中國汽車市場

2024年03期

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以讀者為宗旨。及時報道國家對汽車及摩托車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策、重大的改革措施，引人注目的新聞焦點及熱門話題，變幻莫測的市場行情... 展開

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車企“聯(lián)合艦隊”式出海為哪般？ 所謂“聯(lián)合艦隊”式出海，是在今天汽車出口話題大熱的背景下，業(yè)內(nèi)給出的一個新提法，也即把汽車的供應(yīng)鏈、金融、營銷以及渠道服務(wù)一起“打包”出海，從而形成集群效應(yīng)。 2024 年汽車出海很熱，但沒想到“聯(lián)合艦隊”式出海更熱。前不久，長城汽車宣布...
插混技術(shù)的鐮刀，正架在合資車企的脖子上 5 月28 日，比亞迪第五代DM 技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i 發(fā)布會在陜西省西安市舉行。作為插電式混合動力的最新研發(fā)成果，比亞迪第五代DM 技術(shù)可實現(xiàn)最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、最低虧電油耗2.9 L/100 km 和最...
“激活用戶” 2024年，車企比以往更加重視起用戶研究，更加想知道用戶要什么。隨著2024 年的到來，中國汽車行業(yè)內(nèi)卷加劇，生存成為很多車企必須要正視的問題。為了獲得足夠的現(xiàn)金流，車企降價此起彼伏，數(shù)十家車企紛紛官宣降價政策；同時，更多的車企意識到能否...

新能源汽車品牌三大成果、一大案例首次集中亮相 5月12日，由新華通訊社、中國品牌建設(shè)促進(jìn)會主辦的2024世界品牌莫干山大會在浙江德清圓滿落幕。本次大會以“品牌，讓世界更美好”為主題，來自世界各地的4 000 余名代表齊聚一堂，聚焦全球品牌話題，匯聚全球品牌觀點，發(fā)出全球品牌聲音。新能源...
2024中國汽車經(jīng)銷商大會共繪行業(yè)繁榮新藍(lán)圖 2024 年5 月29 日，備受矚目的“2024 中國汽車經(jīng)銷商大會”在寧波成功舉行。本次大會以“拓新徑，強質(zhì)效”為核心議題，匯聚了業(yè)界精英，共同探索中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)發(fā)展的新路徑。2024 年，中國經(jīng)濟(jì)延續(xù)了回升向好態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)增速穩(wěn)中有...

挑戰(zhàn)成為服務(wù)顧問的一天：一汽奧迪服務(wù)升級 為了深入理解車企品牌服務(wù)的內(nèi)涵，以便更直觀地將品牌服務(wù)的專業(yè)和品質(zhì)展示給消費者，中國汽車金扳手獎評選于2022 年重磅推出“金扳手探店”活動，由記者深入經(jīng)銷商門店，親自擔(dān)當(dāng)服務(wù)顧問，在為客戶服務(wù)的過程中親身感受品牌服務(wù)的精髓，至今已走入自主...
既能雪中送炭，也能錦上添花 據(jù)公安部統(tǒng)計，2023 年全國機(jī)動車保有量達(dá)4.35 億輛，其中汽車3.36 億輛；機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)5.23 億人，其中汽車駕駛?cè)?.86 億人。由此可見，駕車出行已經(jīng)成為很多人的重要出行方式。然而，駕駛過程中難免會遇到各種意外情況，如車輛故...
經(jīng)銷商售后服務(wù)抖音獲客從0到1 在當(dāng)今數(shù)字化的時代背景下，直播經(jīng)濟(jì)在汽車行業(yè)中展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。眾多車企將直播作為整車銷售新媒體營銷的主要手段，有的則已取得了堪比垂媒的效果。在新的汽車營銷時代，售后服務(wù)不僅成為汽車銷售后端支撐的重要組成，更是用戶生態(tài)建設(shè)中的建立用戶...

行業(yè)資訊短評 商務(wù)部發(fā)布汽車以舊換新補貼問答手冊（第2批） 5月1 2日，商務(wù)部發(fā)布汽車以舊換新補貼問答手冊（第2 批）。其中提到，在國家強制性標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國I I I、I V 階段）》（GB18352.3 -20 05）...

淺析新能源汽車用鋁型材材料性能的影響因素 摘要：隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車輕量化成為提升能效和環(huán)保性能的重要策略之一。鋁型材作為主要的輕量化材料，其在車身結(jié)構(gòu)、電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)中的應(yīng)用日益增多。本文綜述了鋁型材化學(xué)成分對性能的影響，分析了加工工藝對鋁型材性能的影響，并探...
新能源汽車電驅(qū)動總成NVH下線檢測及故障診斷 摘要：隨著我國新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車市場滲透率不斷升高，客戶對于新能源汽車的聲學(xué)表現(xiàn)也提出了更高的需求。因此作為全生命周期的重要一環(huán)，不僅在研發(fā)階段，生產(chǎn)過程中的NVH 測試也具有非常重要的意義。作為新能源汽車主要噪聲源之一的電驅(qū)...
基于回歸分析的新能源汽車消費者意愿研究 摘要：近年來，伴隨著汽車保有量的持續(xù)增加，我國能源供需矛盾和環(huán)境污染問題日趨凸顯，傳統(tǒng)能源汽車污染強、能耗大的弊端亟需改善，大力發(fā)展新能源汽車成為解決諸多問題的有效途徑之一，也成為實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。國家頒布一系列政策鼓...
我國新能源平行車出口到中東國家：推動可持續(xù)發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型的新機(jī)遇 摘要：隨著全球環(huán)保意識的日益增強和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的緊迫性，新能源汽車作為綠色出行的杰出代表，正在逐步成為各國轉(zhuǎn)型能源結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)低碳發(fā)展的重要選擇。中國作為全球最大的新能源汽車市場之一，不僅在國內(nèi)市場取得了顯著成績，也在積極拓展新能源平行車的...
技工院校新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)研究與探索 摘要：“科技是國之利器，國家賴之以強，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好”。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)都得到了很大程度的進(jìn)步和發(fā)展，各行各業(yè)之間的聯(lián)系也變得更加緊密，競爭也日趨激烈，這就要求各行各業(yè)加強與其他行業(yè)的交流合作，充分利用各方資...
新能源汽車電池?fù)Q電裝置創(chuàng)新設(shè)計研究 摘要：本文深入探討了新能源汽車電池?fù)Q電裝置的創(chuàng)新設(shè)計，重點關(guān)注了模塊化電池單元、自動識別與對接機(jī)制、安全保護(hù)設(shè)計以及智能控制和能效管理機(jī)制的創(chuàng)新實現(xiàn)。通過引入智能化電池管理系統(tǒng)（BMS）、高精度傳感技術(shù)、實時數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，本文提出...
關(guān)于新能源汽車的故障問題及維修關(guān)鍵技術(shù)探討 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，新能源汽車在我國的發(fā)展越來越迅速，但同時也伴隨我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車在使用過程中的問題也越來越多，這就需要相關(guān)技術(shù)人員不斷地進(jìn)行完善，加強對新能源汽車維修技術(shù)的研究。因此，相關(guān)人員要加強對新能源...
長春市新能源汽車出口競爭力分析 摘要：中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，近些年我國新能源汽車的生產(chǎn)量、銷售量以及出口率均呈現(xiàn)出逐年增長趨勢。尤其是在2023 年我國新能源汽車產(chǎn)銷更是再創(chuàng)歷史新高。新能源汽車不僅需要滿足本國市場需求，同時在“一帶一路”背景下還遠(yuǎn)銷海外國家。...
新能源汽車動力系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計與性能評估 摘要：動力系統(tǒng)作為新能源汽車的核心組成部分，其設(shè)計優(yōu)化和性能評估對于提升汽車整體性能、降低能耗、增強市場競爭力具有至關(guān)重要的作用。本文針對新能源汽車動力系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究，從電機(jī)、電池管理系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件出發(fā)，提出了一系列優(yōu)化設(shè)計方...
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境及對策研究 摘要：在國家政策支持和引導(dǎo)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展壯大，2023 年產(chǎn)銷量將近千萬輛，新能源汽車市場一片欣欣向榮。但同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)方面不夠成熟，產(chǎn)品質(zhì)量安全問題凸顯，以充電樁為主的配套設(shè)施建設(shè)不健全、售后服務(wù)問題也很突出，產(chǎn)...
防爆裝置在新能源汽車電池系統(tǒng)中的應(yīng)用 摘要：在新能源汽車領(lǐng)域，電池系統(tǒng)作為車輛的心臟，承擔(dān)著存儲和釋放能量的重要功能。隨著新能源汽車的快速發(fā)展和普及，電池系統(tǒng)的安全性問題變得尤為突出。電池在充電、放電以及運行過程中存在著一定的安全隱患，如過熱、短路、過充、過放等問題，可能引發(fā)嚴(yán)...
新能源汽車金融綠色資產(chǎn)證券化分析 摘要：近年來，我國新能源汽車消費市場的快速增長，帶動了新能源汽車信貸市場的快速發(fā)展。綠色資產(chǎn)證券化作為一種新型的綠色金融產(chǎn)品，能夠吸引更多的社會資本參與融資，有效降低企業(yè)的融資成本，促進(jìn)新能源汽車的推廣和普及。本文選取某車企“SSRD202...
雙積分政策下新能源汽車動力電池閉環(huán)供應(yīng)鏈的回收決策研究 摘要：近幾年隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車電池的歸屬問題也成為新能源汽車在發(fā)展決策過程中的重要問題。雙積分政策的出現(xiàn)，在一定程度上影響了新能源汽車的上下游供應(yīng)鏈，車企如何針對外部政策的改變，制定出適合企業(yè)的生產(chǎn)計劃對于未來的發(fā)展至關(guān)重要。 ...
新能源汽車電池污染法律主體責(zé)任研究 摘要：新能源汽車的推廣被視為減少環(huán)境污染和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，但其廢舊電池處理問題逐漸凸顯。電池含有重金屬和有害化學(xué)物質(zhì)，不當(dāng)處理將對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。因此，研究新能源汽車電池污染的法律主體責(zé)任，對于推動環(huán)保法規(guī)的實施和完善具有重要意...
鋰電池制造工藝控制及潛在問題分析 摘要：隨著全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們對新型能源電池的研發(fā)日益關(guān)注。鋰離子電池作為動力電池領(lǐng)域的主流發(fā)展方向之一，面臨著諸多挑戰(zhàn)，如生產(chǎn)工藝參數(shù)、原材料配比等因素的控制。在制造過程中，需要嚴(yán)格控制各項生產(chǎn)參數(shù)，降低誤差和風(fēng)險，確保生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化...
數(shù)字化時代下科技行業(yè)實現(xiàn)跨界創(chuàng)新的營銷策略研究 摘要：數(shù)字化時代下，科技行業(yè)紛紛選擇跨界創(chuàng)新。研究科技行業(yè)跨界創(chuàng)新的營銷策略可以為之后IT 企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供營銷建議，本文將以小米企業(yè)為例，研究小米企業(yè)從制造“手機(jī)”到制造“汽車”，這一跨度較大的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，同時分析小米汽車的營銷策略，加快...
媒體整合視域下新能源汽車市場營銷策略研究 摘要：在環(huán)境保護(hù)與能源緊張背景下，新能源汽車作為一種清潔、綠色的交通工具，正受到人們的普遍關(guān)注。媒體整合是新時代新興營銷方式，通過整合資源可提高汽車曝光度，準(zhǔn)確定位用戶群，是新能源汽車市場發(fā)展的關(guān)鍵。本文從媒體整合視角出發(fā)，分析新能源汽車的...
基于質(zhì)量管理的汽車制造業(yè)LIMS創(chuàng)新設(shè)計研究 摘要：實驗室信息管理系統(tǒng)（LIMS）的應(yīng)用是實驗室乃至汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，本文通過相關(guān)方識別、挖掘業(yè)務(wù)痛點的方式分析了當(dāng)下汽車制造企業(yè)建立一個兼顧質(zhì)量管理及數(shù)字化的LIMS 升級系統(tǒng)的急迫性，并探討了一種“兩平臺多系統(tǒng)一中心”的...
VR技術(shù)在汽車專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用研究 摘要：虛擬現(xiàn)實技術(shù)Virtual Reality（VR）作為現(xiàn)代信息化高速發(fā)展的產(chǎn)物，正越來越多的被應(yīng)用在汽車實訓(xùn)專業(yè)課程中，以達(dá)到節(jié)約成本，提高教學(xué)效果的目的。本文通過建立七維度教學(xué)模態(tài)研究，以136 個新能源汽車專業(yè)大學(xué)二年級學(xué)生為研究...
汽車企業(yè)研發(fā)知識管理與數(shù)字化的有機(jī)融合研究 摘要：在信息技術(shù)快速發(fā)展的時代背景下，傳統(tǒng)模式下汽車企業(yè)研發(fā)知識管理的局限性正在逐漸顯現(xiàn)出來。在這種情況下，汽車企業(yè)必須順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，及時更新工作理念和工作模式，不斷強化研發(fā)知識管理與數(shù)字化的有機(jī)融合。本文主要對汽車企業(yè)研發(fā)知識的類型...
汽車數(shù)據(jù)脫敏的現(xiàn)狀及技術(shù)實現(xiàn) 摘要：隨著新能源汽車智能化加速，汽車上裝配備的攝像頭越來越多，車輛需要收集和處理大量的圖像和視頻數(shù)據(jù)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)安全問題在智能汽車領(lǐng)域日益凸顯，車輛數(shù)據(jù)安全與用戶隱私安全也變得尤為重要，圖像脫敏作為新型信息安全技術(shù)點，對推動個人隱私保護(hù)和提升...
基于互聯(lián)網(wǎng)+的汽車維修服務(wù)模式創(chuàng)新研究 摘要：當(dāng)前，傳統(tǒng)汽車維修服務(wù)模式正面的挑戰(zhàn)有，信息不對稱問題凸顯，服務(wù)效率提升，質(zhì)量參差不齊，難以滿足日益多元化的用戶需求。而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，汽車與信息技術(shù)加速融合，“互聯(lián)網(wǎng)+”正成為引領(lǐng)汽車市場變革的新引擎。順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，以...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車對駕駛員行為和駕駛技能的影響研究 摘要：近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在自動駕駛等領(lǐng)域獲得了顯著的發(fā)展，對于駕駛員的行為和駕駛技能產(chǎn)生了影響。本文依托大數(shù)據(jù)理論和文獻(xiàn)分析，通過實驗環(huán)境采集了智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛期間的大量數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車對駕駛員行為和駕駛技能的影響...
基于敏捷開發(fā)的GSQMS體系對軟件質(zhì)量提升的研究 摘要：隨著車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、新能源汽車的不斷發(fā)展，軟件定義汽車已成為主流趨勢，軟件穩(wěn)定性給新產(chǎn)品軟件質(zhì)量帶來了很大挑戰(zhàn)。本文提出基于敏捷開發(fā)的智能軟件質(zhì)量向新管理體系（GSQMS），制定了整車全業(yè)務(wù)鏈、全價值鏈、全生命周期的功能軟件質(zhì)量管控...
汽車工業(yè)中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用 摘要：在這個科技日新月異的時代，機(jī)電一體化技術(shù)已成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。該技術(shù)通過深度整合機(jī)械、電子與控制方面，為汽車生產(chǎn)帶來了前所未有的變革。機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，不僅能提高汽車生產(chǎn)效率，降低成本，還能夠大幅提升汽車的質(zhì)量和安全性。...
基于流固耦合理論的汽車液壓制動管雙擴(kuò)口接頭動態(tài)性能分析 摘要：為了解決汽車液壓制動管雙擴(kuò)口接頭在復(fù)雜工況下的動態(tài)性能和模態(tài)特性問題，提高其穩(wěn)定性和可靠性。基于流固耦合理論，建立流體域和固體域的控制方程，形成流固耦合數(shù)學(xué)模型。利用Ansys Workbench 進(jìn)行數(shù)值模擬，分析不同流速和壓力條件...
汽車起動系統(tǒng)電氣簡圖識讀與研究 摘要：文章對汽車起動系統(tǒng)電氣簡圖及其電路元件的功能進(jìn)行了深入的探討，主要涉及蓄電池、起動機(jī)、點火開關(guān)、點火線圈以及燃油泵等元件的識讀和連接。通過對電流路徑流向等方面進(jìn)行分析，強調(diào)電路圖對于故障診斷與系統(tǒng)優(yōu)化的重要意義。然后提出了以提高系統(tǒng)可...