“定位開井治水法”在巖溶發(fā)育地區(qū)隧道滲水處治中的應用研究
文章以河池至百色高速公路所略隧道在養(yǎng)護管理中發(fā)現(xiàn)的滲水病害為研究對象,通過地質(zhì)雷達掃描、鉆孔探測等多種調(diào)查手段,精準定位該隧道中央排水管和中央檢查井的位置,經(jīng)過開挖降水井、清洗中央排水管等多種處治措施,成功解決了隧道滲水病害,從而驗證了“定位開井治水法”方案的可行性,可為類似隧道滲水病害的防治提供借鑒。(剩余4976字)
目錄
- 超大跨徑拱橋設(shè)計關(guān)鍵問題及其三...
- 熱固性聚氨酯改性瀝青流變性能研...
- 桂西三疊系砂泥巖邊坡穩(wěn)定性影響...
- 玄武巖纖維對混凝土力學性能的作...
- 某高速公路十級高邊坡穩(wěn)定性分析...
- 含建筑固體廢棄物的低滲山體土壤...
- 高速公路施工路段減速警示效果試...
- 熱熔型標線性能影響因素及改善措...
- 基于RAP的瀝青路面再生冷補料...
- 鋼渣在高速公路瀝青路面上面層養(yǎng)...
- 超薄磨耗層瀝青混合料材料組成設(shè)...
- 激光粒度測試技術(shù)在道路材料中的...
- 大孔徑半圓拱鋼波紋板涵在高速公...
- 開挖擾動誘發(fā)的某高邊坡變形破壞...
- 基于綠色公路理念的高速公路綠化...
- 鋼-玄武巖纖維透水混凝土力學性...
- 中軟土洼地路堤沉降機理及防治對...
- 高速公路斜坡高填路堤滑移病害成...
- 廣西桂西北三疊系中統(tǒng)挖方邊坡破...
- 引入Vissim仿真的樞紐互通...
- 水力環(huán)境變化對公路邊坡穩(wěn)定性的...
- 錨桿加固路堤擋墻邊坡穩(wěn)定性分析...
- 環(huán)境因素對橡膠瀝青性能的影響研...
- 果遂樞紐互通立交方案比選研究...
- 某引水隧洞洞口滑坡成因機制二維...
- 基于粒子群算法的臨時支架優(yōu)化分...
- 隧道路面拱起病害成因分析及治理...
- “定位開井治水法”在巖溶發(fā)育地...
- 巖溶發(fā)育區(qū)隧道混凝土抗?jié)B性能關(guān)...
- 凈空受限條件下鐵路連續(xù)梁上跨高...
- 客貨共線鐵路橋墩墩帽鋼筋快速化...
- 巖溶地區(qū)高速公路橋梁樁基跟進長...
- 橫向聯(lián)系對UHPC組合鋼板梁受...
- 頂推箱涵在下穿既有運營高速公路...
- 灌陽至平樂高速公路隧道照明設(shè)計...
- 基于支持向量回歸的盾構(gòu)隧道巖土...
- 鋼波紋管涵在隧道溶洞處治中的應...
- 暴雨時巖溶隧道排水方案優(yōu)化分析...
- 隧道下穿向斜富水破碎段施工處治...
- 某連續(xù)剛構(gòu)橋梁船舶碰撞隱患治理...
- 鋪裝層對鋼橋面板橫隔板處縱肋頂...
- 全風化花崗巖隧道初支變形機理及...
- 鋼箱提籃拱橋動力特性及抗震性能...
- 小曲率半徑彎橋單梁與梁格模型計...
- 龍州縣水口鎮(zhèn)共宜大橋工程橋面系...
- T型蓋梁部品化工藝施工技術(shù)...
- 隧道穿越大型溶洞處治技術(shù)研究...
- 毫米波雷達在智慧橋梁監(jiān)測中的應...
- 矮塔斜拉橋索塔局部受力分析...
- 硬巖破碎帶公路隧道柔性讓壓支護...
- 地鐵BAS系統(tǒng)智能實訓平臺的設(shè)...
- 基于Vissim仿真的多路交叉...
- 考慮車輛橫向穩(wěn)定性的連續(xù)彎道自...
- 路面施工過程平整度智能監(jiān)測系統(tǒng)...
- 鐵路后張法預制T梁智慧環(huán)形生產(chǎn)...
- 高速公路隧道交通安全可視化管理...
- 智能傳感器在高速公路智慧工地的...
- 自行式多功能環(huán)向切割臺車在隧道...
- 高頻振搗攤鋪機在橋面平整度中的...
- 基于SWOT分析的梧州赤水多式...
- 盤龍柳江特大橋橋區(qū)航道助航標志...
- 廣西內(nèi)河航道網(wǎng)絡研究...
- 船舶意外撞擊下碼頭結(jié)構(gòu)的檢測及...
- 湘桂運河技術(shù)性課題研究階段控制...
- 基于船舶操縱模擬的郁江特大橋通...
- 西津二線船閘實船試驗分析...
- 基于“交通+N”的桂林服務區(qū)建...
- 新發(fā)展格局下北部灣港高質(zhì)量發(fā)展...