西部山區(qū)半連續(xù)梁半剛構(gòu)高速公路橋梁施工線型監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)分析

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大跨度半連續(xù)梁半剛構(gòu)橋能夠很好地適應(yīng)西部山區(qū)高低起伏的復(fù)雜地形，但此類橋梁在施工過程中由于結(jié)構(gòu)主梁規(guī)模及重量較大，易受施工環(huán)境的影響，為了確保橋梁能夠安全施工和成橋，對大跨度半連續(xù)梁半剛構(gòu)橋梁進行施工線型監(jiān)控顯得尤為重要。以四川宜賓至威信高速公路某大橋為工程背景，采用Midas/Civil軟件建立有限元模型，通過理論分析和數(shù)值模擬得到橋梁各個節(jié)段施工立模標(biāo)高，并將理論值與實測值對比。（剩余3621字）