基于粒子群算法的臨時(shí)支架優(yōu)化分析

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文章基于某高速公路樞紐立交工程的鋼箱梁匝道臨時(shí)支架設(shè)計(jì)，采用粒子群優(yōu)化算法，以鋼材管徑和壁厚為優(yōu)化參數(shù)，鋼材體積為優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，臨時(shí)支架的最大應(yīng)力、最大位移、一階屈曲系數(shù)為約束條件，得到滿足安全性和經(jīng)濟(jì)性的結(jié)構(gòu)最優(yōu)尺寸，并與原方案進(jìn)行對(duì)比分析以驗(yàn)證優(yōu)化后的方案。結(jié)果表明：優(yōu)化前后臨時(shí)支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性均滿足要求，優(yōu)化后臨時(shí)支架體積減少48.88%，優(yōu)化效果顯著，對(duì)同類型結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)具有一定的參考意義。（剩余5130字）