù)字化場(chǎng)景的教學(xué)資源、教學(xué)實(shí)踐和教學(xué)評(píng)價(jià)等鐵路機(jī)務(wù)崗位能力培養(yǎng)過(guò)程中面臨的實(shí)際問(wèn)題,依托鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)核心課程《機(jī)車行車安全與設(shè)備》,運(yùn)用信息技術(shù)開(kāi)發(fā)對(duì)接崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的教學(xué)資源,依托國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展...
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基于崗位典型工作任務(wù)的教學(xué)實(shí)施探究
摘 要:針對(duì)新能源汽車課程的特點(diǎn),結(jié)合新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求,將學(xué)習(xí)內(nèi)容按照崗位典型工作任務(wù)、工作過(guò)程和工作情境進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì),借助“5G+XR”虛擬仿真技術(shù),解決新能源汽車課程教學(xué)中的“三高三難”問(wèn)題,提升學(xué)生的學(xué)習(xí)...
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課程思政背景下高職《機(jī)械制圖》課程線上線下混合式教學(xué)探討與實(shí)踐
摘 要:線上線下混合式教學(xué)是基于信息化教學(xué)改革的重要手段,如何將思想政治教育元素,包括思想政治教育的理論知識(shí)、價(jià)值理念以及精神追求等融入到專業(yè)課程中去,潛移默化地對(duì)學(xué)生的思想意識(shí)、行為舉止產(chǎn)生影響,是當(dāng)前課程思政教學(xué)改革的重要課題。文章主要...
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淺談如何做好中職技能大賽車身修復(fù)板件更換項(xiàng)目
摘 要:普教有高考,職教看大賽,可見(jiàn)職業(yè)學(xué)校技能大賽對(duì)各校的重要性。文章解析中職車身修復(fù)中板件更換項(xiàng)目技能大賽的流程、注意事項(xiàng),筆者經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐,比賽經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了各個(gè)環(huán)節(jié)的要點(diǎn),比賽中偶發(fā)的各種意外情況。按照這個(gè)方法教學(xué)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)生技...
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中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用
摘 要:中華傳統(tǒng)文化蘊(yùn)含豐富的道德價(jià)值和人文精神,將其融入中職汽修專業(yè)教學(xué),對(duì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才具有重要意義。中華傳統(tǒng)文化中的工匠精神、勤儉節(jié)約等理念,可以激發(fā)學(xué)生的責(zé)任心和創(chuàng)新意識(shí),提高中職汽修專業(yè)專業(yè)技能水平。汽修行業(yè)需要操作精細(xì)、態(tài)度...
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新工科背景下基于OBE理念的《電路》課程的改革與實(shí)踐
摘 要:依據(jù)新工科的基本要求,利用現(xiàn)代技術(shù)手段,結(jié)合學(xué)校立足河南、面向全國(guó)培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要人才的辦學(xué)理念,將基于學(xué)習(xí)產(chǎn)出的OBE理念應(yīng)用于《電路》課程。從結(jié)果出發(fā),從學(xué)生出發(fā),從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)手段、考核方式等方面對(duì)《電...
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“雙碳”背景下傳熱學(xué)課程思政教育教學(xué)改革研究
摘 要:2020年9月22日,我國(guó)首次提出了2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。這對(duì)于能源專業(yè)的必修課程——傳熱學(xué)來(lái)說(shuō)提出了新的要求。文章以傳熱學(xué)為例,以“雙碳”目標(biāo)為切入點(diǎn),討論在當(dāng)前形勢(shì)下,無(wú)論是在理論課程還是實(shí)驗(yàn)課程,教...
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中職汽修專業(yè)物理教學(xué)的思考
摘 要:中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,職業(yè)教育的汽車相關(guān)專業(yè)的發(fā)展速度也發(fā)生了變化,集中體現(xiàn)在課程體系、師資力量、硬件設(shè)備等方面。物理作為中職汽修專業(yè)的基礎(chǔ)課程之一,其教學(xué)模式應(yīng)符合崗位要求,包括知識(shí)、技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面。尤其是面對(duì)汽車智能化、...
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“工匠精神”融入金工實(shí)習(xí)教學(xué)的實(shí)踐研究
摘 要:文章研究以探索以“工匠精神”為導(dǎo)向,將思政元素融入金工實(shí)習(xí)教學(xué)的方法。首先,分析了工匠精神的重要性及其內(nèi)涵。其次,探討了在金工實(shí)習(xí)課程中培養(yǎng)工匠精神的必要性。然后,探索了將“工匠精神”作為思政元素融入金工實(shí)習(xí)教學(xué)中所面臨的困境。最后...
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新能源汽車發(fā)展背景下高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)策略解析
摘 要:隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭迅猛。在這一趨勢(shì)下,高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)策略也需要相應(yīng)調(diào)整與升級(jí)。文章旨在探討在新能源汽車發(fā)展背景下,高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)策略解析,并提出相關(guān)...
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以混合式教學(xué)為基礎(chǔ)的新能源汽車綜合故障診斷模塊化教學(xué)探究
摘 要:在我國(guó)大力推進(jìn)信息化教育的背景下,混合式教學(xué)模式已逐漸應(yīng)用于各級(jí)各類學(xué)校的日常教學(xué)中。將混合式教學(xué)模式與新能源汽車綜合故障診斷模塊化教學(xué)相結(jié)合,能為新能源汽車行業(yè)提供高品質(zhì)的售后服務(wù)人才。文章旨在分析基礎(chǔ)新能源汽車綜合故障診斷模塊化...
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產(chǎn)教融合背景下高校專業(yè)課程的改革與探索
摘 要:采用產(chǎn)教融合型教學(xué)模式有助于實(shí)現(xiàn)高校教育教學(xué)與社會(huì)人才崗位需求的快速接軌。文章以《新能源汽車綜合實(shí)驗(yàn)》課程為例,對(duì)產(chǎn)教融合背景下高校專業(yè)課程的教學(xué)改革策略進(jìn)行了探索,通過(guò)教學(xué)內(nèi)容更新、教學(xué)過(guò)程改革、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控,把產(chǎn)教融合落實(shí)到教學(xué)...
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新工科背景下“城市軌道交通概論”思政教改探索
摘 要:隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)應(yīng)的專業(yè)人才需求量也越來(lái)越大,但同時(shí)要求也越來(lái)越高。因此,如何培養(yǎng)出更優(yōu)秀的城軌專業(yè)應(yīng)用型人才是仍需關(guān)注的話題,文章以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的《城市軌道交通概論》為研究對(duì)象,在研究該課程現(xiàn)狀及特點(diǎn)及...
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“雙高”建設(shè)背景下高職新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群課程體系構(gòu)建研究
摘 要:高職院校專業(yè)群的建設(shè)是落實(shí)國(guó)家“雙高”建設(shè)任務(wù)的重要內(nèi)容,專業(yè)群課程體系的構(gòu)建是專業(yè)群建設(shè)的首要任務(wù),是影響專業(yè)群人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。文章以湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群為例,從緊密對(duì)接區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,切合區(qū)域產(chǎn)業(yè)...
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基于生態(tài)給養(yǎng)理論的汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革探索
摘 要:隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車專業(yè)英語(yǔ)在人才培養(yǎng)中的重要性日益凸顯。然而,當(dāng)前汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中存在一些問(wèn)題,如教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際需求脫節(jié)、教學(xué)方法單一等。為了解決這些問(wèn)題,文章嘗試將生態(tài)給養(yǎng)理論引入汽車專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革,以提高教學(xué)質(zhì)量,...
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“三全育人”背景下《車輛工程》課程思政教學(xué)探索
摘 要:通過(guò)分析《車輛工程》課程在教學(xué)實(shí)踐中存在教學(xué)目標(biāo)不完善、教學(xué)內(nèi)容融入思政較少、教學(xué)方式單一、考核方式片面等問(wèn)題。圍繞人才培養(yǎng)方案,結(jié)合學(xué)生的學(xué)情及課程特點(diǎn),根據(jù)具體的教學(xué)內(nèi)容挖掘思政元素,開(kāi)發(fā)思政資源。通過(guò)對(duì)典型結(jié)構(gòu)認(rèn)知及工作原理分...
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精品課程建設(shè)視角下混合式教學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建運(yùn) 用研究
摘 要:信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合,改變了教育教學(xué)模式,當(dāng)前混合式教學(xué)已成為高等教育教學(xué)新常態(tài),新教學(xué)模式的出現(xiàn),隨之引發(fā)教育教學(xué)評(píng)價(jià)改革。本研究從精品課程建設(shè)視角,以交通運(yùn)輸大類專業(yè)課程為研究對(duì)象,探索混合式教學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建及運(yùn)用實(shí)踐...
汽車教育
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廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)力提升對(duì)策
摘 要:新能源汽車是廣西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,也是廣西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。文章對(duì)廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了探討,并提出提升廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策,以期為政府相關(guān)部門(mén)科學(xué)決策和廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速高質(zhì)量發(fā)展...
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汽車橫風(fēng)下的動(dòng)力學(xué)仿真分析及橫擺穩(wěn)定性研究
摘 要:目前隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,對(duì)于汽車的穩(wěn)定性能要求也越來(lái)越高。本論文以某款車型為研究對(duì)象,探討在高速的行駛的情況下,汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)、底盤(pán)參數(shù)等20個(gè)參數(shù)對(duì)于汽車橫風(fēng)穩(wěn)定性的影響。首先利用CFD軟件計(jì)算車輛氣動(dòng)力系數(shù),并通過(guò)Carsim軟件...
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新能源汽車電池?zé)峁芾砜刂葡到y(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)分析
摘 要:隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車排放污染的擔(dān)憂,新能源汽車作為一種清潔、高效的交通工具逐漸受到人們的關(guān)注和青睞。而作為新能源汽車的核心部件之一,電池的性能和壽命對(duì)整個(gè)車輛的性能和使用壽命有著重要影響。其中,電池的熱管理控...
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新能源汽車動(dòng)力電池的維護(hù)與保養(yǎng)探析
摘 要:文章探討了新能源汽車動(dòng)力電池的維護(hù)與保養(yǎng)方法。首先,強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池維護(hù)與保養(yǎng)的重要性,包括延長(zhǎng)電池壽命和提高性能的必要性。在維護(hù)與保養(yǎng)方法方面,提出了幾點(diǎn)關(guān)鍵建議。此外,還提供了常見(jiàn)問(wèn)題與故障排除的解決方案,如電池容量衰減、充電效率...
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某混合動(dòng)力車型低溫純電續(xù)航能耗分解
摘 要:文章通過(guò)對(duì)一款混合動(dòng)力汽車在環(huán)境溫度25℃、-7℃和-18℃三種溫度下進(jìn)行純電續(xù)航仿真和實(shí)測(cè),對(duì)比分析了動(dòng)力電池放電功率點(diǎn)、PTC功耗、DCDC功耗和驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率差異,結(jié)果表明:環(huán)境溫度-7℃比25℃模擬用戶實(shí)際工況電耗上升7.4k...
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陳集:新能源汽車動(dòng)力電池的維護(hù)與保養(yǎng)探析
摘 要:本論文通過(guò)對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)行探析,分析了動(dòng)力電池的工作原理、主要類型以及在使用過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題。論文提出了一些主要的維護(hù)與保養(yǎng)措施,并總結(jié)了相應(yīng)的結(jié)果和結(jié)論。研究結(jié)果表明,維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)于新能源汽車動(dòng)力電池的性能和壽...
新能源汽車
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基于虛實(shí)結(jié)合平臺(tái)的汽車體驗(yàn)聯(lián)動(dòng)評(píng)測(cè)體系系統(tǒng)研究
摘 要:文章研究了一種基于XR技術(shù)的汽車體驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng),能夠?qū)⑻摂M場(chǎng)景與實(shí)際汽車臺(tái)架相結(jié)合,讓用戶沉浸式地體驗(yàn)虛擬汽車。XR技術(shù)是指通過(guò)計(jì)算機(jī)將真實(shí)與虛擬相結(jié)合,打造一個(gè)可人機(jī)交互的虛擬環(huán)境。它能讓體驗(yàn)者在虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界之間無(wú)縫轉(zhuǎn)換,產(chǎn)生...
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乘用車四輪定位原理及參數(shù)設(shè)計(jì)研究
摘 要:本論文探討了乘用車四輪定位技術(shù)在汽車工業(yè)中的關(guān)鍵作用,通過(guò)全面介紹四輪定位的背景、目的和基礎(chǔ)知識(shí),詳細(xì)探討了其原理、參數(shù)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證以及對(duì)車輛制造和維護(hù)的建議。并且,本論文明確指出了四輪定位在行車安全性和車輛性能優(yōu)化中的重要性,強(qiáng)...
汽車設(shè)計(jì)
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多模環(huán)型光斑激光焊接氣孔率的研究
摘 要:為了研究激光焊接多模環(huán)形光斑對(duì)鋁合金氣孔率的影響,采用DOE全因子實(shí)驗(yàn)法,進(jìn)行不同的外環(huán)功率和不同擺動(dòng)振幅時(shí),鋁合金氣孔數(shù)量的對(duì)比分析,結(jié)果表明多模環(huán)形光斑激光器焊接鋁合金,氣孔數(shù)量最主要的影響因素是外環(huán)功率的大小,其次是擺動(dòng)振幅。...
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機(jī)械自動(dòng)化在汽車智能制造中的應(yīng)用
摘 要:隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步,機(jī)械自動(dòng)化在汽車智能制造中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。文章旨在探討機(jī)械自動(dòng)化在汽車智能制造中的應(yīng)用,并分析其對(duì)汽車智能制造的影響。首先,簡(jiǎn)要介紹機(jī)械自動(dòng)化的概念、原理及優(yōu)點(diǎn),然后闡述其在汽車智能制造中的應(yīng)用,探討這些...
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橡膠襯套動(dòng)剛度理論模型分析及驗(yàn)證
摘 要:為了研究橡膠襯套的動(dòng)態(tài)剛度特性,使用了Berg橡膠襯套模型,并結(jié)合橡膠襯套的摩擦效應(yīng),建立了具有摩擦特性的Adams/Car多體動(dòng)力學(xué)模型。通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定了包含摩擦特性的橡膠襯套模型的關(guān)鍵參數(shù),并將其用于多體動(dòng)力學(xué)模型。同時(shí)在Adam...
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不同假人動(dòng)態(tài)試驗(yàn)安全帶力值對(duì)比
摘 要:安全帶零部件強(qiáng)度滿足動(dòng)態(tài)試驗(yàn)不失效是研究安全帶約束性能的重要前提。在車型設(shè)計(jì)初期應(yīng)注意不同假人和不同配置下強(qiáng)度設(shè)計(jì)值需求,以滿足動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求。而在使用第95百分位男性假人和緊急鎖止卷收器配置時(shí),對(duì)安全帶強(qiáng)度要求更加嚴(yán)格。文章針對(duì)GB...
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永磁同步電機(jī)多工況溫升研究
摘 要:永磁同步電機(jī)已成為商用車首選動(dòng)力來(lái)源,其大功率、高效率、高功率密度的發(fā)展趨勢(shì)以及整車上狹小的安裝空間和惡劣的運(yùn)行環(huán)境,給電機(jī)散熱尤其是繞組端部散熱帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。文章基于一款商用車用扁線電機(jī),建立了熱仿真模型,研究了不同工況下繞組...
制造與工藝
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低碳化材料技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐探索
摘 要:當(dāng)前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低碳化材料技術(shù)的創(chuàng)新已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)話題。實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低碳化發(fā)展,不僅是對(duì)環(huán)境責(zé)任的積極回應(yīng),更是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇?;诖?,文章當(dāng)前我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低碳化發(fā)展需求為出發(fā)點(diǎn),深入探索低碳...
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冷卻流道結(jié)構(gòu)對(duì)電機(jī)散熱性能影響
摘 要:以135kW永磁同步電機(jī)為研究對(duì)象,利用CFD仿真方法分析了螺旋型流道、單通道周向Z型流道、和軸向Z型流道對(duì)電機(jī)散熱性能的影響,結(jié)果表明:采用螺旋型流道電機(jī)機(jī)殼散熱效果最好,殼體內(nèi)壁最高溫度為358.93K,相比單通道周向Z型流道和...
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發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒煙故障的診斷研究
摘 要:文章針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒煙故障診斷進(jìn)行了歸納和研究。首先對(duì)排氣異常冒煙的幾種現(xiàn)象進(jìn)行了詳細(xì)的描述,主要包括冒藍(lán)煙、冒黑煙和冒白煙等。然后分析了發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)可能導(dǎo)致排氣異常的失效模式。最后通過(guò)實(shí)際案例說(shuō)明了利用排氣煙霧快速判斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障...
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電動(dòng)汽車市場(chǎng)及充電站數(shù)據(jù)分析與研究
摘 要:在國(guó)家政策和全球趨勢(shì)的大背景下,我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,市場(chǎng)份額已占全球市場(chǎng)份額的25.6%,產(chǎn)銷連續(xù)八年全球第一。該文介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車和充電站的發(fā)展現(xiàn)狀及電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵技術(shù),并統(tǒng)計(jì)了電動(dòng)車電池的裝機(jī)量和電動(dòng)汽車品牌的前十名市場(chǎng)...
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汽車經(jīng)銷商企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐與啟示
摘 要:為了建設(shè)以用戶為中心、以員工為中心的服務(wù)型企業(yè)文化,從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。以無(wú)錫奧保行汽車經(jīng)銷商為例,在企業(yè)文化精神-制度-物質(zhì)三層次定義的基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)文化的英雄人物和文化儀式要素,采用獨(dú)創(chuàng)的方法進(jìn)行了企業(yè)文化建設(shè)工作。產(chǎn)出...
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金龍客車輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成及相關(guān)故障維護(hù)
摘 要:隨著人們對(duì)環(huán)境的重視,電動(dòng)汽車近年來(lái)被國(guó)家大力的推崇。電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)為動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制技術(shù)等。金龍客車輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用分布式獨(dú)立懸架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),即可有效降低整車自重和能耗,并實(shí)現(xiàn)一級(jí)踏步、車內(nèi)全平地板、大通道,車內(nèi)空...
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交通警察行政權(quán)失范與規(guī)制
摘 要:交通警察(以下簡(jiǎn)稱交警)行政訴訟是法院公開(kāi)審理和裁決交警行政爭(zhēng)議來(lái)監(jiān)督交警行政權(quán)的制度。裁判文書(shū)在互聯(lián)網(wǎng)上予以公布,對(duì)實(shí)證法學(xué)研究提供前所未有的契機(jī)。以此為契機(jī)通過(guò)交警行政訴訟敗訴案例來(lái)研究交警行政權(quán)失范是一種特殊的視角。文章以中國(guó)...
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公務(wù)車駕駛安全影響因素與管理分析
摘 要:駕駛安全關(guān)乎人民生命安全,為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)車的日常行為管理,強(qiáng)化公務(wù)車駕駛員的交通安全意識(shí),文章對(duì)駕駛安全的不同影響因素進(jìn)行了分析,主要包括駕駛員因素、道路因素、車輛因素與環(huán)境因素,并提出相應(yīng)的管理策略,以期更好地落實(shí)駕駛員的責(zé)任,...
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西藏交通警察道路執(zhí)法工作的風(fēng)險(xiǎn)與防范
摘 要:西藏自治區(qū)自然、地理與氣候環(huán)境復(fù)雜且特殊,道路交通環(huán)境相對(duì)惡劣,這導(dǎo)致當(dāng)?shù)亟煌ň斓缆穲?zhí)法工作面臨諸多風(fēng)險(xiǎn),包括警員人身安全和執(zhí)法效能等風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此,文章對(duì)西藏交通警察道路執(zhí)法工作風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了調(diào)查分析,從地區(qū)環(huán)境、警員安全意識(shí)與技能、執(zhí)...
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基于聲紋識(shí)別技術(shù)的機(jī)車司機(jī)身份識(shí)別與安全控制研究
摘 要:針對(duì)機(jī)車安全問(wèn)題日益嚴(yán)峻的現(xiàn)狀,為有效防止機(jī)車被他人非法駕駛,文章提出一種基于聲紋識(shí)別技術(shù)的機(jī)車司機(jī)身份識(shí)別與安全控制解決方案。該方案通過(guò)構(gòu)建機(jī)車司機(jī)聲紋數(shù)據(jù)庫(kù),設(shè)計(jì)身份識(shí)別流程,制定安全控制策略等方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車司機(jī)身份的準(zhǔn)確識(shí)別...
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改性乳化瀝青同步碎石封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
摘 要:公路病害處治是養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重點(diǎn)內(nèi)容,對(duì)于路基較為穩(wěn)定、尚未出現(xiàn)嚴(yán)重病害的瀝青混凝土路面,采用同步碎石封層技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)裂縫、龜裂等病害的有效治理,提升路面防水和抗滑性能。文章以某養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程為例,說(shuō)明改性乳化瀝青同步封層技術(shù)施工工藝...
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城市交通擁堵點(diǎn)改善思路和方法研究
摘 要:城市交通擁堵問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)現(xiàn)象,它不僅與交通設(shè)施和交通流量有關(guān),還受到城市規(guī)劃、公共交通、交通行為等多方面因素的影響。隨著廣州市花都區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量及出行量也保持快速的增長(zhǎng),與此同時(shí),受土地資源、資金等條件制...
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城市中小學(xué)生通學(xué)定制公交線路網(wǎng)模糊綜合評(píng)價(jià)
摘 要:通過(guò)分析影響定制公交評(píng)價(jià)的因素,建立一個(gè)城市中小學(xué)生通學(xué)的定制公交線網(wǎng)評(píng)價(jià)體系。利用TransCAD軟件構(gòu)建模型并計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo),采用模糊綜合評(píng)價(jià)方法,以南寧市的一項(xiàng)中小學(xué)通學(xué)定制公交線網(wǎng)規(guī)劃方案為例進(jìn)行實(shí)證評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,該方案...