某電驅(qū)減速器傳動(dòng)效率分析

打開(kāi)文本圖片集

摘 要：隨著新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的不斷提升，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率也逐步提升。減速器作為車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)工況對(duì)減速器的理想工作區(qū)直接產(chǎn)生沖擊，從而直接影響減速器的傳動(dòng)效率，直接影響車(chē)輛的工作效率和經(jīng)濟(jì)效率。本文以某電驅(qū)減速器為研究對(duì)象，通過(guò)軟件建立系統(tǒng)模型，以此來(lái)研究?jī)?nèi)外因素，對(duì)減速器傳動(dòng)效率的影響，在研發(fā)早期即完成各參數(shù)對(duì)效率的影響，從而使系統(tǒng)效率處于最優(yōu)區(qū)間，同時(shí)對(duì)后續(xù)不同工況下減速器傳動(dòng)效率的臺(tái)架測(cè)試進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)。（剩余2931字）