基于能量法的隧道圍巖松動圈范圍分析

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以大梁峁公路隧道和西南某鐵路隧道為依托，使用離散元軟件開展數(shù)值研究，對比分析了通過最小主應(yīng)力分布、最大拉應(yīng)變準則、塑性區(qū)分布以及能量法判斷的松動圈深度與規(guī)范建議值的差異，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：不論是在層狀軟弱圍巖還是深埋硬巖隧道中，通過能量法判斷的松動圈范圍均與規(guī)范建議值最為接近。

層狀巖體隧道； 硬巖隧道； 圍巖松動圈； 能量法； 離散元

U451+.2A

［定稿日期］2023-05-09

［作者簡介］榮忠樂（1998—），男，本科，研究方向為隧道與地下工程。（剩余2594字）