基于ISO 26262的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全概念設(shè)計(jì)

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【摘  要】為提高線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性、可靠性，文章根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262展開線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能安全概念設(shè)計(jì)。根據(jù)系統(tǒng)的邊界、功能和架構(gòu)，識(shí)別8個(gè)典型車輛使用場(chǎng)景；采用HAZOP分析方法對(duì)系統(tǒng)導(dǎo)致的整車級(jí)潛在危害進(jìn)行分析，并對(duì)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行評(píng)估，提出4個(gè)功能安全目標(biāo)。采用FMEA進(jìn)行安全分析，根據(jù)功能安全目標(biāo)、安全分析結(jié)果和初版系統(tǒng)架構(gòu)提出了25條功能安全需求和功能安全架構(gòu)設(shè)計(jì)。（剩余6114字）